中国燃气轮机产业发展政策、供需平衡及国产化进程分析[图].docx

《中国燃气轮机产业发展政策、供需平衡及国产化进程分析[图].docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中国燃气轮机产业发展政策、供需平衡及国产化进程分析[图].docx（11页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、中国燃气轮机产业发展政策、供需平衡及国产化进程分析图 燃气轮机是一种以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械。按结构形式和输出功率来划分，燃气轮机可分为微型、轻型和重型三类。其中微型和轻型燃气轮机可由航空发动机改制而成（又称为“航改燃”），功率通常在50MW以内，可用于工业发电、船舶动力、管道增压、坦克机车、分布式发电及热电联供等场景。重型燃气轮机功率在50MW以上，主要用作陆地上固定的发电机组，如城市电网。 近年来，我国政策围绕推动燃气轮机国产化发展颁发一系列政策，为加快推进燃气轮机产业创新发展，依托能源工程推进燃气轮机创新发展的若干意见组织了第一批燃气轮机创新发展示范项

2、目；国家能源局关于将华能南通电厂燃气轮机发电项目等24个项目列入第一批燃气轮机创新发展示范项目的复函明确就22个燃气轮机型号和2个运维服务项目开展示范，涵盖哈电集团、东方电气、上海电气、中国船舶等国内主要燃气轮机研制单位的重型燃气轮机和系列中小微型燃气轮机。燃气轮机行业相关政策政策颁发部门发布时间相关内容依托能源工程推进燃气轮机创新发展的若干意见国家发展改革委、国家能源局2017.06发展目标：到 2020 年，结合引进技术消化吸收，突破重型燃气轮机设计技术、高温部件制造技术和运行维护技术，解决燃气发电项目设备瓶颈，国内基本形成完整的重型燃气轮机产业体系。各类中小型燃机自主设计制造体系进一步完

3、善，各类中小型燃气轮机装备初步实现系列化，满足各类能源项目需求。燃机运行维护服务基本立足国内，开展先进燃气轮机自主研发。形成燃气轮机自主研发、设计、制造、试验、维修服务和应用结合的高效机制，具备自主持续发展的能力，有效保障能源各领域对燃气轮机需求。国家能源局关于将华能南通电厂燃气轮机发电项目等24个项目列入第一批燃气轮机创新发展示范项目的复函国家能源局2019.09明确就22个燃气轮机型号和2个运维服务项目开展示范，涵盖哈电集团、东方电气、上海电气、中国航发、中国船舶等国内主要燃气轮机研制单位的重型燃气轮机和系列中小微型燃气轮机。“十三五”国家战略性新兴产业发展规划国务院2016.12到202

4、0年，结合引进技术消化吸收，中国将突破重型燃气轮机设计技术、高温部件制造技术和运行维护技术，解决燃气发电项目设备瓶颈，国内基本形成完整的重型燃气轮机产业体系。能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）国家发改委、国家能源局2016.04创新目标： 1、2020 年目标。突破热端部件设计制造技术，具备高性能复合材料大规模制备技术；建成微型、小型和中型燃气轮机整机试验平台、重型燃气轮机整机发电试验电站；实现 1MW 以下级微小型燃气轮机及分布式供能系统、1-10MW 级小型燃气轮机和 10-50MW级工业驱动用中型燃气轮机的产业化；完成 F 级 70MW 等级整机研制和 300MW 等级重型

5、燃气轮机设计。 2、2030 年目标。热端部件材料和制造技术取得重大创新和实现完全自主化，高性能复合材料实现低成本和大规模应用；形成具有完全自主知识产权并有国际竞争力的微小型燃气轮机系列化产品；实现 F 级 70MW、300MW 等级重型燃气轮机商业化应用；完成 H级 400MW 等级重型燃气轮机自主研制。 3、2050 年展望。突破新原理燃气轮机及循环系统，实现微小型燃气轮机与风光储多能互补的分布式能源系统大规模应用，H 级及以上级重型燃气轮机与整体煤气化循环动力系统实现商业化应用。 智研咨询发布的2021-2027年中国燃气轮机产业发展态势与市场需求预测报告显示，受国内生产商研发生产能力以

6、及下游订单变动的影响，我国燃气轮机产量呈现出较大的波动性。2013年我国燃气轮机产量为657.37万千瓦，产量创近十年历史最高点，2018年我国产量仅为92.85万千万，2019年产量回升至419.05万千瓦，2020年上半年我国燃气轮机产量为121.44万千瓦。 据统计2018年我国燃气轮机需求量为244.48万千瓦，2019年我国燃气轮机需求量为663.38万千瓦。 为满足核心企业燃气轮机产品制造的需求，我国对燃气轮机产业部分配套能力进行了发展，主要集中于燃气轮机制造配套能力建设方面，以冷端部件制造需求和辅助系统需求方面为主，2019年我国燃气轮机销售收入为377.15亿元，进口金额为36

7、4.39亿元，出口金额为44.49亿元，市场规模为597.05亿元。 2019年我国燃气轮机市场规模为597.05亿元，其中国产产品规模为332.66亿元，进口产品规模为264.39亿元，进口产品份额占比为44%。 国内燃气轮机厂家众多，但高端市场基本被发达国家和地区的公司垄断。在制造环节上，国内厂商正在蓄力，目前F级燃机的制造技术国产化率有了很大提高，我国燃气轮机零部件国产化率可达到80%-90%。燃气轮机零部件国产化进程大部件零部件哈尔冰电气东方电气上海电气压气机压气机缸体国产毛坯、 厂内加工国产毛坯、 厂内加工国产毛坯、厂内加工压气机叶片国产国产国产压气机转子厂内加工， 组装厂内加工， 组装厂内加工， 组装燃烧室燃烧室缸体国产国产国产燃烧室陶瓷片进口进口进口燃烧气阀进口进口进口燃机控制系统上海新华三菱，东方电气组态、提供控制柜西门子基础设计，并与上气共同完成组态气压机进口进口进口进排气室国产国产国产透平透平缸体国产国产国产透平转子国产国产国产透平叶片进口进口进口