特种设备自检报告汇总(共19页).doc
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_1.gif)
![资源得分’ title=](/images/score_05.gif)
《特种设备自检报告汇总(共19页).doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《特种设备自检报告汇总(共19页).doc(20页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、精选优质文档-倾情为你奉上桥(门)式起重机安装自检报告 使用单位: 记录编号: 检验日期: 设 备 号: 填 写 须 知1、原始记录应用钢笔填写,字迹工整、清晰、文字、符号的表达应正确、完整。2、需要以文字、数据和计量单位、符号等来描述现场检验情况的栏目有: 2.1检验仪器设备; 2.2设备概况; 2.3检验记录中的“检验结果”和“结论”; 2.4首次检验不合格记录与复检记录; 2.5附记; 2.6综合结论; 2.7附录中各种记录及其数据计算、处理过程。3、在检验结果与结论两栏中的“”内应统一用以下四种符号表示记录内容: “”表示该项记录内容为“符合要求”或“合格”; “”表示该项记录内容为“
2、不符合要求”或“不合格”; “”表示该项记录内容为“无此项”; “”表示该项记录内容为“无法检验”。4、凡是检验记录中“检验结果”或“结论”以“”或“”符号表示的,必须在原始记录“首次检验不合格项目记录与复检记录”栏中详细描述其内容。5、检验结果栏中有“ ”的必须填写实测数据,无此项的也应填写“”。6、“附记”中主要记录需要说明的其它事项,如设备信息的变更情况等。7、各项记录内容出现错误时应划改,不可涂擦,以免字迹模糊或消失,并将正确内容填写在其旁边,在正确内容附近加盖更改章。8、检验员、校核人员的责任签署应齐全。一、设备概况设备名称设备注册代码安装地点用户设备编号规格型号产品出厂编号额定起重
3、量 t 工作级别起升高度 跨度 起升速度 轨道长度 大车速度 小车速度 操作方式地控 司机室 工作环境露天作业;环境温度-20C+40C重要部件记录部件名称部件型号生产厂家部件编号主梁三角桁架梁结构中国水利水电第十六工程局有限公司机电制造安装分局5支腿无缝钢管焊接件 中国水利水电第十六工程局有限公司机电制造安装分局8大车行走LD-10 YDEZ90福建省水利水电机械有限公司6提升小车YZ160L-6 YWZ300/45JZQ-400福建省水利水电机械有限公司3司机室卦闭式福建省水利水电机械有限公司1检验前设备技术状况 正常 不正常备注:经检验该设备符合国家相关规定及合同中的要求。检验后 正常
4、不正常使用单位地址:联系人: 电话: 邮编:检验员:专心-专注-专业二、检验记录序号项类项目编号检 验 内 容 和 要 求检验结果结论11.技术资料1.1制造单位应提供:【1】生产许可证或制造安全认可证;【2】产品合格证明书;【3】安装使用维护说明书等随机文件;【4】必要时提供安全部件型式试验报告。1 2 3 4 21.2安装单位应提供:【1】施工情况记录和安装自检报告;【2】开工告知书;【3】安装监理报告书;【4】进口起重机安全性能监检报告;【5】变更设计文件及施工图和计算资料;【6】安装过程中事故记录及处理报告。1 2 3 4 5 6 31.3改造(大修)单位应提供:【1】提供1.2项要求
5、文件;【2】改造(大修)部分的清单;【3】主要部件合格证书;【4】改造部分经改造单位批准鉴定的图样和计算资料。1 2 3 4 41.4使用单位应提供:【1】提供1.1、1.2、1.3项目要求文件;【2】维修保养、常规检查故障与事故的记录;【3】常规检查制度;【4】维修保养制度;【5】岗位责任制;【6】相关人员培训考核制度;【7】设备档案管理制度。(新增设备仅核查管理制度)1 2 3 4 5 6 7 52.作业环境与外观检查2.1【1】用于有害环境作业的起重机,应有保护司机安全与健康必要的防护措施。1 62.2在起重机明显部位:【1】应有清晰可见的额定起重量标志;【2】质量技术监督部门发给的检验
6、合格标志。1 2 72.3【1】大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色;【2】吊具、台车,有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。1 2 检验员:序号项类项目编号检 验 内 容 和 要 求检验结果结论82.作业环境及外观检查2.4【1】起重机上和其运行能达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位,固定物体与运动物体之间的安全距离0.5m;【2】无人行通道和不需要到达维护的部位固定物体与运动物体之间的安全距离0.1m。安全距离不够,应采取有效的防护设施。1 2 92.5【1】起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台。1 102.6【1】通向
7、起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到达,任何地点的净空高度应不低于1.8m;【2】梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定。1 2 113.金属结构及连接3.1主要受力构件【1】整体失稳时不得修复,应报废;【2】产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时,如不能修复,应报废;【3】在额定载荷下,主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时,如不能修复,应报废;【4】发生锈蚀或腐蚀超过原厚度的10%时应报废;【5】产生裂纹应采取措施防止裂纹扩展,若不能修复,应报废。1 2 3 4 5 123.2【1】金属结构的连接焊缝无明显的焊接缺陷;【2】螺栓或铆钉联接不得松动,不应有缺件、损坏等缺陷。
8、高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。1 2 133.3主梁上拱度和上翘度【1】新安装的桥、门式(包括电动葫芦桥、门式)起重机的主梁上拱度为(0.91.4)S/1000;【2】门式起重机的上翘度为(0.91.4)L/350。1 S/1000 S/10002 L1/350 L2/350 L1/350 L2/350143.4主梁腹板的局部平面度【1】主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度,在离受压区翼缘板H/3以内0.7,其余区域1.2。1 153.5跨度偏差【1】新安装起重机,大车运行时不应有啃轨现象。当大车运行出现啃道时,应测量跨度偏差,跨度偏差应符合规程要求。1 检验员:序号项类项目编号检 验 内
9、 容 和 要 求检验结果结论163.金属结构及连接3.6小车轨道3.6.1【1】小于50t的正轨箱型梁及半偏轨箱型梁的轨距极限偏差:端处为2mm,跨中,当S19.5m,为+1+5mm,当S19.5m,为+1+7mm;【2】其它梁不超过3。1 2 173.6.2【1】轨道接头的高低差d1mm;【2】侧向位错f1mm;【3】接头间隙e2mm。1 2 3 183.6.3【1】两端最短一段轨道长度应1.5m;【2】在轨道端部应加挡块。1 2 193.7.1【1】司机室的结构必须有足够的强度和刚度;【2】司机室与起重机联接应牢固、可靠。1 2 203.7司机室3.7.2司机室应设【1】合适的灭火器;【2
10、】绝缘地板;【3】司机室外音响信号;【4】门应有锁定装置。1 2 3 4 213.7.3【1】司机室应有良好的视野;【2】司机室内部净空高度一般2m;【3】底部面积2m2;【4】门的开门方向应符合相关标准要求。1 2 3 4 224.大车轨道4.1【1】新安装起重机,大车运行时不应有啃轨现象。当大车运行出现啃轨时,应测量大车轨距偏差,轨距偏差应符合规程要求。1 234.2【1】轨道接头间隙2mm。1 244.3【1】轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm,且吊车梁腹板厚度的一半。1 254.4【1】固定轨道的螺栓和压板不应缺少,压板固定牢固,垫片不得窜动。1 264.5【1】轨道不应有裂
11、纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。1 275.机构与主要零部件5.1吊钩5.1.1【1】吊钩应有标记和防脱钩装置;【2】不允许使用铸造吊钩。1 2 285.1.2【1】吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷,存在缺陷不得焊补;【2】吊钩危险断面磨损量:按GB10051.2制造的吊钩应原尺寸的5%;按行业沿用标准制造的吊钩应原尺寸的10%;【3】板钩衬套磨损达原尺寸50%时,应报废衬套。1 2 3 检验员:序号项类项目编号检 验 内 容 和 要 求检验结果结论295.机构与主要零部件5.1.3【1】开口度增加量:按GB10051.2制造的吊钩应原尺寸的10%,其他吊钩应原尺寸的15%。1 305.2钢丝绳及
12、其固定5.2.1【1】钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮和卷筒相匹配,并正确穿绕;【2】钢丝绳绳端固定应牢固、可靠,且符合GB6067要求。1 2 315.2.2【1】除固定钢丝绳的圈数外,卷筒上至少应保留两圈安全圈。1 325.2.3【1】钢丝绳应润滑良好;【2】不应与金属结构磨擦。1 2 335.2.4【1】钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。1 345.2.5【1】钢丝绳直径减少量公称直径的7%。1 355.2.6【1】钢丝绳断丝数不应超过检验规程规定的数值。1 365.3滑轮5.3.1【1】滑轮直径选取不应小于检验规程规定的数值。1 375.3.2滑轮应
13、转动良好,出现下列情况应报废。【1】裂纹,轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷;【2】轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;【3】轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟槽。1 2 3 385.3.3【1】应有防止钢丝绳脱槽的装置,且可靠有效。1 395.4制动器5.4.1【1】动力驱动的起重机每个机构都应装设制动器,起升机构的制动器应是常闭的;【2】吊运炽热金属或易燃易爆等危险品,以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升结构,其每一套驱动装置应装设两套制动器。1 2 405.4.2【1】制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷;【2液压制动器不应漏油;【3】制动片磨损达原厚度的50
14、%或露出铆钉应报废。1 2 3 检验员:序号项类项目编号检 验 内 容 和 要 求检验结果结论415.机构与主要零部件5.4制动器5.4.3【1】制动轮与磨擦片之间应接触均匀,不能有影响制动性能的缺陷或油污。1 425.4.4【1】制动器调整适宜,制动平稳可靠。1 435.4.5【1】制动轮应无裂纹;【2】凸凹不平度1.5mm;【3】不得有磨擦垫片固定铆钉引起的划痕。1 2 3 445.5减速器5.5.1【1】地脚螺栓,壳体联接螺栓不得松动,螺栓不得缺损。1 455.5.2【1】工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。1 465.6开式齿轮【1】齿轮啮合应平稳,无裂纹、断齿和过度磨损。1 475
15、.7车轮车轮不应有过度磨损:【1】轮缘磨损量达原厚度的50%时应报废;【2】踏面磨损达原厚度的15%时,应报废。1 2 485.8联轴器【1】零件无缺损,联接无松动,运转时无剧烈撞击声。1 495.9卷筒5.9.1【1】卷筒直径的选取不应小于检验规程规定的数值;【2】多层缠绕的卷筒,端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘。1 2 505.9.2【1】卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。1 515.10导绳器【1】导绳器应在整个工作范围内有效排绳,不应有卡阻、缺件等缺陷。1 525.11环链【1】环链不应有裂纹、开焊等缺陷;【2】链环直径磨损达原直径的10%应报废。1 2 536.电气6.1电气
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 特种设备 自检 报告 汇总 19
![提示](https://www.taowenge.com/images/bang_tan.gif)
限制150内