预应力砼连续梁悬臂拼装法施工作业指导书(共14页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上上海轨道交通17号线10标段悬臂拼装作业指导书中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司二一五年七月专心-专注-专业目 录预应力砼连续梁悬臂 拼装法施工作业指导书1.编制目的明确连续梁悬拼施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬臂拼装施工作业,确保工程质量。2.编制依据2.1 相关文件要求及施工图2.2国家及上海市现行相关建筑法规2.3 悬臂拼装施工主要技术规范、标准3.适用范围适用于预应力砼连续梁悬臂拼装法施工4.作业准备4.1内业准备4.1.1在施工前组织技术人员认真学习桥梁实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准和验收标准。4.1
2、.2组织施工人员和现场技术人员进行技术交底培训会,对参加施工人员进行上岗前技术培训。4.1.3根据设计施工图纸,核对梁段截面尺寸、高程、轴线等技术参数。4.2外业准备4.2.1根据现场地形、地貌、便道、场地等资料,确定各类机具、设备进出场地线路及方法;4.2.2根据设计图纸以及设计文件,定制运梁方案,根据现场情况进行场地硬化。4.2.3特殊工种操作人员须经培训考核合格,并持证上岗操作。5.劳动组织5.1劳动力组织方式:根据施工部位、预埋数量、施工方法等确定劳动力的配置,采用劳务队组织模式。5.2施工人员结合既定施工方案、机械、工期要求进行合理配置,详见表1。表1:梁段拼装施工作业人员配备表 序
3、号人员类别数量(人)1施工负责人12技术负责人13专职安全员14技术、质检、试验人员45测量员36工班长27振捣工、普工20其中施工负责人、技术主管、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备劳务工人。6.设备机具配置施工现场使用的机械设备、每周进行检查、维修、保养。各种使用的机具设备要分别指定专人负责,并建立岗位责任制,结合施工方案对设备机具做以合理配置,详见表2。表2:机械、设备配置表序号名称型号数量备注1桅杆起重机SQ-40-1Q42千斤顶YCW350B43电动油泵ZB4-50044手动千斤顶SYB-2S164电焊机BX50015钢筋切割机FEB-16
4、16砂轮切割机SQ-40-1Q47.技术要求7.1 梁段拼装技术规格应符合上海市政工程设计研究总院的施工设计文件和图纸要求。7.2根据上海市政施工技术指南及验收标准中的相关规定和设计单位的设计文件(包括图纸)制定相应的施工组织设计、施工技术管理制度、施工操作细则或作业指导书、施工技术安全措施和施工质量控制措施等。7.3 施工中,施工单位应按有关工程质量管理办法,严格施工质量自查,环氧胶涂抹、临时预应力、预应力、压浆工程、混凝土工程以及预埋件埋设等应会同工程监理进行随工检验。7.4 【STB/ZH-2012】上海城市轨道交通工程技术标准。7.5 除应按本试行标准执行外,尚应符合申通公司正式颁布的
5、有关轨道交通的技术文件。8.施工工艺流程9.梁段拼装9.1墩顶0#块施工墩顶0#块施工工艺 :支架拼装模板安装钢筋制安预埋件施工混凝土浇筑养生预应力张拉压浆等工序组织墩顶现浇梁段的施工9.2预制节段架设9.2.1墩顶安装悬拼架桥机预制节段架设采用两台架梁吊机对称拼装,在墩顶现浇段施工完成后,拆除现浇支架,将现浇段与临时墩锚固后拼装架梁吊机,其布置如下:架 梁吊机布置图 9.2.2预制节 段架设拼装施工步骤9.2.2.1节段梁预拼对位为保证两节段拼接面能够正确匹配,减少涂胶后节段位置调节时间,在胶拼前进行预拼装。梁段经两台起重天车起吊至与已拼装梁段相同高度后停止,缓慢将天车向已拼梁段靠拢,在快靠
6、拢时,用木楔在两梁段接缝间临时塞垫,防止梁段撞伤。等梁段稳定后,通过吊具的三向调整功能对起吊梁段的位置调整,使其与已拼梁段端面匹配。取出垫木,缓慢驱动天车将起吊梁段与已拼梁段拼接,到位后观察上、下接缝是否严密,有无错台,试拼装时,通过吊具三向调整功能微调,调整待拼节段标高,节段拼接面靠拢,保证节段拼接面完全匹配。预拼时匹配面完全吻合后,测量同时检查箱梁节段标高、轴线等,确定是否需要采取垫环氧垫片等措施调整其安装位置。检查预应力孔道接头对位情况,消除或降低存在的偏差至符合要求。节段梁拼装过程中的调整措施:通过起重小车的纵向移动调整节段梁的纵向位置;通过起重小车上的卷扬机调整节段梁的高度;通过起重
7、小车上的横向水平千斤顶微调节段梁的横向位置;通过吊具上的千斤顶调整节段梁的纵向倾角;通过吊具上的千斤顶调整节段梁的横向倾角;调整过程中注意以下事项:预拼时如发现有剪力键与剪力槽不吻合时,用磨光机或电镐清除多余砼。预拼时根据上下顶板剪力键的公母槽对应的位置可以确定梁体的横向位置。根据斜腹板剪力键的公母槽对应的位置可以确定梁体的高程位置,因为天车吊着梁段时中腹板会下挠,所以忽略中腹板剪力键的高程偏差。位置预拼好后,用记号笔在梁体内划线做好标记,脱开梁体进行涂胶。9.2.2.2环氧胶涂抹节段梁预拼完成后,脱开梁体向外平移0.6m,留出涂胶作业空隙。涂胶前,梁段匹配面必须清理干净,确保无灰尘、无浮浆、
8、无固化剂、无油污或其他不利于粘结的污染物。混凝土表面可以干燥或微微潮湿,但有水、霜或冰时不得进行涂胶作业。梁段匹配面两端均需涂抹胶体,由作业人员带手套用手涂抹,涂胶要均匀饱满,保证涂抹厚度3mm。涂胶完成后,用铲子抹平,距离涂胶边12cm处,增加涂胶厚度,胶体厚度在45mm,以张拉后可使胶体明显均匀挤压出拼缝没空洞为准。涂胶作业应该控制在20分钟内完成。涂胶前,在预应力孔口粘帖510mm厚海棉垫圈。预应力孔道垫圈周围1cm范围不需要涂胶,附近胶体厚度在35mm,防止胶体进入孔道内影响穿索。根据测量数据判定是否需抄垫环氧垫片。比如轴线需要从高边往低边调整,则将3块环氧垫片分别垫在高边斜腹板上的上
9、、中、下3处,同时此斜腹板涂胶厚度控制在78mm(以5mm环氧垫片为例);如高程需要向上调整,则将3块环氧垫片分别垫在箱梁底板左、中、右3处;同时此底板涂胶厚度控制在78mm(以5mm环氧垫片为例);严禁同时调整轴线和高程偏差。涂胶完成后,平移梁体向已拼装梁段靠拢,利用架桥机吊具上的调位系统精调梁体就位至预拼时的标记线位置,使匹配面密贴,准备张拉临时预应力。涂胶时取2组时间,与梁体胶拼面同条件养护。9.2.2.3临时预应力张拉为保证箱梁匹配面有足够的固结力(接触面压力达到0.3Mpa以上),在节段梁精确对位后,立即张拉临时预应力。顶板布置10根、底板布置8根32精轧螺纹钢筋作为临时预应力体系,
10、顶底板单根钢筋张拉力为40t。预应力张拉采用4台60t穿心顶,按照左右对称,上下同时由内向外的顺序进行。临时预应力示意图施工注意事项:线形及高程不需要调整的状态下,可根据左右对称、上下同时由内向外的顺序进行张拉。线形及高程需要调整的状态下,可根据先张拉垫块处后张拉无垫块处的顺序进行张拉。张拉时精轧螺纹必须保持水平,严禁精轧螺纹处于斜拉状态。张拉完毕后,必须检查精轧螺纹是否处于松弛状态,否则立即进行补拉。张拉完毕,若拼缝处未挤出胶体,要及时用抹刀进行修补。张拉前不要清理挤压出来的胶,张拉完毕松掉吊具后,再用抹刀清理桥面及箱室内多余的胶体。临时预应力张拉应该控制20分钟之内完成。在完成临时预应力张
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