地铁项目施工围挡交通安全疏导方案.docx
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1、地铁项目施工围挡交通安全疏导方案地铁项目施工围挡及交通安全疏导方案一、施工围栏范围出来洞口大屯东站区间路基(K17+186K17+341)围栏宽度30米,高架(K17+341K18+379)围栏宽度17米,大屯东站大羊坊东站区间(K18+604K21+290)围栏宽度17米,大羊坊立水桥东站区间(K21+510K22+670)围栏宽度17米,大屯东站(K18+384K18+604)围栏宽度24米,围栏长度220米,大羊坊东站(K21+290K21+510)围栏宽度23米,围栏长度220米,两车站步行道围栏宽度4米,围栏长度45米,过街天桥施工中架设门式支架。二、交通劝导方案xx地铁五号线第13
2、合同段为地面高架线,位于xx市朝阳区,线路起点位于北四环北苑路K17+186,沿10m宽中央绿化隔离带布线,向北延伸至终点立水桥车站;里程为K22+670,全长4924m,其中跨五环试验段(K20+209K20+769)560m除外。本合同段高架桥沿线横跨多处城市交通道口,部分为城市交通干道,车流密集交通拥挤。为保证施工期间对既有道路不至于产生很大影响,通过调查既有道路交通状况,制订的确可取的交通劝导方案。1、交通劝导原则(1)保持现有道路交通的现有通行能力,增加施工对交通的影响。(2)利用高架桥下规划道路与临时交通变线结合的交通劝导方法,展开交通非政府。(3)确保公交优先的交通劝导原则,对公
3、交车的停车站边线的更改必须请示公交和交管部门同意之后,得当移动、放置,并在原位设立命令标志。(4)交通非政府考量行人和非机动车通行,并且特别注意公交停车站设置和改移与否便利出入车和行人上下车。2、交通劝导的准备工作(1)方案按程序:将交通劝导方案呈报交通管理部门,请示普遍认可和批准后方可以实行。(2)交通劝导范围和施工区域内应当设立硬质围栏分隔,达至文明施工和安全的须要。围栏的加装应当美观、整齐、稳固,并派遣专人保护、洁净,同时选派存有责任心的人员协调交管部门做为临时交通指挥人员,帮助交警主城区交通人流和车流。(3)交通便线设指路标志和命令标志,包含指路牌、高度限制标志、速度限制标志、迪阿尔库
4、标志等,以正确引导人流、车流的高速行驶方向。3、各区间及车站交通劝导方案(1)出来洞口大屯东站区间本段区间高架桥线路坐落于北苑路路中,该路断面为两幅形式,中间隔开频宽10m。北苑路现为双向六车道,东半辅路阔16m,西半辅路阔14m。施工场地挤占路中分隔带布佐克拎两侧沿道路3.5m阔的道路范围,施工场地围栏宽度为沿道路17m阔布置。工程施工围栏后,施工期间利用两侧剩的道路化解北苑路交通问题。除施工场地用地外,东半辅路余阔12.5m,西半辅路余阔10.5m,路面宽度均满足用户两个机动车道及非机动车道的高速行驶。由于目前北苑路与北四环相交处未同时实现规划,二者交道口处交通量并不小,施工中只需搞好现场
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