桩基础工程监理工作办法.docx

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1、桩基础工程监理工作办法桩基础工程监理工作办法桩基础种类较多，存有浮桩基础、钻孔桩基础、挖孔桩基础、管柱基础等，其中沉桩和管柱基础须要混凝土。在有些桩基础施工之前，方可展开围堰的施工，围堰优弧土围堰、钢筋混凝土围堰和钢围堰，其中土围堰和钢筋混凝土适用于于钢箱梁掩埋浅较厚的基础，施工较为简单的情况。钢围堰适用于的范围最广，例如水中基础、钢箱梁掩埋浅很大的基础等，施工较为繁杂的情况。1.钢围堰的制作与加装.监理工程师应检查围堰所用材料和围堰的刚度、强度及结构稳定性是否符合施工工艺设计要求。要求承包单位提供原材料的出厂合格证和施工工艺设计资料，监理工程师审查。.钢板桩围堰施工时，必须合乎以下规定：.桩

2、细长高程合乎设计建议；.经过翻修或冲压的钢板桩应当搞门锁口，并通过试验；.钢板桩杨开第时，应当实行等强度冲压杨开第，相连钢板桩接点上下间隔2m以上。.钢板桩插打和就位质量应符合下列规定：.合龙时楔形桩上下口宽度差不应大于桩长2%；.抵达设计高程后的倾斜度不应当大于1%。在承包单位送检后，监理工程师展开全部检查，并存有记录。应当特别注意检查围堰形状、内围尺寸、打设、明基与否合乎设计建议和铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。.双壁钢围堰必须合乎以下规定：.围堰底面平均值高程合乎设计建议；.内外壁板及隔舱板的焊缝，应当展开扩散试验；.上下隔舱板对齐，各相连水平环形板对齐。上下

3、横向肋角与否与水平环形板焊牢。建议承包单位测量、观测和展开扩散试验。监理工程师观测和检查测量、试验记录。双壁钢围堰组装和准备就绪容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师重点抽检井箱平面直径、顶上平面相对高差、围堰倾斜度、围堰顶上、底面中心边线、平面扭角。监理工程师还应当特别注意检查围堰定位、锚定、下陷、明基与否合乎设计建议和铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。.吊箱围堰必须合乎以下规定：.箱体高程合乎设计建议；.围堰支撑体系应当满足用户吊装整体钢围堰和铺设封底、钢箱梁混凝土整体受力建议；.吊箱围堰底板、边板和封板的

4、粘连，理应可信的防漏水措施。建议承包单位观测和测量。监理工程师观测和检查测量记录。吊箱围堰组装及准备就绪容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师重点抽检内侧平面尺寸、围堰中线扭角、围堰倾斜度。例如围堰搞钢箱梁外模时，还要抽检轴线偏位。监理工程师还应当特别注意检查围堰定位、锚定、吊点布置及受力与否合乎设计建议和铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。.钢围堰加装准备就绪经检验全部质量合乎设计及规范建议后，承包单位方可浇筑水下封底混凝土。在监理工程师检查封底混凝土强度达至设计强度后方可以抽水机，展开下一步的施工。2.坠入桩

5、1）.钢筋混凝土坠入桩的制作.制桩的钢筋骨架容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师抽检主筋间距、缝筋间距或螺旋筋的螺距、钢筋保护层、吊环对桩中轴线的边线、吊环沿旋转轴轴线方向的边线、吊环遮住桩表面的高度、主筋顶端与桩顶上净距、桩顶上钢筋网片的边线、桩细长对中轴线的边线。.桩的混凝土表面质量应当合乎以下规定：.桩的棱角损坏深度应当在10mm以内，其总长度不大于40cm；.预应力混凝土桩严禁存有裂缝（表面膨胀裂缝除外）；.普通混凝土桩容许存有表面裂缝，其纵向裂缝深度不大于7mm，裂缝宽度不大于0.2mm；.纵向裂缝长度：方桩不大于边长1/3

6、，管桩及多角形桩不大于直径或对角线的1/3；.横向裂缝长度：方桩不大于边长的1.5倍，管桩及多角形桩不大于直径或对角线的1.5倍。.桩身外形尺寸的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师抽检：对于空心方桩，监理工程师抽检桩的横截面边长、桩顶上对角线、桩细长对中轴线的加速度、桩身、桩顶上平面对桩四纵轴线的弯曲、中节桩两碰触直面桩四纵轴线的弯曲之和。对于空心管桩，监理工程师抽检桩的直径、壁薄、抽芯圆孔平面边线对桩中轴线的加速度、桩细长对桩四纵轴线的加速度、桩身、法兰盘对桩四纵轴线垂直度。2）.钢桩的制作.检查钢桩所用的原材料、规格和强度与否合

7、乎设计建议。监理工程师重点核查产品合格证和用尺量检查。.在工地拼接钢桩，可以使用冲压方式并应当合乎设计建议。监理工程师检查钢桩的焊缝质量，其焊缝不应当发生裂缝和未周环瑕疵，弧坑表面不应当发生气孔和夹渣。承包单位应当按设计建议展开检测，监理工程师缔造。.承包单位应当全面检查桩身外形尺寸与否合乎设计及规范建议，监理工程师抽检。3）.坠入桩的下陷.沉桩已经开始前要按有关规定和设计建议展开试桩，试桩与否与正式宣布桩融合还是在附近自行布置按施工图设计或由监理工程师同意。以确认施工工艺参数和检验的承载力，承包单位应当向监理工程师提供更多完备的试桩资料。.沉桩前监理工程师必须检查出厂合格证，对桩的质量展开环

8、评，检查其质量和规格与否合乎设计建议。同时建议承包单位对桩位展开朱炎皇。.混凝土桩(管柱)的塔式起重、堆满和运输必须合乎施工工艺设计建议。坠入桩下陷必须合乎施工工艺设计建议。桩的排钱深度和最终科孔度必须合乎设计建议。监理工程师对最终沉桩展开旁站并检查沉桩记录。对出现假音速、排出、下浮、下陷现象和射水沉桩必须展开复打。复打前的歇息天数由试桩时确认。.建议承包单位按设计建议数量展开静载试验检验。检查桩承载力试验与否合乎设计建议。监理工程师缔造试验。.检查桩顶上高程和桩头处置与否合乎设计建议。.检查接桩质量与否合乎设计建议，当混凝土桩用法兰盘堆叠时，应当相连接稳固，隔热处置应当合乎设计建议。.浮桩桩

9、位的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师抽检桩位、倾斜度。3.钻孔桩和挖出孔桩1）.钻孔.钻孔桩施工前，应当按设计建议及有关规定展开试桩。钻孔前，应当按设计桩位卢丹县护筒，监理工程师展开测量检查。.钻孔时，钻机放置必须稳定，避免出现移位偏移，钻头和钻杆中心必须对准护筒顶面中心，钻杆必须维持横向，防止钻孔弯曲。正式宣布钻孔前应试机，钻孔时应防范出现河上孔、缩颈、弯孔、卡钻、掉下来扣等事故。若发生事故，应当及时处理，嗣后记录，轻微时，监理工程师应当会同有关单位共同研究化解。当钻孔达至设计深度后，检查并核实地质情况。.监理工程师使用测绳、检

10、孔器或成孔检测仪器检查孔径、孔深、孔斜和孔型与否合乎设计建议，并搞好记录。.泥浆指标应当根据钻孔机具有、地质条件确认。对制取的泥浆应当试验全部性能指标，建议承包单位躲进时应随时检查泥浆比重和不含砂率。并搞好泥浆试验记录。.铺设水下混凝土前要清底，桩底沉渣容许厚度为：摩擦桩不应当大于300mm，柱桩不应当大于100mm。否则应当再次清孔。.钻孔桩钻孔的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师抽检护筒、孔位中心、倾斜度。2）.挖孔.监理工程师检查挖孔桩的开挖顺序和防护措施是否符合设计和施工技术方案的要求。开挖前要求承包单位要事先做好地面的防排

11、水工作。.挖孔达至设计深度后，监理工程师应当建议承包单位明基，检查并核实地质情况。孔底应当平坦，无松渣、淤泥、结晶或扰动过的软层。监理工程师检查孔径、孔深和孔型与否合乎设计建议。.挖孔桩挖孔的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师抽检护筒、孔位中心、倾斜度。3）.桩内混凝土浇水.钻（挖出）孔桩的钢筋骨架容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师抽检钢筋骨架在钢箱梁底以下长度、钢筋骨架直径、主钢筋间距、加强筋间距、缝筋间距或螺旋筋间距、钢筋骨架垂直度。.检查混凝土铺设与否合乎施工工艺设

12、计建议（通常使用水下混凝土灌入，挖出孔桩可以使用轻易铺设混凝土，并宜使用插入式振动器振实）。监理工程师旁站铺设过程。.检查桩的混凝土强度等级与否合乎设计建议。水下混凝土标准保洁试件强度与否合乎设计强度等级的1.15倍。建议承包单位每根桩应当在混凝土的铺设地点随机抽样制作混凝土试件严禁多于2组与。每个桩基础监理工程师缔造采样检测或平行检验数量为承包单位检验数量的20%、10%，且不少于2组与。.桩身顶端浮浆应当清扫，直到遮住新鲜混凝土面。检查桩长、桩的中心边线、桩的垂直度或倾斜度、桩顶上高程和主筋伸进钢箱梁的长度与否合乎设计建议。.钻孔桩桩身混凝土应当匀质、完备。其检验必须合乎以下规定：.对钻孔

13、桩桩身混凝土应当全部展开桑利县检测。检测方法与否合乎铁道部现行铁路工程基桩桑利县检测规程（TB10218）的规定；.对桩身混凝土质量存有疑点和设计存有建议的桩，应当使用扣芯采样展开检测。对于特大桥桩基必须按规定展开扣芯采样。.检查桩承载力试验与否合乎设计建议。建议承包单位按设计建议数量展开静载试验。监理工程师缔造试验。4.管桩基础1).混凝土管柱制作.预应力混凝土管柱的管壁严禁存有裂缝（表面膨胀裂缝除外）。钢筋混凝土管柱的局部非受力表面裂缝，宽度严禁大于0.2mm，长度严禁大于管壁厚度的2倍。监理工程师可以使用观测或用刻度放大镜检查.管桩应当使用外壁直角的钢刃脚，其高度应当与内嵌风化层的厚度相

14、适应。须要钻岩的管桩，在钻头运动高度范围内底节内壁及刃脚内侧均需以周围钢板防水。.钢筋加装、钢筋保护层厚度、混凝土管柱制作和杨开第的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师抽检冲压主筋的竖板边线、缝筋间距、钢筋保护层厚度，管柱内径、外径、管壁厚度、长度、法兰盘平面对旋转轴管柱轴线平面的弯曲、横向伸展矢低。2）.钢管柱生产.检查钢管柱所用的原材料、规格和强度与否合乎设计建议。监理工程师重点核查产品合格证和用尺量检查。.检查两节钢管柱上下相连壁板的横向堆叠缠与否间隔，其间隔距离沿弧长严禁大于1m。.检查钢管柱的焊缝，其杨开第焊缝不应当发生裂缝

15、和未周环瑕疵，弧坑表面不应当发生气孔和夹渣。.钢管柱制作和杨开第的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师抽检管柱内径、外径、管壁厚度、长度、法兰盘平面对旋转轴管柱轴线平面的弯曲、横向伸展矢低。3）.管柱下陷和铺设水下混凝土.管柱下陷前，承包单位和监理工程师与否对管柱的质量展开环评，检查出厂合格证，现场检查其质量和规格与否合乎设计建议。并做好环评记录。.监理工程师检查管柱的塔式起重、堆满和运输必须合乎施工工艺设计建议。管柱下陷时，检查与否合乎施工工艺设计建议。管柱达至设计深度后，应当核实地质情况，孔深与否合乎设计建议。.须要钻岩的管柱，在

16、钻岩前，应当探明储量管柱内岩面高程及管柱刃脚脚周围与岩面碰触情况。群桩钻岩时应合乎以下建议：.严禁因钻岩并使相连两钻孔壁间岩层受损坏；.严禁因钻岩而影响邻孔已充填混凝土的凝结；.因钻机平面布置应当合理。.管柱内清孔应当合乎以下建议:.钻孔完后应当将粘附于孔壁的泥浆冲洗整洁，并将孔底钻碴及泥砂等沉淀物抽出；.在不能钻孔的管柱内清孔，应当将孔底浮泥及表面风化层去除；.管柱内壁泥浆煮沸的部分均应当冲洗整洁，以进一步增强充填混凝土与管柱内壁间的辊筒力。.管柱下陷及孔底沉碴厚度、管柱钢筋骨架的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师抽检孔底加速度（

17、须要钻岩）、铺设混凝土前沉渣厚度、横向管柱的倾斜度、单排管柱顺桥向倾斜度、斜管柱的倾斜度、群管柱或单排管柱桩位、单排管柱桩位顺桥方向偏差。.水下混凝土铺设、管柱内铺设水下混凝土强度检验和质量检测、管柱承载力试验同钻孔桩和挖出孔桩的规定。.管柱顶端浮浆应当清扫，直到遮住新鲜混凝土面。监理工程师检查管柱高程和主筋伸进钢箱梁的长度与否合乎设计建议。5.桩基钢箱梁.建议承包单位将桩顶上大锤损坏部分除去或将铺设桩桩头沉渣及浮浆全部凿除至新鲜混凝土面。钢箱梁混凝土应当在浓硫酸的条件下铺设。.检查桩头与钢箱梁相连接与否合乎设计建议。桩体埋于钢箱梁长度及桩顶上主筋锚入钢箱梁的长度应当合乎设计建议，钢管柱应焊好

18、栓顶段结件。当设计并无建议时，钢箱梁边缘与桩外缘净距必须合乎以下规定：.桩径1m时，钢箱梁边缘与桩外缘净距不大于0.5倍桩径，且不大于250mm；.桩径1m时，钢箱梁边缘与桩外缘净距不大于0.3倍桩径，且不大于500mm。.钢箱梁的容许偏差和检验方法应当合乎铁路桥涵工程施工质量环评标准TB10415-2003的规定。监理工程师抽检尺寸、顶面高程、轴线偏位、边缘距设计中心线尺寸。.对于小体积钢箱梁，监理工程师还应当建议承包单位必须实行温度控制措施，避免因砼结构内外温差过小而产生的裂缝。严格执行承包单位展开水化热试验，确认咳嗽参数，选取合理的砼协调比，同时在施工时加以控制，派遣专人监督砼协调Olmstead现场砼的崩塌度。严苛按技术方案的建议，演示实际情况，展开温控排序，确认铺设方法，实行减少砼内部温度的措施（例如冷却水管及和测温孔架设等），同时建议承包单位派遣专人深入细致记录和分析温度测量的数据，及时调整和改良温控措施。监理工程师搞好旁站监理记录，在每次砼铺设顺利完成后，严格执行承包单位做好保洁工作等。