建筑租赁市场研究:细分赛道变革_龙头加速发展.docx
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1、建筑租赁市场研究:细分赛道变革_龙头加速发展1、建筑租赁市场:市场规模 7500 亿,细分赛道差异大1.1、建筑租赁主要包括周转材料和工程机械,市场规模超 7500 亿建筑行业的租赁市场主要包括周转材料租赁和工程机械租赁。周转材料是指建 筑安装施工过程中能多次使用并基本保持其原来实物形态,其价值逐渐转移到施 工过程中去但又不构成工程实体的工具性材料,主要包括钢支撑、脚手架、铝模 板、爬架、钢便桥等等;工程机械则顾名思义,主要包括包括叉车、混凝土泵 车、装载机、挖掘机、打桩机、塔式起重机、摊铺机、平地机、压路机、高空作 业车等。周转材料和工程机械的租赁服务贯穿整个建筑施工全过程,租赁商主要 通过
2、赚取租金和提供配套服务获取营业收入。租赁市场总规模超 7500 亿元,近 4 年年化复合增速 11.5%。根据宏信建设 (H01626.HK)招股书,2020 年我国设备运营服务市场的总规模约为 7554 亿 元,同比增长 13.7%,近 4 年年化复合增长率为 11.5%。这里的设备运营服务, 主要包括传统设备运营租赁服务,也包括用户对一站式解决方案需求不断增加产 生的其他增值服务。从结构上来看,高空作业平台市场约 75 亿元,占比 1.0%; 支护系统市场约 275 亿元,占比约 3.6%;模架系统市场约 2575 亿元,占比约 34.1%;其他设备市场约 4629 亿元,占比约 61.3
3、%。其他设备市场主要包括挖掘 机、铣刨机、叉车及道路建设运营服务等。1.2、“设备替人”和“专业化分工”是建筑租赁市场成长的动力来源设备替人从建筑行业发展的角度看,农民工是建筑施工业的主要劳动力,由于行业从业农 民工人数近年来持续下降、人工成本不断上涨,“设备替人”已成为行业发展趋 势,体量巨大的建筑行业为机械设备租赁的发展提供了广阔空间。1)建筑业体量巨大,农民工供需矛盾逐步显现。根据国家统计局的数据,2020 年建筑行业从业农民工数量同比下降 3.88%,净减少 211 万人,而 2020 年建筑 业总产值达 26.4 万亿元,同比仍增加 6.20%,2020 年从事建筑业农民工人数占 农
4、民工总数的比例为 18.3%,同比下降 0.4 个百分点,建筑农民工的供需矛盾逐 步显现。2)农民工老龄化问题严重,青壮年农民工资源稀缺。从农民工年龄结构来看, 大龄农民工占比逐年提升,2020 年 50 岁以上农民工占比进一步上升至 26.4%, 而 21-30 岁农民工的比例下降至 21.1%。农民工老龄化问题日益凸显,而青壮年 农民工资源的稀缺性增加。3)农民工工资不断上涨,人工成本不断提升。2009 年以来,建筑业农民工平均 每年工资涨幅 10.1%,从建筑业农民工供需矛盾和趋势变化来看,预计未来建筑 业农民工工资还将持续上涨。专业化分工机械设备的终端使用者更多的选择从租赁商处租赁产品
5、,而非购买产品,“以租 代买”的比例越来越高。根据中国工程机械工业协会的统计,2010 年以来工程 机械租赁的渗透率总体快速提升,2019 年我国工程机械租赁市场渗透率已达 55%。我们认为“以租代买”的比例持续提升,一方面是由于建筑工程机械设备 租赁有助于减少设备闲置时间,提升资产使用率和回报率;另一方面,近年来 “以租代买”可以减少对建筑企业运营资金的占用;同时,由租赁商提供机械设 备,可以附带提供配套服务,降低机械设备的维护和使用成本。我们认为租赁商 的出现,是粗放的建筑行业“专业化分工”发展下的产物,带动了产业链运行效 率的提升,机械设备的租赁渗透率未来仍将进一步提升。1.3、设备租赁
6、市场整体较为分散,但细分赛道有所差异整体来看,我国设备运营服务市场仍处于发展初级阶段,市场规模虽大,但参与 竞争的企业数量多、缺乏有绝对话语权的头部企业、行业竞争格局极为分散。根 据弗若斯特沙利文的统计,2020 年前三大参与者合计市场份额仅 1.2%,超过 15000 名中小规模参与者占据剩下 98.8%的市场份额。从北美成熟市场来看,租 赁龙头企业美国联合租赁(United Rentals)2019 年营业收入 93 亿美元,占北美 设备租赁市场的份额约为 14%,前 10 大租赁商市场份额合计占比约 34%,行业 集中度相对较高。我们认为,随着数字化技术和物联网技术的应用,设备运营服 务
7、市场存在集中度不断提升的可能,龙头企业凭借资本优势和技术领先优势,持 续整合行业资源,未来国内设备运营服务市场的行业集中度有望对标北美成熟市 场。设备运营服务市场的各细分赛道竞争格局存在一定差异,高空作业平台的竞争格 局相对更优。从设备运营服务市场的各细分赛道竞争格局来看,高空作业平台的 行业集中度相对更高,从设备保有量角度看,前三名参与者合计占有市场份额 52.3%,竞争格局更优。而支护系统、模架系统的竞争格局则相对分散,宏信建 设作为行业设备保有量最高的企业,其市场份额分别仅有 4.6%、2.6%。2、高空作业平台:小 B 端优质赛道,高成长+竞争格局优高空作业平台(Aerial Work
8、 Platform,简称 AWP)是一种将作业人员、工具、材 料等通过平台举升到一定位置进行施工、安装、维修等工作的专业高空作业设 备,根据国家高空作业分类标准,凡在 2 米以上高空作业且存在跌落可能性 的情况下使用的设备均归类为高空作业平台。它可部分替代吊篮、脚手架等传统 作业方式,能大幅提高高空作业的安全性和效率。其应用场景正在从制造及建筑 等传统领域逐步多元化拓展,包括房屋修缮、外墙修缮、工程施工、场馆建设、 市政绿化、影视拍摄、农业、消费等。从产品类型来看,国内常见的高空作业平台类型主要包括剪叉式和臂式,臂式又 分为直臂和曲臂。用户可以根据需求,向厂家定制不同驱动方式、不同工作高 度、
9、不同承载能力和爬坡能力的产品。随着应用场景的不断延伸,高空作业平台 发展出垂直式(桅柱式)、蜘蛛式、车载式等较多的差异化品种,产品类型丰 富。从生产厂家来看,国内主要厂家一方面包括传统国内高空作业平台厂商,如 浙江鼎力、湖南星邦、美通重工、湖南运想等,另一方面包括徐工集团、临工重 机、中联重科、三一重工等新进入高空作业车领域的传统工程机械巨头;海外知 名厂家如捷尔杰(JLG Industries)、特雷克斯(Terex AWP,包含知名品牌Genie)。2.1、高成长:高空作业平台运营服务市场规模快速增长,未来 5 年复 合增速有望达 23.3%从市场规模来看,根据中国工程机械工业协会的统计,
10、2016 年我国高空作业平 台运营服务市场规模约为 16 亿元,而 2020 年市场规模达到 75 亿元,4 年年化复 合增速为 47.1%。根据宏信建设(H01626.HK)招股书中的预测,20212025 年 高空作业平台运营服务市场规模仍将保持 23.3%的年化复合增长,到 2025 年整 体市场规模达到 215 亿元左右,未来 5 年仍是行业发展的黄金期。从设备保有量 来看,由 2016 年的 4.0 万台增加至 2020 年的 26.8 万台,年化复合增速达 60.8%,而根据宏信建设(H01626.HK)招股书中的预测,20212025 年设备保 有量年化复合增速将达到 24.6%
11、,2025 年末设备保有量达到 80.5 万台。我们认为行业未来保持高速增长的理由主要有以下五点:1)高空作业更聚焦建筑后服务市场,应用场景不断渗透。相比于塔吊、起重机等常规工程机械设备,高空作业车应用空间更为广阔,随着 市场认知度的提升,未来应用场景有望进一步多样化。2020 年国内大型场馆、厂房等建设项目依然是高空 作业平台需求量最大的应用领域,同时,高空作业平台维护类市场的应用快速普 及,在市政工程、旧校区改造和房屋建设领域的应用比例有明显提升。建筑市场 由新建逐步转入到以维修维护为主的建筑后服务市场,应用场景多元化的高空作 业车有望持续从中受益。2)人力资源稀缺性不断增强是必然趋势,人
12、工成本上涨是高空作业车市场扩容 的源动力之一。由于建筑业农民工短缺,人工成本的不断上升,为高空作业车的应用场景渗透提 供了成本支撑,部分场景用机器替代人的成本优势逐步显现,是高空作业车市场扩容的源动力之一。3)随着建筑业发展,高空作业安全性越来越受到重视,高空作业平台相比脚手 架等传统高空作业工具有更强的安全性。根据住建部关于 2019 年房屋市政工程生产安全事故情况的通报,2019 年全 国房屋市政工程生产安全事故中,高处坠落事故共发生 415 起,占总数的 53.69%。国家部委先后颁布全国安全生产专项整治三年行动计划和城市建 设安全专项整治三年行动实施方案,促进施工安全治理体系和治理能力
13、现代 化,对安全事故容忍度降低,现场安全标准要求提升。由于高空作业车对脚手架 有部分替代的作用,脚手架由人工搭建,搭建过程中结构不合理、材料磨损、局 部不稳、防护措施不健全等都极易发生事故,而高空作业平台上升过程中始终保 持水平稳定,安全性更高。4)渠道不断下沉,区域渗透率提升。根据宏信建发官网的数据,2019 年我国高空作业车保有量最多的地区是上海, 上海、广东、江苏、北京的设备保有量增速分别为 31%、5%、7%、4%。高空作 业车的需求不仅仅只体现在一线城市,目前随着供应链水平的不断提升,解决了 高空车的运输困局,二三线城市高空作业车需求也将不断被满足,高空作业车的 渗透率将逐步向中西部
14、城市和更多的二三线城市蔓延。5)对标欧美,国内高空作业平台保有量提升空间大。美国市场、欧洲市场 2020 年高空作业平台保有量分别达到 73 万台和 30 万台, 而我国 2020 年高空作业平台保有量仅 26.8 万台。我国基建和地产投资长期维持 在较高的力度水平,从对应的高空作业平台保有量来看,仍有较大提升空间。2.2、竞争格局优:CR3 集中度 52.3%,是租赁市场中为数不多的高集 中度细分赛道从行业集中度来看,高空作业平台运营服务市场的集中度较高,按高空作业平台 设备保有量测算,2020 年前三大市场参与者的市占率达 52.3%,第一名为宏信建 设,2020 年设备保有量达 5.5
15、万台,市占率约 25%;第二三名分别为众能联合、 华铁应急,市占率分别为 16.8%、10.5%,其余约 1600 名中小规模参与者占据剩 下 47.7%的市场份额。与其他租赁产品较为分散的行业格局不同(如支护系统、 模架系统),高空作业平台的行业集中度较高,竞争格局相对更优。2.3、小 B 端的优质资产相比于周转材料和其他工程机械设备,我们认为高空作业平台具有易管理、残 值高、有大量小 B 端客户等特征,属于建筑租赁赛道中相对优质的资产。特征一:高空作业平台以整车为资产,易管理、残值高。相比于铝模板、钢支撑等周转材料,高空作业车以整车为资产,以铝模板为例, 其现场包含铝模板、支撑件、加固件、
16、辅件等众多零部件,而高空作业车现场仅 为整车;同时,高空作业车无需配备专职的操作手,而其他工程机械如塔吊、挖 掘机等均需配备专职司机。因此相比之下,高空作业车资产具有易管理的特性。 根据我们对行业的跟踪,北美品牌 Genie 的高空作业平台在美国使用多年后,在 国内还能继续使用 10 多年,且二手机器的价格维持一定水平,我们认为参考华 铁应急 2020 年年报中高空作业平台折旧摊销年限为 10 年、残值率为 5%的会计 标准来看,高空作业平台的实际残值情况相比报表可能更高,高空作业平台有更 好的耐用性。特征二:高空作业平台租赁订单金额小、租用频率高,存在大量小 B 端客户。我们以“华铁大黄蜂”
17、小程序上海新厂服务中心 4 米剪叉式高空作业车的报价 90 元/天(2021 年 12 月 27 日报价)、按租期 2 个月测算(一般使用周期 23 个月 较多),则租金为 5400 元,假定需求方租赁台数为 610 台,则合同金额为 3.24 万元5.4 万元。其他设备租赁中,以铝模板为例,一般使用周期在 1012 个月, 单个订单金额几百万元几千万元不等。相比之下,我们认为高空作业车平均几 万元的订单金额相比铝模板小很多,设备在不同工地转运的频率更高。由于高空 作业平台不仅仅服务于建筑施工周期,其应用场景更多聚焦于建筑后市场,因此 高空作业平台租赁市场有大量小 B 端客户。参考华铁应急 2
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