西韩塔吊交叉作业方案.doc
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1、青岛一建集团有限公司施工方案崂山区西韩居住区A2区V-4#、5#楼塔吊交叉作业方案批准:审核:编制:青岛一建集团有限公司二一四年六月目 次1 工程概况12塔机的安装状况及作业环境13编制依据24危险源的辨识及分析25塔机安全防范的技术措施36塔机安全防范的管理措施57 塔机安全防范的组织机构及管理职责61 工程概况 青岛市崂山区西韩居住区A2区-4#、5#楼工程位于位于青岛市株洲路以南,长沙路以北,九号路以东,张村河以西。该工程结构形式为砼剪力墙结构,12层为加强层,建筑总高度为45.85m,单体建筑总长度为34.08m,建筑总宽度为17.99m,总建筑建筑面积为13282.91,两个单体楼层
2、抗震设计为丙类建筑四级,抗震烈度六度设防,均为二级建筑,防火等级均为二级,结构设计耐久年限为50年。 该工程由青岛市崂山区中韩房地产开发中心开发,青岛志海工程设计咨询有限公司设计,青岛明天建设监理有限公司监理,青岛一建集团有限公司承建。 为了满足现场施工进度的要求,依据现场桩基布置图及平面布置图,拟安装塔机2台QTZ31.5型塔机用于主体结构施工。塔机其主要性能如下表:楼号型 号最大起重 力 矩工作半径最大附着高度最大起 重 量最大幅度起重量标准节高4#QTZ31.536吨米3-30米90米3吨0.66吨2.2米5#QTZ31.536吨米3-30米80米3吨0.66吨2.2米2塔机的安装状况及
3、作业环境2.1塔机的安装情况楼号型号承台面高度首次安装高度最终安装高度安装臂长两塔相对距离其他塔中心距臂交叉4#QTZ31.5-1.8米24.2米55米30米5#45米15米5#QTZ31.5-1.8米22米55米30米4#45米15米2.2塔机的作业环境4#楼31.5塔机臂尖距西面围墙约2米、塔身南侧距居民约为10m,臂尖局北面小区约为5m。5#QTZ31.5塔机臂尖距东面围墙约3.5米、距办公区约为4m,塔身距离南侧居民区约为10m。本项目共安装2台塔机3编制依据3.1特种设备安全监察条例(国务院令第549号)3.2建筑起重机械安全监督管理规定(建设部第166号令)3.3塔式起重机安全规程
4、(国家质量监督检验检疫总局GB5144-2006)3.4危险性较大的分部分项工程安全管理办法(住房和城乡建设部建质【2009】87号3.5建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程(住房和城乡建设部JGJ196-2010)3.6建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)3.7山东明威起重机械责任有限公司QTZ31.5塔式起重机使用说明书、山东通用机械有限责任公司QTZ31.5塔式起重机使用说明书4危险源的辨识及分析塔楼号危险源可能发生危险情形可能的事故后果主要防护措施4#塔机顶升作业顶升时起重臂钢丝绳或吊钩被5#塔机回转时碰撞折臂或倒塔1、4#塔先顶升,5#塔后顶升2、若4#塔后顶升时,
5、5#塔需停用或避让交叉作业钢丝绳或吊钩吊物与5#塔机的起重臂或拉杆发生碰撞1、设备结构部件受损2、钢丝绳损坏3、坠物伤人1、遵守多塔交叉作业的避让原则及小车退让措施2、保证起升和回转的制动装置可靠临空吊运小车吊钩或吊物在东北面木工加工棚、南面居民区上空经过发生坠物伤人毁物1起重臂朝南面居住区方向回转时设置限位并提示2起重臂朝西北木工加工区方向回转时小车实行定向收幅3木工加工棚加设防护层4、居民区设置安全通道5#塔机交叉作业起重臂或拉杆与4#塔机的钢丝绳或吊钩吊物发生碰撞1、设备结构部件受损2、钢丝绳受损坏3、坠物伤人1、遵守多塔交叉作业的避让原则及小车退让措施2、保证起升和回转的制动装置可靠顶
6、升作业顶升时起重臂被4#塔机回转时碰撞折臂或倒塔1、4#塔先顶升,5#塔后顶升2、若4#塔后顶升时,5#塔需停用或避让临空吊运小车吊钩或吊物在东南面钢筋加工区、西北面木工加工棚和南面办公区上空经过发生坠物伤人毁物1木工棚加设防护棚2钢筋加工区设置防护棚3起重臂朝南面办公区方向回转时小车实行定向收幅所有交叉塔机突然停电突起大风起重臂或拉杆与交叉塔机的钢丝绳或吊钩吊物相碰1、设备结构部件受损2、钢丝绳受损坏3、坠物伤人1、配备24V停电宝或24V直流蓄电池2、准备四块木楔人工制动3、确保回转制动机构可靠灵敏雨雪恶劣天气停止作业后吊钩与起重臂或拉杆相碰撞1、设备结构部件受损2、钢丝绳受损坏3、坠物伤
7、人塔机停止作业后将吊钩收至上限位,小车停放在起重臂根部。避雷防雷触电、电器系统烧毁触电伤人依据国家规定塔机本身可以作为接闪器和引下线。因此保证驾驶室、整体结构有效连接,并设置有效地线。5塔机安全防范的技术措施5.1塔机共同采取的技术措施由于4#楼QTZ31.5塔机在升降节时,起重臂的加节方向在5#楼QTZ31.5塔机的覆盖范围内,故4#塔顶升时,5#塔机必须停止使用或禁止回转到与4#塔交叉的西半圈区域内。由于5#楼QTZ31.5塔机在升降节时,起重臂的加节方向在4#塔机QTZ31.5塔机的覆盖范围内,故5#塔顶升时,4#塔机必须停止使用或禁止回转到与5#塔交叉的东半圈区域内。操作司机必须严格遵
8、守多塔作业的避让原则:低塔让高塔的原则:处于低位的塔机应主动避让处于高位的塔机。后塔让先塔的原则:后进入交汇重合区域的塔机应避让先进入交汇重合区域的塔机。动塔让静塔的原则:正在回转运动的塔机应避让回转静止不动的塔机。轻车让重车的原则:轻载或空载塔机应避让载有重物的塔机。客塔让主塔的原则:起重臂回转时需进入相临塔机的主要施工区域时,应主动避让该区域施工的塔机。 操作司机应实行回转时对小车定向收幅的操作措施。当起重臂回转到交叉重合区域前,先要将小车收回退出交叉的幅度,避免小车吊钩吊物在交叉区内回转。当起重臂到位停转后,再将小车运行到指定位置。 操作司机班前必须检查使塔机随时处于完好状态。特别是安全
9、装置和起升和回转的制动装置。在该区域施工的塔机必须保证制动可靠,刹车灵敏。钢丝绳无损坏和缺陷,小车吊钩完好无缺损,运行灵活自如。当回转作业时突然停电,起重臂因惯性停不住,应立即开启事先准备好的24V停电宝或24V直流蓄电池,即时恢复回转制动线圈的供电,使回转停稳。然后用手操作慢慢松刹将吊物放下。当起风时,回转必须慢速运行。如果起重臂因大风停不住,按回转制动也停不稳时,应将事先准备好的四块木楔塞在回转齿圈和小齿轮之间,阻止回转运动。停用或下班时,操作司机应将起升钢丝绳收起到起重臂之下,小车收回到起重臂根部或收回退出交叉区域范围。塔机吊运时应尽量避免在钢筋棚、木工棚等临时设施上空经过。所有在塔机起
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