【交通讲话】袁家军省长在浙江省大通道建设推进部署会上的讲话2018-06-28.docx
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1、【交通讲话】袁家军省长在浙江省大通道建设推进部署会上的讲话2018-06-28在浙江省大通道建设推进部署会上的讲话2018-06-28各位嘉宾、同志们:去年6月,省第十四次党代会作出了大通道建设的重大决策部署。今年5月,省委省政府出台了大通道建设行动计划。今天,我们召开全省大通道建设推进部署会。主要任务是以重大标志性项目为抓手,全面推进大通道建设。刚才,大家看了大通道建设宣传片,见证了7个标志性的重大项目签约,百盛联合集团、省交通集团、上海铁路集团的主要负责人作了很好的表态发言。中国铁路总公司副总经理黄民同志的讲话,为我省大通道建设增添了底气、增添了信心。在此,我代表省委省政府,向长期支持和关
2、心浙江发展的中国铁路总公司等央企和社会各界表示衷心的感谢!下面,我就全面推进我省大通道建设,讲3点意见。从历史看,建设大通道是浙江人民自古以来的夙愿和向往。浙江地处中国东南沿海、长三角南翼,“七山一水二分田”,向东是大海,向西是高山。先人们很早就意识到,只有逢山开路、遇水架桥,才能实现通江达海、跨越高山远水。隋朝开凿的京杭大运河,有力地促进了中国南北地区经济大发展、文化大融合,浙江也由此成为中国南方重要的经济中心。1906年,浙江第一条铁路江墅铁路动工建设,开启了浙江的铁路时代。1919年,孙中山先生在建国方略中,提出了在浙江建设“东方大港”的宏伟构想。1937年,茅以升主持设计的中国第一座自
3、行设计建造的双层铁路公路两用桥钱塘江大桥建成通车。新中国建立以来特别是改革开放以来,全省上下抢抓机遇,大力推进交通等重大基础设施建设,迎来了基础设施大发展、大提升、大跨越的黄金期。1996年,浙江第一条高速公路杭甬高速开通,陆上交通进入“时速100公里”时代;2002年,我省实现了“4小时公路交通圈”;2010年10月26日,设计时速350公里的沪杭高铁通车运营,浙江进入高铁时代;2013年,建成了省内“3小时铁路交通圈”;2017年,基本建成“2小时高速铁路交通圈”。尤其是,习近平总书记在浙江工作期间,把实施“五大百亿”工程作为“八八战略”的重要内容,亲自部署推动杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥
4、和宁波舟山港一体化等一系列重大项目和重大改革,推动我省重大基础设施从“有效缓解”到“基本适应”再到“适度超前”的历史性飞跃,极大改善了浙江发展的硬环境,全面开启了浙江大通道建设的崭新时代。从定位看,大通道是新时代浙江发展的战略支撑。实践充分证明,大通道是经济发展的大动脉、国际合作的新桥梁、美丽浙江的风景线、人民生活的幸福路,也是“两个高水平”建设的战略支撑、“六个浙江”建设的战略工程、“四个强省”的战略基础。大通道支撑开放发展,向东连通“海上丝绸之路”,向西连接丝绸之路经济带和长江经济带,形成对内辐射内陆腹地、对外辐射“一带一路”沿线国家和地区的综合交通网络,促进东西陆海双向大开放。大通道支撑
5、现代化大湾区,向北托起杭州湾经济区创新发展,向南连接甬台温临港产业带,实现全省大湾区一体化发展。大通道支撑美丽浙江,以客运为主的骨干交通网络提升衢州、丽水的通达水平,彰显美丽通道的“通景”“融景”“造景”功能,实现全域旅游、全民共享。大通道支撑未来交通网络,顺应数字化时代的大趋势,推广运用大数据、云计算、人工智能,构建智慧、绿色、安全、高效的新型交通基础设施,实现上天入地、通江达海、互联互通,构筑起现代化浙江的强大动力。从作用看,大通道助推质量变革、效率变革、动力变革。习近平总书记强调,推动高质量发展,必须牢牢把握基本路径,推动质量变革、效率变革、动力变革。大通道助推质量变革,高效便捷的交通网
6、络,有利于引导市场主体把更多的精力聚焦到产品和服务质量上,从而提升我省供给体系的质量。大通道助推效率变革,有利于发挥交通的“加速器”作用,切实降低物流成本,提高投入产出效率,从而提升生产效率和生活效率。大通道助推动力变革,有利于全面促进经济发展新旧动能转换,推动自动驾驶、新能源汽车等新技术新业态推广应用,提升我省经济创新力和竞争力。从目标看,今后五年的目标是基本建成三个“1小时交通圈”和现代综合交通体系。聚焦聚力高质量、竞争力、现代化,我们提出了五年基本建成三个“1小时交通圈”的工作目标。省域1小时交通圈,就是到2022年基本实现杭州市至温州、台州、衢州、丽水、舟山1小时高铁达到。市域1小时交
7、通圈,就是解决温州、丽水、台州等市无法实现市域1小时通达问题,实现中心城市与所辖县(市、区)1小时通达。城区1小时交通圈,就是通过深入实施城市交通拥堵治理工程,解决中心城市交通拥堵问题,实现城市点对点之间1小时内到达。1、着力构建开放通道。义甬舟开放大通道一头连接“丝绸之路经济带”,一头连接“21世纪海上丝绸之路”。重点工作是“一轴四港五通”:“一轴”是突出义甬舟交通主轴建设。义甬舟开放大通道以宁波舟山、金华义乌为战略节点,主要由金甬舟铁路、宁波舟山港主通道等项目构成。今年,要全线开工建设金甬铁路,力争2022年建成通车;加快推进甬舟铁路前期工作,力争2020年前开工,2022年建成通车。“四
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