勘察设计行业发展形势如何_中国公路勘察设计行业市场深度分析与投资前景研究报告.docx

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1、勘察设计行业发展形势如何_中国公路勘察设计行业市场深度分析与投资前景研究报告中国公路勘察设计行业市场规模分析勘察设计行业现状及发展前景分析自疫情爆发并全球蔓延，尤其是世卫组织将其列为国际关注的突发公共卫生事件以来，疫情对我国对外工程承包行业带来的影响已经显现，承包商在海外项目合同履约、执行、融资、雇员返岗和人员健康管理等方面都会面临诸多的挑战。工程勘察设计在工程建设中起到龙头作用，作为提高工程项目投资效益、社会效益，环境效益的最重要因素，城市建设勘察设计又是为所属地域经济、社会发展提供支撑的具有地缘特征的开放性的动态系统，融入城市建设活动和社会之中，依托建设活动和社会的发展而发展。工程勘察设计

2、行业包括勘察和设计两个方面。勘察和设计都是工程实施前的极其重要的环节。勘察和设计之间有很紧密的关系，各级行政主管部门都是把勘察和设计划归一个职能部门管理的，例如勘察设计管理处、勘察设计管理科等。当前，经济运行环境稳中有变，受中美贸易争端、国家经济结构调整与发展转型等多重因素影响，行业持续增长与竞争加剧的挑战并存、市场需求驱动与企业内生变革驱动并存、竞争格局深化演进与企业商业模式创新加速并存，工程勘察设计行业正处在一个动态、复杂、模糊、交融的大变局中。在中国经济发展进入新常态之后，对固定资产投资依赖度非常高的产业领域也在悄悄发生着变化。其中，工程勘察设计行业就是受到较大影响的领域之一，在经历了十

3、余年高速增长之后，行业进入市场环境的深刻变革期，发展速度开始放缓。勘察设计是智力密集型的生产性服务业，也是工程建设的灵魂和先导。当前，国家在高铁、民航、海洋、核电站等行业投入巨大，各地城铁、地铁、机场等大型工程建设如火如荼，对应的勘察设计供给却不足。中国工程勘察设计行业经历了十余年的高速增长发展后，正在进入市场环境的深刻变革期。经济结构的持续调整，带来行业热点的转移;市场化程度不断深化，催生业内企业的差异化发展。工程勘察设计行业企业不断优化整合，企业实力得到进一步提高，科技实力不断增强。中国工程勘察设计行业正逐步由快速成长阶段进入初步成熟阶段，行业发展逐步转型为依靠企业能力提升和资源整合的内涵

4、式发展。2015-2018年工程勘察设计行业从业人员不断增多，增速整体呈波动上扬态势，也说明行业规模在不断扩张。工程勘察设计行业未来发展重点计行业发展的格局可看出大多数细分行业的发展情况是与国家的投资拉动性政策密切相关。随着中国经济转型和产业结构调整，固定资产投资的相应调整将影响工程勘察设计行业未来的市场空间，工程勘察设计行业的竞争将更加激烈和复杂。各种地区区域性发展规划密集出台，工程勘察设计行业格局将更显示不同的区域性需求变化特征。2021外承包工程业务完成营业额11927.5亿元人民币，同比增长6.6%(折合1729亿美元，同比增长2.3%),新签合同额17953.3亿元人民币，同比增长1

5、2.2%(折合2602.5亿美元，同比增长7.6%)。据悉，2021年，我国企业在“一带一路”沿线的62个国家新签对外承包工程项目合同6944份，新签合同额1548.9亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同额的59.5%，同比增长23.1%;完成营业额979.8亿美元，占同期总额的56.7%，同比增长9.7%。据商务部统计，2022年，我国境内投资者共对全球147个国家和地区的1733家境外企业进行了非金融类直接投资，累计实现投资1078.6亿元人民币,同比增长1.8%(折合155亿美元，同比下降1%)。对外承包工程完成营业额1080亿元人民币，同比下降9.5%(折合155.2亿美元，同比下降

6、12%)，新签合同额2150.3亿元人民币，同比增长38.3%(折合309亿美元，同比增长34.5%)。对外劳务合作派出各类劳务人员3.9万人，同比减少2.9万人，2月末在外各类劳务人员77.8万人。程勘察设计行业竞争分析在经济新常态下，借助国家产业政策引导、经济转型等因素影响，工程勘察设计行业并购重组“风起云涌”，勘察设计行业内并购数量激增;并购类型日趋多元化，但现阶段仍以横向并购为主;大型勘察设计企业开始进军国际市场。行业内并购的频繁发生，一是因为工程勘察设计行业内竞争的加剧，二是业务模式由单一向全产业链升级。这使得更多的企业选择借助资本的力量。在“新三板”挂牌的工程勘察设计企业涉及建筑设

7、计、城市规划、勘察测绘等多个行业领域。越来越多的设计企业通过“新三板”挂牌，得到资本市场的关注，通过市场的方式推动行业更加健康的发展。在经济新常态下，工程勘察设计行业未来发展将面临更多的不确定性和深度变化。程勘察设计行业机遇与挑战目前来看，“一带一路”带来的公路和铁路发展机会主要由其中的“一带”所带来，主要集中在中亚、东欧等地区，包括之前国内勘察设计企业在国际化的过程中涉及较少的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土耳其等国家，这些地区的基础设施普遍比较薄弱，受“一带一路”战略的影响，需要提升空间较大，对国内企业来说有较多的参与空间。“一带一路”带来的港口建设发展机会主要来自于“一路”，所涉及的地区包括亚洲、欧洲和非洲地区，涉及的国家包括斯里兰卡、希腊等国内勘察设计企业已经涉及的，也包括印度等尚未涉及的