中国摩托车行业发展趋势:高端摩托车_进军海内外市场[图].docx
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1、中国摩托车行业发展趋势:高端摩托车_进军海内外市场图 随着人们收入水平提升,休闲娱乐为主的大排量摩托需求持续上涨。在国内摩托车销量持续下滑的大背景下,大排量摩托车仍有10%以上的年复合增长,2019年上半年250cc以上排量摩托车销量同比增长45.3%。受益于经济发展带动的消费升级,大排量摩托车市场销售占比提升至10%,由于摩托车进口关税较高,市场基本留给了国内厂商。全国城市禁摩限制有望逐渐松动,有望助推大排量休闲娱乐摩托行业快速增长。 一、概况 中国摩托车产业伴随着90年代的经济腾飞而逐渐壮大于2010年达到了巅峰,产销量均位于全球第一。重庆与江浙形成了中国两个摩托车产业群。随着汽车与电动自
2、行车市场的爆发,摩托车的代步需求受到冲击,加上全国各重点城市以缓解交通压力和改善治安环境等考虑,陆续颁发禁摩令加速了国内摩托车市场的萎缩。数据来源:公开资料整理 汽车进入家庭,满足高收入人群出行需求。2008年金融危机之后中国领先全球率先走出了经济低谷,汽车行业迎来了爆发的黄金十年。作为摩托车代步工具的替代品,国内汽车销量屡创新高,并成为全球最大的汽车市场。 禁摩令抑制重点城市摩托车需求,电动自行车更经济满足低收入人群出行需求。2008年之后全国各个城市逐渐实行政策限制摩托车的使用时间与区域,削弱了摩托车的城市交通属性。电动自行车拥有着与摩托车一样的机动属性,但售价更低廉和使用成本也低,促使其
3、进入爆发期。2014年电动自行车产量步入巅峰达到了3695万辆。 受益于消费升级,我国大排量摩托车市场持续稳定发展。有别于中国摩托车整体市场发展,我国大排量摩托车市场规模持续扩大,已经突破100万辆。 截止2018年,全国已有170多个城市实行限摩令,仅青海与西藏两个省份完全没有限摩政策。西安于2017年率先解禁,广东省也于2018年底发布广东省公安厅关于开展摩托车带牌销售试点工作的通知意见公告。我们发现,政府对于摩托车行业的相关政策正在逐渐完善并准备对摩托车行驶实施有条件放开,有利于国内中高端摩托车的发展。 近几年我国出口摩托车总量基本趋于稳定,长期维持在700-800万辆之间。其中,250
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