铁路建设公司安全阀安全管理制度.docx

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1、铁路建设公司安全阀安全管理制度铁路建设公司安全阀安全管理制度1、目的：建立安全阀装设选用、校验程序2、范围：适用于于公司安全阀采用管理3、责任者：安全部、工程部、采购部、采用部门4、程序：4.1安全阀的装设原则凡属以下情况之一者，必须装设安全阀。4.1.1压力4.1.2由于工作介质的物理变化或化学变化，由可能将并使容器的内压少于最低容许工作压力的容器上。4.1.3华服放大气体或液化气体的容器上。4.1.4冷却冷却、成套过程，有可能并使压力少于最低容许工作压力的容器上。4.1.5压力有可能少于最低容许工作压力的流体液压设备上。4.1.6压力由于工作介质粘性小或其它原因，安全阀无法可信工作时，应当

2、装设灭火片替代安全阀或使用灭火片与安全阀共用的重叠式结构。4.2采用安全阀的建议4.2.1用作易燃、易爆有害、存有锈蚀介质的安全阀，应当使用封闭式，以避免核爆，危害人员，污染环境。4.2.2安全阀的材质，应当满足用户介质条件的建议。4.2.3安全阀的公称压力等级，应当满足用户设备工作压力的建议。4.2.4安全阀的弹簧压力等级，应当合乎调试压力建议的范围。4.2.5安全阀的工作温度，应当满足用户工作介质温度的建议。4.2.6安全阀的最小实际排放量，应当略高于压源的最小介质流量。4.2.7在介质温度少于200，最出色采用对于弹簧箱存有隔绝措施的安全阀。4.2.8安全阀的相连接方式和尺寸，应当合乎现

3、场设备的建议。4.2.9杠杆式安全阀，理应避免重锤自行移动的装置和管制杠杆越出来的导架。4.2.10安全阀的调节器部位，理应易于铅封或自动门的孔洞。4.3安全阀的校验4.3.1安全阀必须经校验后就可以加装采用。4.3.2采用中的安全阀，每年至少校验一次。4.3.3校验合格后，由工程部将维修内容计入安全阀维修校验技术档案卡，检验执行者和维修人员，必须在档案卡上盖章。4.3.4校验合格的安全阀，应由被授权的人员（或质量检验人员）负责铅封或锁闭。并在校验卡上填入校验数据和签字。4.3.5校验安全阀时降压速度应慢，以免压力读数不许。4.3.6校验安全阀用的压力表，精度应当在0.5级以上。4.3.7检验

4、用压力表的取压点，应当确保能够算出安全阀入口腔内的真实压力。4.3.8校验用压力表，因常受猛烈震动和大幅度压力波动的影响，应当经常用标准表校订。以免导致误差。4.3.9校验用压力表的最小量程，应属工作压力的1.53.0倍，压力表的分度，应当大于最小量程的1。4.3.10打开压力偏差的规定：打开压力1.0MPa时，容许偏差为20KPa,当打开压力1.0MPa时，容许偏差为打开压力的2。4.3.11对校验数值普遍认可时，至少应当已连续两次以上的数据能够重合，并且不容许对安全阀展开敲打。4.3.12密封压力必须时回去座后展开试验，在比设备工作压力低时稳压5分钟未降，则为合格。4.4安全阀的加装4.4

5、.1必须经检验合格、铅封后的安全阀，就可以加装。4.4.2安全阀必须装设排泄管，并拉入安全可靠的地方。4.4.3安全阀的排泄管内不容许存有任何液体时，在排泄管及的最高边线上要装设排液管，其终端应引至安全可靠的地方或废旧系统。4.4.4运送和加装时，均无法并使安全阀受震动，更无法用强制力加装。4.4.5加装时无法损毁铅封，例如存有损毁应当再次校验。4.4.6安全阀必须横向地加装，气液并存的容器或管道应当装设在气相介面边线上。安全阀于设备之间严禁装设任何阀门。但对于华服易燃，有害或粘性介质的容器，为易于安全阀的冲洗更改，可以装设截止阀。但截止阀的结构和通径尺寸应当不阻碍安全阀的正常功能，运转时，截止阀应当爆棚后提铅封。4.4.7安全阀与设备之间的接管上，严禁相连接一切介质带出管。4.5安全阀的管理：4.5.1工程部应当将所属安全阀统一编号，用钢字绑利策阀上（包含配有阀）以免出现错乱。4.5.2工程部应当创建安全阀台帐和安全阀修校档案卡。4.5.3工程部应指定人员，对安全阀的检查、检修和备件计划进行统一管理，并负责组织对安全阀进行定期校验。4.5.4操作人员应按巡回检查规定时间，在检查设备时，同时检查安全阀。检查内容包括：紧固件是否松动；有无漏泻现象；铅封是否完好，对杠杆式安全阀，还应检查有无影响正常开启的阻挡物。