支架法施工连续梁作业指导书(共28页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上质 量 体 系 作 业 文 件支架法施工连续梁作 业 指 导 书文件编号：实施日期： 受控状态：(盖章受控)发放编号：发 送 给：中铁十一局集团第三工程有限公司武广客运专线工程指挥部编 制 概 况编制部门：工程管理部 编制人： 日期：审核人职务：项目总工程师 姓 名： 日期：批准人职务：项目经理 姓 名： 日期：序 号会签部门职 务姓 名日 期1234567作业文件修改记录单修改日期页号条款修改内容修改单号批准人修改人支架法施工连续梁作业指导书一、工程概况本工区的9座桥梁中，有两座桥梁的三跨一联连续梁采用支架法施工，分别为群力特大桥和东安街大桥。群力特大桥（32+48

2、+32）m一联预应力混凝土连续箱梁，上跨京广铁路，铁路限高7.96m，大桥与线路夹角38度，梁部施工可利用空间1.5m，采用支架现浇法施工。东安街大桥（32+48+32）m一联预应力混凝土连续箱梁，跨越贺胜桥-湖泗公路而设，路面宽8米，限高5m，大桥与公路夹角41度，梁部施工可利用空间0.8m，采用支架现浇法施工。二、施工方案2.1群力特大桥 主要施工方案：群力特大桥两边跨地势平坦，边垮可采用满堂支架法（碗扣式钢管架）施工。中间一跨跨越京广铁路，顺桥方向限界宽度15m，限界高7.96米，梁部施工净高为1.5m，采用军用墩作为支架，军用墩下垫钢筋砼支承平台，上部采用工字钢（I70b）作为承重梁，

3、支架梁上采用I20工字钢做横向分配梁，在其上搭设垫木形成底梁线形，工字钢与垫梁之间设置木楔以调整底模标高和落架，底模板直接铺设于垫木上。碗扣式满堂钢管支架下垫完好枕木，立杆底设可调底托支于枕木上,立杆上设可调顶托，顶托上方铺设815纵向方木（松木），横向铺设1010木板。2.1.1地基处理边跨6#7#墩32m之间全部处于鱼塘中，需抛片石处理地基，7#8#墩48m横跨京广铁路，8#9#墩32m地势较为平缓。对于京广线界外的联内地基，用挖掘机对箱梁下方20m宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除，采用含石量在60以上的砂砾石换填，用推土机对场地全部进行推平，并设置横向单向横坡，坡度控制在1范围内，便于

4、及时排除雨水，用推土机对含水量较大地段翻松30晾晒，含水量控制在最佳含水量58，用18T振动压路机碾压68遍，采用灌砂法检测压实度90（最大干密度2.40），碾压密实，表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理；压实度满足要求后分两层填筑50砂砾，碾压工艺及压实度要求同前，横坡调整到1内。如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。 两侧开挖水沟排水，降低水位标高。以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉。军用墩下部地基整平，立模浇筑钢筋砼支承平台，顶部预埋连接钢板。满堂支架现浇连续梁施工工艺流程如下：预应力混凝土连续箱梁满堂支架施工工艺流程图支架模板认可准备工作钢筋认可钢筋认可钢绞

5、线认可搭设满堂式支架，并按要求进行预压。配合比试验钢筋加工钢绞线加工立模绑扎钢筋备 料穿钢绞线束埋波纹管预埋构件拌和混凝土N工程师检测（Y/N）检查记录Y浇筑混凝土浇筑记录试件浇筑顺序：先跨中向墩或台，纵向：先浇底板后，安装内模然后浇腹板、顶板和翼板养 生按设计要求张拉，持荷5分钟设备校验设备认可张拉钢铰线整束张拉记录锚 固关闭浆口后压浆2分钟用高压气吹干水分压 浆除 污封 端工程师检验工序完成2.1.2支架布置 主跨支架施工示意图如下: 边跨满堂支架施工示意图如下：2.1.2.1支架材料规格支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m、几种,立杆接长错开布置，顶杆长度为1.

6、5m、1.2m、0.9m，横杆采用0.9m、0.6m、0.3m三种组成，顶底托采用可调托撑。碗扣式脚手架的主构配件的规格尺寸：构件名称品种长度（mm）重量（Kg）立杆LG-300300017.31LG-240240014.02LG-180180010.67顶杆DG-15015008.7DG-12012006.65DG-909005.5立杆垫座DZ-11.7立杆可调座TZ-210.1立杆粗细调座TZ-36.1横杆HG-240240019.3HG-180180015.3HG-120120011.3HG-909007.8HG-606006.85HG-303005.9斜杆XG-30030008.6XG

7、-25525507.5XG-21621606.6XG-16916905.4可调横托撑HC-17.3横托撑HC-2托撑TC-24.1可调托撑TC-18.72.1.2.2支架布置支架布置间距应能满足承载力的要求，并要有一定的安全系数。支架安装严格按照图纸布置位置安装，碗扣支架为定型支架，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安放枕木，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。2.1.2.3支架布设注意事项1、当立杆基底间的高差大

8、于60cm时，则可用立杆错节来调整。2、立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。3、立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。4、脚手架拼装到35层高时，应用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。5、斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。6、斜撑杆的布置密度，当脚手架高

9、度低于30m时，为整架面积的1/21/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。2.1.2.4设计计算 模板支架上的荷载考虑混凝土、钢筋及模板等恒载及施工荷载，设计荷载按（恒载+活载）。恒载包括脚手架自重。2.1.2.5支架预压 预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。 预压方法：用编织袋装砂或水箱对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%。 预压范围：支架全宽范围。支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向方木和纵向木板,拼

10、装组合钢模板,安装水箱或用吊车吊放砂袋对支架进行预压。 预压观测：在每一节段在每一段的中心、横向左右侧布3个点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降稳定为止，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。 预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。同时要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施，防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。 预

11、压完成后，重新放样，调整立杆高度，保证底模标高的精确性。2.1.3临时支墩布置1、现浇梁在分段施工过程中会产生部分不平衡荷载，产生不平衡荷载主要为三部分：1）施工临时荷载，主要为堆放在已施工节段上的料具、钢材，施工人员，两端不均衡，此部分荷载为主荷载；2）箱梁构件自重因施工产生的误差引起的不均衡荷载，此部分荷载较小；3）施工过程中空中吊装机具时，吊装机具坠落在桥面上对桥梁产生的冲击荷载。上述三种荷载产生的不均匀荷载1）、2）项均不超过2T；3）项通过加强施工过程中的安全控制，降低吊装高度，通常不会发生。2、墩身混凝土浇筑后浇筑临时支墩混凝土，也可与墩身混凝土同时浇筑，在临时支墩混凝土中横向（顺

12、桥向）埋设9根上下两排（下排5根，上排4根，上下位置相错一半）25硬质PVC管作为梁合拢后用膨胀剂拆除使用，一端封死，一端外露，外露端略高。 每墩两端现浇梁合拢后，先割除钢管或型钢临时支墩，然后在混凝土临时支墩下排PVC管中填入膨胀剂，端口塞入黄泥，并打入木楔，利用混凝土支墩横向两个自由面，及上排PVC管空隙自由面共三个自由面膨胀爆破挤裂拆除混凝土临时支墩。2.1.4施工预拱度 在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度。因此，为使箱梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；

13、支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。 徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。影响徐变挠度的因素很多： 在受弯构件中，在长期持续荷载作用下，由于徐变的影响，梁的挠度会与日俱增； 影响徐变的主要因素是应力的大小和受荷时砼的龄期，因此在施工中要避免砼结构过早地施加预应力。砼的徐变与砼的级配组成也有关系，水灰比越大，徐变也越大；混凝土的弹性模量越大，徐变越小；水泥用量越大，徐变越大。此外，结构所处的环境也有重大的影响，湿度大的地区徐变小。针对以上影响砼结构徐变的各种因素采取以下措施：严格控制水灰比和水泥

14、用量；选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；加强构件的养护，延长洒水养护时间；选用适当的外加剂。 根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配。根据计算出来的箱梁底标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。2.1.5模板制作及安装2.1.5.1模板制作及安装 箱梁外模板采用1215厚胶合模板，根据箱梁结构尺寸现场加工或厂家生产。支架顶设可调高度顶托，顶托纵向铺815cm的方木，横向用1010cm木板连接，净间距40cm，木板与胶合板用钉子固定，内模采用组合钢模与木模相结合。1、

15、底模采用大块胶合板，铺在分配梁上，调模、卸模采用可调顶托完成。2、外模直接立于分配梁上，内外侧模板拼装后用18对拉螺杆对拉，3、内模板的紧固主要用对拉螺杆。箱梁顶板采用钢管支架支模，支架直接支撑在底板。4、堵头模板：堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段现浇施工中快速准确定位。竖向及横向预应力槽口：竖向及横向预应力张拉端槽口尺寸及位置要求准确。2.1.5.2模板制作注意事项（现场加工时）1、制作模板前首先熟悉施工图和模板配件加工图，核实工程结构或构件的各细部尺寸，复杂结构应通过放大

16、样，以便能正确配制。2、按批准的加工图制作的模板，经验收合格后方可使用。3、模板的接缝必须密合，如有缝隙，采用107胶堵塞严密，以防漏浆。2.1.6钢筋加工及安装 钢筋由工地集中加工制作，运至现场由汽车吊提升现场绑扎成形,顶板、底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的计算挠度所设的预拱度，无误后方可进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。

17、现浇段先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋梁底锚固端（包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋）的安装，再进行腹板钢筋的绑扎、竖向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装，最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管的安装。 为使保护层数据准确，保护层垫块不被压坏，箱梁施工垫块采用定型塑料垫块。顶板钢筋绑扎时，注意预埋声屏障等上部构筑物的钢筋。2.1.7混凝土制备、运输、浇筑及养护2.1.7.1混凝土制备砼搅拌采用强制式搅拌机，拌和站集中搅拌。严格按照批准的施工配合比准确称量砼原材料，其最大允许偏差应符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺合料等）为1%；外加

18、剂1%；粗、细骨料2%；拌合用水1%。砼原材料计量后，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺合料，搅拌均匀后加水搅拌成砂浆，再投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀。搅拌机拌合的第一盘砼粗骨料数量宜为标准数量的2/3；下盘材料装入前，搅拌机内的熟料全部卸除。自全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止，砼搅拌时间不应少于2min。2.1.7.2混凝土运输采用大方量搅拌车运输砼，运输过程中，确保砼不发生离析、漏浆、严重泌水、坍落度损失过多等现象；运输过程中宜以24r/min的转速搅动；到达现场时，应高速旋转2030s后再将砼送入泵车受料斗。2.1.7.3混凝土浇筑 采用砼布料机施工砼，砼

19、从高度自由下落的高度不宜超过2m。施工时由中间向两边一次浇筑成形,先底板,后腹板,再顶板,对称进行,分层浇筑，每层30cm，在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕，保证无层间冷缝，混凝土的振捣（条件许可时尽量采用50或70振捣棒）移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层砼的深度宜为510cm，与侧模应保持510cm的距离，并避免与冷却管接触。每一点的振捣延续时间宜为2030s，具体以砼不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。当预应力管道密集，空隙小时，配备小直径30型的插入式振捣器,振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施（如定位架等）；混

20、凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面,第二次抹面应在混凝土接近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂,混凝土浇筑完毕后，覆盖麻袋或草袋进行湿润养护。浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等的稳固情况，发现有松动、变形、移位时及时处理。2.1.7.4混凝土养护 浇筑时产生大量水化热，必须派专人在表面覆盖麻袋或草袋进行湿润养护。冬季施工时，混凝土用热水搅拌，在顶托上铺彩条布，混凝土施工完成将箱梁全部覆盖通蒸气养护。2.1.8预应力筋的加工、安装及张拉2.1.8.1波纹管施工1、波纹管在现场卷制，采用金属圆波纹管及金属扁形波纹管。2、从堆场把管道运输至现场，注意不能使波纹管

21、变形、开裂，并保证尺寸，管道存放要顺直，不可受潮和雨淋锈蚀。3、按设计图纸所示位置布设波纹管，并用定位筋固定，安放后的管道必须平顺、无折角。4、管道所有接头长度以5d为准，采用大一号的波纹管套接，要对称旋紧，并用胶带纸缠好接头处以防止混凝土浆掺入，当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确。5、施工中人员、机械、振动棒不能碰撞管道。6、纵向预应力管道，管道中穿入PVC管作为内撑保持管道顺直，在混凝土浇注过程中，经常转动PVC管，以防预应力波纹管漏浆“凝死”PVC管。7、浇注混凝土之前对管道仔细检查，主要检查管道上是否有孔洞，接头是否连接牢固、密封，管

22、道位置是否有偏差，严格检查无误后，采用空压机通风的方法清除管道内杂物，保证管道畅通。2.1.8.2预应力筋的加工及安装 卷扬机穿束可穿纵向长束，采取整束牵引的方法：即制作一套架子，立于悬臂两端，通过架子上的滑车，先使钢绳穿入管道内，钢丝绳在另一端穿出后绑上钢绞线接头，用卷扬机通过滑车慢慢把钢绞线引进管道内。2.1.8.3预应力筋的张拉 预应力张拉设备使用前应先委托外单位校定，测定油泵线性回归方程，根据千斤顶的张拉力计算出压力表读数，施工过程中实行双控。 预应力筋张拉采用张拉力与伸长量双控，实际伸长量与计算伸长量差值控在6%以内，张拉时砼强度必须符合设计要求。 对伸长量不足的查明原因，采取补张拉

23、措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。2.1.9压浆及封锚2.1.9.1、预应力管道压浆1）压浆顺序纵向束原则上从一端向另一端压浆，当管道超过35米时，在管道中设置三通，从一端压浆至三通出浆后，再从三通向另一端压浆，依次循环压浆。2）压浆前的准备工作(1).用空压机吹净管道内积水。(2).检查压浆用的材料是否齐全充足。(3).检查设备、工具是否配齐，性能良好。(4).检查支架是否牢固，安全设施是否有效。3）压浆操作要求(1)、打开全部进浆孔和排气孔。(2)、用压浆泵将按试验室配合比配制出的水泥浆从压浆孔中压入。(3)、当另一端压浆孔流出的浆和压浆孔压入的浆稠度相同时，关闭原先的压浆孔。

24、(4)、移至新的压浆孔继续送浆，如此不断往前直至到达另一端的排气孔。(5)关闭排气孔阀门。(6)、逐渐升至0.6-0.7Mpa时稳定一定时间（约25分钟）。(7)、关闭压浆嘴。(8)、填写施工记录并经质检员、监理认可，收存。2.1.9.2、割束和封锚1）割束方法(1)、钢绞线割束在压浆后，割束必须用砂轮机锯割，任何预应力钢筋均不能用电弧烧割。对于高强预应力钢筋严禁用电弧烧割。(2)、割束的要求：对于钢束切割的余留长度暂定为砂轮锯割L10cm。对于高强钢筋余留长度L35mm。2）封锚(1)、封锚前应先将锚具周围冲洗干净并凿毛，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注封锚砼。(2)、封锚砼标号应符合设计规定

25、。2.1.10预应力筋的加工及安装施工注意事项1、使用原材料的注意事项1）预应力钢筋应进行验收，验收包括：（1）质量证明书（2）包装标志是否齐全正确（3）是否有损伤，油污，锈蚀（4）应对钢材进行原材料检验2）钢绞线存放应采取防雨、干燥措施。2、管道施工中的注意事项1）在制作及管道输送过程中，注意轻放，避免挤、碰变形、开裂，并保证尺寸。2）管道存放要顺直，不得受潮和雨淋锈蚀。3）要准确按照设计标高放置，并用定位钢筋固定，安放后的管道必须平顺，无折角。4）施工中人员，机械，振动棒等不得碰撞管道。5）管道接头要连接牢固，密封压浆管道要顺直畅通，分级浇注的砼，在每次浇注时，均应仔细检查管道的密封强度。

26、6）接头长度以5d为准，并用胶布缠紧，钢带平顺，不得翘起。3、穿束和高强预应力筋的埋设注意事项1）整盘的钢绞线要安放在专用线盘上固定后，方可解捆散盘。2）切割钢绞线时应在切割处两边用铁丝扎好，以防散头。3）预应力钢筋如有弯曲应校正，如有碰伤或缺陷应切除。4）预应力钢绞线在使用前必须清除泥土、油污，干净后方能使用。5）预应力钢绞线下料应用砂轮机切割，严禁电气焊进行切割，切割后应磨平去毛刺。6）预应力筋的下料应严格按规定长度下料，同时要考虑节段施工中临时加长部分以便整束牵引。4、张拉工序的注意事项1）为确保预应力张拉力的准确应定期对张拉设备进行检查校正，检验的周期为6个月，或200次为一周期，若施

27、工中发生下列情况应重新校验。（1）张拉过程中预应力高强钢筋或整根钢束突然断裂；（2）千斤顶发生故障严重漏油；（3）油泵压力指针不能退回零点；（4）油泵车倒地或重物撞击油压表。2）任何时候千斤顶、油泵，油表必须配套，指定配套使用，不得更换变动。3）按设计要求，应做管道摩阻试验，以修正张拉力。4）当砼强度达到设计要求时方可施加预应力。5）按张拉要求认真作好记录，并应当场计算，如双控伸长值超过规定值（6）则应暂停，待查明原因采取措施后方可继续张拉。2.1.11、压浆工序的注意事项1）预应力钢材张拉后应尽早压浆，一般应在48小时内完成，如情况特殊不能及时压浆者，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被

28、锈蚀，以防滑丝。2）压浆要注意尽量避免高温时间进行，拌制的水泥浆温度32，水泥浆的延续时间应控制在3045min之内。3 压浆要注意是否有串孔现象和漏浆发生。4 压浆泵的压力要逐渐加大，加压速度不能过快。5 压浆过程中出现异常，如管道堵塞，机械故障不能继续压浆时，应立即用清水将管道内的水泥浆冲洗干净，并用空压机吹干积水。6 操作完毕后机具和现场应及时冲洗干净。7 填写压浆原始记录要及时、认真、整洁，试件要按规定制取。8 压浆用水泥一次在梁端存放不宜过多，以免偏载。2.1.12、雨季施工措施1、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。2、在雨季施工时

29、，施工现场应及时排除积水。脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、脚手架检查，防止倾倒。3、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。4、施工中遇有暴风雨应暂停施工。2.1.13、冬季施工措施1、加强原材料的保温 钢筋焊接最低温度不得低于-20，焊接后的接头应自行冷却，严禁立刻接触冰雪； 水泥存放于暖棚内保温，但不得加热； 碎石、砂子必须覆盖保温，不得受冻结块；2、混凝土的拌和原材料加热 拌制混凝土各种原材料的温度，通过热工计算，必须满足混凝土入模温度要求。搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻块；严格按照混凝土的施工配合比进

30、行投料搅拌；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌采用“二次投料”拌和工艺：即首先对水、砂、石料搅拌，然后加水泥进行搅拌，搅拌时间不能少于3分钟。 为防止混凝土因接触冷管而冻结，对输送管进行包裹保温，并预先加热，但预热温度不能超过40。3、混凝土灌筑措施 混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢； 混凝土浇筑前，必须搭设保温暖棚，暖棚的温度不得低于10；4、混凝土养护 塑料薄膜覆盖，蒸汽养护。 混凝土成型后开始养护的温度不得低于10； 混凝土在抗压强度达到设计强度的40%前，不得受冻。5、拆模要求 混凝土达到抗冻强度及拆模强度后模板方可拆除。 模板拆除时，保证混凝土与外界温差不得大于15。

31、 养护完毕后，外界气温如尚在零下，应在混凝土冷却至5以下方可拆除模板，拆除后混凝土表面应覆盖保温养护。2.1.14、安全施工措施2.1.14.1、安全总则1、安全组织机构建全，人员到位。项目经理部成立安全领导小组，由分管领导具体抓这项工作，另外，项目经理部设专职安全员，队兼职安全员，并做到人员到位，上班要佩戴胸章、袖标。2、健全安全教育制度。新工人要进行“三级教育”和“三工”教育，单项工程开工要对员工进行一次安全教育。项目经理部每月要召开一次安全总结分析会，队每星期对员工进行一次安全教育，安全教育要做到人员、时间、教材和内容有保证，记录清楚。3、队在单项工程开工前，要对担负施工的员工进行一次技

32、术交底，明确交代安全注意事项，使员工做到心中有数。4、凡是从事特种作业（起重、登高架设作业、电焊、电工、司炉工和机动车辆驾驶）人员，必须经过劳动培训，考试合格持证上岗。5、凡是进入施工区域的人员，必须按工种规定配发和正确穿戴安全防护用品。6、各单位要按规定、建立五本安全台帐，日安全上岗记录，做到记载清楚，查有依据。7、各类施工人员都熟悉本岗位的操作规程、规章制度和岗位责任制，无违章行为。8、单位制定有安全生产奖惩办法，明确各类人员的岗位责任制。9、现场有清晰、醒目的安全生产标语、口号、板报、墙报等宣传标志。10、施工场所设有安全标志，危险部位有安全警示牌，夜间设有红灯。11、施工人员严禁穿拖鞋

33、、高跟鞋、易滑的硬底鞋上班和酒后上班。以及上班时嘻笑打闹。12、施工道路平整、排水畅通。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚，并保证安全距离。13、项目经理部或队，年无重伤和因工以及非因工亡人事故，轻伤率和事故的直接经济损失，不超过公司的规定。14、张拉、压浆时严禁在张拉、压浆正前方站人，避免钢绞线断丝飞出、高压泥浆喷出伤人。同时注意检查油管接口严实，杜绝油泵送油时液压油喷射伤人。2.1.14.2、安全技术标准 脚手架安全技术标准1、搭设脚手架安全基本要求。（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。（2）使用的材料规格和型号必须

34、符合安全要求。（3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。（4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。（5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。（6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。2、脚手架搭设（1）架子的底脚必须固定牢固。（2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在15m以下时设一道缆风绳，超过15m，每增高10m设一道缆风绳。（3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。（4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。3、地锚埋设（1）地锚埋设应与现场的土质情况和地锚的受力情况相适应。（

35、2）所使用的地锚材料必须合格，引出线要拴牢，地锚的坑深应符合标准。（3）地锚埋设完后应经过试验才能正式使用，在使用中应经常进行检查，如发现问题，应立即采取措施。4、拆除脚手架（1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁止往下投扔。（2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。（3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。 施工机械安全技术标准1、一般规定：（1）严禁司机酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时驾

36、驶和操作机械。（2）操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。（3）作业前，应对机械进行详细的检查，严禁在陡坡下停车进行保养和修理。（4）禁止用手触模传动部件及回转部件，以防造成伤人事故。2、卷杨机（1）卷杨机应实行定人定机，并由经过专门培训考试并取得合格证的司机操作。严禁非司机操作。（2）机座停放处要平整夯实，固定牢靠，并搭设顶棚。（3）工作前应检查离合器、制动器、起重限位器、齿轮止器、滑轮、钢丝绳接头等，确认安全可靠后方可工作。（4）起重吊装用的钢丝绳应经常进行检查。凡发现有扭结、变形、断丝、磨损腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新、严禁起吊超过规定重量的物件。（5）钢丝绳在卷筒

37、上应缠整齐，卷筒边缘距钢丝绳面至少必须保留3圈。（6）钢丝绳必须经常涂油，并不得拖地。（7）工作时严禁用手触摸钢丝绳和滑轮，严禁任何人跨越正在工作的钢丝绳。（8）物体下降时，不得拉开离合器让物体自由下落，应使用动力等速下降。 供电线路与“三电”施工安全技术标准1、一般规定（1）施工用电设施投入运行之前，用电单位应明确用电的管理机构，明确管理机构与维修班（组）的职责和管理范围。（2）用电单位应建立变电室、配电室，内外线及电气设备维护检修安全操作规程，参加维修的人员必须熟悉这些规程和用电系统。（3）电力施工人员应符合下列条件：A、体格检查合格；B、具有电力专业知识，熟悉电力施工技术安全规则并经考试

38、合格，持证上岗；C、能处理触电者的紧急救护。（4）施工用电维护班（组），必须配备足够用的电气绝缘工具，并按电气试验有关规定定期进行试验，严禁他用。（5）严禁个人乱拉乱接电源。配电室和现场的开关箱，开关柜应加锁，钥匙由维护人员掌握。（6）遇雷电、暴风雨、雪等不良气候时，应停止室外工作。2、临时供电（1）临时发、配、变电站应设围栏（墙）防护，并设立标志，非工作人员严禁进入。（2）在电力设备（线路）上工作，必须采取以下安全技术措施。A、工作票制度。凡是在电力设备上（线路）工作必须填写工作票。工作票是电气、线路设备上工作的书面命令，工作票上应写明工作任务、时间、停电的范围、安全措施。工作负责人和工作班

39、成员、签发人、准许人、工作人员应在上面签字。工作结束后，应办理结束手续。B、工作许可制度，在电力工作中许可办理工作票手续的值班员，在完成现场的安全措施后，应会同工作负责人到现场重新检查安全措施，证明需要工作的设备确定无电压，并指明带电设备的位置和注意事项，同工作负责人在工作票上分别签名，完成许可手续后，方可开始工作。C、工作监护制度，工作负责人就是工作人员的监护人。在完成工作许可手续后，工作负责人应向工作人员交代现场安全措施，带电部位，停电设备和其它注意事项。监护人员必须始终在现场，发现问题及时处理。（3）在全部停电或部份停电的电气设备上工作，必须完成以下安全措施：A、确认已切断电源；B、检查

40、施工设备上有无电压；C、装设短路地线；D、在工作地点悬挂标志牌；E、上述安全措施，应由值班人员进行，对无人值班的电力设备（包括电线路），应由工作票上指定的专人执行。3、临时照明（1）室内照明配线应用瓷夹固定，严禁将电线拴在铁扒钉，铁线钉捆在无瓷瓶的木桩、树木和铁架或其它导电的金属物件上，或将电线捆扎在一起，严禁就地拉线。（2）施工工地、车间、仓库、办公室、宿舍等应按设计规定安装照明。不得随意变动。必须增加或拆改时，应由电工进行，严禁私自乱拉乱接。（3）电线接头必须连接牢固，并用绝缘胶布包扎好。（4）线路各种配件如瓷瓶、瓷夹、瓷管、瓷熔器、灯头等有破裂情况者不得使用。（5）熔丝的容量必须按用电负

41、荷量装设，严禁用其它金属丝代用。（6）定期检查用电安全，及时更换老化破损电线。4、防雷保护：（1）位于山区或多雷区变压所，配电所应装设独立避雷装置。（2）施工现场及临时生活区的下列设施均装防雷保护装置。高度在20m及以上的井字架、大架子、塔吊、高大机具、烟囱、水塔以及在施工的高大建筑工程等。（3）就位后的大钢模板应及时与建筑物接地线连接。5、停电作业：（1）停电作业应执行工作票制度，严禁双方约时停送电。（2）接到停电通知后，先验电，确认无电，立即在施工段两端装设接地线后方可施工。工间休息时不得破坏接地线。（3）施工结束后，由负责人进行全面检查，确认无误，人员全部撤下，方可拆除接地线，人员不得再

42、蹬杆施工。（4）工作结束后，施工负责人应立即向工作许可人报告，工作许可人接到完工报告，并与记录核对无误后，恢复送电，新线路送电前应向有关单位发出正式送电通知。6、带电作业：（1）带电作业应使用绝缘工具，穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。（2）严禁同时接触带电体和接地体，以及同时接触两个带电体。（3）高低压同杆架设，与高压保持足够距离，防止误碰高电压设备。（4）断开导线时应先断相线，后断零线、接续导线时顺序相反。（5）低压带电作业时，不得带负荷接续导线。7、装卸、运输：（1）起吊、装卸、搬运工作应统一指挥，采用呼唤应签制度。（2）运输时严禁人货同载。电缆盘装车时不得平放，装后应加固。（3）人工装卸电缆所搭

43、跳板，必须是能承载的坚实木板，坡度不应大于1：3，跳板中部须加支架，跳板前方不得站人。（4）汽车装运电杆时，电杆不得压在驾驶室和后挡板上，电杆应用绳索绞固在车架上。电杆两端应悬挂超长标志旗。（5）车未停稳不得卸杆。当分散卸车时，每卸完一处，必须将车上剩余电杆绑扎牢固后才能继续运送。8、挖沟、挖坑：（1）开工前应与有关单位联系，查明地下设施的位置，并做好防护。（2）挖沟的施工人员须保持35m距离。若影响行走，必须设好防护，夜间有防人员坠落措施。（3）在铁路沿线或穿越铁路挖沟时，挖出的土石和料具严禁侵入基本建筑限界。（4）在斜坡地段挖沟时，应清除斜坡上的浮土和石块。挖出的土石应放在下坡侧。上坡侧严

44、禁有人。9、架空线路：（1）组立杆、塔，应统一指挥。恶劣天气严禁施工。（2）靠近铁路既有线立杆或拆杆，应采取措施。 高处作业安全技术标准1、高处作业的级别：（1）高处作业高度在2m至5m时，称为一级高处作业。（2）高处作业高度在5m以上至15m时，称为二级高处作业。（3）高处作业在15m以上至30m时，称为三级高处作业。（4）高处作业高度在30m以上时，称为特级高处作业。2、高处作业的规定：（1）凡是离地面2m以上的作业必须遵守下列规定：A、作业人员必须定期进行身体检查，对不适宜高处作业的人员，如患有精神病、高血压、严重贫血、颠痫、眩晕、心脏病等人员，不得从事此项工作。B、作业人员上下脚架要安

45、设爬梯，不得攀登脚手架上下，更不允许乘座非乘人的升降设备上下。C、脚手架临空处应设置栏杆或挂安全网等防护设施。D、安全网在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。E、高处作业区的风力为六级（包括六级）以上时，在攀登和高处等作业中，必须佩戴安全带并有牢靠的挂钩设施，严禁在腰间佩戴安全带，而不在固定的设施拴挂钩环。（2）保证电杆不向铁路方向倾斜。列车通过时严禁立拆作业。坑内有人时，严禁移动或转动电杆。（3）杆塔起立头部离地面0.5-1m的高度时，应暂停检查，中途不应停下，起立到70度时应减慢速度。（4）吊组立杆塔时，应加三方拉绳，立后回填夯实后方可撤去拉绳。不得回填夯实前登杆。（5）跨越铁路架线或撤线，应先拉一条线后再放线，并绑扎牢固，列车通过时，应停止架撤线工作。（6）登杆作业前对工具进行自检，在杆塔上工作前必须系好安全带，严禁利用拉线上下杆。作业所需工具材料应用绳索传递，严禁上下抛掷。（7）高处作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。（8）没有安全防护设施，禁止在屋架的上弦、支撑、桁条、挑架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。高处作业与地面联系，应设通