《VE泵的构造与维修》PPT课件.ppt

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1、第八章（第八章（7）VE泵的构造与维修泵的构造与维修VE泵泵U型垫片的作用型垫片的作用锁轴状态锁轴状态松轴状态松轴状态U型垫片型垫片取下取下U型垫片并型垫片并拧紧螺栓后驱动拧紧螺栓后驱动轴不能转动轴不能转动VE泵供油知识泵供油知识装上百分表，转动喷油泵驱动轴，百分表对装上百分表，转动喷油泵驱动轴，百分表对“零零”按发动机旋转方向转动喷油泵驱动轴，百分表读数由按发动机旋转方向转动喷油泵驱动轴，百分表读数由“0”上升至上升至“0.3mm”时为键槽对应的出油阀开始供油时为键槽对应的出油阀开始供油喷油泵出厂锁轴位置：刻度对应的出油阀供油至活塞往上喷油泵出厂锁轴位置：刻度对应的出油阀供油至活塞往上移动到

2、压缩上止点移动到压缩上止点供油提前角的改变供油提前角的改变调整槽调整槽注意：注意：VE泵采用内置液压提前器泵采用内置液压提前器传动轴有轴向间隙是正常现象传动轴有轴向间隙是正常现象喷油泵静止时出油阀滴油是正常现象喷油泵静止时出油阀滴油是正常现象喷油泵处于锁轴状态时禁止转动驱动轴喷油泵处于锁轴状态时禁止转动驱动轴喷油泵体逆时针转提喷油泵体逆时针转提前角增大；反减小前角增大；反减小转向基准：转向基准：柴油机前端柴油机前端增大增大增大增大VE分配泵分配泵增压补偿器增压补偿器回油螺钉回油螺钉油门限位油门限位螺钉螺钉总油量螺钉总油量螺钉出油阀出油阀KSB（液压冷（液压冷启动加速器）启动加速器）断油电磁阀断

3、油电磁阀VE分配泵分配泵（视频）（视频）点击观看视频点击观看视频VE分配泵分配泵油门手柄油门手柄怠速螺钉怠速螺钉传动轴传动轴导线导线进油口进油口VE泵高压部份结构泵高压部份结构柱塞柱塞柱塞止推座柱塞止推座柱塞回位弹簧柱塞回位弹簧十字联轴器十字联轴器滚轮座圈滚轮座圈碟形凸轮盘碟形凸轮盘VE泵高压部份结构泵高压部份结构分配头分配头油量控制套油量控制套 出油阀出油阀 出油阀接头出油阀接头 VE泵高压部份结构泵高压部份结构传动齿轮传动齿轮 滚轮座滚轮座 平面凸轮平面凸轮 柱塞弹簧柱塞弹簧 出油阀出油阀 柱塞柱塞油量控制套油量控制套 滚轮滚轮柱塞止推座柱塞止推座分配头分配头VE泵常见故障及原因泵常见故障

4、及原因故障现象故障现象可能产生的原因可能产生的原因排除方法排除方法无法起动无法起动断油电磁阀未通电断油电磁阀未通电断油电磁阀损坏断油电磁阀损坏供油提前角不对供油提前角不对泵内空气过多泵内空气过多接通电磁阀电源接通电磁阀电源更换电磁阀更换电磁阀调整供油提前角调整供油提前角排除油路空气排除油路空气发动机发抖发动机发抖且冒蓝白烟且冒蓝白烟供油提前角过小供油提前角过小高压油管与喷油器连接高压油管与喷油器连接错误错误调整供油提前角调整供油提前角正确装配高压油管正确装配高压油管所有工况的所有工况的油耗高、排油耗高、排温高温高供油提前角过小供油提前角过小调整供油提前角调整供油提前角VE泵常见故障及原因泵常见

5、故障及原因故障现象故障现象可能产生的原因可能产生的原因排除方法排除方法高速功率低、油耗高、高速功率低、油耗高、排温高，但中低速正排温高，但中低速正常（提前器工作不良）常（提前器工作不良）进油阻力过大（应低进油阻力过大（应低于于-80kpa-80kpa）输油泵泄漏输油泵泄漏回油螺钉装错回油螺钉装错进油管路漏气进油管路漏气更换柴油滤清器更换柴油滤清器维修输油泵维修输油泵装上正确的回油装上正确的回油螺钉螺钉排除漏气部位排除漏气部位发动机转速提不起发动机转速提不起进油管路漏气进油管路漏气输油泵失效输油泵失效排除漏气部位排除漏气部位维修输油泵维修输油泵VE泵常见故障及原因泵常见故障及原因故障现象故障现象

6、可能产生的原因可能产生的原因排除方法排除方法中低速噪声大中低速噪声大（KSBKSB失效）失效）KSBKSB（冷起动提前冷起动提前器）未通电器）未通电KSBKSB失效失效提前角过大提前角过大接通接通KSBKSB的电的电源源更换更换KSBKSB调整提前角调整提前角燃油中含有水份油泵滚轮损坏燃油中含有水份油泵滚轮损坏燃油中含有杂质油泵柱塞磨损燃油中含有杂质油泵柱塞磨损VE泵调速器结构泵调速器结构飞锤飞锤调速弹簧调速弹簧 怠速弹簧怠速弹簧 油量控制套油量控制套 滑套滑套 总油量螺钉总油量螺钉 张力杆张力杆 起动弹簧起动弹簧 调速器支点调速器支点 手柄轴手柄轴 调速支架调速支架 限位螺钉限位螺钉 控制锥

7、控制锥补偿器弹簧补偿器弹簧 通大气孔通大气孔膜片膜片倒向杆倒向杆VE泵调速器工作过程泵调速器工作过程怠速怠速VE泵调速器工作过程泵调速器工作过程全负荷全负荷VE泵调速器工作过程泵调速器工作过程停止供油停止供油VE泵调整泵调整怠速螺钉：怠速螺钉：旋入进转旋入进转速升高；速升高；反之降低。反之降低。总油量螺总油量螺钉：旋入钉：旋入油量加大；油量加大；反之减少。反之减少。油门限位油门限位螺钉：旋螺钉：旋入进转速入进转速降低；反降低；反之升高。之升高。VE泵调整泵调整调整螺套：调整螺套：降低增压降低增压补偿器弹补偿器弹簧的预紧簧的预紧力则扭矩力则扭矩增加；反增加；反之减小。之减小。增压补偿器增压补偿器

8、限位螺钉：限位螺钉：旋入自由加旋入自由加速烟度加大、速烟度加大、起步扭矩增起步扭矩增大。大。VE分配泵断油电磁阀分配泵断油电磁阀电磁阀电磁阀进油通道进油通道柱塞柱塞高压油腔高压油腔分配头分配头供油提前系统供油提前系统输油泵输油泵 回油螺钉回油螺钉 液压提前器液压提前器压力控制阀压力控制阀输油泵结构输油泵结构传动轴传动轴叶轮叶轮叶片叶片偏心环偏心环输油泵泵盖输油泵泵盖回油螺钉回油螺钉KSB液压冷启动加速器液压冷启动加速器压力控制阀压力控制阀阀柱塞阀柱塞节流阀节流阀输出油输出油泵泵提前器提前器KSB控制阀控制阀KSB球阀球阀电热膨胀电热膨胀元件元件KSB液压冷启动加速器液压冷启动加速器 输油泵所提

9、供的燃油通过喷油泵内部输送到提前器端面。输油泵所提供的燃油通过喷油泵内部输送到提前器端面。根据泵内压，活塞克服弹簧力移动并且改变喷油始点。泵体内根据泵内压，活塞克服弹簧力移动并且改变喷油始点。泵体内压由压力控制阀决定。压由压力控制阀决定。在压力控制阀柱塞中有一节流孔以满足在压力控制阀柱塞中有一节流孔以满足KSB所需的压力提所需的压力提高。高。KSB球形阀有一个相应的高压力杆，用于与热元件连接开球形阀有一个相应的高压力杆，用于与热元件连接开启或关闭启或关闭KSB功能，同时也用于安全关闭。使用一个与功能，同时也用于安全关闭。使用一个与KSB控控制阀集成于一体的调整螺钉，制阀集成于一体的调整螺钉，K

10、SB则可设置到发动机指定转速。则可设置到发动机指定转速。输油泵所产生的压力克服弹簧力推动输油泵所产生的压力克服弹簧力推动KSB控制柱塞，阻尼节流控制柱塞，阻尼节流器用于降低控制柱塞端的压力波动。器用于降低控制柱塞端的压力波动。KSB功能则通过正确选择功能则通过正确选择KSB控制阀的弹簧刚度和它的控制螺钉来实现。当暖机启动时，控制阀的弹簧刚度和它的控制螺钉来实现。当暖机启动时，膨胀元件因为温度的原因已经打开球阀。膨胀元件因为温度的原因已经打开球阀。提前装置工作过程提前装置工作过程滚轮座圈滚轮座圈滚轮滚轮滑块滑块提前装置活塞的提前装置活塞的进油口进油口提前装置盖提前装置盖板板提前装置活提前装置活塞

11、塞提前装置弹提前装置弹簧簧泵体泵体传动销传动销静止位置静止位置工作位置工作位置提前器特性曲线提前器特性曲线柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵一、转子泵燃油供给装置的组成一、转子泵燃油供给装置的组成SOFIM柴油机燃油柴油机燃油供给装置组成如图供给装置组成如图840所示。所示。1-高压油管高压油管 2-VE型转子泵型转子泵 3-膜片式输油泵膜片式输油泵 4、10、13-低压油管低压油管 5-双级柴油滤清器双级柴油滤清器 6-积水传感器积水传感器 7-油箱油箱 8、11-回油管回油管 12-三通接头三通接头 柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵二、转子分配泵的构造二、转子分配泵的构造 SOFIM

12、柴油机转子柴油机转子泵如图所示。泵如图所示。1-LED装置膜片装置膜片 2-调整螺套调整螺套 3-传动销传动销 4-止动杆止动杆 5-调速器调速器 6-叶片式输油泵叶片式输油泵 7-泵轴泵轴 8-端面凸轮端面凸轮 9-供油提前角自动调节器供油提前角自动调节器 10-分配泵柱塞分配泵柱塞 11-出油管接头出油管接头 12-分配泵头分配泵头 13-张力杠杆张力杠杆 14-增压补偿器阀芯增压补偿器阀芯 15-膜片弹簧膜片弹簧柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵转子泵工作原理如图所示。转子泵工作原理如图所示。燃油箱燃油箱膜片式输油泵膜片式输油泵柴油滤清器柴油滤清器叶片式输油泵叶片式输油泵供油提前角供油

13、提前角自动调节器自动调节器泵腔泵腔分配分配泵泵喷油器喷油器柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵1叶片式输油泵叶片式输油泵安装在分配泵内部的前端，是第二级输油泵。安装在分配泵内部的前端，是第二级输油泵。叶片式输油泵叶片式输油泵组成如图所示组成如图所示叶片式输油泵工作原理如图所示叶片式输油泵工作原理如图所示 叶片式输油泵短片叶片式输油泵短片叶片式叶片式输油泵输油泵柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵2分配泵的驱动机构分配泵的驱动机构主要由泵轴、滚轮架、端面凸轮等组成，如图所示。主要由泵轴、滚轮架、端面凸轮等组成，如图所示。柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵3转子分配泵转子分配泵工作过程可分为吸油

14、、泵油和回油三个过程。工作过程可分为吸油、泵油和回油三个过程。（1）分配泵）分配泵吸油过程如图所示吸油过程如图所示 柱塞上设有柱塞上设有4个（四个（四缸机）均布的进油轴缸机）均布的进油轴向槽向槽12、1个分配孔个分配孔7、1个中心油道个中心油道3和和1个个泄油孔泄油孔5。柱塞套上。柱塞套上均布均布4个与出油道个与出油道8对对应的出油孔。应的出油孔。柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵（2）分配泵）分配泵泵油过程如图泵油过程如图848所示所示 柱柱塞塞每每转转一一圈圈，通通过过每每个个进进油油槽槽各各完完成成一一次次吸吸油油；分分配配孔孔按按作作功功顺顺序序向向各各缸缸喷喷油油器器供油一次。供油

15、一次。油压平衡槽油压平衡槽15的功用：的功用：在柱塞旋转过程中分在柱塞旋转过程中分别与各出油道接通，别与各出油道接通，以平衡各出油道内的以平衡各出油道内的压力，保证各缸分油压力，保证各缸分油均匀。均匀。柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵（3）分配泵）分配泵回油过程如图所示回油过程如图所示 油量控制滑套油量控制滑套6 6控制回油时刻；控制回油时刻；高压油经柱塞中高压油经柱塞中心油道和泄油孔心油道和泄油孔流入泵壳内腔流入泵壳内腔。柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵（4）分配泵）分配泵停机熄火如图所示停机熄火如图所示 通过断油电通过断油电磁阀磁阀4 实现实现 柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵

16、4分配泵供油提前角自动调节器分配泵供油提前角自动调节器安装在泵体下部，用于自动调节供油提前角。安装在泵体下部，用于自动调节供油提前角。供油提前角供油提前角自动自动调节器结构原理调节器结构原理如图所示如图所示 柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵5LDA气动供油量调节装置气动供油量调节装置功功用用：根根据据进进气气歧歧管管内内增增压压压压力力的的大大小小，自自动动调调节节供供油油量量，以以提提高高动动力力性、经济性、排放性。性、经济性、排放性。又称为增压补偿器又称为增压补偿器。LDA装置结构原理如装置结构原理如图图852所示所示 1-膜片膜片 2-弹簧弹簧 3-弹簧座弹簧座 4-调节销调节销 5-传动销传动销 6-补偿杆补偿杆7-销轴销轴 A-锥形体锥形体 柴油机转子式喷油泵柴油机转子式喷油泵6调速器调速器SOFIM柴油机采用离心式全速调速器，如图所示。柴油机采用离心式全速调速器，如图所示。SOFIM柴柴油机调速器油机调速器VE泵工作原理泵工作原理柱塞柱塞分配油路分配油路进油道进油道进油槽进油槽配油槽配油槽泄油槽泄油槽