定职安全题库1.doc

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1、 第一部分安全知识一、填空题 1. 横越铁路要认真执行（“一站、二看、三通过”），严禁抢越股道。严禁在钢轨、枕木上或车下坐卧避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。 2. 遇有暴风雨（雪）等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业，必须作业时，应采取（特殊安全措施）,保证来车之前按规定的距璐及时下道。 3. 在隧道内或瞭望条件不良处作业时，不准（单人作业），作业时应设专人担任除望防护上作，注意来往列车。工其、设备严禁侵入限界。 4. 顶进作业时严禁在（后背和顶铁上）站人，顶进挖土必须严格控制进度，不得进行掏挖。 5. 禁止在机车行驶中，检修机车外部通信设备。库内检修机车通信设备时，过地沟时（

2、必须绕行），严禁跨越地沟。 6. 雷雨或六级以上大风天气时，禁止（登高作业），冬季在寒冷地区杆（塔）上作业时间不宜过长，防止手脚冻伤，发生意外。 7. 在（电气化）区段，任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。 8. 动车组运行的规定时段内，对有可能危及人身安全的本线和邻线的所有作业必须在动车组通过前（30 min）一律停止，人员机具下道完毕，并撤至安全地点。 9. 在（电气化高压）危险区段作业时，必须穿绝缘鞋、戴高压告警头盔、戴绝缘手套、使用绝缘工具。10. 大通道在路肩时，巡检人员应顺线路行走，不准走（道心和枕木头）；在线路附近作业时，人员、设备、工具不得侵人限界。11. 上道检修人

3、员必须穿好防护服、配备（通信联络工具），安全/专职防护员要携带警示工具。12. 靠近铁路线施工时，不得戴（无耳孔）的防寒、防雨帽工作。13. 上下（机车）时要抓牢站稳，禁止手持工具、仪表、备件上下机车。14. 对于有心脏病、高血压的职工，不得从事（高空）、爬铁塔等攀高作业，对于其他身体有恙的职工，也及时适应时的调整工作岗位，确保人身安全万无一失。15. 在行车区间巡线时，应在（路肩或路旁）走行。在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越铁路时，应做到“一站、二看、三通过”，严禁来车时抢越。16. 触电急救时，触电者的头部（尽量后仰），鼻孔朝天，使舌根不梗塞气流，便于吹气急救。17.

4、现场作业巡检人员要严格执行各项（安全作业标准）、操作规程等有关的安全规定，不简化作业过程。18. 安全绳左右移动距离不得（大于5 m）。安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳.安全绳应一绳一人；严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人。19. 在大桥上行走时严禁踩踏有裂纹、放置不平及工务已打叉的（水泥踏板），防止水泥板断裂造成人身伤害。桥梁检查或作业掀开的步行板必须及时恢复，因作业需要无法及时恢复的，要安排专人看守。20. 桥梁高空作业中必须时刻注意周边环境，防止碰触架空电线，恶劣天气严禁（登高）作业。21. 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙

5、等恶劣天气影响瞭望时，应停止（线路上）施工作业。必须作业时，应采取增设防护员等特殊安全防护措施，保证来车前人员和机具按规定距离及时下道。 22. 严格落实班前劳动安全检查和现场作业盯控制度，选派得力人员担任工班长、劳动安全员，并经培训合格后上岗。出工前要开展班前捡查，对（睡眠不足、抱病工作）的人员要禁止作业。安全员耍切实履行好职责，做好现场作业卡控和记录，防止意外发生；蹲点干部要加强现场作业的监控，防止由于疲劳、严塞导致现场作业简化。 23. 桥面装卸通信物资不得向（桥外）方向用力。 24. 故障处理按故障处理程序进行，受理要进行编号，处理要做到“五清”，即时间清、原因清、地点清、影响范围清、

6、(处理过程清)。通信段对通信维护班组应按月考核“五清率”。 25.（杆上杆下）传递物品必须用绝缘或干燥的绳子。26. 在阴雨潮湿天气必须进行杆上作业时，应先在能触碰的线条上或断开线条的两端临时连接携带式（放电器）。放电器必须先接地线，后接架空线；撤除时，须先撤架空线，后撤接地线。 27. 施工（防护）要做到“一主、二盯、三严，四到位”。 28. 外线作业人员进行现场作业时，按规定穿戴（防护服）、工作鞋、冬季作业棉帽须有耳孔。 29. “三不动”安全制度的内容是：未联系登记好不动、对设备性能状态不清楚不动、（正在使用中的设备不动）。 30. 通信故障按故障性质分责任、非责任两类，（责任故障）有违

7、章违纪；维修不良；设备质量不良；施工影响；原因不明。 31. 列控业务通道/光纤或电路或闭塞电路中断（2h）为通信一类障碍。 32. 铁路列车调度指挥系统（TDCS）/调度集中系统（CTC）、列车运行控制系统、票系统电路中断（2h）为通信一类降碍。 33. 严禁在桥上、隧道内和（铁路两侧）放置易燃、易爆及有毒物品。 34. 在角杆上工作时，工作人员必须站在角仟的（外侧）进行操作，以免吊线脱落将人弹下，造成伤亡事故。 35. 人工（抬放）电缆、架设电缆盘时，应选样平坦，坚实有利的地形。 36.（用电安全）规定中指出：电气设备必须完好无损，绝缘良好，设保护地线。 37.（消防安全）中指出：严禁使用

8、电炉取暖、烧水、做饭。 38. 在区间或站内正线作业来车时，（作业人员）应在距离列车本线不少于800 m,邻线不少于500 m时下道避车。 39. 本单位对不适宜在（特种岗位）从事特种作业的人员要及时调换工种，以保障安全生产。 40. 高处作业应有完善的安全防范措施，高处作业人员应按相关规定持（有效证件）上岗。 41. 在（电气化区段）切割地下埋设电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆断开处两端连通地线。铺设干燥绝缘垫并穿高压绝缘鞋，保证工作人员安全。 42. 通信段各车间、工区按照批准的维修（工作计划表）组织落实，实施过程中应严格执行作业标准和作业纪律等相关规章制度。 43. 电缆充气设备使用

9、的充气罐、安全阀、减压阀等，在安装前必须经有关单位（检查合格）后，方可安装使用。使用中，还应定期进行安全检查。 44. 作为网管使用的计算机不得兼做他用，严禁（在网管计算机上进行与本工作系统无关的操作），严禁在网管计算机上安装、运行与本系统无关的软件，严禁在网管计算机上使用未经专业杀毒软件严格处理过的u盘、光盘、磁盘等存储介质。 45. 电气化区段，光电缆进人室内终端应制作（绝缘节），进行绝缘和接地处理。在绝缘节内将光电缆金属结构光缆的加强芯、金属外护套、电缆的屏蔽钢带，户外层护套等断开接地。 46. 线路标桩、警示牌埋设位置准确。标志清楚、正直完整。线路标桩偏离光缆的距离不大于（10cm），

10、周图0.5m范围内无杂草。47. 传输网电路分为三级：（干线电路）/一级电路，局线电路/二线电路和本地电路/三级电路。 48. 根据网内数据业务的情况，应进行定期备份（系统数据），并按要求保存一定的时间。每月定期备份系统配置数据，遇有修改时及时备份。 49. 数字（调度）通信系统的维护主要依靠网管进行。网管值班人员应熟悉网管操作，备相应维护能力，场维护人员必须在网管指导下进行日维护作业和故障处理。 50. 通电源应保证对通信设备（不间断）、质量良好的供电。通信电源的容量及各项指标应能满足通信设备对电源的要求。 51. 铁路运输企业和其它有关单位、个人应当遵守铁路运输（安全管理）的各项规定，防止

11、和避免事故的发生。 52. 应急通信设备应按照有关（技术标准）进行检测，合格后方可投入运用。 53. 应急通信的启用，原则上是（逐级）下达命令，书面通知。在紧急情况下，也可以越级指挥，口头下达/应作好记录，然后补发通知/书面通知。各级电务/通信部门应立即配合，组织实施。 54. 高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应（检查）。 55. 严禁在油机运转中加油；如用汽油清洗机械零部件时，必须与运用没备的设置处所（隔离）。 56. 系统管理人员应保证系统相关信息和数据的保密，不应将（信息和数据）透露给与系统管理不相干的人员，也不应将高级别的保密信息和数据透露给管理级别低的人员。 57

12、. 机房内严禁使用可能引起（火灾）的电气设备。 58. 机房内（禁止）吸烟和使用明火。 59. 机房内严禁（存放）易燃易爆物品。 60. 各种灭火器材应定置管理，值班人员会（熟练使用）灭火器材，出现火警时应立即报告119火警台。 61. 直流电源分配柜内应采用直流专用型空气开关或熔断器，严禁使用交流型空气开关替代（直流）专用开关。 62. 铁路运输（指挥）应装备列车调度指挥系统/TDCS或调度集中系统/CTC。 63. 调度通信应满足（铁路运输）组织的需要，调度通信网络应保持相对独立和专用。 64. 在铁路运输生产中，凡设置使用无线电设备的单位，都必须遵守国家和铁道部（无线电管理）的有关规定。

13、 65. 禁止安全生产网直接与（互联网）连接。 66. 铁路信息系统重要数据的备份应（异地）存放。涉及安全和商业机密的运行数据必须采取保密措施。 67. 国家规定的（安全）色有红、黄、蓝绿四种颜色. 68. 受雷击被烧伤或严重休克的人，应立刻让其躺下，扑灭身上的火。对其进行（抢救），并送至医院治疗。 69. 跨步电压达到40V以上时，人体有（触电）危险。 70. 接触网发生断线时，在装设接地线前，任何人不得进入断线范围（10m）以内。 71. 在接触网带电时，严禁用竹竿及金属长大物件（测量）接触网与房屋、建筑、设备之间的距离。 72. 无线列调调度总机设备障碍影响使用达（30min）为通信一类

14、障碍。 73. 列车防护报警设备、列尾司机控制盒不能（正常）使用为通信一类障碍。 74. 无线列调机车电台或机车综合无线通信设备/CIR单程单项或多项业务不能（正常）使用为通信一类障碍。 75. 全体职工应牢固树立（安全第一）的思想，严格遵守劳动纪律、作业纪律和有关规章制度，保证人身、设备、交通、消防安全。 76. 无线列调添乘试验，车间每月对管内各线添乘试验检查一次；段每季对管内各线添乘试验检查一次，添乘试验检查应（认真记录）、分析，及时解决发现的问题。 77. 机车设备出库实行障碍修。但在库内滞留时间超过（24h）的必须上车检查。 78. 机车台输入标称/额定电压Un为24 V、48 V、

15、72 V、96V和（110 V），根据具体供电情况确定。 79. 在维护工作中，维护人员应认真开展（“自控、互控”）活动，发现工具不良和安全防护用品性能失效时，有权提出，直至停止作业。 80. 高速或客专铁路严禁未经要点或在天窗修时段外进行可能影响业务或护栏内的（检修维护作业）。 81. 严禁未经批准的设备（接入）GSM-R网络。 82. GSM-R障碍时限规定核心网节点设备（主用MSC、SGSN、主用GGSN)（10 min），列一类障碍。 83. GSM-R障碍时限规定BSC、BTS及直放站近端机（1h）；直放站远端机、直放站短段光纤及漏缆8h，列一类璋碍 84. 客运专线通信系统作业检修

16、的原则是（预防为主、检修并重）。 二、判断题（在题后的括号内正确的打“”，错误的打“”) 1. 冬季室外作业时，注意防摔、防滑；不戴无耳孔的防寒帽；冰雪天，脚上要缠草绳。（） 2. 值班离岗不汇报造成后果的，属于一般违章违纪。（） 3. 外线作业人员进行现场作业时，按规定穿戴防护服、工作鞋。（） 4. 电气化区段雨天作业，必须离开接触网支柱、接地线等设备。（） 5. 在机车行驶中，可以检修机车外部通信设备，库内检修机车通信设备时，过地沟时必须绕行，严禁跨越地沟。（） 6. 雷雨或六级以上大风天气时，禁止登高作业，冬季在寒冷地区杆(塔上作业时间不宜过长，防止手脚冻伤，发生意外。（） 7. 在电气

17、化区段，处理通信故障时不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。（） 8. 动车组运行的规定时段内，对有可能危及人身安全的本线和邻线的所有作业必须在动车组通过前10 min一律停止，人员机具下道完毕，并撤至安全地点。（） 9. 在电气化高压危险区段作业时，必须穿绝缘鞋、戴高压告警头盔、戴绝缘手套、使用绝缘工具。（） 10. 大通道在路肩时，巡检人员应顺线路行走，不准走道心和枕木；在线路附近作业时，人员、设备、工具不得侵入限界。（） 11. 在行车区间巡线时，应在路肩或路旁走行。在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥粱、道口或横越线路时，应做到“一站、二看、三通过”，严禁来车时抢越。（） 12.

18、触电急救时，触电者的头部尽量后仰，鼻孔朝天，使舌根不梗塞气流.便于吹气急救。（） 13. 现场作业巡检人员要严格执行各项操作规程等有关安全规定，不简化作业过程。 （） 14. 安全绳左右移动距离不碍大于6 m。安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固。安全桩应一桩一绳，安全绳应一绳一人。严禁在一个物体拴挂几报安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人。（） 15. 大桥上行走时严禁踩踏有裂纹、放置不平及工务己打叉的水泥踏板，防止水泥板断裂造成人身伤害。桥梁检查或作业掀开的步行板必须及时恢复，因作业需要无法及时恢复的，要安排专人看守。（） 16. 桥梁高空作业中必须时刻注意周边环境，防

19、止碰触架空电线，恶劣火气严禁登高作业。（） 17. 遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线路上施工作业。必须作业时，应采取增设防护员等特殊安全防护措施，保证来车前人员和机具按规定距离及时下道。 （） 18. 严格落实班前劳动安全检查和现场作业盯控制度，选派得力人员担任工班长、劳动安全员，并经培训合格后上岗。（）19. 出工前要开展班前检查，睡眠不足、抱病工作的人员可以作业。（）20. 安全员要切实履行好职责，做好现场作业卡控和记录，防止愈外发生；蹲点干部要加强对现场作业的监控，防止由于疲劳、严寒导致现场作业简化。（）21. 在桥面装卸通信物资不得向桥外方向用力。（）22.

20、故障处理按故障处理程序进行，受理要进行编号，处理要做到“三清”、即时间清、原因清、地点清。（）23. 在高压危险区段和电气化区段工作时，必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋。（）24. 通信故璋按故障性质分责任、非责任两类，责任故障有违章人为、维修不良、施工影响。（） 25. 列控业务通道(光纤或电路)或闭塞电路中断1h为通信一类障碍。（）26. 铁路列车调度指挥系统（TDCS)/调度集中系统（CTC）、列车运行控制系统、客票系统电路中断2h为通信一类障碍。（） 27. 在角杆上工作时，工作人员必须站在角杆的下面侧进行操作，以免吊线脱落将人弹下造成伤亡事故。（）28. 人工抬放电缆、架设电缆盘时，应选择平

21、坦、坚买有利的地形。（）29. 用电安全规定中指出：电气设备必须完好无损，绝缘良好，设保护地线。（）30. 消防安全中指出：严禁使用电炉烧水、做饭，可以用电炉取暖。（）31. 在区间或站内正线作业来车时，作业人员应在距离列车本线不少于600m，邻线不少于400 m时下道避车。（）32. 本单位对不适宜在特种岗位从事特种作业的人员要及时调换工种，以保障安全生产。（）33. 电气化区段作业，施工、维修人员及携带物品距接触网设备带电部分不得少于3m。 （） 34. 应急技术预案要全面、具体，并根据网络和业务的变化及时更新。（）35. 铁路专用无线通信的施工和维护应充分利用运输“天窗”时间进行。（）3

22、6. 按铁路有线通信维护暂行规则（以下简称有线维规）和相关文件的要求按时编制计表，及时审批与上墙。计表要覆盖管内所有设备和项目。（）37. 事故或突发情况发生在站内，应当在60min内开通电话，0.5h内开通图像。（）38. 铁路线路安全保护区内已铺设的油气管线及临近电气化铁路铺设的通信线路，存在安全隐患的，应当采取必要的安全防护措施。（）39. 严禁在桥上、隧道内和铁路两侧放置易燃、易爆及有毒物品。（） 40. 高铁通信专业接入综合接地系统的主要地线种类：沿线翻泄电缆悬吊钢索、通信电缆金属外皮的屏蔽地线、避雷器的安全接地。（）41. 客运专线采用GSM-R为运输调度指挥、设备维护及安全管理提

23、供移动语音通信、短消息、电路域及分组域数据传输业务。（）42. GSM-R应实现场强冗余覆盖，无线覆盖区应保证铁路作业区域连续覆盖。（）43. GSM-R系统数据设置应严格按照申请、审批、实施、信息反馈的流程进行。（）44. 构成劳动安全的主要因素有：人员、设备、环境、管理四个方面。（）45. 铁路劳动安全管理的目标就是改善；劳动条件，加强安全管理，保护劳动者健康和安全，实现安全生产“有序可控，长期稳定”的目标。（）46. 动车组运行的规定时段内，对有可能危机人身安全的本线和临线的所有作业必须在动车组通过前30min一律停止，人员机具下道完毕，并撤至安全地点。（）47. 国家消防工作方针是预防

24、为主、防消结合。（）48. 泡沫灭火器可用于带电灭火。（） 49. 火场上扑救原则是先人后物、先重点后一般、先控制后消灭。（）50. 烟气传播的方向是火灾蔓延的方向。（）51. “三不伤害”的内容指不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。（）52. 劳动保护用品中的绝缘用品主要有各种绝缘手套、绝缘橡胶等。（）53. 对易燃、易腐蚀、易爆和有毒物品，应有专人负责，妥善保管。机房内严禁吸烟，严禁存放和使用易燃、易爆物品。（）54. 在隧道内或瞭望条件不良处作业时，不准单人作业，作业时应设专人担任瞭望防护工作，注意来往列车。工具严禁侵入限界。（）55. 高空作业时按规定使用安全帽、安全带，可以携带笨重

25、工具和材料登高作业。严禁将工具和材料上下抛递。（）56. 安全芳花园要熟知中华人民共和国安全生产法以及通信段制定的安全规章制度；坚决执行“天窗”修，做到“行车不作业，作业不行车”上道作业专人防护制度。要认真履行职责，做好安全防护工作。（）57. 在站场内作业，必须注意来往车辆的调动与运行，横过铁路时，不得从停留的车辆下穿过，严禁邻线避车、扒车、跳下行驶中的机车或列车。（）58. 为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持3m以上的距离。（）59. 横越铁路要认真执行“一站、二看、三通过”，严禁抢越股道。严禁在钢轨、枕木上或车下坐卧、

26、避雨、乘凉，休息。（）60. 现场作业中，要严格落实列车接近“三预告制度，专职防护人员要督促作业人员及时下道，同时做好呼唤应答。（）61. 靠近铁路线施工时，要戴无耳孔的防寒、防雨帽工作。（） 62. 上下机车时要抓牢站稳，禁止手持工具、仪表、备件上下机车。（）63. 凡采用火炉取暖的值班室、办公室及生产作业场所，除安装烟筒外，还应加装风斗，开设通风道，专人负责，每日至少检查1次，确保室内空气流通。取暖火炉发放合格证后方准使用，严格禁止私自点火取暖。（）64. 铁路行车有关人员应思想、品德好，身体健康，并具有担任本职工作的基本知识和技能。（）65. 不准使用不合格的安全用品、工其及测试设备，要

27、按规定着装，正确佩带、使用劳动防护用品和安全防护用品，女职工当班严禁穿高、中跟鞋。以防扭伤。（）66. 患有高血压、心脏病、严重贫血和当班时精神恍惚者，禁止上道、登高及从事繁重体力劳动。（） 67. 用人单位对民工队伍要加强控制管理，加强安全教育，提高他们的技术和安全素质，培训考试合格后方能上岗。（）68. 引起煤气中毒的主要原因是一氧化碳中毒，煤气中毒的一般应急处理：迅速将患者移送至新鲜空气处，注意保暖，重症者应立即送医院抢救。（）69. 故障处理按故障处理程序进行，受理要进行编号，处理要做到“五清”即时间清、原因清、地点清、影响范围清、处理过程清。通信段对通信维护班组应按月考核“五清率”。

28、（）70. 在高压危险区段和电气化区段工作时，必须戴绝缘手套、穿绝缘鞋、使用带绝缘的工具。杆上杆下传递物品必须用绝缘或干操的绳子。在阴雨潮湿天气必须进行杆上作业时，应先在能触碰的线条上或断开线条的两端临时连接携带式放电器。放电器必须先接地线，后接架空线；撤除时，须先撤接地线，后撤架空线。（）71. 高处作业应有完善的安全防范措施，高处作业人员应按相关规定持有效证件上岗。（） 三、选择题 1. 综合视预监控设备不能正常使用，视频核心节点和区域节点设备障碍（D），为通信一类障碍。 (A)30 min (B)40min (C)50 min (D)60 min2. 通信记录装置功能失效或时钟误差（A）

29、，为通信一类障碍。(A)1 min (B)2min(C)3 min (D)4 min3. 上道检修人员应配备自动报警或通信联络工具，在设有来车报警设备的区段作业时，应按规定使用(A)。 (A)报等设备 (B)通信联络工具 (C)电磁感应设备 (D)维护设备4. CIR设备出库实行障碍修，但在库内滞留超过(B)后出库的必须上车检查。 (A)12 h （B）24 h (C)36h (D)其他5. 无故走铁路道心和枕木，或在此处拨打乎机，属于（A）。 (A)严重违章违纪 (B)一般违章违纪 (C)正常情况 (D)其他6. 电气化区段的区间通话柱，需要接地时，其接地电阻应小于(B)。 (A)20 (B

30、)50 (C)25 (D)57.中华人民共和国安全生产法规定：建设项目安全设施的(A)应当对安全设施设计负资。 (A)设计人、设计单位 (B)负责人 (C)验收单位 (D)施工单位8. 维修人员及携带物品接触网设备带电部分不得少于 (A)。 (A) 2 m (B)3 m (C)1 m (D)5 m9. 长途干线大通道通信线路中断时限不得超过(C)。(A) 2 h (B)6 h (C)4 h (D)5 h10. 中华人民共和国安全生产法规定：生产经营单位的(A)必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 (A)特种作业人员 (B)新入厂人员 (C) 复岗人

31、员 (D)转岗员工11. 在调度终瑞、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯，红灯亮时表示(A)。 (A)非常站控模式 (B)分散自律控制模式 (C)允许转回分散自律控制模式 (D)以上三项均不正确l2. 通信站、通信机械室、通信设备、铁塔、通信光电统线路等设施均应设置地线，距离综合地线(A)之内的应就近接入综合接地系统。防雷系统应与建筑物防雷和设备接地系统相配合，并采用多级保护。 (A)20 m (B)30 m (C)40m (D)50m13. 与客运专线衔接的联络线采用(A)无线列调。 (A)450MHz (B)GSM-R的车载台 (C)150 MHz (D)以上三项均不正确14.

32、 遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。检查时，检查人员(B)路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并设好防护后再枪查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。 (A)可随时进入 (B)天窗时间外不得进人 (C)不得进入 (D)以上三项均不正确15. 在施工中使用机电设备时，在距离接触网设备(B)范围内要有良好的接地设置。(A)3 m (B)4 m (C)5m (D)6m 四、问答题 1. 电气化区段作业安全要求是什么？ 答：（1）施工、维修人员及携带物品距离楼触网设备带电部分不得少于2米。 （2）雨天作业必须离开接触网支柱、接

33、地线的设备，在区间作业时要穿缘鞋。 （3）无线人员在对机车天馈线更换检修作业时，必须在机车牵引至无电区，确认机车断电后方可作业，严禁在电气化区段私自攀爬机车。 2. 车站、区间无线铁塔天线检修施工的规定有哪些？ 答：（1）铁塔前如需先登墙梯时，在攀登前要认其检查和试验墙梯是否牢固，攀登时要抓牢站稳。 （2）上下铁塔需检查铁塔根部及塔件是否牢固，塔上作业台面是否能承重。 （3）塔上作亚要双人上下配合；塔上作业要系好安全带。 （4）雷雨时候，不准上铁塔险修施工。 3. 维护人员应做到，“四懂”、“四会”的内容是什么？ 答:“四懂”：懂设备结构；懂设备性能；懂设备原理；懂规章制度。 “四会”：会使用

34、；会维修；会排除故障；会标准化作业。 4. 长途光电缆施工的规定有哪些? 答：（1）现场作业应设专职安全防护员。 （2）施工尽量安排在铁路“天窗”时间内进行 （3）当光电缆割接、整治作业面距钢轨小于3 m时，在提速列车到来前15 min，专职安全防护员通知作业人员一津停止作业，避让到安全区域范围内。所携带物件(如仪表、工具等)必须与通过线路钢轨保持3 m以上的距离。 5. 处理通信故障应做到“五清”的内容是什么？ 答：“五清”：时间清、地点清、原因清、影响范围清、处理过程清。 6. 处理通信故障应做到“三及时”的内容是什么？ 答：“三及时”：（1）接到故障通知后，及时赶到现场按“故障处理程序和

35、注意事项”分析、处理故障；（2）若不能立即修复或原因一时不清应及时登记停用；（3）及时向上级汇报。 7. 处理通信故障应做到“三不放过”的内容是什么？答：“三不放过”：事故原因分析不清不放过；没有防范措施不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过。8. 非正常情况下作业卡死制度内容有哪些？答：（1）严格执行通信三级施工负责制，做到“四不准”：该哪一级干部到现场未到者不准施工；安全措施不落实不准施工；准备工作未做好不准施工；给点不充分不准施工。（2）未按点完成施工任务，不能交付使用，应立即继续登记要点，积极组织施工。（3）把住联锁试验关。9. 防止触电伤害的“三禁止”指的是什么？答：（1）禁止无

36、电工特种操作证的人员从事电气作业。（2）禁止不按规定穿戴防护用品和使用未经验合格的绝缘工具进行电气作业。（3）禁止在进行停电作业时，违反停电、验电、设置标示牌的安全规定。10. 开挖沟，坑时，应符合哪些规定？答：（1）应清除上坡易滚下石块，并将挖出的土石投放存下坡侧。（2）沟、坑内有人作业时，上坡不得有人走动或作业。（3）土质松软处、流沙地区应加护土板支撑。 （4）沟、坑挖出的土石，应投放到距沟边400mm以外的地方。11. 使用安全带应符合哪些规定?答:（1）安全带使用前，应检查有无腐朽，脆裂、老化、断股等现象，所有钩环是否牢固，带上的眼孔有无豁裂隙。（2）安全带上的钩环应有保险装置，防止意

37、外直动脱钩。（3）安全带应栓在可靠处，禁止栓在横担、戗板、杆尖上以及将要撤换的部件上。（4）安全带栓好后，首先将钩环钩好，保险装置上好后再行探身或后仰。在杆上转位时，不应失去安全带保护。12. 长大桥、长隧道安全作业要求是什么？答:长大桥、长隧遭作业必须佩戴安全姻必须穿防滑林(绝缘鞋),防止滑落和扭伤。不准穿带钉或易溜滑的鞋。在地面2m以上的高处及陡坡上作业，必须系好安全带或安全绳，设安全网。安全带、安全绳必须定期鉴定，每次使用前必须详细检查和确认状态。13. 有线、无线通信安全重点分别是什么?答:有线通信安全重点:“两失一断”，即通信设备失修，监控失效，大通道中断。无线通信安全重点：“两失一

38、盲”，即无线通信设备失修，电台失效，场强盲区。 14. 电路纪律“十不准”的内容是什么? 答:（1）不准任意中断电路或作业；（2）不准任意加、甩、倒换设备；（3）不准任意变更电路；（4）不准任意配置、修改数据；（5）不准任意切断告警；（6）不推借故推迟故障处理时间和隐瞒谎报故障；（7）不准泄露用户信息；（8）不准泄露系统口令；（9）不准在系统上进行与维护无关的操作；（10）不准关闭业务联络电话。15. 当通信线路损坏时，业务抢通和修复顺序的内容是什么？答：（1）闭塞线、站间行车电话、扳道电话；（2）列车调度电话；（3）列车调度指挥系统、列车运行控制系统的调度集中系统的网络通道；（4）车辆运行安

39、全监测传输通道、电力远动传输通道；（5）客票发售与预订系统网络通道；（6）车次号自动识别系统网络通道；（7）其他。16. 长途光、电缆线路的(周、月)维护项目与内容是什么?答:（1）巡视光、电缆管道径路有无异状和外界影响，发现问题及时处理。（2）巡视检查标石，手孔、桥、隧、涵线路防护设施及线路附属设备。（3）试验区间通话柱各项通话业务及区间其他联络电话。（4）查测电缆气门，气压并做记录。（5）检查充气设备、充气系统以及气体干燥度。（6）检查清扫电缆断开装置、电缆交接、转换箱。（7）电气化区段巾间站机房电缆接头盒屏蔽地线连接处温度和强度的检查。 17.“三不动”、“三不离”、“三不放过”安全制度

40、的内容是什么?答:“三不动”：未登记联系好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动。“三不离”：工作完了，不彻底试验良好不离；影晌正常使用的设备缺点未修好前不离；发现设备有异状时，未查明原因不离。“三不放过”：事故原因分析不清不放过；没有防范措施不放过；事故责任者和职工没有受到教育不放过。 18. 使用喷灯应注意哪些问题？ 答:（1）喷灯容器塞子的丝扣上，应涂层肥皂，使于旋转，并可避免漏气、漏油。（2）喷灯的打气筒应经常加润滑油。（3）喷灯在点灯前，气不要打足，否则容易爆炸。（4）储油器漏油或灯口处漏气的喷灯不得使用。（5）严禁喷灯在火炉上加热。（6）点燃的喷灯需加油时，必须先灭

41、火，待冷却后再加油。（7）点燃的喷灯不许倒放。（8）点燃的喷灯不要靠近水泥地和墙壁。（9）在高空使用时，必须用绳子吊上吊下。（10）注盒喷灯的油不能装得太满。 19. 机房消防有哪些要求？ 答：机房内应备有机房专用灭火器或灭火（含告警）装置，并指定专人保管，定期进行检查，保持完好。维护人员都要熟知其使用方法和火警电话号码，遵守消防安全有关规定。20.有线维规规定，通信线路维护工作范围与基本要求有哪些？答：日常维护；根据区域特点定期进行光电缆线路巡视和护线宣传，及时发现问题，排除故障因素，确保通信畅通；对通信线路及附属设备进行补强，保证光电缆及附属设备的完整良好，预防故障发生。重点整治：重点更换

42、不合格的接点、地线、地线断开装置；整治埋深不够、防护不善等问题；克服传输特性严重下降区段；改善线路径路不符合建筑接近限界规定的处所；增强线路抗灾抗干扰能力，巩固提高光、电特性指标，确保线路传输质量。21. 通信系统数据变更是怎样规定的？答：通信系统数据变更，必须按批准权限经主管部门审核批复后方可进行，任何人、任何单位都无权任意变动数据。通信段、网管中心在紧急情况下可依据上级业务主管单位传真文件或电话通知进行数据修改、制作工作，但事后必须补充正式书面材料。数据修改设定权限管理。教据修改、制作、审核工作必须按操作权限由双人实施，其他人员不得进行此类操作。22.有线维规规定责任障碍（故障）的内容是什

43、么？答：违章违纪；维修不良；设备质量不良；施工影响；原因不明。23. 有线通信维修的基本任务是什么?答:（1）按时执行维护计划，使设备功能及性假符合维护指标要求。（2）及时处理各种系统、设备障碍和用户申告，利用监控和网管系统迅速准确地判断和排除故障，保证通信畅通。（3）保待设备完好、清洁和良好的工作环境，延长使用年限。（4）积极组织人员进行设备及电路分析，解决疑难故障，保证通信质量。 24.铁路运辐安全保护条例第六十条规定任何单位或者个人不得实施危及铁路通信、信号设施安全的行为。其内容是什么？答：（1）在埋有地下光（电）缆设施的地面上方进行钻探，堆放重物、垃圾，焚烧物品，倾倒腐蚀性物质。（2）

44、在地下光（电）缆两侧各1m的范围内建造、搭建建筑物、构筑物。（3）在地下光（电）缆两侧各1m的范围内挖沙、取土和设置可能引起光（电）缆腐蚀的设施。 （4）在设有过河光（电）缆标志两侧各100m内进行挖砂、抛锚及其他危及光（电）缆安全的作业。（5）其他可能危及铁路通信、信号设施安全的行为。25. 通信线路和通信设备接地的作用是什么？答:是为了防雷、防强电、防电磁感应、防电腐蚀、防通信干扰以及为了通信正常工作和保护人身安全而设。26. 人身防雷击的措施有哪些？答：（1）室内防雷击：雷雨天关好门窗，拔掉电源插头、电视天线（或闭路线），不要接打电话（或手机），不要靠沂室内的金属设备（如暖气片、自来水管

45、、下水管等)。（2）室外避雷措施：远离建筑物的避雷针及其地下引线；远面各种天线、电线杆、钦丝网、孤立的大树等；不要在旷野上行走，不要骑自行车，不要用金属杆的雨伞，肩上不要扛带金属杆的工具。 27. 安全工作的目的是什么?答：一是预知危险；二是消除危险。避免损失，防止灾害。28. 机车电台日常维护内容是什么?答:（1）访问用户。（2）各部配线、配件、控制盒、送(受)话器、扬声器、打印机、显示屏等外观强度检查。（3）表面清扫。（4）检查打印机功能，加装打印纸。（5）电台自检和呼叫通话试验，无线车次号、调度命令功能试验。（6）司机确认签字。29. 无级车站设备日常维护项目及其内容是什么？答：（1）访问用户、控制盒清扫、检查。（2）各部配线整理。 （3）主机清扫检查。（4）天馈线、杆塔巡视。（5）蓄电池放电试验。（6）车站电台呼叫通话试验，录音检查。30. 无线区间设备日常维护项目及其内容是什么?答：（1）设备及房屋外观清扫，强度检查。