弱电智能化系统调试方案 (1).doc
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1、弱电系统工程调试方案20目录第 1 部分 工程概况41.1. 工程简况41.2. 各系统描述4第 2 部分 调试整体时间计划表10第 3 部分 本系统调试工具清单11第 4 部分 综合布线系统124.1. 综合布线调试概述124.2. 综合布线调试要求134.3. 测试调试14第 5 部分 视频监控系统185.1. 概述185.2. 系统调试要求185.3. 系统调试19第 6 部分 门禁管理系统06.1. 概述06.2. 系统组成06.3. 系统调试检测0第 7 部分 楼宇设备监控系统17.1. 概述17.2. 本系统的监控范围27.3. 系统配置27.3.1. 中央系统的配置27.4. 系
2、统调试27.4.1. DDC加电调试37.4.2. BA系统监控设备调试47.5. 楼宇设备控制软件调试97.5.1. 开发、调试阶段97.5.2. 通信接口软件的开发97.5.3. 系统的调试117.5.4. 系统组态127.5.5. 系统总体调试、运行12第 8 部分 无线巡更系统128.1. 概述128.2. 系统组成138.3. 系统调试13第 9 部分 停车场管理系统149.1. 概述149.2. 系统组成149.3. 系统调试15第 10 部分 UPS配电系统1610.1. 概述1610.2. UPS配电调试16第 11 部分 无线对讲系统1911.1. 概述1911.2. 系统组
3、成1911.3. 系统测试19第 12 部分 客流分析系统20第 13 部分 车辆反向查找系统2113.1. 概述2113.2. 系统调试21第 1 部分 工程概况1.1. 工程简况工程名称:猎德综合发展项目弱电系统工程雇主名称:广州市地产开发有限公司施工地点:广东省广州市 建筑概况:广东省广州市珠江新城原猎德村,由广州市富景房地产有限公司投资建设,本项目占地面积39076平方米,建筑面积443306平方米,其中计算容积率建筑面积为318290平方米。项目由三座塔楼、裙楼、地下室及绿地景观系统组成。项目建成后主要功能包括商务办公楼、高级餐厅、商场、酒店等。1.2. 各系统描述本次建筑智能化系统
4、工程的施工范围包括:(1) 楼宇建筑设备监控系统及自动抄表系统猎德西区综合发展项目C区地块工程是一个新建的现代智能化建筑,楼宇自控系统采用“分布智能系统”,能实现建筑物内的冷热源系统、空调系统、送/排风系统、给排水系统、变配电系统、电梯系统等机电设备的自动化、智能化、安全化、节能化,同时为建筑内的工作人员提供最为舒适、便利和高效率的环境。自动抄表系统除数据采集器,其他设备与楼宇自控系统共用。(2) 安防系统-闭路电视监控系统鉴于猎德西区综合发展项目C区地块集商场、办公、停车场于一体,面积广、人流集中,存在现场情况不易掌握的安全隐患,建立一套闭路电视监控系统,可通过调用浏览对现场传来的视频图像进
5、行分析和判断,可提前预防事情的发生;及时处理现场各种复杂情况;通过对处理过程进行跟踪,随时掌握现场第一手资料,保证最佳的处理效果;并且能通过相关的设备,对各类突发性事件进行录像或抓拍取证,提供法律证据。所以需要在大楼周边、商场区域、办公区域以及地下停车场。室内彩色一体化IP高清半球摄像机(720P) 160台、室内彩色一体化IP高清快球摄像机(1080P)50台、室外彩色一体化IP高清半球摄像机(1080P) 22台、室内彩色半球摄像机32台。大楼监控室设置在地下一层,需值班人员实时监控,视频资料需要保存至少 30 天,在需要的情况下可以回放视频资料,并且回放时不影响实时录像。本系统采用目前成
6、熟的TCP/IP数字方式进行设计;数字视频监控系统代表了监控行业的未来发展方向,数字视频监控系统除了具有传统闭路电视监视系统的所有功能外,还具有远程视频传输与回放、自动异常检测与报警、结构化的视频数据存储等功能。(3) 安防系统-门禁系统门禁系统采用电子化自动控制,解决人为疏忽、钥匙的丢失、被盗和复制等传统门禁存在的问题。每个用户持有独立的IC卡识别信息,可以通过软件系统建立或取消其使用权、增加或减少使用权限;同时还可以在员工上下班集中的通道口,以员工配带的员工卡在门禁控制点上的读写数据为基础,通过计算机分析处理,实现考勤管理的自动化,提高运营管理和增强安防智能化水平。根据设计要求,本系统对猎
7、德西区综合发展项目C区地块大楼的主要出入口通道(楼梯、办公室、过道)采用门禁管制,根据现场点位的分布情况,采用四门控制器、双门控制器和单门控制器(读卡部分放室外,控制部分安放室内,安全性高,分别1台控制器管理1-4扇门。可选增加遥控开门功能、重要部位增加指纹功能等),共设立电磁锁 187 个根据办公室的安全要求级别的不同,可限定进出门的时间(4) 停车场管理系统根据猎德西区综合发展项目C区地块的实际要求和图纸情况、公司管理部门要求。此项目停车场系统共 8 进 8 出,双向行驶的停车场。我们设计了适用于“固定长期车辆”与“临时车辆”分别使用非接触IC感应卡及时租纸票等多种管理方式,共享出入口设备
8、,把猎德西区综合发展项目C区地块停车场系统建设成一个安全、高效自动化的收费管理系统。(5) 车库引导系统猎德西区综合发展项目C区地块的车库引导系统是与停车场管理系统综合使用组成智能化的停车场管理系统;共计 1841 停车位,通过安装在车位上的摄像机,实时采集停车场的各个车位车辆信息,然后将数据压缩编码后反馈给中央控制器,有中央控制器处理后的车位数据发送到停车场各个车位引导屏进行空车位信息显示,减少开车人士寻找车位的时间,同时便于管理人员对停车库的车位分布控制,用户也可通过计算机终端查询停车的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。使猎德西区综合发展项目C区地块智能化的停车场管理系统更安全、更便
9、利、更智能。(6) 安防系统-巡更系统大楼安保防范工作的一项重要内容即是保安巡逻,巡逻的重点在于对大楼的内部和周界死角、重要设备和货物进行定期或不定期的安全巡查管理(如空调机房、地下停车场死角等),并且许多的巡查工作是确定在夜间进行。旧式的巡查管理制度都是通过巡查人员在巡查点记录本上签到的方式来对巡查人员进行管理。但这种方式既难核实时间又难避免一次多签等等作弊行为,使得管理制度形同虚设。一旦出现问题,管理层很难判明责任。因此,摆在管理层一个很现实的问题是:如何准确地评定巡查人员的工作质量、工作情况?如何判明责任?如何及时有效地发现问题、解决问题、提高管理效率? 本系统中巡更子系统的目的和作用,
10、主要是帮助管理层检查和约束巡查员(保安),在猎德西区综合发展项目C区地块地下四层至六楼顶层共设立 330 个巡更点,在巡查时按照事先规定的路线和时间进行工作,确保安全保卫工作能准确到位,并进行有效考核(7) 人流点算系统 根据猎德西区综合发展项目C区地块的实际要求和图纸情况、公司管理部门要求。本系统是通过软件借助安保监控系统设备包括摄像头、线缆、主机等来实现客流统计,得到具有高实时性与准确性的客流基础数据;系统能精确统计客流各实时段变化情况、平均滞留时间、各区域滞留人数和各柜台、各楼层的客流量等客流特征;可按年、月、周、日进行统计分析,提供丰富的分析数据和报表,给管理和决策提供重要的参考,并能
11、提供多种数据分析模式、数据存储、备份和开放式接口,方便与其他系统对接;系统采用网络结构模式,结合“网络视频服务器”可供管理和决策者实时察看不同地域分级机构的客流数据和图像,并可查询任意时刻客流录像。完善的用户多级安全管理机制,为主要楼层和区域统计客流状态从而进行铺位合理分布、合理进行销售平效分析。(8) 综合布线系统(物业管理综合布线、电子销售综合布线)本系统主要解决猎德西区综合发展项目C区地块用户网络接入需求。以六类线方式解决用户的高速宽带上网、打电话等需求。通讯机房设于地下一层安保室,共架设设备有:服务器、48路核心交换机 、48路POE交换机 、24路POE交换机 、无线WIFI等。本系
12、统将使工程涉及区域内的网络得到延伸和完善,既能提供高速的网络入户,支撑各种通讯业务,又及时地配合了市场发展的要求,同时还提供一定的冗余扩展,满足接入网线路的灵活性、扩展性要求。本线路网建成后,能在较长时间内满足覆盖范围内的用户通讯业务的需求。(9) 无线对讲系统根据猎德西区综合发展项目C区地块的实际要求和图纸情况、公司管理部门要求,结合目前无线频率的使用条件,为本项目设计一套420MHZ(MOTOROLA/GR1225B)常规无线对讲覆盖系统,并采用三个常规信道,从通信机制上实现多工作组共享信道的方式来扩大通信容量。使信号在公司的公共部位和人员经常活动区域有效覆盖,使整个系统达到覆盖均匀,信号
13、清晰,稳定可靠。以满足公司内部管理、使用和维护,以及保安、消防、紧急通信要求等,使内部管理、维护以及安保、消防人员之间方便快捷地保持联系,达到良好的通讯效果。(10) 弱电系统集成 猎德西区综合发展项目C区地块功能定位:国际先进、国内一流。综合办公楼基本情况:大楼是以办公为主体,辅助功能齐备、环境优美、高度智能化于一体、功能完善的工作场所。大楼建筑建设情况如下:智能化子系统情况分析:对于猎德西区综合发展项目C区地块,各弱电子系统几乎涵盖了全部建筑。它们具有以下特点:子系统数量较多:大楼有10多个弱电子系统,监控点数量多,包括楼宇自控系统各类监控信息点、消防信息点、安防信息点、广播信息点、CCT
14、V信息点等。系统服务目的: IBMS系统直接为大楼内的管理服务,最终目的为在大楼内的工作人员、企业的报税人员提供一个良好的工作环境。系统服务对象:在大楼工作的工作人员等。系统使用对象:猎德西区综合发展项目C区地块管理部门物业管理人员、安全保卫部门安全保卫人员、物业服务机构服务人员及相关部门的领导。系统功能要求:它所强调是对建筑楼宇子系统的集成和管理,即是对整个大大楼内的所有子系统的管理,而不是对单个子系统的管理;内部要求统一管理和服务,外部要求统一衔接,能够适应未来统一管理和扩展的需要。(11) 不间断电源(UPS)系统 根据猎德西区综合发展项目C区地块的实际要求和图纸情况、技术规格书要求和公
15、司管理部门要求;此项目的UPS设计成模件化,能藉并多个模件来增加UPS功率满足新的需要和提高可靠性,包括一整组整流器/蓄电池、逆变器、静态旁路转换开关、同步设备、保护装置、外部机械旁路开关及附件,当正常电源发生故障或供电素质变坏时,在规定允许限度内自动连续不间断持续供电。在应急期间,由蓄电池放电。经逆变器,向负载连续供电,并能维持到所规定的时间或等到正常电源恢复供电为止。在达到功能的同时我们还会安装的质量、环境、技术及美观要求。(12) 车位查找系统通过在车场的每个停车位上前方安装视频车位检测终端,对停车位的图像信息实时抓拍,视频车位检测终端将抓拍到的车位图像信息通过网线传输给多路视频处理器进
16、行车位状态处理及车牌识别,再通过网络交换机把车位状态及识别的车牌号码信息、有停车车位的汽车图像信息、汽车停车时间、汽车停放位置信息与服务器进行通讯,并最终把这些信息传输给服务器的数据库中进行统一管理。服务器在接收到多路视频处理器发送的车位状态后,会进行数据处理,并将空车位数更新数据通过网络交换器发送车位引导屏更新指令给多路视频处理器,由多路视频处理器控制车位引导屏进行显示,从而实现车位引导功能。当车主通过安装在车场入口处的寻车查寻终端输入自己汽车的车牌时,接触屏接收指令后会调取服务器的数据,并在屏幕上显示车主当前所在的停车场地图,地图上会标明车主所处位置和其车辆所停放的位置,并根据停车场总体路
17、线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上,从而引导车主取车。第 2 部分 调试整体时间计划表第 3 部分 本系统调试工具清单第 4 部分 综合布线系统4.1. 综合布线调试概述所有铜电缆在线槽或管道内布线; 垂直电缆则可以直接置放在电缆托架上或线槽内。所有光纤电缆在线槽或管道内布线。并保证为整个电缆路线留有足够大的弯曲半径。按照被批准的方法将所有电缆固定于槽箱和托架上。为了正确地完成安装工作所需的任何专用安装设备或工具。这将包括终接电缆设施、铜/ 电缆接线设施、通讯设施、电缆转盘的支撑架、或其它安装电缆所需的工具。在没有合适垫具的情况下,不得卷动或贮存电缆转盘。不应沿电力线路旁安装任何电
18、缆,或与其它电气器具共享同一根线管、线槽或套管。我司在安装过程中,任何时间均不使超过电缆最大允许的拉力,电缆的最小弯曲半径不超过所指定的极限。在安装设备或电子部件时尽可能接近配线架,并考虑将来的发展以便于管理与服务。在安装完毕的电线槽、电缆管和入口洞处用被批准的防火材料密封。电线槽、电缆管穿过防火楼梯前室时做防火处理。所安装的线管道,若长度超过3 0 m 或90 弯头超过2 个,则使用合适尺寸接线箱或者分线盒。电磁干扰的分离带有不同种类信号或不同电压的设备如集装在一个共享的容器内,按供货商的有关要求,有效地与任何其它一类的设备屏蔽以避免电磁干扰。电缆的安排根据图纸或规格说明书的要求提供一切必需
19、的电缆插销、插座、接头耳等等, 并按照电缆的种类与入口方向把它们固定于安装板和安装带上。整齐地安排系统内所有线路的电缆导体,并按规范的间距将所有线缆固定,以防止电缆在运行情况下损坏( 例如热膨胀、震动等)或引起其它线路短路。电缆的终接不让已绝缘的导体触及未绝缘的有电部件或锐利的边缘。每个终端只连接一条电缆导体。新安装的线槽,均在适当的位置连接接地点, 并保证能正确地与任何现有设施连接,正确将所有有关的电缆、包合体、柜、服务箱和框架连接起来,以保证接地的延续性。所有接地由铜线或铜带组成,由一个被批准的楼宇接地点供应,并与主要的电气接地点连接。设备或者箱体的所有门、盖板,均接地铜导体的最小断面积为
20、2.5平方毫。4.2. 综合布线调试要求l 缆线的型式、规格应与设计规定相符;l 直埋电缆通过交通要道时,应穿钢管保护。电缆应采用具有铠装的直埋电缆,不得用非直埋式电缆作直接埋地敷设.转弯地段的电缆,地面上应有电缆标志l 双绞线中间不允许有接头;l 缆线的布放应自然平直,不得产生扭绞、打圈接头等现象,不应受外力的挤压和损伤;l 缆线弯曲半径是否符合国家标准要求;1. 非屏蔽4对对绞线电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的4倍;2. 屏蔽4对对绞线电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的6-10倍;3. 主干对绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的10倍; 4. 光缆的弯曲半径应至少为光缆外径的20倍;5. 同轴
21、电缆的弯曲半径应大于电缆直径的15倍。l 端接时,每对对绞线应保持扭绞状态,扭绞松开长度对于6类线不应大于8mm;l 各类跳线缆线和接插件间接触应良好,接线无误。跳线选用类型应符合系统设计要求; l 缆线两端应贴有标签,应标明编号,标签书写应清晰,端正和正确。l 各类跳线长度应符合设计要求,一般对绞电缆跳线不应超过5m,光缆跳线不应超过10m; l 双绞线跟强电的管槽应符合下表要求范围条件最小净距(mm)380V5Kv.A对绞电缆与电力电缆平行敷设130300600有一方在接地的金属槽道或钢管中70150300注:双方都在接地的金属槽道或钢管中,且平行长度小于10m时,最小间距可为10mm。表
22、中对绞电缆如采用屏蔽电缆时,最小净距可适当减小,并符合设计要求。对绞电缆与避雷引下线、保护地线、给水管等的最小净距应符合下表要求:管线种类平行净距(mm)垂直交叉净距(mm)避雷引下线1000300保护地线5020热力管(不包封)500500热力管(包封)300300给水管15020煤气管30020压缩空气管15020l 当采用架空电缆与其它线路共杆架设时,其两线间最小垂直间距应符合下表的规定;电缆与其它线路共杆架设的最小垂直距离(m)种类最小垂直间距110kV电力线2.51kV以下电力线1.5广播线1.0通信线0.64.3. 测试调试所有由本公司安装的综合布线系统线缆(物业管理综合布线、电子
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