【交通讲话】副州长在阿坝州交通工作会议上的讲话.docx
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1、【交通讲话】副州长在阿坝州交通工作会议上的讲话在全州交通工作会议上的讲话州政府副州长杨长清2010年3月6日同志们:这次全州交通工作会议,主要任务是贯彻落实全省交通运输工作会议、州委九届十次全会和州人大十届五次会议精神,进一步统一思想,明确目标,强化措施,落实责任,加快推进全州道路交通建设。刚才,祖全同志客观总结了去年全州交通工作,全面分析了当前我州交通工作面临的形势和任务,安排部署了今年的交通工作,我完全赞同,请同志们认真抓好贯彻落实。下面,我再讲四点意见。一、超常奋进,攻坚破难,全州交通工作取得显著成效过去的一年,全州交通系统紧紧围绕加快建设灾后美好新家园、加快建设“一强一地两区”,按照建
2、设“生命通道和避难场所”的理念,以“畅出口、强骨架、上等级、保安全”为思路,以创建国省干线公路灾后重建典范和全国少数民族自治州公路典范为目标,以项目和投资为抓手,抓住灾后重建和建设西部综合交通枢纽的重大机遇,超常奋进,攻坚破难,以大项目、大投入推进道路交通大发展。一年来,我们深刻领会建设西部综合交通枢纽的重大战略意义,认真贯彻全省加快交通重点项目建设工作会议精神,以科学规划为先导,编制了阿坝州灾后交通重建规划、阿坝州次交通枢纽发展规划和阿坝州藏区公路发展规划,启动了阿坝州交通建设“十二五”规划编制工作,进一步强化道路运输管理,切实增强交通安全应急保障能力,全面掀起交通项目建设新高潮。2009年
3、,道路交通建设完成投资70.11亿元,同比增长479%,投资规模历史空前。21条国省干线及重要经济干线公路灾后恢复重建项目全部开工建设。“512”一周年,都江堰至映秀高速公路建成通车,映秀至汶川二级公路实现双向通车;九寨沟县城至青龙桥、双河至黄土梁旅游复兴通道国庆前恢复到灾前水平;茂县至黑水、卓克基至小金、小金至丹巴、达维至夹金山公路完成恢复重建。农村公路恢复重建建成789条6489公里。客运站点恢复重建完成114个。交通民生工程完成通乡油路120公里、通村公路1000公里,提前一年完成“十一五”通乡油路任务。5月9日,映秀至汶川高速路实现开工建设。汶川至马尔康、汶川至九寨沟、九寨沟至绵阳等高
4、速公路和巴郎山、雪山梁隧道前期工作加快推进。交通运输部定点扶贫我州交通建设,在学忠同志的带领下,部驻州交通扶贫联络组以强烈的政治感和使命感,不畏艰险、不辞辛劳,精心谋划、深入调研,编制完成了阿坝州交通扶贫规划纲要(2009-2020年)、阿坝州干线公路网规划(2009-2020年),交通扶贫规划纲要已得到交通运输部的批准,干线公路网规划已上报省交通运输厅,投资2.64亿元启动实施了11个对口帮扶项目。来自15个省份和中交集团等单位的26名援建技术干部,充分发挥专业技术优势,为灾后交通恢复重建作出了重要贡献。成绩的取得,凝聚了各方智慧,汇集了各方力量,饱含了各方辛劳,是州委、州政府正确领导的结果
5、,是交通运输部、省交通厅的大力支持帮助的结果,是全州各级各有关部门和社会各界的团结协作、积极参与的结果,是全州交通战线广大干部职工和工程建设者们拼搏奉献、辛勤劳动的结果,在此,我代表州人民政府,向支持、关心交通工作的各级领导、同志们和交通战线上的广大干部职工和建设者们表示衷心的感谢!二、审时度势,抢抓机遇,进一步坚定加快阿坝交通跨越发展的决心当前,我州交通正处在加速建设、跨越发展的关键时期,机遇千载难逢,挑战前所未有。今年,国家将深入实施西部大开发又一个十年战略,中央第5次西藏工作座谈会、全省藏区工作座谈会相继召开,省委经济工作会议提出把“投资拉动、产业支撑”作为促进经济平衡较快增长的重要抓手
6、,省政府决定开展为期三年的“交通重点项目集中建设攻坚”活动,中央和省的力度前所未有,交通建设面临的机遇也前所未有,我州能否把握住重大机遇,抓住有利时机,实现交通大发展、大跨越,奠定区域交通枢纽地位,促进“一强一地两区”早日建成,这既是我们交通人必须认真解决的历史课题,也是88万各族人民赋予我们的现实责任。“512”汶川特大地震后,我们抢抓机遇、乘势而上、主动作为,围绕建设西部综合交通枢纽,积极打造“一综合、三节点”的地区性交通网络。2009年至2012年,全州高速公路、机场、铁路、国省道及重要经济干线公路等预计完成投资约600多亿元,2013年至2020年预计完成投资约1200多亿元,未来将形
7、成以茂县、松潘、马尔康为交通枢纽,航空、铁路、高速公路、高等级公路“四位一体”的立体交通网络,通达能力、集约效能和辐射能力将得到大幅提升,具备地区性交通枢纽的基础条件和集聚功能。非常之时,要有非常之为;非常之事,必尽非常之责。虽然,我们面临的形势一片大好,但也要清醒的看到,由于历史原因和客观条件限制,我州交通建设基础仍然较差,路网不全、等级不高,公路承载力不足、服务功能不强,交通运输状况对经济社会的整体服务能力和支撑水平,距离创建“交通典范州”的要求还有很大的差距,打造“一综合、三节点”地区性交通枢纽的任务十分艰巨。因此,我们必须要有强烈的危机感和现实紧迫感,切实增强责任感和使命感,解放思想、
8、超前谋划,自加压力、奋力赶超,进一步坚定信心,再鼓干劲,以更加创造创新的思路,更加开拓奋进的工作状态,更加务实高效的工作作风,努力将我州交通建设取得的历史性突破转变为历史性成效,使我州交通发展格局发生历史性变化。三、明确目标,突出重点,全面完成2010年交通建设任务去年,我们把工作重点放在抓规划、抓项目、抓开工、抓投资上,建设规模、投资规模空前巨大。今年,我们要把全州交通工作重点放到“完善规划、扩大投资、加速建设”、“抓在建、抓进度”上,基本完成灾后交通恢复重建,全面完成“十一五”交通规划目标任务,迈开大步朝着创建“交通典范州”、建设区域交通枢纽奋力推进。(一)超前思维,科学规划。要以构建枢纽
9、为纲,按照“打开通道、完善路网、提升功能、支撑发展”的思路,认真研究国家投资动向,积极对接国省项目,站在构架连接东西南北交通的“重要桥梁”的高度,认真编制“十二五”交通规划,进一步调整完善全州交通发展专项规划。州交通、发改等部门要抓好项目储备和申报,加大跑“京”进“省”力度,加强与国家、省相关部门的衔接汇报,最大限度地争取国家和省的支持,争取更多的交通项目挤进国、省“盘子”。各县要根据省、州规划,主动对接汇报,认真编制“十二五”交通规划,进一步调整完善区域交通发展规划。要突出战略谋划,加强统筹协调,强调科学配套,明确建设时限,尽快制定年度实施计划,超前谋划明年工作。(二)瞄准目标,加快推进。今
10、年交通建设投资,不要仅仅满足于确保完成84.6亿元、力争超过90亿元,而是要定位在突破百亿元以上。要围绕创建灾后公路恢复重建典范,立足当前,着眼长远,锁定目标,抓住时机,全力以赴推进在建项目集中攻坚,继续主攻交通恢复重建,千方百计加快工程建设进度,争取早日竣工,提前投入使用。要全力突破茂绵路和巴郎山、黄土梁、雪山梁隧道等难点项目,尽快实现巴郎山、雪山梁隧道项目开工建设;全力保障汶马、川汶、映卧三个重点项目建设,确保年内基本形成通车能力。九寨沟县城至青龙桥、双河至黄土梁、黑水至中壤口、卧龙至日隆(除巴郎山隧道)、日隆至小金、茂北路、鹧鸪山隧道西洞口至红原、尕里台至红原、松潘至平武、松潘至黑水、都
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