上半年中国基建工程行业营收情况及中国基建市场投资前景分析[图].docx
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1、上半年中国基建工程行业营收情况及中国基建市场投资前景分析图 基建工程业绩提速, 盈利能力有所提升 2019 年上半年,基建工程行业完成营业收入 14267 亿元, 同比增长 15.95%;实现净利润 420.67 亿元, 同比增长 10.45%,业绩相对 2018 年有所提速。 虽然上半年基建投资增长不及预期, 但当前逆周期调控政策逐步加码,稳增长背景下基建托底势在必行,存量基建订单有望加速落地, 我们判断未来基建工程业绩有望继续提速。数据来源:公开资料整理数据来源:公开资料整理 2019 年上半年,基建工程行业平均毛利率为 13.98%, 同比提升 0.31pct;平均净利率为 6.18%,
2、 同比提升 1.32pct。毛利率和净利率提升主要与基建企业的业务结构调整(如高毛利率的地产、市政业务占比增加)、汇兑和投资收益增加等因素有关。数据来源:公开资料整理 逆周期调控加码, 基建投资有望提速 固定资产投资增速有所下滑,稳增长不及预期 2019 年 1-8 月,固定资产投资增速为 5.5%,比 2018 年下滑 0.4pct。 当前中国经济处在换挡改革的关键时期,固定资产投资对经济稳增长的作用至关重要,投资数据的低迷无疑为下半年增加了经济下行的不确定性压力。数据来源:公开资料整理 项目落地不及预期, 当前基建投资仍处在低位 作为对冲经济下行的重要手段,今年以来基建投资表现低于预期。
3、2019 年 1-8月,基建投资(全口径)增速仅为 3.19%,比去年底提升 1.4pct,我们认为基建投资低于预期的主要原因是重大项目的落地和进展较慢所致。纵向对比来看,当前基建投资增速为近十年的低位,随着逆周期调控政策逐步加码,未来基建投资有望发挥托底作用。数据来源:公开资料整理 降准对冲资金缺口,行业资金面有望改善 2019 年 9 月 6 日中国人民银行发布公告,为支持实体经济发展,降低社会融资实际成本,决定于 2019 年 9 月 16 日全面下调金融机构存款准备金率0.5 个百分点(不含财务公司、金融租赁公司和汽车金融公司)。在此之外,为促进加大对小微、民营企业的支持力度,再额外对
4、仅在省级行政区域内经营的城市商业银行定向下调存款准备金率 1 个百分点,于 10 月 15 日和 11 月15 日分两次实施到位,每次下调 0.5 个百分点。 本次降准预计可释放长期资金约 9000 亿元,其中全面降准释放资金约 8000 亿元,定向降准释放资金约1000 亿元。数据来源:公开资料整理 9 月作为季末月天然面临较高的资金缺口压力:缴准、国庆节前取现、 MPA 考核等季节性因素持续压制资金面,降准旨在对冲月中税期,整体看货币宽松有助于缓解 9 月的资金压力。本次降准是 2018 年 4 月以来第 5 次全面降准,是宽松货币政策的延续。此次距离年初全面降准已经过去 8 个月,而且释
5、放资金为 5 次中最多(9000 亿),宽货币再次确认, 且力度略微加码。数据来源:公开资料整理 为对冲经济下行压力,我们判断未来中国将继续实施稳健的货币政策,不搞大水漫灌而注重定向调控、 兼顾内外平衡, 通过加大逆周期调节力度,保持流动性合理充裕,使广义货币 M2 和社会融资规模增速与名义 GDP 增速基本匹配。建筑行业的经营模式是典型的资金驱动型,下半年也面临着集中回款的资金压力,因此本次降准释放资金将对全行业的资金面起到改善作用,若宽货币能够顺利向宽信用传导,近年来受到去杠杆影响较大的民营企业有望逐步走出困境、迎来基本面反转。 融资渠道扩张, 专项债杠杆效应+多渠道融资有望撬动基建投资回
6、升 PPP 项目资本金的硬性要求给社会资本方带来较大的资金压力 目前大部分基建项目都是以 PPP 的模式进行的,而 PPP 资本金是指在项目总投资中, 由社会资本方认缴的出资额(必须是实缴资本),对项目公司来说是非债务性资金, 项目公司法人不承担这部分资金的任何利息和债务。一般来说 PPP 项目的资本金占总投资的比例不得低于一定的水平,这个比例在政府发标时就已经确定了。根据国务院于 2015 年下发的国务院关于调整和完善固定资产投资项目资本金制度的通知,规定了不同行业的 PPP 项目中社会资本方需要投入的最低资本金比例。数据来源:公开资料整理 目前大部分 PPP 项目的最低资本金比例在 20-
7、30%之间,由于 PPP 项目投资额较大,因此资本金的硬性要求对社会资本产生了资金压力,不利于提升社会资本参与 PPP 项目的积极性。 专项债发行规模大幅增加,发行使用进度有所加快 专项债券一般指地方政府为了筹集资金建设某专项具体工程而发行的债券,是地方政府开展基建的重要资金来源。近年来随着地方政府融资监管趋严,城投非标融资作为“后门”被堵死,地方政府债券则被当做“前门”逐渐打开,其中 2019 年新增专项债限额规模达到 2.15 万亿,同比大幅增长 59.26%。数据来源:公开资料整理 截至 8 月底全国已累计发行新增地方政府专项债券20057.47 亿元,占全年限额的 93.29%,按照
8、9 月 4 日国常会的指示,剩余的6.71%将在 9 月底之前全部发行完毕,且之后国务院按规定还可提前下达明年专项债部分新增额度,以便年初即可发债融资,匹配项目资金需求,当前逆周期调控政策下专项债的发行使用进度明显加快。数据来源:公开资料整理 专项债未来可作为资本金且使用范围逐步扩大,有望带动基建投资提速6 月 10 日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知,提出地方政府专项债可以作为资本金参与项目投资,这意味着地方政府可以在 PPP 中适度增加杠杆,将极大缓解社会资本的融资压力。此外,文件还鼓励银行、保险金融机构积极提供配套融资支持,鼓励项目单
9、位发行公司信用类债券,进一步明确项目公司可采用多渠道筹措项目资本金,未来专项债+银行贷款+多渠道融资模式有望成为铁路、高速公路、城市轨道等重大项目的新融资模式。数据来源:公开资料整理 以往专项债主要投向土地储备和棚改,用于基建的占比只有 20%左右。 9 月 4日国常会上提出将专项债的使用范围进一步扩大,其中铁路、轨道交通、城市停车场等交通基础设施以及水电气热等市政和产业园区基础设施为重点支持领域,并明确不得用于土地储备和房地产相关领域以及可完全商业化运作的产业项目。假设明年新增专项债限额与今年持平,即 2.15 万亿,如果其中投向基建的专项债占比提高至 80%且其中 20%可用作资本金,新规
10、预计可带动明年基建投资 7%至 8%的增速。 基建分化明显,铁路、公路、轨交等领域增速较快 交通运输投资增速较快,行业景气度高 基础设施建设由三大行业组成,分别为:交通运输、仓储和邮政业水利、环境和公共设施管理业电力、热力、燃气及水的生产和供应业。2019 年 1-8 月,三大行业投资增速分别为 5.5%、2.4%、 0.4%。 交通运输、仓储和邮政业在基建总投资中占比超过 35%,今年来增长稳定且增速高于基建总投资增速,是基建托底的中流砥柱。数据来源:公开资料整理 上半年基建投资总体不及预期 2018 年国常会以来,基建补短板政策支持力度不断加大,带动市场关注度提升:723 国常会以来,政府
11、多次召开工作会议和新闻发布会提振基建补短板,具体措施包括地方专项债提速,重点项目推介,定向降准,定向降息,放松建筑企业发债融资等等,加快重点基建项目审批落地,增加储备项目库等,政策支持力度不断加大。2018 年底,市场在多次政策催化预期下,对基建板块有较高的关注度,板块持股也达到历史相对高位。数据来源:公开资料整理 固定资产投资总体相对低迷,工业投资下行,基建投资不及预期,地产韧性相对较强: 2019 年 5 月份全国固定资产投资完成额 6.43 万亿元,同增 4.3%,自 3 月份投资增速达到6.41%的局部高点后,4-5 月份投资数据增速下滑,预计上半年总体投资增速依然不及不及预期。其中工
12、业企业固定资产投资 2.17 万亿元,同增 4.16%,增速相比 4 月份有提升,但上半年增长态势相对2018 年已经有明显回落。分项看采掘业上半年依然保持相对较为强劲的投资增速,5 月份增速为26.94%。制造业上半年投资增速有明显回落,其中 4 月份增速仅为-1.23%。5 月份地产投资完成额 1.19万亿元,同增 9.50%;累计同比 11.24%。2018 年以来,地产投资持续保持超市场预期的韧性,一方面与地产行业加速集中有关,另一方面也有行业资金来源趋紧的原因。5 月份不含电力口径基建投资为1.34 万亿元,同增 1.64%,累计同比 2.92%,增速并未明显提升,总体不及市场预期。
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