基础化工行业研究及投资策略:化工行业进入可持续发展新时期.docx
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1、基础化工行业研究及投资策略:化工行业进入可持续发展新时期1、2022年化工行业进入可持续发展新时期我们在 2021 年度策略报告中判断 2021 年化工行业景气度在需求复苏及流动性宽松的共同作用下 将持续向上。从今年的实际情况看,整体方向符合我们的判断,但产品价格与个股的走势之强却远 超我们预期。我们总结主要有两点原因:1) 国内从 21 年初开始部署双碳目标,配套政策不断出台,对偏上游的两高行业的供给造成非常 大的影响。特别是三季度末,政府严格执行能耗双控的年度目标,导致部分省份对制造业采取 “拉闸限电”等措施,政策的力度已经超越了 17-18 年的供给侧改革。2) 双碳目标确立开辟了可持续
2、发展的大赛道,而化工的一些子行业在其中发挥着至关重要的作 用。潜在巨大的市场空间和未来持续高增速预期使服务于新能源、可降解材料的子行业估值大 幅提升。我们认为碳达峰与碳中和将给全世界能源和工业行业带来非常重大的变化,对于供给与需求的影 响十分长远。而 2021 年是双碳目标的元年,未来几年围绕这一主题的变化将逐渐展开,相关的投 资机会也会层出不穷,值得长期重点关注。而从短期周期性角度看,我们预计 2022 年化工中农化 行业的景气度还将持续向上,其他上游行业大概率将环比弱化,较难出现趋势性行情,投资机会可 能更多来自于新能源材料、可循环材料、可降解材料这些领域自下而上的结构性变化。1.1 20
3、22 年周期角度看好农化经历疫情之后,2021 年需求迎来全面复苏,特别是纺服与汽车这两个 20 年下滑较为严重的行业, 今年都迎来了大幅反弹。截止 21 年 9 月,国内服装与纺织品零售和服装出口都出现同比 20%左右 的反弹,而纺织品出口下滑 10.8%,主要是 20 年基数过大。全球新车销售也出现明显反弹,不过力度不如纺服行业,与今年汽车行业芯片供给紧张有较大关系。我们预计纺服与汽车行业 2022 年 还将持续增长,不过同比增速相比 2021 年将相对趋缓。国内外农业食品领域的增长处于正常偏高 水平,而 20 年以来,粮食价格持续上涨,受益终端价格带动,我们预计 22 年农化领域还将维持
4、 较好增长。值得注意的是所谓周期之母的地产行业,21 年 1-9 月国内竣工面积同比增长达到 23.4%,美国新 屋开工同比达到 19.5%,这对于地产链条的化工品需求起到非常强的拉动作用。国内竣工面积大增 主要由于过去几年的新开工面积增速持续高于竣工面积增速,积累的未竣工项目在今年大量释放; 美国主要由于 21 年流动性大幅宽松,刺激了地产需求。但是展望未来,国内 21 年 1-9 月的新开 工面积同比下滑 4.5%,土地出售面积更是同比减少 16.3%,这显然会影响明年的地产竣工面积预 期;同时,美国流动性宽松已开始边际弱化,11 月启动了 Taper,到 22 年甚至有加息可能,这对 于
5、美国地产需求也会造成较大负面影响。因此我们预计 2022 年地产板块将同比弱于 2021 年,这 将显著影响地产链化工品的需求。1.1.1 油价平稳,气价环比回落如我们年初预测的一样,今年油价从年初的 50 美元震荡上行至最高 85 美元。从需求端来看,随 着疫苗的推广,各国陆续解封,原油需求逐步回暖。供给端,OPEC 减产执行完成度较高,Q1-Q3 的供需缺口逐步增大,持续去库存,目前原油商业库存处于低位。展望明年,我们判断油价将维持 高位震荡,具体分析如下:需求恢复至疫情前水平:2021Q3 原油需求为 9789 万桶/天,仍低于 2019 年的水平。OPEC 在 11 月月报中认为,基于
6、对欧洲发达国家明年经济前景的乐观,预计 2022 年全球原油消费量将回升至 100.59 百万桶/天,超过 2019 年的水平。供给端关注 OPEC 和美国态度:OPEC 11 月会议维持原先 40 万桶/日的增产计划不变,使得原 油供需持续紧张。而美国总统拜登则表示考虑动用战略石油储备来抑制油价,使得油价出现回落。 仅从供需考虑,若按照 OPEC 原有的增产节奏,明年二季度起,原油将从“供不应求”转变成“供 过于求”,但目前的低库存将对油价形成支撑。此外,由于全球低碳转型,基于对原油长期需求下降的判断,国际油公司 2021 年并没有大的 Capex,也对明年的油价形成了支撑。2022 年油价
7、的 不确定性主要来自地缘政治,OPEC 和美国间态度存在分歧,且拜登上台后,美国迟迟没有返回 伊核协议,明年美国是否会将伊核协议当做影响油价的一张牌也值得关注。今年的天然气价格出现了暴涨,尤其是欧洲,英国天然气期货价格从年初的 55 便士/色姆上涨至最 高 290 便士/色姆,荷兰 TTF 天然气价格从年初的 7 美元/mmbtu 上涨至最高 30 美元/mmbtu。其 背后的原因我们在化工碳中和系列报告七:尿素大涨的启示中阐明了是因为全球低碳转型,欧 洲碳排放价大涨,天然气的排放系数较低,能源消费转向天然气导致的。由于全球低碳转型,天然 气的价格中枢势必会抬升,但展望明年天然气价格,我们判断
8、会环比回落,具体分析如下:从供给端看,俄罗斯今年的天然气产量并不低,但出口量却低于往年,我们认为主要原因还是俄罗 斯以少供天然气为筹码,向德国施压推进北溪二号。欧洲国家自身的问题在于在天然气淡季的时候 没有囤积足够的库存,使得库存量大幅低于往年,进一步推动了今年天然气价格的上涨。我们认为 明年欧洲天然气价格环比有望回落,原因在于,北溪二号背后的政治问题若能得到解决,俄罗斯大 概率将恢复对欧洲的天然气供应量,使得欧洲天然气的供需矛盾得到缓解。而欧洲国家自身在经历 过今年的天然气危机后,也大概率在需求淡季补充足够的库存。1.1.2 化纤轮胎期待运价回落今年海运费上涨明显,9 月中国至美国的运费已超
9、过 2.5 美元/FEU,同比上涨超 500%。高涨的海 运费致使运费占化工品货值的比例大幅提升,影响出口。其中涤纶长丝的运费已达货值的 113%, 而这一比例过去仅为 10%。下游的中小服装企业一般采用 CIF 报价,直接承担海运费上涨的压力。 另一个受影响严重的是轮胎企业,轮胎的原材料橡胶进口自东南亚,东南亚橡胶企业为转移涨价而 提高天然橡胶的报价,致使天然橡胶处于高位。虽然轮胎出口多为 FOB 报价,但轮胎企业出于市 场营销等因素的考虑,部分承担客户运费,导致利润受到两头侵蚀。化纤与轮胎行业在今年海运费 大涨的情况下受损最为严重。高涨的海运费引起了全球监管的关注,9 月中国交通部、美国海
10、事委员会和欧盟方面召开了“全球 航运监管峰会”,商讨如何使海运行业重回正轨。会后,马士基、达飞海运、赫伯罗特等海运公司纷纷表态冻价。我们预期海运费在明年有望迎来拐点,拐点出现后,高运费情况下受损最严重的子 行业最受益。基于美国服装和汽车的库存低于往年的正常水平,我们判断待明年海运费下降后,补 库需求有望带动化纤和轮胎的需求。1.1.3 农化板块看好农药企业量价齐升疫情后的全球宽松以及对粮食安全关注度的提升,推升了全球农作物种植盈利和种植意愿,带动全 球范围农药化肥需求的提升。今年作为种植景气标杆之一的美国农产品种植进度明显超前于过去 五年平均水平,我国农药化肥出口水高于历史平均水平。然而国内农
11、药和化肥行业的盈利情况却大 相径庭,在化肥板块充分享受价格上涨的景气红利的同时,农药板块经营却高度承压。首先,我国 农药供给从前几年供给侧改革和去年的疫情冲击中逐步复苏,企业经营和成长的节奏步入正轨。然 而,今年以来上游原材料价格的大幅上涨以及农药行业产品价格传导的滞后性却使得国内大部分 原药和制剂企业的前三季度经营承压,出现增收不增利的普遍情况。除了自去年三季度就跟随上游 基础化工产品一同涨价的草甘膦等大宗类除草剂产品顺利传导上游成本压力外,大部分杀虫剂和 杀菌原药品种一直到今年 9 月下旬才开始出现大面积上涨,制剂企业也在三季度末或是四季度初 才开始调价。但同时,因为三季度地方能耗双控政策
12、不确定性带来的对企业开工以及上游原材料价 格的进一步扰动,大部分企业选择在市场价格拉涨的时候累库观望。缺少了量的支撑,企业并未获 得产品涨价带来的业绩弹性从而持续承压,但目前拐点已现。进入四季度,冬储和来年的采购需求 逐渐开启,农药行业迎来需求旺季,再叠加今年四季度到明年一季度的阶段性供给侧压制事件,短 中期农药行业将享受量价齐升业绩修复的行情。全球农产品高景气有望持续,尤其将受到我们前 期报告所讨论的海外化肥供应在碳中和政策背景下因天然气成本飙升而紧缺的催化;再加上中期 国内上游大宗原材料价格冲顶回落而农药价格传导滞后,企业还将持续受益于成本端压力的缓解, 利润空间有望进一步扩大。另一方面,
13、农药作为典型的制造业,成本与品质是决定企业竞争力的关键因素,部分优秀企业在长 期的经营过程中在生产、销售和管理、研发等层面建立起了突出的比较优势,并且通过资本开支或 者渠道拓展支撑持续的成长性,有望实现超越行业水平的增长。整体而言,当下时点我们认为农药行业是短中期板块有,优秀公司更有长期的赛道。此外,对于化肥板块,今年景气创出近几年 新高,但由于出口政策和限价等方面的原因导致国内外市场割裂,海外价格在天然气等原材料价格 的支撑下持续上行,国内价格则逐步企稳震荡,国内外差距持续拉大。若政策持续,国内化肥企业 的业绩进一步向上弹性也将被限制住。1.2 可持续发展带来新机会综上所述,我们认为 202
14、2 年化工行业的整体景气度与 2018-2019 年存在一定的相似性,除了农化 还有向上动力,其他行业在供需基本面与流动性都环比弱化的情况下,大多难有趋势性行情。我们认为双碳目标确立将 为化工行业带来两条长期投资机会:1)需求:双碳目标为化工行业创造了服务于可持续发展的新需求,新能源材料、可降解材料、可 循环材料、生物基材料等赛道将维持长期高增长,相关行业和个股将是市场未来几年持续重点关注 方向,我们看好化工企业从产业链上游出发向这些领域拓展升级带来的投资机会。2)供给:国内化工行业从 2016 年前追求单位土地产出,到 2017 年开始追求单位排污产出,再到 今年开始追求单位排放产出,分母的
15、不断升级,大幅改变了化工投资方向。同时,欧洲能源危机、 国内煤化工与石油化工结构调整、以及轻烃化工企业开始重点投资加氢化工品,将改变产业和市场 对氢气价值的传统认知。我们看好未来碳中和情境下,轻烃化工最低单位产出和最低综合成本氢气 的价值重估。1.2.1 服务可持续发展新赛道我们在碳中和系列报告中分析过,要实现双碳目标需要对现有的能源体系、材料来源和工艺过程进 行全面替换,其中能源体系的占比和影响最大。在一次能源上要用风光水核等可持续能源替代煤油气等化石能源,同时在二次能源上要用锂电、氢能等新形式新技术来实现以电替代成品油和热能。 这背后是能源获取、转化、储运技术的全面升级,因此也更加依赖化工
16、材料发挥的作用,比如光伏 中的胶膜、风电中的玻纤碳纤和结构胶、锂电中的电极电解液和隔膜等等,为这些化工材料带来巨 大的市场空间和极高的需求增速。在材料来源角度,以生物基塑料、再生塑料、可降解塑料来替代 传统塑料,不仅可以减少碳足迹和碳排放,还可以解决塑料污染问题。而且这些材料在全球刚刚开 始推广,基数还非常低,因此未来几年的增长速度和投资回报可能比新能源领域的化工材料要更高。1.2.2 供给端轻烃化工价值重估我们在碳中和系列报告中分析过,在实现双碳目标过程中,化工有别于其他制造业,还需要解决化 学反应中释放二氧化碳的过程排放问题。这对行业发展带来两方面变化:一是传统煤化工和天然气 化工的过程排
17、放巨大,会受到明显抑制,而轻烃化工单位产品的排放和能耗都具有明显优势,将获 得更强的成长性;二是化工减少过程排放的核心是用低碳的制氢方式来替代煤制氢和天然气制氢, 以绿电电解水制氢是最普适的方式,但氢气的成本将大幅提升,而轻烃化工的副产氢气成本很低, 且不会产生碳排放,生产化工品可以实现长期套利。近期国务院印发的2030 年前碳达峰行动方案中就提出,针对石化化工行业要“调整原料结构, 控制新增原料用煤,拓展富氢原料进口来源,推动石化化工原料轻质化”,而近期欧洲合成氨尿素 等耗氢产品暴涨也是双碳目标在背后驱动。我们认为国内市场后续将逐渐认识到双碳目标下,轻烃 化工独特的行业成长性和副产氢气巨大的
18、价值重估空间。1.3 龙头公司有望价值回归化工龙头公司 21 年股价表现相对低迷,年初达到高点之后一路下行,PB 估值已经低于 20 年下半 年的水平。我们认为其中的重要原因是市场认为双碳目标下,以往企业在上游行业持续大体量再投 资,并维持高 ROE 实现跨越式增长的逻辑难以为继,导致公司估值水平不断下降。但我们认为龙 头公司之所以优秀,核心是自身能力能够不断提升,政策只是约束了短期的行业扩张,长期将不断 推动行业分化。而 21 年化工行业巨大的贝塔行情,龙头公司凭借前期持续扩张的市场份额,也成 为了最大的受益者,净利润都实现了明显提升,企业的资本开支和研发支出也都随之上了新的台阶。 我们认为
19、龙头企业的成长性并没有削弱,反而还有所增强,这段时期企业实力(盈利、投资)与估 值水平的背向而驰,反而给投资者创造了良好的布局机会。2、2022年化工品景气度展望本节我们将重点分析 C1、C2、C3、化纤、聚氨酯和农化六大产业链,其中我们相对看好 C1 产业 链的醋酸;C2 产业链的聚乙烯、PVC;聚氨酯产业链的 MDI、TDI;化纤产业链的涤纶、氨纶和 粘胶;农化产业链中的农药板块以及化肥板块的钾肥。2.1 C1 产业链:景气震荡,看好醋酸C1 产业链最主要的产品为氨醇联产制尿素、甲醇,还有甲醇下游羟基合成的醋酸以及甲醇与合成 氨共同的下游 DMF。尿素我们归入农化板块讨论,在此着重分析甲醇
20、、醋酸和 DMF。跟随疫情后 的复苏,聚烯烃价格也从 20 年的底部持续上行。但在全球烯烃产能扩张的背景下,价格震荡上行, 相对于其他大宗化工品波澜壮阔的行情表现相对羸弱,而 MTO 盈利的弱势压制了甲醇上行空间; 由于新增产能较大,较为宽松的供给也无法带来支撑。另一方面,今年上游煤炭价格的上行给国内 甲醇的盈利带来很大压力。虽然甲醇价格在三季度涨破 4000 元/吨创新高,但主要是受到煤炭价格 支撑,尤其是动力煤三季度也创出接近 2500 元/吨的新高,导致当时以现价计算的甲醇盈利阶段性 大幅亏损。随着煤炭价格下行,甲醇盈利有所缓解但仍处于底部区间。明年看,我国甲醇还有 400 万吨左右产能
21、投放,而 MTO 新增产能有 150 万吨,对应 450 万吨甲醇需求;再加上其他下游例 如有机硅、甲醛等方面的扩产,甲醇整体供需格局能够维持。所以整体看,甲醇盈利能力在煤炭供 应舒缓的趋势下有望修复,但其价格整体维持震荡区间。今年国内新增醋酸产能为 6 月份投产的广西华谊 50 万吨以及中石化宁夏扩产的 10 万吨项目,产 能较 20 年增加 60 万吨,供给侧有一定压力。但由于上半年先是 2 月美国寒潮导致塞拉尼斯装置 意外停车至 3 月中旬,同时印度疫情较为严峻,海外供给出现障碍,导致今年我国醋酸出口量大幅 提升。今年 1-10 月我国醋酸累计出口量较 19 和 20 年同期的平均水平近
22、乎翻倍,成为醋酸供需方 面边际收紧的最大支撑。在国内 PTA 新增产能和出口需求的拉动下,叠加国内存量装置较老,故 障、检修频出,行业统计整体开工率比去年同期还升上了 2.63pct,产销两旺。供需的支撑带来了 醋酸今年波澜壮阔的行情,价格、价差创下近年历史新高,与我们去年对趋势的判断基本一致。展 望明年,醋酸新增的大头产能主要是广西华谊 70 万吨项目,以及明年底可能投产的重庆扬子的 5 万吨扩产项目。下游需求方面,明年 PTA 统计的新增产能达 2000 万吨左右,满产对应 80 万吨醋 酸需求,与新增供给基本匹配;需求侧另一方面则要关注出口的边际变化,由于海外疫情依旧较为 严峻,我们判断
23、出口还会持续给予一定支撑。整体而言,明年醋酸供需大体还将维持偏紧的平衡状 态,预计价格高位震荡。相对于甲醇和醋酸,DMF 由于体量小,供需格局也更好。且去年国内第二大的江山 18 万吨退出, 华鲁新增 10 万吨产能投产,整体产能维持,且行业 8 家存量企业的格局较以往有所提升。随着库 存消化及下游需求持续复苏,DMF 今年都在高区间运行,且趋势上大体呈现单边上涨,并在 10 月 下旬因原材料跳涨,冲击接近 2 万元/吨的历史新高水平;而后因原材料回落有所回调,但仍在较 高水平。明年新增供给为九江心连心 10 万吨和鲁西化工 20 万吨产能,若如期投产,国内产能增 加 30%,供应紧张局面将明
24、显缓解,故明年 DMF 价格大概率震荡下行。2.2 C2 产业链:依旧看好聚乙烯和 PVC乙烯的一轮大周期一般要走十年,其中高位 2-3 年,底部则往往持续 7-8 年。乙烯景气度在 18 年 见顶后持续下滑,20 年下半年的高景气可以看作是大周期中的扰动,其原因是疫情控制后需求的边际改善带动价格上涨,且涨价幅度高于原油,导致价差扩大。21 年乙烯恢复常态,在全球乙烯 产能都在扩张的背景下,今年乙烯价格维持震荡,乙烯和原油的价差收窄。展望明年,我们认为扩 产周期还未结束,乙烯价格缺乏上涨的动力,预计将和 21 年一样维持震荡。具体到下游各产品,依旧相对看好聚乙烯和 PVC。虽然 22 年聚乙烯
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