架桥机安全操作规程(4).docx

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1、架桥机安全操作规程(4)架桥机的安全操作规程4一、架桥机横向运转轨道两侧规定高度建议对应水平，维持稳定。前、中、后支腿各纵向运转轨道建议水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。二、斜交桥梁混凝土梁加装时，架桥机前、中、后支腿奔跑轮边线，左右轮要前后间隔，其间距可以根据斜交角度排序，以便支腿轮可以在同一纵向轨道上运转（具体内容事宜恳请与生产单位联系）。三、架桥机横向移动必须搞好一切准备工作工作，建议一次妥当，不容许中途停滞。四、架桥机天车随身携带混凝土梁横向运转时，前支腿部位建议用手拉葫芦（5t）与Torigni轨道粘住紧固，强化稳定性。五、加装桥梁存有上下纵坡时，架桥机横向移位必须存有避免转弯

2、措施。比如：使用三角铁块在轮子前后并作防水，特别中腿距梁端很将近，移位时必须特别注意掌控。六、架桥机组装后一定必须展开吊重试吊运转，也需用混凝土梁试吊后，架桥机再运行妥当已经开始加装作业。七、架桥机加装作业时，必须经常特别注意安全检查，每加装一孔必须展开一次全面安全检查，辨认出问题必须暂停工作并及时处理后就可以稳步作业。不容许机械电气拎故障工作。八、加装作业不许超负荷运转，严禁横缠提高作业。九、相连接销子加工材质必须按设计图纸建议展开，严禁用高钢号加工替代。十、五级风以上不得作业，必须用索具巩固架桥机和塔式起重天车，架桥机暂停工作时必须阻断电源，以免发生意外。十一、架桥机横向准备就绪必须严格控

3、制边线尺寸，保证混凝土混凝土梁加装成功准备就绪。十二、由于架桥机属于桥梁加装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，必须设立专职操作方式人员、专职电工和专职安全员。必须存有严苛的施工非政府及措施，保证施工安全。人员基本条件如下：指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；电工一名：能看懂架桥机电路图时能按图接线，能够在工作中快速排除故障，责任心弱，业务娴熟，反应灵巧者出任和负责管理架桥机的操作方式；液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障；起

4、至重工3名：具备多年专门从事起重机工作的经历，责任心弱，具有一定的力学科学知识，熟识起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；辅助工3名：具备一定的文化科学知识，身强力壮，能够吃苦耐劳，兹钻研业务的青年，并做为培育的对象采用。十三、悬臂纵移时，上部两天车必须前进，前天车退守后支腿处；后天车退守后支腿和后顶上低支腿中间。十四、中顶高支腿顶上低时，前天车必须退守前支腿处；后天车必须退守后支腿处。十五、前支腿或后顶上低支腿顶上低时，两天车必须退守中腿附近。十六、前支腿顶上低准备就绪后，必须使用专用夹具将顶上低行程段闭锁，以免千斤顶长时间受力。十七、液压系统1、属同一液压缸上的两个球型截止阀，

5、必须同时停用或同时关上，切勿只关上期中一个而停用另一个，否则将可以导致事故甚至并使软管着火或液压缸损毁；2、根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的相同工况去确认溢流阀的整定值，但最小严禁少于31MPa。整定后即为用螺帽闭锁，并不可任意改动整定压力，过大则工作中经常溢流，导致油温升高甚至无法工作；整定压力过小则无法起至保险促进作用，并使元件损毁。具体内容整定数值由现场技术人员确认；3、当油温少于70时应停机加热，当油温高于0应当考量更改低温液压油；4、各部元件、管路例如出现故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查维修，操作方式人员不容擅自拆除；十八、架桥机必须设置防雷装置，由采用单位自行解决。十九、架桥机大车奔跑方梁的承载能力应当满足用户有关建议，两民主自由端的必须设置压铁。大车奔跑箱处搭载存有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引发大车奔跑失控时，将圆孔铁插进奔跑石宇奇轨道之间，并使架桥机无法稳步位移。二十、在架桥机纵移或Torigni轨道两端，必须设置压铁，以确保架桥机的移位安全。二十一、架桥机工作前，应当调整前、中和后支腿高度，并使架桥机主梁横向坡度1.5%。二十二、架桥机横向奔跑轨道的铺设纵坡1%3%时，必须用卷扬机将架桥机除雪维护，以避免溜车大幅下滑。交底单位： 承揽单位：缴 底人： 顺 直奔 人：年 月 日 年 月 日