大渡口区关于成立行车记录仪公司可行性报告模板范本.docx
《大渡口区关于成立行车记录仪公司可行性报告模板范本.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《大渡口区关于成立行车记录仪公司可行性报告模板范本.docx(112页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、泓域咨询 /大渡口区关于成立行车记录仪公司可行性报告大渡口区关于成立行车记录仪公司可行性报告xxx(集团)有限公司目录第一章 拟成立公司基本信息9一、 公司名称9二、 注册资本9三、 注册地址9四、 主要经营范围9五、 主要股东9公司合并资产负债表主要数据10公司合并利润表主要数据10公司合并资产负债表主要数据12公司合并利润表主要数据12六、 项目概况13第二章 项目背景分析16一、 汽车导航终端16二、 车载导航行业发展历程19三、 车载导航行业特征21第三章 公司成立方案24一、 公司经营宗旨24二、 公司的目标、主要职责24三、 公司组建方式25四、 公司管理体制25五、 部门职责及权
2、限26六、 核心人员介绍30七、 财务会计制度31第四章 行业发展分析35一、 促进我国车载导航市场发展的主要因素35二、 车载导航行业的市场规模与发展前景37第五章 发展规划40一、 公司发展规划40二、 保障措施41第六章 法人治理44一、 股东权利及义务44二、 董事48三、 高级管理人员53四、 监事56第七章 环境影响分析58一、 环境保护综述58二、 建设期大气环境影响分析59三、 建设期水环境影响分析63四、 建设期固体废弃物环境影响分析64五、 建设期声环境影响分析64六、 营运期环境影响65七、 环境影响综合评价66第八章 风险评估分析67一、 项目风险分析67二、 项目风险
3、对策69第九章 项目选址分析71一、 项目选址原则71二、 建设区基本情况71三、 创新驱动发展73四、 社会经济发展目标74五、 产业发展方向74六、 项目选址综合评价75第十章 进度实施计划76一、 项目进度安排76项目实施进度计划一览表76二、 项目实施保障措施77第十一章 项目投资分析78一、 投资估算的编制说明78二、 建设投资估算78建设投资估算表80三、 建设期利息80建设期利息估算表80四、 流动资金81流动资金估算表82五、 项目总投资83总投资及构成一览表83六、 资金筹措与投资计划84项目投资计划与资金筹措一览表84第十二章 经济效益及财务分析86一、 基本假设及基础参数
4、选取86二、 经济评价财务测算86营业收入、税金及附加和增值税估算表86综合总成本费用估算表88利润及利润分配表90三、 项目盈利能力分析90项目投资现金流量表92四、 财务生存能力分析93五、 偿债能力分析93借款还本付息计划表95六、 经济评价结论95第十三章 项目综合评价说明96第十四章 附表附录97主要经济指标一览表97建设投资估算表98建设期利息估算表99固定资产投资估算表100流动资金估算表100总投资及构成一览表101项目投资计划与资金筹措一览表102营业收入、税金及附加和增值税估算表103综合总成本费用估算表104固定资产折旧费估算表105无形资产和其他资产摊销估算表105利润
5、及利润分配表106项目投资现金流量表107借款还本付息计划表108建筑工程投资一览表109项目实施进度计划一览表110主要设备购置一览表111能耗分析一览表111报告说明随着人们生活水平的提高,生活方式日趋多元化,对生活休闲的品质要求不断提升。旅游持续升温,尤其是自驾出行,已经成为休闲生活的一个重要选择。根据国家及广东旅游局有关统计数据表明,全国各景区的自驾车旅游人数占到了总接待人数的1/3以上,预计中国即将全面进入自驾旅游时代。而随着自驾游日趋增多,能够让出行过程变得轻松、寻找目标地点简单方便的导航产品,正成为越来越多的车主不可或缺的选择。而城市生活圈的扩大,交通阻塞等因素,也延长了车主的驾
6、车时间,车载导航融合了多媒体娱乐、上网等功能,在长时间单调枯燥的驾车时间内为车主增添行车乐趣。行车过程中使用车载导航的视频、音频播放、游戏等功能开始逐渐成为车主的驾驶习惯,极大地促进了配置车载导航的需求。xxx(集团)有限公司主要由xx投资管理公司和xxx投资管理公司共同出资成立。其中:xx投资管理公司出资445.50万元,占xxx(集团)有限公司55%股份;xxx投资管理公司出资365万元,占xxx(集团)有限公司45%股份。根据谨慎财务估算,项目总投资7972.06万元,其中:建设投资5973.50万元,占项目总投资的74.93%;建设期利息73.00万元,占项目总投资的0.92%;流动资
7、金1925.56万元,占项目总投资的24.15%。项目正常运营每年营业收入17100.00万元,综合总成本费用13919.88万元,净利润2324.62万元,财务内部收益率21.27%,财务净现值3775.59万元,全部投资回收期5.65年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。该项目符合国家有关政策,建设有着较好的社会效益,建设单位为此做了大量工作,建议各有关部门给予大力支持,使其早日建成发挥效益。第一章 拟成立公司基本信息一、 公司名称xxx(集团)有限公司(以工商登记信息为准)二、 注册资本810万元三、 注册地址大渡口区xxx四、 主要经营范围经营范围:从事
8、行车记录仪相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)五、 主要股东xxx(集团)有限公司主要由xx投资管理公司和xxx投资管理公司发起成立。(一)xx投资管理公司基本情况1、公司简介公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端
9、精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额2908.562326.852181.42负债总额1225.07980.06918.80股东权益合计1683.491346.791262.62公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入9687.447749.957265.58营业利润1577.821262.261183.37利润总额1492.521194.021119.39净
10、利润1119.39873.12805.96归属于母公司所有者的净利润1119.39873.12805.96(二)xxx投资管理公司基本情况1、公司简介当前,国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看,世界经济深度调整、复苏乏力,外部环境的不稳定不确定因素增加,中小企业外贸形势依然严峻,出口增长放缓。从国内看,发展阶段的转变使经济发展进入新常态,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战,企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境,公司依然面临着较大的经营压力,资
11、本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时,也面临着重大机遇。随着改革的深化,新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进,以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施,企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势,利用好国际国内两个市场、两种资源,抓住发展机遇,转变发展方式,提高发展质量,依靠创业创新开辟发展新路径,赢得发展主动权,实现发展新突破。展望未来,公司将围绕企业发展目标的实现,在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下,围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑,推动体制机制改革和管理及业务模式的创新,
12、加强团队能力建设,提升核心竞争力,努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额2908.562326.852181.42负债总额1225.07980.06918.80股东权益合计1683.491346.791262.62公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入9687.447749.957265.58营业利润1577.821262.261183.37利润总额1492.521194.021119.39净利润1119.39873.12805.96归属于母公司所有者的净
13、利润1119.39873.12805.96六、 项目概况(一)投资路径xxx(集团)有限公司主要从事关于成立行车记录仪公司的投资建设与运营管理。(二)项目提出的理由随着导航卫星、车载导航设备商用化应用环境以及卫星导航应用标准的成熟,车载导航市场拓展速度将迅速加快,而我国车载导航市场仍处于市场发展初期,发展空间巨大。培育壮大创新主体强化企业创新主体地位,完善创新创业扶持政策,促进各类创新要素向企业集聚。实施科技企业成长工程,大力培育引进创新型领军企业和细分领域隐形冠军,壮大高新技术企业规模,加快科技型中小微企业培育,建立起以科技型企业为基础、高新技术企业为骨干、创新型龙头企业为引领的多点支撑协同
14、创新主体体系。瞄准产业链、价值链、创新链核心环节,积极引进国内外知名高校、一流科研院所、世界500强企业等设立产学研融合的新型研发机构。支持企业加大研发投入,推动规上工业企业研发机构全覆盖,大幅提高大中型工业企业研发活动占比。到2025年,科技型企业数量达500家,国家高新技术企业数量达150家,规上高技术企业工业产值占规上工业总产值比重达40%以上,研究与试验发展支出占地区生产总值比重保持在4%左右,每万人拥有发明专利量达19.5件。(三)项目选址项目选址位于xx(以选址意见书为准),占地面积约16.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非
15、常适宜本期项目建设。(四)生产规模项目建成后,形成年产xxx千套行车记录仪的生产能力。(五)建设规模项目建筑面积19064.95,其中:生产工程11478.48,仓储工程3594.35,行政办公及生活服务设施2594.31,公共工程1397.81。(六)项目投资根据谨慎财务估算,项目总投资7972.06万元,其中:建设投资5973.50万元,占项目总投资的74.93%;建设期利息73.00万元,占项目总投资的0.92%;流动资金1925.56万元,占项目总投资的24.15%。(七)经济效益(正常经营年份)1、营业收入(SP):17100.00万元。2、综合总成本费用(TC):13919.88万
16、元。3、净利润(NP):2324.62万元。4、全部投资回收期(Pt):5.65年。5、财务内部收益率:21.27%。6、财务净现值:3775.59万元。(八)项目进度规划项目建设期限规划12个月。(九)项目综合评价此项目建设条件良好,可利用当地丰富的水、电资源以及便利的生产、生活辅助设施,项目投资省、见效快;此项目贯彻“先进适用、稳妥可靠、经济合理、低耗优质”的原则,技术先进,成熟可靠,投产后可保证达到预定的设计目标。第二章 项目背景分析一、 汽车导航终端1、汽车导航终端类别消费应用类导航终端主要应用于汽车导航服务,通过GPS卫星导航定位系统等提供的定位信号,结合专用地图准确地实现定位,并能
17、结合电子地图自动规划行驶路线,最终引导驾驶员到达目的地。应用于汽车导航的产品分为两大细分市场,即车载导航系统和消费电子导航设备(如PND、GPS手机)。消费电子导航设备是指能随身携带的定位和导航设备,以及内置定位导航的PND或智能手机,利用可拆卸的支架,简单安装于车前部。汽车电子系统的一体化使车载导航信息系统逐渐成为了汽车的信息神经中枢,集成和融合了很多传感器及关联信息。车载导航信息终端系统采用直观的菜单和方便的操作方式,并通过汽车的音响系统实现语音导航及多媒体播放;车辆的空调温度、CAN总线上提供的车况信息都可在车载导航信息终端上进行展示;操纵按钮可作为操作导航仪上应用功能的按钮;车辆的其它
18、电子设备信息(如倒车后视、行驶记录、夜视等)均可整合到车载导航信息终端上;外观上体现为专车专用,与车的结构和外观融合为一体。越来越多的汽车将很多车身控制信息通过汽车导航系统来进行显示或操控,如行驶车速、里程、空调、舒适性设置等,对车载导航系统的配置与运行性能、与车身通讯协议的兼容性、系统稳定性等提出更高的要求。随着市场的成熟,车载导航产品和消费电子导航产品的市场区划越来越明显。消费电子导航设备的优点是携带方便、安装简单、选择多样和价格便宜。与消费电子导航设备(如PND、带有GPS导航功能的手机)相比,车载导航系统在系统配置、产品质量、检验标准、销售模式等方面具有明显优势,具体来讲,车载导航系统
19、相对于消费电子导航设备主要有以下优势:车载导航系统具有一般消费电子导航设备难以比拟的用户体验,它可配备防止GPS信号消失情况下的惯性导航系统,能够实现持续定位导航;同时易于与汽车本身速度、倒车、音响、温控、油耗及其它电子控制单元连接,并能在更大的显示屏中显示;针对车载环境的操作体验设计,实现舒适、安全、经济、环保的驾乘体验;车载导航系统与一般消费电子导航设备相比,具备更大的屏幕显示,可采用专门的车载导航电子地图,信息更加丰富、精细;能够实现与行车出行相关的更丰富的应用功能,如通过与车载摄像头整合实现倒车后视、360度全景泊车、高级辅助驾驶等功能,与互联网及智能交通系统融合可提供实时路况等出行信
20、息服务,安防救援服务等;因终端安装方面的差异,行车过程中,消费电子导航设备会有阻碍视线及产生行车安全的风险,而车载导航系统作为汽车工业产品的一种,与汽车有机整合且符合汽车工业质量检测和采购标准,能够在各种环境下稳定、可靠、持续地工作,而一般消费电子导航设备不可能达到如此高的标准。2、汽车导航终端发展历程随着技术发展和消费需求的变化,汽车导航信息终端经历了不同的发展阶段。PND市场迅速扩大车载导航市场是带动导航产业发展的龙头,日本于1992年就开始车载导航系统的开发与销售,早期的车载导航产品由于其价格昂贵,体积庞大,同时作为顶级车型配置的一个重要功能区分,导航产品只用于少量高端车型,使用发展较为
21、平缓。2002年之后,便携式导航系统(PND)逐步进入导航市场。与早期的车载专用GPS相比,PND以超低的价格,享有专业的卫星定位导航的优势明显,迅速扩大了应用市场。PND在全球发展情况有所不同。日本在全球最早开始车载导航系统的开发与销售,车载导航的快速发展与日本汽车工业的快速发展基本同步,所以车载导航系统普及程度很高,压缩了消费电子导航市场在日本的发展空间,PND等产品的销量较小。相比之下,PND在欧美发展却非常迅速,由于消费电子导航产品在欧美出现的时间与车载导航应用的时间较为接近,而欧美庞大的汽车保有量为消费电子导航产品提供了足够的市场空间,西欧市场上PND销量从2002年的11万台猛增到
22、2007年的1,800万台,美国市场也从2002年的8万台增加到2007年的1,200万台。2007年以后,随着国产GPS卫星导航软、硬件的研发成功,我国的后装导航产品逐渐进入市场,使整个车载导航行业的发展全面提速。尤其是我国推出“专车专用”的后装车载导航产品,是车载导航行业发展精准的切入点和转折点,使车载导航行业得到了繁荣蓬勃的发展,并奠定了“专车专用”车载导航产品发展的里程碑。由于“专车专用”车载导航产品在研发时针对性强,更注重实用性,迅速得到市场的认可。而“专车专用”车载导航产品,受益于全球汽车制造业的快速发展,越来越受到世界各国,尤其是俄罗斯、中东、南美等地区及国家的青睐。二、 车载导
23、航行业发展历程1、全球车载导航行业的发展车载导航行业是随着全球定位系统GPS的发展而发展起来的一门新兴行业。美国于上世纪70年代开始建设GPS,到90年代初期正式建成,于1993年开放于民用,上世纪九十年代利用第一代GPS的车载导航信息终端首次在日本出现。从全球来看,日本、欧洲、北美三个地区的车载导航产业起步比较早,经过十几年的发展,市场正逐步成熟。据美国GPS产业协会(USGIC)关于世界市场调查的研究报告,用于车辆导航的GPS系统投资额从1993年起即占其他GPS应用领域之首,平均每年以30%80%的速率增加,国际上已经形成了日本、欧洲和北美三大车载导航信息终端市场。日本的车载导航市场始于
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 大渡口区 关于 成立 行车 记录仪 公司 可行性报告 模板 范本
限制150内