2021年中国皮卡产销量及市场竞争格局分析[图].docx

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1、2021年中国皮卡产销量及市场竞争格局分析图一、概述美国名词的音译，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型

2、。二、产销量皮卡是汽车市场的一个重要组成部分，皮卡既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强，最常见的皮卡车型是双排座皮卡，皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用，随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类，2021年中国皮卡产量达54.7万辆，较2020年增加了5.50万辆，同比增长11.18%，占全国汽车总产量的2.10%，较2019年的1.79%增长了0.31%。分燃料情况看，021年中国皮卡柴油车产量为41.5万辆，占全国皮卡总产量的75.87%，占比非常大；汽油车产量为13.0万辆，

3、占全国皮卡总产量的23.77%。相关报告：智研咨询发布的2022-2028年中国皮卡行业市场深度分析及发展规模预测报告2021年中国皮卡产销量实现双增长，2021年中国皮卡销量达55.4万辆，较2020年增加了6.3万辆，同比增长12.83%，占全国汽车总销量的2.11%，较2014年的1.84%增长了0.27%。分燃料情况看，2021年中国皮卡柴油车销量为42.2万辆，占全国皮卡总销量的76.17%，占比非常大；汽油车销量为13.0万辆，占全国皮卡总销量的23.47%。三、市场竞争格局近年来中国皮卡行业如火如荼的发展，吸引一大批优秀的企业入局，如长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、上汽

4、大通、江淮汽车、上汽通用五菱、长安汽车、北汽福田、河北中兴等，2021年长城汽车皮卡销量完成23.30万辆，全国排名第一；江铃汽车皮卡销量完成6.74万辆，全国排名第二；郑州日产皮卡销量完成5.01万辆，全国排名第三。2021年长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、上汽大通、江淮汽车、上汽通用五菱、长安汽车、北汽福田和河北中兴十家企业皮卡销量总和占全国皮卡总销量的97.43%，其中长城汽车皮卡销量占全国皮卡总销量的42.06%，占比非常大；江铃汽车皮卡销量占全国皮卡总销量的12.17%；郑州日产皮卡销量占全国皮卡总销量的9.04%；江西五十铃皮卡销量占全国皮卡总销量的7.79%；上汽大通皮卡销量占全国皮卡总销量的6.40%；江淮汽车皮卡销量占全国皮卡总销量的6.03%；上汽通用五菱皮卡销量占全国皮卡总销量的3.99%；长安汽车皮卡销量占全国皮卡总销量的3.48%；北汽福田皮卡销量占全国皮卡总销量的3.43%；河北中兴皮卡销量占全国皮卡总销量的3.03%。目前中国皮卡市场企业市场占有率较高，市场较为集中。