煤矿顶板管理概述.pptx
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1、一、近年顶板事故概况一、近年顶板事故概况二、矿山压力概括二、矿山压力概括三、巷道支护三、巷道支护四、掘进顶板管理四、掘进顶板管理五、顶板事故的致因及防治五、顶板事故的致因及防治六、顶板事故的处理六、顶板事故的处理v(一)2004-2008年顶板事故统计通过柱状图,我们可以清晰的看出,顶板事故逐年在下降,企业与职工的安全意识逐年提高。(二)(二)、顶板事故在煤矿事故中的比重、顶板事故在煤矿事故中的比重23.59.933.552.316.139.3725.620.3961.574.12.25.2529.51.772.8812.720.161.020.82.4811.288.810102030405
2、060123456789101112事故次数占百分比死亡人数占百分比%横坐标:事故次数及伤亡人数纵坐标:事故次数及伤亡人数百分比 事故性质1水灾事故; 2瓦斯煤尘爆炸; 3顶板事故; 4火灾事故; 5瓦斯窒息中毒事故; 6煤尘爆炸事故;7提升运输事故; 8其他; 99自救伤亡; 10机电; 11煤与瓦斯突出; 12爆破顶板事故是在煤矿事故中占的比重为第三位,可见,顶板事故是煤矿事故中易发、频发的。三、顶板事故的特点三、顶板事故的特点顶板事故具有四个属性(一)突发性(一)突发性(二)灾难性(二)灾难性(三)破坏性(三)破坏性(四)继发性(四)继发性 原岩应力;二次应力场;矿山压力;矿山压力显现;
3、矿山压力控制;自重应力;构造应力;支承压力。 以上都是矿山压力统筹范围之内,下面主要介绍巷道掘进时,顶板所受围岩压力的影响。 一、巷道围岩压力v地下岩体在开挖以前,由于自重和构造所引起的应力是处于平衡状态。v当开掘巷道或进行回采工作时,破坏了原来的应力平衡状态,就会引起岩体内部应力的重新分布。v表现为巷硐周围煤、岩体产生移动、变形甚至破坏,直到煤、岩体内部形成一个新的应力平衡状态为止。v在此过程中,巷道本身或安设在其中的支护物会受到各种力的作用。这种由于在地下煤岩中进行采掘活动而在井巷、由于在地下煤岩中进行采掘活动而在井巷、硐室及回采工作面周围煤、岩体中和其中的支护物上所引硐室及回采工作面周围
4、煤、岩体中和其中的支护物上所引起的力,起的力,就叫做“矿山压力矿山压力”。(一)矿山压力与矿山压力显现基本概念在矿山压力的作用下,会引起各种力学现象,如顶板下沉,底板臌起,巷道变形后断面缩小,岩体破坏散离甚至大面积冒落,煤被压松产生片邦或突然抛出,支架严重变形或损坏,充填物被压缩,以及大量岩层移动地表塌陷等等。这些由于矿山压力作用,使围岩、煤体和各种人工支护物产生的种种力学现象,统称为“矿山压矿山压力显现力显现”。 巷道掘进阶段()掘进巷道仅对小范围岩体造成扰动,故一般情况下矿压显现不会很剧烈.无采掘影响阶段()顶底板移近速度比掘进期间要小得多,故巷道基本上处于稳定状态。采动影响阶段()采动影
5、响是由于回采工作引起围岩应力再次重新分布而造成的。这阶段中矿压显现也最强烈。采动影响稳定阶段()这是巷道围岩经受一次采动影响后重新进入相对稳定的阶段,故其围岩移动特征基本上与无采掘影响阶段类似。二次采动影响阶段()二次采动影响的时间和空间规律与一次采动影响类似,但由于这种情况下巷道受到下区段工作面超前支承压力和巷道煤体一侧残余支承压力的叠加作用,二次采动影响的剧烈程度和影响范围都会比一次采动影响稍大。断层与褶曲挤压与破碎带节理、裂隙煤层倾角开采深度上部煤层残留煤柱工作面推进速度采高与控顶距 第一节 巷道矿压控制原理v巷道中的矿压显现是客观的自然现象,除了一些特殊情况外,在采掘过程中企图完全消除
6、这种现象是不可能的。然而在掌握巷道矿压显现规律的基础上,以岩石力学理论为指导,有可能在不同程度上减轻矿压显现对巷道的危害,从而达到安全生产和取得较好技术经济效果的目的,这是巷道矿压控制的基本任务。 v巷道矿压控制的三类方法及途径: 第一类:巷道保护 第二类:巷道支护 第三类:巷道维护(维修) v目前所采用的各种矿压控制方法,从其对付矿压的原理来看不外“抗压”、“让压”、“躲压”、“移压”等几种 。巷道矿压控制基本原理及途径巷道矿压控制基本原理及途径控制方法基本原理具体措施举例主要优缺点抵抗矿压(抗压)提高支架的支撑能力或支护密度,用加强支护的手段去抑制或减少围岩移动,增强巷道抗变形能力以对付矿
7、压的作用1.增大型钢重量,提高支架承载能力2.增加支护密度3.充填支架背后空间巷道布置地点及掘进时间可不受限制,但为此要消耗大量支护材料,支护劳动量大,使开采费用大幅度提高忍让矿压(让压)在采用适当支护措施和保持支架本身不遭受严重破前提下,容忍围岩产生一定变形,以释放掉一些能量(也称应力释放)1.采用有一定工作阻力的大可缩支架2.为巷道受压收缩预留备用断面3.容忍巷道底鼓然后进行机械化起底可在一定程度上利用围岩自承力,减轻支架受载,应用得当可实现无维修护巷,对生产极为有利,但会增加支架结构的复杂性或多支出掘进与起底费用躲避矿压(躲压)将巷道布置在应力经重新分布后岩体已处于卸载状态的天然低应力区
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