2021年上半年中国新能源汽车产销量、市场竞争格局及未来发展趋势分析：产销量创同期历史新高[图].docx

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1、2021年上半年中国新能源汽车产销量、市场竞争格局及未来发展趋势分析：产销量创同期历史新高图 一、概述 所谓的新能源汽车是指汽车利用常用的燃烧能源作为汽车的运行动力资源，并运用驱动技术、车辆动力控制技术等，制造成新兴结构的能源汽车。新能源汽车的种类有很多，按照驱动方式不同,主要分为三类，包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车等，其中混合动力汽车是由两个以上的驱动系统联合组成，其行驶功率比较大;纯电动汽车是由单一的蓄电池向电动机提供电能，以此驱动电动机的运转，确保汽车的正常行驶;燃料电池电动汽车则与混合动力汽车、纯电动汽车都不同，其产生的电能是经过氧气和氢气共同作用下，发生一些列的化学反

2、应，进而驱动汽车行驶。 二、发展现状 1、保有量 随着我国经济的快速发展，人民的生活质量不断提高，我国的汽车保有量也不断增加，但能源短缺和环境污染的问题仍然存在,为了兼顾能源安全与环境保护的需求，发展新能源汽车成为了一个重要的途径，在政策的大力推动下，新能源汽车产业迅速发展，2021年上半年中国新能源汽车保有量达603万辆，其中纯电动汽车保有量达493万辆，占新能源汽车保有量的81.76%。 智研咨询发布的2021-2027年中国新能源汽车行业市场调查研究及投资策略研究报告数据显示：中国新能源汽车保有量占汽车保有量的比例逐年攀升，2021年上半年中国新能源汽车保有量占汽车保有量的2.07%，较

3、2016年的0.47%增长了1.59%，未来将继续保持增长。 2、产量 在国家政策的大力扶持下，我国新能源汽的产业规模正在逐渐扩大，而新能源汽车也凭借着自身不断进步的技术水平，获得了消费者和相关企业的认可和支持，2020年中国新能源汽车产量达136.6万辆，较2019年增加了12.41万辆，同比增长9.99%，2021年上半年中国新能源汽车产量已完成121.5万辆，刷新历史记录，在当下能源危机日益加剧的新时期，传统汽车行业趋向于新能源汽车方向发展属于汽车领域重要发展方向。在今后长远发展时间内，新能源汽车能逐步成为人们日常出行重要应用工具。 从细分车型来看，2021年上半年中国纯电动车产量已完成

4、102.2万辆；插电式混合动力车产量已完成19.2万辆；燃料电池车产量已完成0.06万辆。 2021年上半年中国纯电动车产量占新能源汽车总产量的84.14%，占比最大；插电式混合动力车产量占新能源汽车总产量的15.81%；燃料电池车产量占新能源汽车总产量的0.05%。 3、销量 在中国新能源汽车产量增加同时，销量也在不断增长，2020年中国新能源汽车销量达136.7万辆，较2019年增加了16.1万辆，同比增长13.35%，2021年上半年中国新能源汽车销量已完成120.6万辆，已达到2019年全年的销量，创历史新高。 从细分车型来看，2021年上半年中国纯电动车销量已完成100.5万辆；插电

5、式混合动力车销量已完成20万辆；燃料电池车销量已完成0.05万辆。 2021年上半年中国纯电动车销量占新能源汽车总销量的83.37%，占比最大；插电式混合动力车销量占新能源汽车总销量的16.59%；燃料电池车销量占新能源汽车总销量的0.04%。 三、市场竞争格局 随着中国新能源汽车市场的高速发展，新能源汽车厂商遍地开花，国内外主流汽车品牌主机厂也加入新能源汽车开发队伍中。2020年中国新能源汽车行业主要生产企业有上海汽车集团股份有限公司、比亚迪股份有限公司、特斯拉(上海)有限公司、广州汽车工业集团有限公司、东风汽车集团有限公司、长城汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团有限公司、中国第一汽车集团有

6、限公司、奇瑞汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司、中国长安汽车集团股份有限公司等。 2020年上汽集团总资产为9194亿元，较2019年增加了701亿元；比亚迪总资产为2010亿元，较2019年增加了54亿元；广汽集团总资产为1428亿元，较2019年增加了54亿元；东风汽车总资产为201.6亿元，较2019年增加了13.4亿元；长城汽车总资产为1540亿元，较2019年增加了409亿元；江淮汽车总资产为421.2亿元，较2019年减少了17.3亿元；长安汽车总资产为1183亿元，较2019年增加了206.8亿元。 2020年上汽集团营业总收入为7421亿元，较2019年减少了1012亿元；

7、比亚迪营业总收入为1566亿元，较2019年增加了289亿元；广汽集团营业总收入为631.6亿元，较2019年增加了34.6亿元；东风汽车营业总收入为137.3亿元，较2019年增加了2.1亿元；长城汽车营业总收入为1033亿元，较2019年增加了70.9亿元；江淮汽车营业总收入为429.1亿元，较2019年减少了44.5亿元；长安汽车营业总收入为845.7亿元，较2019年增加了139.7亿元。 2020年上汽集团归属净利润为204.3亿元，较2019年减少了51.7亿元；比亚迪归属净利润为42.34亿元，较2019年增加了26.2亿元；广汽集团归属净利润为59.66亿元，较2019年减少了

8、6.52亿元；东风汽车归属净利润为5.53亿元，较2019年增加了1.11亿元；长城汽车归属净利润为53.62亿元，较2019年增加了8.65亿元；江淮汽车归属净利润为1.42亿元，较2019年增加了0.36亿元；长安汽车归属净利润为33.24亿元，较2019年增加了59.71亿元。 2020年上海汽车集团股份有限公司新能源汽车产量为30.27万辆，销量为31.72万辆，全国排名第一；比亚迪股份有限公司新能源汽车产量为19.29万辆，销量为19.26万辆；特斯拉(上海)有限公司新能源汽车产量为15.36万辆，销量为13.75万辆；广州汽车工业集团有限公司新能源汽车产量为7.67万辆，销量为7.

9、72万辆；长城汽车股份有限公司新能源汽车产量为5.74万辆，销量为5.74万辆；东风汽车集团有限公司新能源汽车产量为5.62万辆，销量为6.47万辆；安徽江淮汽车集团有限公司新能源汽车产量为5.41万辆，销量为5.46万辆；中国第一汽车集团有限公司新能源汽车产量为5.39万辆，销量为5.10万辆；奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车产量为4.56万辆，销量为4.53万辆；北京汽车集团有限公司新能源汽车产量为4.29万辆，销量为4.35万辆；中国长安汽车集团股份有限公司新能源汽车产量为3.31万辆，销量为3.71万辆。 2020年上海汽车集团股份有限公司新能源汽车销量占全国新能源汽车总销量的23.20

10、%，占比最大；比亚迪股份有限公司新能源汽车销量占全国新能源汽车总销量的14.09%；特斯拉(上海)有限公司新能源汽车销量占全国新能源汽车总销量的10.05%；广州汽车工业集团有限公司新能源汽车销量占全国新能源汽车总销量的5.65%；东风汽车集团有限公司新能源汽车销量占全国新能源汽车总销量的4.73%；长城汽车股份有限公司新能源汽车销量占全国新能源汽车总销量的4.20%。 2020年上海汽车集团股份有限公司、比亚迪股份有限公司、特斯拉(上海)有限公司、广州汽车工业集团有限公司、东风汽车集团有限公司、长城汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司、中国长安汽车集团股份有限公司十一家公司新能源汽车销量总和占全国新能源汽车总销量的78.85%，企业市场占有率较高，市场集中度较高。 四、未来发展趋势 随着我国科技的发展和环保意识的提升，新能源汽车取代传统汽车也变成一个重要的发展趋势，未来加大对新能源汽车企业的扶持力度；完善新能源配套设施建设；加大电池研发力度，确保电池的安全性将是我国新能源汽车行业未来重要发展趋势。