《道路定线》PPT课件.ppt

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1、第七章第七章道路定线道路定线纸上定线：纸上定线：纸上定线、实地放线纸上定线、实地放线直接定线：直接定线：省略纸上定线省略纸上定线纸上移线纸上移线道路定线任务与方法道路定线任务与方法1任务任务公公路路定定线线是是公公路路选选线线的的第第三三个个步步骤骤，就就是是具具体体落落实实公公路路中中线线确确切切位位置置的的工工作作，其其任任务务是是：在在路路线线总总体体布布局局和和逐逐段段安安排排的的基基础础上上，按按照照已已定定的的技技术术标标准准，结结合合地地形形、地地质质及及其其它它沿沿线线条条件件，综综合合考考虑虑平平、纵纵、横横三三方方面面因因素素，合合理理安安排排、定定出出路路线线中中线线位位

2、置置。其其内内容包括确定交点和曲线定线两项工作。容包括确定交点和曲线定线两项工作。2方法方法在在具具体体作作法法上上，可可有有实实地地定定线线和和纸纸上上定定线线两两种种方方法法。纸纸上上定定线线可可在在实实测测的的大大比比例例尺尺地地形形图图上上或或在在通通过过航航测测得得到到的的大大比比例例尺尺地地形形图图上上进进行行。当当实实地地定定线线需需要要局局部部修修正正时时，可可直直接接在在纸纸上上进进行行，而而不必在实地修改，这种在纸上作局部修改定线的工作叫纸上移线。不必在实地修改，这种在纸上作局部修改定线的工作叫纸上移线。第一节第一节 纸上定线纸上定线一、纸上确定路线一、纸上确定路线1定导向

3、线定导向线1）在在大大比比例例地地形形图图上上研研究究路路线线布布局局，拟拟定定路路线线可可能能方方案案，并详细比较选定合适方案，并详细比较选定合适方案(具体作法同实地路线布局具体作法同实地路线布局)。2）纸纸上上放放坡坡，根根据据等等高高线线间间距距h及及平平均均纵纵坡坡(55.5%)，计算相邻等高线间距，计算相邻等高线间距使等高线开度放到使等高线开度放到a，进行纸上放坡，如，进行纸上放坡，如图图7-12。纸上放坡纸上放坡定导向线定导向线3)作导向线作导向线 分析研究坡度线分析研究坡度线A A、a a、b b、c c、d d，*.*.，D D，检查其，检查其利用地形和避越障碍的情况，进一步移

4、动线位确定中利用地形和避越障碍的情况，进一步移动线位确定中间的控制点。如图间的控制点。如图7-137-13，C C处从陡岩中间穿过，处从陡岩中间穿过，B B处有处有利的回头地点也没有利用上利的回头地点也没有利用上(偏低偏低)，如将两处位置向，如将两处位置向上方移动，定上方移动，定B B、C C为中间控制点，既可分为为中间控制点，既可分为ABAB、BCBC、CDCD三段，分别调整坡度重新放坡，得出三段，分别调整坡度重新放坡，得出折线称折线称“导向线导向线”。2修正导向线，作平面试线修正导向线，作平面试线3 3为为了了使使路路线线更更为为经经济济合合理理，当当地地形形较较复复杂杂，又又有有大大比比

5、例例尺尺地地形形图图时时，可可在在平平面面试试线线的的基基础础上上敷敷设设曲曲线线，确确定定中中桩桩，做做出出纵纵断断面面、横横断断面面，然然后后在在横横断断面面上上用用透透明明模模板板确确定定路路中中线线的的最最佳佳位位置置(经经济济点点位位置置或或控控制制点点位位置置)，分分别别按按不不同同性性质质用用不不同同符符号号绘绘于于平平面面图图上上，这这些些点点的的连连线线则则是是一一条条具具有有理理想想纵纵坡坡、横横断断面面位位置置最最佳佳的的平平面面折折线线，称称为为二二次次导导向向线线。再再进进一一步步根根据据二二次次导导向向线线对对路路线线线线位位局局部部进进行行修修改改，最最后后定定出

6、出线线位位，如如图图中中的采用线。的采用线。纸纸上上定定线线的的过过程程是是一一个个反反复复试试线线、比比较较、逐逐步步趋趋于于完完善善的的过过程程。定定线线时时要要在在满满足足标标准准的的前前提提下下结结合合自自然然条条件件，平平、纵纵、横横综综合合考考虑虑，反反复进行，直到满足为止。复进行，直到满足为止。二、实地放线二、实地放线 根根据据纸纸上上确确定定的的路路中中线线与与导导线线(或或地地物物特特征征点点)关关系系，即即可可将将路路线线位位置置钉钉设设到到实实地地，以以供供详详测测和和施施工工之之用用。实实地地放放线线方方法法很很多多，常常用用的的有有穿穿线线交交点点法法，拨拨角角法法和

7、和直接定交点法。直接定交点法。1穿线交点法穿线交点法穿穿线线交交点点法法是是根根据据平平面面图图上上路路线线与与导导线线的的关关系系，将将纸纸上上路路线线的的各各条条边边独独立立地地放放到到实实地地，延延长长直直线线即即可可在在实实地放出交点，具体作法又可有两种：地放出交点，具体作法又可有两种：1）支距法）支距法如如图图7-14，欲放出，欲放出JD，可按以下步骤进行：，可按以下步骤进行：A、在在图图上上量量取取支支距距，如如图图中中导导1-A、导导2-B、导导3-D等等，量量取取时时每每条条边边至至少少应应取取三三点点，以以便便核核对对，并并且且，尽尽可可能能使使这这些些点点在在实实地地能能相

8、相互通视。互通视。B、在在实实地地放放支支距距。用用皮皮尺尺和和方方向向架架(或或经经纬纬仪仪)即即可可按按所所量量支支距距定定出出路线上各点，如图中路线上各点，如图中A、B、D.各点，插上花杆。各点，插上花杆。C、穿穿线线交交点点。一一般般用用花花杆杆穿穿线线的的方方法法延延长长各各直直线线即即可可交交出出交交点点JD，路路线线直直线线很很长长时时，可可用用经经纬纬仪仪延延长长交交会会。最最后后现现场场检检查查线线位位是是否合适，再适当修改，确定路线位置。否合适，再适当修改，确定路线位置。2）解析法）解析法如如图图715。其步骤如下：其步骤如下：A A、计算路线与导线的夹角、计算路线与导线的

9、夹角 B B、计算距离、计算距离 C C、放线、放线 2拨角法拨角法 拨拨角角法法是是根根据据图图上上求求得得的的经经纬纬距距计计算算每每条条线线的的距距离离、方方向向、转转角角和和各各控控制制桩桩的的里里程程，按按此此资资料料直直接接拨拨角角量量距距定定出出交交点点，不不必必再再穿穿线线定定点点。现现举举例例说说明明方方法法步骤如下：步骤如下：1 1）内内业业计计算算 如如图图7-167-16，路路线线各各直直线线的的长长度度，象象限限角角的计算与解析法相同。的计算与解析法相同。2)2)外业放线外业放线3直接定交点法直接定交点法 在在地地形形平平坦坦、视视线线开开阔阔、路路线线受受限限不不很

10、很严严时时，路路线线位位置置可可直直接接根根据据地地物物明明显显目目标标确确定定，如如图图7-187-18交交点点JDJD即即可可由由桥桥头头和和房房角角的的相相对对距距离离（50m50m和和35m35m）量量距距交交会确定。会确定。4坐标法坐标法第二节第二节实地定线实地定线二、实地定线二、实地定线1一般情况下定线一般情况下定线当当路路线线不不受受纵纵坡坡限限制制时时，定定线线以以平平面面和和横横断断面面为为主主安安排排路路线线。其其要要点点是是：以以点点定定线线，以以线线交交点点。以以点点定定线线，就就是是在在全全面面布布局局和和逐逐段段安安排排确确定定的的控控制制点点间间，结结合合各各方方

11、面面因因素素进进一一步步确确定定影影响响公公路路中中线线位位置置的的小小控控制制点点，然然后后，按按照照这这些些小小控控制制点点，大大致致穿穿出出道道路路直直线线的的方方法法。以以线线交交点点，就就是是在在已已定定小小控控制制点点的的基基础础上上结结合合路路线线标标准准和和前前后后路路线线条条件件，穿穿出出直直线线，并并延延长长交出交点。交出交点。一般情况下定线一般情况下定线(续续)1)1)控制点的加密控制点的加密。两两控控制制点点之之间间，一一般般不不可可能能作作直直线线(特特别别是是地地形形困困难难、等等级级较较低低的的公公路路)，常常常常需需要要设设置置交交点点，使使路路线线转转弯弯，从

12、从而而避避开开障障碍碍物物，利利用用有有利利地地形形，以以达达到到技技术术经经济济的的目目的的。加加密密控控制制点点，就就是是在在实实地地寻寻找找控控制制和和影影响响路路中中线线位位置置的的具具体体点点位位。一一般般小小控控制制点点有有经经济济性性和控制性两种控制点。和控制性两种控制点。经济性控制点经济性控制点 这这类类点点，主主要要在在路路线线穿穿过过斜斜坡坡地地带带，考考虑虑横横向向填填挖挖平平衡衡或或横横向向施施工工经经济济(有有挡挡土土墙墙及及其其它它加加固固边边坡坡时时)因因素素而而确确定定的的小小控控制制点点。如如图图7-17-1中中II-IIII-II中中线线位位置置，使使挖挖方

13、方面面积积和和填填方方面面积积大大致致相相等等，这这时时的的线线位位即即为为经经济济控控制制点点。由由于于这这类类点点仅仅从从横横向向施施工工经经济济出出发发控控制制线线位，它只能作为穿线定点的参考位置。位，它只能作为穿线定点的参考位置。控制性的点控制性的点 这这类类控控制制点点，是是受受艰艰巨巨工工程程、不不良良地地质质、地地物物障障碍碍、路路基基边边坡坡稳稳定定等等因因素素限限制制所所确确定定的的路路中中线线位位置置。如如图图7-27-2为为各各种种因因素素对对线线位位影影响响的的示示意意。从从图图中中可可看看出出，控控制制点点的的位位置置还还与与路路基基的的形形状状尺尺寸寸、加加固固方方

14、式式、通通过过不不良良地地质质地地段段 的的工工程程措措施施、地地表表形形状状、路路基基设设计计标标高高等等因因素素有有关关。定定线线时时应应综综合合考考虑虑这这些些因因素素，合合理理确确定定小小控制点的位置。控制点的位置。2)穿线定点穿线定点受受各各种种因因素素限限制制的的平平面面位位置置控控制制点点比比较较多多，而而且且这这些些点点在在平平面面上上的的分分布布又又没没有有一一定定的的规规律律，另另一一方方面面路路线线受受技技术术标标准准和和平平面面线线形形组组合合的的限限制制，不不可可能能照照顾顾到到每每一一个个控控制制点点。因因此此，穿穿线线定定点点，就就是是根根据据技技术术标标准准和和

15、线线形形组组合合的的要要求求，满满足足控控制制点点和和照照顾顾多多数数经经济济点点，前前后考虑，用穿线的办法延长直线，交出转角点。后考虑，用穿线的办法延长直线，交出转角点。在在进进行行穿穿线线定定点点时时，除除要要满满足足技技术术指指标标的的要要求求外外，还应还应注意以下几方面问题注意以下几方面问题：（1 1）平线间必须有足够的直线长度；）平线间必须有足够的直线长度；（2 2）同向平曲线间应避免）同向平曲线间应避免“断背曲线断背曲线”；在在满满足足控控制制点点要要求求的的前前提提下下，调调整整交交点点位位置置使使路路线线偏偏角角较小，交点间距较长，以争取较好线形。较小，交点间距较长，以争取较好

16、线形。穿线定点穿线定点（3 3）注注意意保保证证行行车车视视距距。确确定定交交点点位位置置时时，应应尽尽量量避避免免交点正对山嘴或其它障碍物。交点正对山嘴或其它障碍物。（4 4）注注意意力力求求平平面面线线形形指指标标均均衡衡，保保持持线线形形的的连连续续性性，长长直直线线尽尽头头应应尽尽量量避避免免设设小小半半径径曲曲线线；路路线线绕绕避避障障碍碍物时，要及早转向，以使线形舒顺均衡。物时，要及早转向，以使线形舒顺均衡。（5 5）路路线线平平面面弯弯曲曲要要与与纵纵面面起起伏伏相相适适应应协协调调。在在定定线线中中既既要要防防止止由由于于路路线线平平面面过过直直使使纵纵面面起起伏伏很很大大，造

17、造成成大大填填大大挖挖现现象象，又又要要避避免免只只求求纵纵面面平平缓缓，而而使使平平面面随随弯弯就就弯弯线线形形很很差差现现象象。在在复复杂杂地地形形地地段段，可可结结合合纸纸上上移移线来求得平、纵面协调的线形。线来求得平、纵面协调的线形。（6 6）长下坡尽头应避免急弯，以利行车安全。）长下坡尽头应避免急弯，以利行车安全。（7 7）定定线线应应同同时时考考虑虑纵纵面面线线形形指指标标，尽尽量量少少用用或或不不用用极极限纵坡，越岭线要避免反坡。限纵坡，越岭线要避免反坡。穿线定点穿线定点（8 8）注意平、纵面组合线形的要求。）注意平、纵面组合线形的要求。（9 9）要要考考虑虑多多数数经经济济控控

18、制制点点的的要要求求，使使所所穿穿直直线线横横向向填填挖挖基基本本平平衡衡。所所定定线线形形应应保保证证路路基基横横向向稳稳定定性性和和经经济济性性。根根据据经经验验，一一般般要要注注意意暗暗弯弯勿勿多多填填、明明弯弯勿勿多多挖挖，这样，既减少土石方又保证路基稳定。这样，既减少土石方又保证路基稳定。（1010）定定线线时时应应注注意意横横向向地地形形、地地质质、地地物物控控制制的的要要求求，做做到到定定的的是是一一条条线线、考考虑虑的的是是一一条条带带，从从整整个个路路带带范范围来布置路线。围来布置路线。（1111）在在横横坡坡较较陡陡的的路路段段，应应注注意意结结合合路路基基边边坡坡加加固固

19、措措施来安排路线，尽量避免高边坡和长深的路堑。施来安排路线，尽量避免高边坡和长深的路堑。（1212）注意路线与桥涵和其它特殊构造物的配合。）注意路线与桥涵和其它特殊构造物的配合。2放坡定线放坡定线1)放坡放坡按按照照要要求求的的设设计计纵纵坡坡(或或平平均均坡坡度度)在在实实地地找找出出地地面面坡坡度线的工作叫放坡。度线的工作叫放坡。放坡定线放坡定线2)放坡定线放坡定线作修正导向线作修正导向线放放坡坡后后的的坡坡度度点点就就是是概概略略的的路路基基设设计计标标高高位位置置，而而实实地地路路中中线线的的位位置置对对于于路路基基的的稳稳定定和和填填挖挖工工程程量量影影响响很很大大，如如图图7-47

20、-4，如如中中线线在在边边坡坡点点的的下下方方(图图中中a)a)，则则横横断断面面以以路路堤堤形形式式为为主主，若若中中线线正正好好通通过过变变坡坡点点(图图中中b)b)，则则横横断断面面为为半半填填半半挖挖形形式式，若若中中线线在在坡坡度度点点上方上方(图中图中c)c)，则横断面以路堑形式为主。，则横断面以路堑形式为主。根据坡度线如根据坡度线如图图7-57-5中的中的A A0 0A A1 1A A2 2.线，结合地面横坡线，结合地面横坡考虑路基稳定和工程经济即可确定出合适的中线位置，并考虑路基稳定和工程经济即可确定出合适的中线位置，并插上花杆插上花杆(或标志或标志)，如图，如图7-287-2

21、8中的中的B B0 0B B1 1B B2 2.连线，叫修正连线，叫修正的导向线。根据经验，一般情况当地面横坡在的导向线。根据经验，一般情况当地面横坡在1 1：5 5以下时，以下时，中线在坡度点上下方对路基稳定和工程经济影响不大；当中线在坡度点上下方对路基稳定和工程经济影响不大；当为为1 1：5 51 1：2 2时，中线与坡度点重合为宜；当横坡大于时，中线与坡度点重合为宜；当横坡大于1 1：2 2时，中线宜在坡度点上方，以形成全挖的台口式断面时，中线宜在坡度点上方，以形成全挖的台口式断面为好为好 。穿线交点穿线交点 修正导向线修正导向线B B0 0B B1 1B B2 2.是具有合理纵坡，横断

22、面上是具有合理纵坡，横断面上位置最佳的一条折线，但它不能满足平面线形标准的位置最佳的一条折线，但它不能满足平面线形标准的要求，这就要根据标准要求，尽可能靠近或穿过导向要求，这就要根据标准要求，尽可能靠近或穿过导向线上的点，裁弯取直，使平、纵、横三方面恰当结合，线上的点，裁弯取直，使平、纵、横三方面恰当结合，穿出与地形相适应并符合标准的若干直线，各相邻直穿出与地形相适应并符合标准的若干直线，各相邻直线相交即可确定交点线相交即可确定交点JDJD1 1、JDJD2 2、JDJD3 3等。这步工作是具等。这步工作是具体落实到交点，最后确定线位的工作，选线时要反复体落实到交点，最后确定线位的工作，选线时

23、要反复插试，逐步修改，才可能定出合理的线位。插试，逐步修改，才可能定出合理的线位。3曲线定线曲线定线经经过过穿穿线线交交点点确确定定了了路路线线的的交交点点位位置置，在在交交点点处处还还需需要要根根据据标标准准结结合合地地形形、地地物物及及其其它它因因素素选选择择适适宜宜的的平平曲曲线线半半径，控制曲线线位。径，控制曲线线位。1)1)单交点法单交点法 单单交交点点是是实实地地定定线线最最常常采采用用的的方方法法之之一一。它它是是用用一一个个交交点点来来确确定定一一段段单单圆圆曲曲线线的的插插设设曲曲线线方方法法。方方法法简简便便，适适用于一般转角不大，实地能直接钉设交点时。用于一般转角不大，实

24、地能直接钉设交点时。单交点法单交点法 半半径径R R的的大大小小，直直接接影影响响曲曲线线线线位位，如如图图7-67-6，当当转转角角较较大大，不不同同半半径径可可能能使使曲曲线线线线位位相相差差几几米米甚甚至至几几十十米米。线线位位的的移移动动将将直直接接影影响响线线形形、工工程程数数量量及及路路基基稳稳定定，确确定定半半径径一一般般结结合合地地形形和和其其它它因因素素按按以以下下控控制制条条件来选择。件来选择。单交点法单交点法外距控制外距控制外距控制外距控制(即曲线中点控制即曲线中点控制即曲线中点控制即曲线中点控制)如如图图7-77-7根根据据弯弯道道内内侧侧的的固固定定建建筑筑物物，确确

25、定定曲曲线线A A点点是是不不与与其其发发生生干干扰扰的的控控制制点点，即即可可用用皮皮尺尺量量出出控控制制的的外距值外距值E E，并测出转角，即可反算确定半径。，并测出转角，即可反算确定半径。单交点法单交点法切线控制切线控制(即曲线起、终点控制即曲线起、终点控制)有时路线为了控制曲线起终点位置，要求曲线的有时路线为了控制曲线起终点位置，要求曲线的切线长为一定值，比如相邻的反向曲线间要求一定的切线长为一定值，比如相邻的反向曲线间要求一定的直线长度，或者要求桥头或隧道洞口在直线上等，这直线长度，或者要求桥头或隧道洞口在直线上等，这时曲线半径就由控制的切线长来选定。时曲线半径就由控制的切线长来选定

26、。曲线长控制曲线长控制当当路路线线转转角角较较小小，为为使使曲曲线线长长度度满满足足最最短短曲曲线线长长度度，则曲线半径最小值可反算确定。则曲线半径最小值可反算确定。单交点法单交点法曲线上任意点控制曲线上任意点控制 如如图图7-87-8，有有时时路路线线由由于于桥桥涵涵人人工工构构造造物物位位置置或或原原路路改改建建的的要要求求，控控制制曲曲线线必必须须从从任任意意点点A A通通过过时时，可可用用试试算算法法选选择择半半径径。其其办办法法是是：先先实实地地量量出出JDJD至至B B点点的的距距离和要求的支距离和要求的支距(即即BA)BA)，初选半径，初选半径R R。单交点法单交点法按纵坡控制按

27、纵坡控制当当路路线线纵纵坡坡紧紧迫迫时时，为为使使弯弯道道上上合合成成纵纵坡坡不不因因曲曲线线半半径径太太小小而而超超过过规规定定值值，这这时时，应应根根据据已已定定的的纵纵坡坡和和合合成成纵纵坡坡标标准准值值来来反反算算出出超超高高横横坡坡，再再按按控控制制的的超超高高横坡求得最小控制半径。横坡求得最小控制半径。2)双交点法双交点法(即虚交点法即虚交点法)当当路路线线偏偏角角很很大大及及交交点点受受地地形形或或地地物物障障碍碍限限制制，无无法法钉钉设设交交点点时时，如如图图7-97-9，可可在在前前后后直直线线上上选选两两个个辅辅助助交交点点，来来代代替替交交点点JDJD，敷敷设设曲曲线线选

28、选择择半半径径。与与直直线线叫叫基线，具体作法可有两种：基线，具体作法可有两种：切基线法切基线法：双交点法双交点法当当选选择择基基线线可可以以控控制制曲曲线线位位置置，能能使使所所定定曲曲线线与与基基线线相相切切时时，叫叫切切基基线线法法。如如图图7-97-9，GQGQ为为公公切切点点，量量出出转转角角、和和基基线线长长度度ABAB后后可可反反算算半半径径。选选择择半半径径后后还还要要检检查查是是否否合合乎乎标标准准的的要要求求。切切基基线线法法，方方法法简简便便，容易控制线位，计算容易，是生产中较常用的方法。容易控制线位，计算容易，是生产中较常用的方法。不切基线法不切基线法 当选择基线不能控

29、制曲线线位或切基线计算的半当选择基线不能控制曲线线位或切基线计算的半径不能满足标准要求时，则所设曲线不能与基线相切，径不能满足标准要求时，则所设曲线不能与基线相切，只能按不切基线办法来选择半径。如只能按不切基线办法来选择半径。如图图7-107-10，双交点法（续）双交点法（续）不切基线法不切基线法 其其方方法法是是：先先根根据据标标准准要要求求初初选选半半径径R R，测测量量基基线线ABAB，计计算算出出转转角角，由由计计算算出出的的T T即即可可根根据据a a、b b量量距距定定出出曲曲线线起起、终终点点ZHZH、HZHZ，并并用用切切线线支支距距X X、Y Y，检检查查曲曲线线上上任任一一

30、点点的的线线位位，如如与与实实际际情情况况相相符符，则则所所选选半半径径合合适适，反之则应再调整半径计算。反之则应再调整半径计算。3)回头曲线定线法回头曲线定线法一般来讲，有回头曲线的地方，路线受地一般来讲，有回头曲线的地方，路线受地形约束较大，主曲线和辅助曲线的平、纵面控形约束较大，主曲线和辅助曲线的平、纵面控制较严，定线时稍有不慎，对线形和工程数量制较严，定线时稍有不慎，对线形和工程数量影响很大，插线时必须反复试线，才能得到满影响很大，插线时必须反复试线，才能得到满意的结果。回头曲线定线的方法很多，通常采意的结果。回头曲线定线的方法很多，通常采用切基线的双交点定线。用切基线的双交点定线。回

31、头曲线定线法回头曲线定线法 按按照照放放坡坡的的导导向向线线，先先确确定定辅辅助助曲曲线线交交点点、和和上上下下线线位位置置，如如图图7-117-11，然然后后反反复复移移动动基基线线JDAJDBJDAJDB控控制制确确定定主主曲曲线线，直直到到满满意意为为止止。其其具具体体方方法法同同切切基基线的双交点法。线的双交点法。第三节第三节 纸上移线纸上移线现现场场实实地地定定线线，往往往往由由于于地地形形复复杂杂，定定线线人人员员视视野野受受到到限限制制和和产产生生错错觉觉，难难免免发发生生个个别别路路段段线线位位定定得得不不当当。纸纸上上移移线线是是修修改改局局部部路线的有效方法。路线的有效方法

32、。一、纸上移线的条件一、纸上移线的条件1 1、路路线线平平面面标标准准前前后后不不协协调调，需需要要调调整整转转角角点点位位置置、改改变半径，或室内定坡后发现局部地段工程量过大时；变半径，或室内定坡后发现局部地段工程量过大时；2 2、路路线线位位置置过过于于靠靠山山，挖挖方方边边坡坡太太高高有有害害稳稳定定，或或过过于于靠靠外外，挡挡土土墙墙较较高高，砌砌石石工工程程太太大大，移移改改线线位位后后能能省省大量工程时；大量工程时；3 3、增加工程量不大，但能显著提高平、纵线形标准时。、增加工程量不大，但能显著提高平、纵线形标准时。二、纸上移线的方法与步骤二、纸上移线的方法与步骤 纸纸上上移移线线

33、有有计计断断链链和和不不计计断断链链两两种种做做法法。移移距距较较大大，断断链链长长度度较较长长，对对纵纵坡坡度度有有较较大大影影响响时时，应应采采用用计断链的做法，步骤如下计断链的做法，步骤如下:1 1、绘绘制制移移线线地地段段的的大大比比例例尺尺(一一般般用用1:2001:2001:500)1:500)路路线线图，注出各桩位置。图，注出各桩位置。2 2、依依据据移移线线目目的的，在在纵纵断断面面图图上上试试定定出出合合理理坡坡度度，读读取取各桩填挖值。各桩填挖值。3 3、根根据据填填挖挖，用用路路基基模模板板在在横横断断面面图图上上找找出出最最经经济济或或控控制制性性的的路路基基中中心心线

34、线位位置置，量量偏偏离离原原中中心心线线的的距距离离即即移移距，如图距，如图7-19 7-19 如如图图7-19中中的的a，分分别别用用不不同同符符号号点点在在路路线线平平面面图图上上。参参照照这这些些记记号号在在保保证证重重点点照照顾顾多多数数的的原原则则下下，经经多多次次反反复复试试定定修修改改，直直到到定定出出满满足足移移线线要要求求，线线形形合合理理的的移改导线见移改导线见图图7-20中虚线表示。中虚线表示。纸上移线的方法与步骤纸上移线的方法与步骤4 4用用正正切切法法量量算算各各交交点点转转角角。移移线线与与原原线线角角度度要要闭闭合合，否否则则需需进进行行调调整整，首首先先调调整整

35、短短边边和和角角值值小小的的转转角角。拟拟定定半半径径、计计算算曲曲线线要要素素并并给给出出平平曲曲线线。量量原原线线各各相相邻邻桩桩横横断断方方向向线线切切割割移移线线的的实实际际长长度度(这这些些长长度度之之和和，在在曲曲线线段段内内应应等等于于曲曲线线的的计计算算长长度度，在在直直线线段段应应等等于于曲曲线线间间的的直直线线长长)，据据以以推推算算移移线线上上的的新新桩桩号号，量量原原线线各各桩桩移移距距，连连同同新新老老桩桩号号一一并并记记入入移移距距表表中中。算算出出断断链链长度，注于接线桩处。长度，注于接线桩处。5 5按按移移距距，在在横横断断面面图图上上给给出出移移线线中中心心线

36、线位位置置，注注上上新新桩号，读取新老桩比高。桩号，读取新老桩比高。纸上移线的方法与步骤纸上移线的方法与步骤6根根据据比比高高，用用虚虚线线在在原原纵纵断断面面图图上上点点给给出出移移线线的的地地面面线和平曲线，重新设计纵坡和竖曲线。线和平曲线，重新设计纵坡和竖曲线。7按按移移线线的的桩桩号号、平平曲曲线线、坡坡度度、竖竖曲曲线线等等资资料料编编制制路路基基设设计计表表，表表中中地地面面标标高高仍仍为为原原桩桩标标高高，移移线线的的平平曲线起终点桩号填在曲线起终点桩号填在备注备注栏里。栏里。8设计路基，计算土石方数量。设计路基，计算土石方数量。纸上移线示例如纸上移线示例如图图7-20，10-2

37、1，10-22所示。所示。纸上移线示例纸上移线示例纸上移线示例纸上移线示例纸上移线纸上移线 当当移移距距不不大大或或路路线线纵纵坡坡度度较较缓缓的的路路段段，可可采采用用不不计计断断链链的的做做法法，不不推推算算移移线线的的新新桩桩号号，但但需需推推算算与与移移线线平平面面线线起起终终点点相相应应的的原原线线上上的的桩桩号号，以以便便计计算算超超高高和和加宽，移线终点不标注长短链。加宽，移线终点不标注长短链。纸纸上上移移线线的的资资料料主主要要从从原原线线的的横横断断面面上上取取得得，由由于于一一般般横横断断面面施施测测范范围围有有限限，且且离离中中线线愈愈远远误误差差愈愈大大，故故移移距距不不能能太太大大，一一般般以以小小于于3-5m3-5m为为好好。移移距距很很大大时时，应在定出移改导线后，实地放线重测。应在定出移改导线后，实地放线重测。