R103民用航空器部件修理人员执照考试大纲.doc
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1、中 国 民 用 航 空 总 局咨询通告编 号:AC-66R1-03颁发日期:2006年10月30日批 准 人: 标题:民用航空器部件修理人员执照考试大纲1. 目的和依据 本咨询通告依据CCAR-66R1第66.24条制定,目的是为民用航空器部件修理人员执照(以下简称修理人员执照)基础部分的考试提供标准。2. 适用范围本咨询通告适用于欲取得修理人员执照基础部分的人员,同时适用于民用航空器维修人员执照考试管理中心(以下简称考管中心)。3. 撤销 备用4. 生效日期本咨询通告中基本技能考试大纲于本通告下发之日起生效,本通告完全生效日期为 2007年1月1日。5. 笔试大纲说明部件修理人员执照基础部分
2、按下列专业划分:机械类:(a)航空器结构,其英文代码为STR;(b)航空器动力装置,其英文代码为PWT;(c)航空器起落架,其英文代码为LGR;(d)航空器机械附件,其英文代码为MEC;电子类:(e)航空器电子附件,其英文代码为AVC; (f)航空器电气附件,其英文代码为ELC。5.1 航空器部件修理人员执照(基础部分)笔试内容以模块形式组成:1) 通用模块;(对应维修人员执照考试大纲的M9+M10)2) 机械类公共模块/电子类基础模块3) 各专业模块。各专业的考试内容为:部件修理人员执照基础部分模块笔试各专业试题数量分配表STRPWTLGRMECAVCELC模块内容考题量考题量考题量考题量考
3、题量考题量通用模块48机械类公共模块50航空器结构修理模块50航空器动力装置修理模块50航空器起落装置修理模块50航空器机械附件修理模块50电子类基础模块70航空器电子附件修理模块30航空器电气附件修理模块30考题总计1481481481481481485.2 考题按照难易程度划分为三个等级,定义如下:1级考题定义:l 对象的基本组成。l 对象的基本功用。l 对象的布局和基本应用。l 对象的数量和数值。l 基本术语的解释。2级考题定义:l 对象的基本工作原理。l 对象的具体功用。l 利用数学表达式计算和物理定律描述对象。l 对象的图表、框图和视图描述。l 对象的指示和警告。l 对象的操作程序。
4、l 对象元件的具体位置。l 工具和设备的使用。l 安全注意事项。l 对象标牌、牌号、标识、规格的解释。3级考题定义:l 对象的详细工作原理。l 在实际工作具体对象元件的功用。l 通过数学公式分析影响因素。l 通过图表、框图和视图分析问题。l 对象的指示和警告分析。l 操作程序条款的原因和解释。l 对象在各系统中的关联应用。l 对象的检查、测量、校装和调节。l 通过综合分析、判断,确定适当的修正措施。5.3 考试组卷和出题逻辑:实例说明STR、PWT、LGR、MEC等级题量3.4航空材料:非金属与复合材料5航空器上常用的非金属材料和复合材料的特性及识别。22密封和粘合剂。21复合材料结构的组成、
5、性能及在航空器中的应用。22l 考试大纲中定义等级3的章节,从试题等级3和等级2中抽取。l 考试大纲中定义等级2的章节,从试题等级2和等级1中抽取。l 考试大纲中定义等级1的章节,从试题等级1中抽取。5.4 部件修理人员执照笔试考试内容及出题量5.4.1 通用模块:包括人为因素、航空法规和维修出版物两部分。部件修理专业通用序号内容等级题量人为因素201.1概述4研究人为因素的必要性,由于人为因素/人为差错而引起的事故举例, 墨菲定律。241.2人体机能和局限性2视觉、听觉、信息处理、注意力和感知力、记忆力、幽闭恐怖症和身体接触。221.3社会心理学3责任心:个人和群体, 激励与被激励, 承受压
6、力的能力, 文化问题, 团队工作, 管理,监督和领导才能131.4影响工作表现的因素3健康状况的影响,来自家庭及与工作有关的压力的影响,时间压力和期限的影响;工作量的影响:超负荷,工作量不足;睡眠、疲劳和倒班的影响,酗酒、滥用药物、毒品的影响。231.5环境因素1噪音和强烈气味, 照明, 气候和温度, 移动和振动, 工作气氛。111.6任务因素1体力劳动, 重复性劳动, 目视检查, 复杂系统工作。111.7沟通2团队内和团队间的沟通, 工作履历和记录, 资料保持、记录等现行有效, 信息的传达。221.8人为差错2差错类型模式及理论, 维护维修工作中的差错类型, 差错的征兆, 避免差错及差错管理
7、。221.9工作区域的危险性2认识和避免危险, 应急事件的处理。22部件修理专业通用序号内容等级题量航空法规和维修出版物282.1法规框架42.1.1国际民航组织职责中国民航总局CAAC 的职责中国民航适航维修法律法规体系142.2CCAR -66部 民用航空器维修人员执照管理规则4CCAR-66部的详细理解。242.3CCAR-43部 维修和改装一般规则4CCAR-43部的详细理解242.4CCAR-145部 民用航空器维修单位合格审定规定4CCAR-145部的详细理解。242.5民用航空器运行维修要求52.5.1运行合格证、航空运营人职责、航空器标识。112.5.2维修职责、维修管理、维修
8、记录和飞行记录本、使用困难报告。222.5.3持续适航;试飞;ETOPS及其维修、放行要求;全天候飞行,II或III类飞行及其最低设备要求。122.6航空器证书32.6.1审定:审定规章(如CCAR 23/25/27/29)、型号合格审定、补充型号合格审定、CCAR -21 民用航空产品和零部件合格审定。112.6.2证书:适航证、国籍登记证、无线电台执照。222.7持续适航文件42.7.1维修大纲(MRBR);维修方案(MP);可靠性方案12主最低设备清单(MMEL),最低设备清单(MEL);外型缺损放行清单(CDL);适航指令(AD);服务通告(SB);制造商服务信息(SL);修理和改装文
9、件;维护手册(AMM),结构修理手册(SRM),图解零件目录(IPC)等。225.4.2 机械类公共模块STR、PWT、LGR、MEC序号内容等级题量机械类修理技术基础503.1金属材料的基本概述4金属材料的基本性能。12金属材料的机械性能测试:硬度、拉伸强度、疲劳强度和抗冲击性能。123.2航空材料:黑色金属4航空器上常用的合金钢的特性和识别。22合金钢的热处理和应用。223.3航空材料:有色金属4航空器上常用的有色金属材料的特性和识别。22有色金属的热处理和应用。223.4航空材料:非金属与复合材料5航空器上常用的非金属材料和复合材料的特性及识别。22密封和粘合剂。21复合材料结构的组成、
10、性能及在航空器中的应用。223.5腐蚀和防腐7腐蚀原理:化学腐蚀、电化学腐蚀、微生物腐蚀和应力腐蚀的形成。11腐蚀类型及其识别。21腐蚀的原因;腐蚀对航空器结构的影响。21易腐蚀的材料类型,不同类型的材料对腐蚀的敏感性。 21航空器上常用的防腐措施和方法。22去除腐蚀;腐蚀评估和再保护。113.6航空紧固件7螺纹:用于航空器的螺纹形式、标准螺纹尺寸和公差;螺纹的测量。21螺栓、螺帽、螺钉、垫片:航空螺栓的类型、规格、识别和标记,应用;航空螺帽的类型、规格、识别和标记,应用;航空螺钉的类型、规格、识别和标记,应用;航空垫片的类型、规格、识别和标记,应用;22保险:常用保险的类型、方法和应用。21
11、螺纹紧固件的装配:螺栓和孔的配合要求;螺栓、螺帽组成装配注意事项;螺纹连接的拧紧力矩和扭力板手的使用。22实心铆钉和盲铆钉的类型、规格、识别、应用和热处理;Hi-Lok紧固件。113.7弹簧、轴承和传动4弹簧的种类、型号、材料、性能及其应用21轴承的种类、材料、构造和应用。21传动的类型及其应用:齿轮传动:传动比,减速和加速齿轮系统,主动轮和从动轮,惰轮;皮带传动;链传动。223.8飞机图纸规范与识图7飞机图纸的类型。113.8.2投影及视图;第三角投影规律及基本视图;其它视图:轴测图、辅助(局部)视图、图纸区域及辅助视图的标注;图纸上的线条及应用;尺寸标注;图纸上的符号含义及应用。22飞机图
12、纸的标题栏。21美国航空运输协会(ATA)100规范;航空和其他适用标准包括ISO、AN、MS、NAS和MIL。21飞机系统线路图和原理图。216.8.6航空器、发动机的公差与配合表的使用。113.9强化技术43.9.1螺栓的抗疲劳工艺措施213.9.2孔壁挤压强化21干涉配合21喷丸强化213.10无损检测43.10.1损伤的类型和目视检查。213.10.2无损检测技术:渗透检测、超声波检测、涡流检测、射线检测、磁粉检测和孔探。235.4.3 机械类专业模块STR序号内容等级题量航空器结构修理模块504.1飞机结构的静强度和刚度分析114.1.1飞机的外载荷与过载224.1.2飞机的飞行包线
13、224.1.3机体结构的传力与受力分析23飞机结构的静强度设计准则224.1.5飞机结构的刚度设计224.2航空器结构的抗疲劳设计思想34.2.1安全寿命设计思想114.2.2破损安全与损伤容限设计思想114.2.3耐久性设计思想114.3金属结构的修理204.3.1修理方案的制定214.3.2飞机结构的可允许损伤214.3.3金属结构的修理形式224.3.4连接强度分析与计算224.3.5紧固件的选取及安装234.3.6连接件修理234.3.7开口区域的受力分析和修理224.3.8装配应力与填隙片214.3.9裂纹止裂措施214.3.10操纵面的平衡检查21气动光滑性维修21密封修理21修理
14、部位的可检性与检查周期214.4复合材料结构与维修164.4.1复合材料的种类和特性224.4.2复合材料的结构244.4.3复合材料在航空器结构上的应用224.4.4复合材料结构的损伤和检查244.4.5复合材料结构修理24PWT序号内容等级题量航空器动力装置修理模块505.1基本知识3力、功、功率、能量、速度、加速度之间的关系;势能、动能、牛顿定律;热力学基本定律总温和总压。21燃气涡轮发动机工作循环(BRAYTON CYCLE);活塞发动机和燃气涡轮发动机的比较。21涡喷、涡扇、涡轴、涡桨发动机的介绍。115.2发动机性能6推力产生的基本原理:总推力,净推力,推力分布、推进功率,当量功率
15、、燃油消耗率。21发动机效率:热效率、推进效率、总效率。21涵道比、压气机增压比、发动机压力比和涡轮排气温度。21发动机的流程参数:气流的压力、温度和速度。21发动机不同工作状态的推力,速度、高度和温度的影响,平推力概念和温度限制。21高涵道比涡扇发动机推力指示参数:N1、EPR。215.3进气道2发动机进气道,各种进气道结构型式。21进气道防冰。215.4压气机6轴流式和离心式,结构特点、工作原理及应用。21叶栅工作原理和速度三角形21压气机的级增压比和总增压比。21风扇平衡。21压气机失速和喘振的原因及危害。21防喘控制措施: 放气活门,可调进口导向叶片,可调静子叶片,多转子。215.5燃
16、烧室3燃烧的基础知识;燃烧室的基本要求和工作原理;燃烧室的种类和特点。22结构、部件和材料。215.6涡轮6不同涡轮叶片型式的工作原理。22涡轮叶片应力和蠕变的原因及影响。21涡轮转子、涡轮转子叶片与涡轮盘的装配;涡轮导向器及其装配。22涡轮叶片的冷却,涡轮叶片的材料和制造工艺。215.7喷管2喷管结构和工作原理:排气喷管的气流特性;收敛、扩散和推力矢量喷管。21发动机噪音控制。215.8轴承和封严2轴承的分类,轴承的结构特性和工作原理。21轴承的润滑和封严,轴承的选用原则。215.9修理技能85.9.1零件尺寸恢复225.9.2典型零件的故障及修理225.9.3清洗方法与零件表面保护215.
17、9.4螺旋桨检查与维护215.9.5特殊焊接工艺225.10修理工艺125.10.1发动机翻修修理依据225.10.2发动机分解、组装工艺225.10.3发动机及零部件的缺陷和检查235.10.4转动件平衡工艺225.10.5部件实验和发动机试车225.10.6发动机油封、运输21LGR序号内容等级题量航空器起落装置修理模块506.1起落装置的构造、工作原理和性能分析266.1.1起落架的结构型式和轮式滑行装置246.1.2油气式减震器构造、工作原理和性能分析276.1.3收放系统:正常和应急。256.1.4刹车装置,防滯和自动刹车。246.1.5机轮,轮胎。236.1.6转弯。236.2起落
18、架的受力分析86.2.1起落架的外载荷246.2.2起落架各构件的受力分析246.3起落装置的修理166.3.1起落架的检查和修理286.3.2刹车装置的检查和修理28MEC序号内容等级题量航空器机械附件修理模块507.1流体力学基本理论4流体的主要物理性质 21压力、流量和液压功率21流体基本方程式:连续方程,能量方程, 动量方程217.1.4小孔节流及缝隙流动217.2气动附件12概述21涡轮冷却器23热交换器23气动活门23起动机227.3液压附件87.3.1概述227.3.2动力附件227.3.3控制附件227.3.4执行附件227.4操纵附件47.4.1滚珠丝杠227.4.2水平安定
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