2020年中国液化气船运力分析:液化气船数量达74艘_运力达25.37万载重吨[图].docx
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《2020年中国液化气船运力分析:液化气船数量达74艘_运力达25.37万载重吨[图].docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2020年中国液化气船运力分析:液化气船数量达74艘_运力达25.37万载重吨[图].docx(7页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
2020年中国液化气船运力分析:液化气船数量达74艘_运力达25.37万载重吨图 液化气船liquifiedgascarrier专门装运液化气的液货船。又可分为液化天然气船(LNG船)和液化石油气船(LPG船)。 智研咨询发布的2021-2027年中国液化气船行业市场研究分析及投资战略规划报告数据显示:总体来看中国沿海省际液化气船数量呈增长趋势,2020年中国沿海省际液化气船数量达74艘,较2019年增加了1艘,同比增长1.37%。 随着中国沿海省际液化气船数量的增加,运力也随之增加,2020年中国液化气船运力达25.37万载重吨,较2019年增加了0.55万载重吨,同比增长2.22%。 2016年中国新增液化气船数量达到近年来最高值,2017年开始减少,2018年开始趋于平稳,2020年中国新增液化气船数量为1艘,与2019年持平。 自2018年起中国液化气船新增运力逐年减少,2020年较2019年有所回升,2020年中国液化气船新增运力达0.58万载重吨,较2019年增加了0.55万载重吨。 中国沿海省际液化气船平均船龄逐年增加,2020年中国沿海省际液化气船平均船龄达13.13年,较2019年增加了0.82年,同比增长6.66%。 2020年中国老旧液化气船(船龄12年以上)为35艘,较2019年增加了8艘;达到特检船龄的液化气船(船龄26年以上)为4艘,与2019年持平。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 2020 年中 液化气 船运 分析 数量 74 运力 25.37 万载
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内