某工厂司机管理规定.docx

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1、某工厂司机管理规定工厂司机管理规定一.目的:完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保厂车使用及时合理及安全使车辆保持较好状况;二.范围:本公司所有公务用车三.内容:3.1司机行车及管理规定:3.1.1公司所有司机由总务课负责管理;3.1.2司机为其负责车辆之保管人,负责所分配车辆之一切安全,保管,维修,证照与使用记录之责任;3.1.3司机人员下班时一律穿著厂服,皮鞋,并维持仪容仪表洁净,每日斥责时检查服装;3.1.4司机每日作息时间7:30-12:00;13:00-17:00.值守时间为:18:00-21:00;3.1.5用餐时间(中午:11:20-12:00,下午16:20-17

2、:00)饭堂中午饭时可以先用餐,用餐时间每次20分钟,用餐完后稳步在选定地点待命,至下班时间方可上班;3.1.6上班时间内若不空车时,司机须在选定的地点(警卫室)等候,车辆福兰县在厂区选定的边线待命,在厂区待命时必须顺从总务临时精心安排的勤务工作;3.1.7司机在接载来宾及客人时,应当具有基本礼仪礼貌;在接载来宾和客人时严禁将车辆未驶进目的地而使客人步行,违者大过处分;3.1.8司机对乘车人必须热情,礼貌,骂人应当文明,车内谈话时除非客人主动搭讪,否则不许插话,且严禁谈论公司内之状况,违者记过处分;3.1.9司机接载客人无法按时抵达时,须主动与客人联系,并及时向公司上级备案,违者记过处分;3.

3、1.10司机严禁在车内抽烟,违者记大过处分;3.1.11司机在厂内接到用车通知时,即行备车,备车时可根据车内温度打开空调,但司机必须下车在警卫室等候,违者记大过处分;3.1.12司机在停放待命时严禁上开空调,违者记大过处分;3.1.13不得在本厂或客户处厂内乱呜喇叭,违者记过处分;3.1.14司机不论在什么时间都必须佩带手机,并何持通畅与即便如此,必须及时应付公司领导和管理人的联络,若一个月内发生1次无法连络现象者甩补助金话费1/2,2次以上计入当月话费补助金并记过处分;3.1.15司机每日17:00上班后,18:00-21:00和节假日须轮流值守(参考司机值守安排表),未按规定继续执行按旷工

4、论处;3.1.16车辆出厂前和回到后,司机应当检查车辆安全状况(油.水电),以保证车辆正常展开;3.1.17出外行车时,车辆若在签核时间内无法回到,行车司机须要通告主管人员,以利调度;3.1.18车辆锁匙统一置放门卫室,空车时申领;3.1.19所看管的工具物品若不慎遗失,须照价赔偿;3.1.20公司例如指派司机并选定时间接载人员时,例如司机无法准时到达,须于签订合同时间前10分钟主动打电话给等候接载的人员或通告总务课,例如违反者记大过一次处分,并计入当月话费补助金.3.2车辆保养,审验,费用的办法:3.2.1车辆保养:3.2.1.1对于车辆驾驭若出来异常应立即检查;3.2.1.2随时特别注意行

5、车里数,于紧固里程补足机油和例会车辆保养;3.2.1.3随时牵制车辆备件遗失或损毁,违者照价赔偿;3.2.1.4车内应维持干净,严禁弃置杂乱杂物;3.2.1.5每日冲洗车辆,应当随时保持清洁;3.2.1.6所有车辆附带的维修保养手册应当四书五经详记;3.2.1.7本公司所有车辆所属司机应当的确严格遵守车辆保养规范;(1)日维修保养:a.每日检查胎压与否正常(不含备胎);b.每日检查冷却水,刹车油,机油与否正常;c.每日检查刹车,空调与否工作正常;d.每日检查雨刷,大灯,方向灯与否正常;e.每日检查油表,里程表,汽油存量与否正常;f.每日冲洗车辆,检查随车证件与否齐全;g.检查轮胎紧固螺丝与否收

6、紧;(2)周维修保养(周六)a.除日维修保养项目外,检查随车工具;b.关上前车盖,检查与否存有螺丝收紧;c.检查电瓶水存量;3.2.1.8违背以上规定一律处分一次处分;3.2.2车辆修理:司机需利用平时在厂内的空闲时间维护保养车辆,若需要外维护和保养,必须提前3天向上级报告,经管理部主管批准后方可进行维修与保养;3.2.3车辆审验.年检费用:车辆各司机应当于规定年检期内提早一周向主管人员提出申请前往车管所年审和办法养路费,例如逾期未报告受到罚款,其费用司机本人经济负担;3.3违章和肇事处置:3.3.1行车不严格遵守交通规则,违章罚款由司机本人自理;3.3.2轻微违背交通规则,被扣证一个月以上者,辞退处置;3.3.3肇事出现后必须快速告知保险公司和总务,若车辆存有重大损失或人员轻微伤势时,由总帮助处置;3.3.4肇事责任经认定其全部或部分属于公司司机责任,司机须要经济负担少于保险理赔余额部分,并以情节酌定处分;3.3.5肇事责任经认定非公司司机之责任时,有关后继事项由总务课办理;3.3.6肇事后对方车辆逃离现场能够阻止而阻止,或对方车号能够特别注意而末特别注意者,至并使肇责任事故无法查知或追责者,所导致的损害赔偿,由司机负责管理经济负担少于保险公司赔付金额之部分;