龙门吊安装及拆除方案(共26页).docx
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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业潢川制梁场10t-24m龙门吊安装及拆除方案1 概述1.1 编制依据(1)、起重机设计规范GB3811-2008 (2)、起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010 (3)、通用桥式起重机可靠性评定试验规范JB/T50103-1998 (4)、桥式和门式起重机制造及轨道公差GB10183-2005 (5)、起重机安全规程GB6067-2010(6)、铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303.2-2009(7)、铁路桥涵设计通用规范TB 10002.1-20051.2 编制目的xx梁场后张法预应力T梁生产区为四条生产线,为了方便拆装模
2、板和吊运钢筋网片及混凝土浇筑的使用,需配备起重设备10T-24m门吊两台。为了保证施工期间龙门吊施工的安全、质量,合理的安排施工工期,编制龙门吊安装及拆除方案。 1.3工程概况根据承建合同,本梁场需预制后张法简支砼T梁1396片,共690孔(单线)和4孔(双线),梁型为通桥(2005)2101型T梁,其中32mT梁496孔(单线)和1孔(双线),24mT梁130孔(单线)和3孔(双线), 16mT梁64孔。本梁场预制的各种类型桥梁数量见下表:表1:工程量清单序号桥梁类型图号工程数量(单线孔/双线孔)单位砼数量(m3)合计砼数量(m3)132m后张梁通桥(2005)2101-I496/1106.
3、68/206.753120.02224m后张梁通桥(2005)2101-II130/375.34/145.7810231.54316m后张梁通桥(2005)2101-IV64/047.663050.244总 计690/466402根据梁场规划,制梁场需配置两台10t-24m龙门吊机,采用郑州华中路桥设备有限公司两台MH10-24m A3型门式起重机,龙门吊主要参数如下:(1)额定起重量:10t(2)跨度:24m(3)起升高度:9m(4)大车运行速度:019m/min(5)起升速度:7m/min(6)电动葫芦速度:20m/min(7)大车基距:7100mm(8)行走轨踏面直径:370mm(9)大
4、车最大轮压50KN(10)工作级别:M3表2:龙门吊主要构件总重一览表序号部件名称数量单件重(Kg)总重量(Kg)备注1主纵梁32266.6768002托架横梁23106203托架支撑41204804支腿4157062805支腿拉杆22505006控制室撑杆2701407转向平台12922928行走轮箱45902360910t电动葫芦180080010电缆卷筒1320320合计185922 施工总体部署2.1施工组织机构为了保证施工期间的安全、质量、进度,成立了xx制梁场龙门吊安装及拆除领导小组(1)项目部成立特种设备安装及拆除领导小组:组长:xxx;副组长:xxx组员:安质部长:xxx;工程
5、部长:xxx;物质设备部部长:xxx;质检员:xxx;技术员:xxx;现场管理人员:xxx。(2)施工人员配置为了能够保证拼装在工期内,安全、高效优质的完成,现场管理及施工人员配备如下:表3:施工人员责任分工一览表职务人数责任分工施工总指挥1名指导全面工作安全负责人1名指导监督施工安全技术负责人1名设备拼装的技术指导测量员1名对关键尺寸的测量复核电工1名电气机构的安装调试起重工3名起重的指挥及操作辅助人员3名除辅助人员外,以上其余人员应持证上岗,严禁无证人员随意操作。2.2施工机械安排表4:主要施工设备和检测仪器序号机具名称规格型号单位数量备注1汽车吊YQ25E辆2用于抬吊门吊2钢丝绳36.5
6、m20吊装3标准绳夹26个20钢丝绳卡接4麻绳22m60溜绳5卸扣(卡环)许用载荷20t个46卸扣(卡环)许用载荷5t个47卷尺5m把28卷尺50m把19钢直尺1m把110塞尺100mm把111水准仪DS3台112电工套件套213指挥旗个1或口哨14安全带副42.3工期安排龙门吊计划安装时间3天,调试时间2天,2012年11月18日前完成龙门吊的安装及调试,夜间严禁施工,所有安装拆除作业均安排在白天。2.4安全目标坚持“安全第一,预防为主”的方针。职工伤亡事故:死亡率控制在0,重伤率控制在0,安全生产达国标。2.5龙门吊布置平面图图1:10t-24m龙门吊布置平面图3 龙门吊安装施工方案3.1
7、 龙门吊基础施工3.1.1 龙门吊基础设计龙门吊基础采用条形基础,根据我单位施工经验,初步确定龙门吊基础分三部分组成:碎石垫层、钢筋混凝土轨道梁。具体设计尺寸和检算资料如下:(1)龙门吊基础断面尺寸设计龙门吊基底用20cm厚碎石垫层夯实,垫层宽度50cm;垫层顶部浇筑30cm厚C30钢筋混凝土结构层(轨道梁),龙门吊基础的断面如下图所示:图2: 龙门吊基础断面图(2)钢筋混凝土结构层(轨道梁)设计龙门吊单侧轨道梁长220m,混凝土强度等级C30,轨道梁配筋:横向512,纵向1220cm,混凝土浇筑厚度为30cm,浇筑宽度为50cm。龙门吊轨道梁配筋见上图所示。(3)龙门吊基础检算从结构受力最不
8、利考虑,将结构计算模型进行简化。根据龙门吊厂家提供的主要技术参数表中可知,大车单轮最大轮压为50KN,取单个支点压力N总=50KN对基础进行检算。C30混凝土抗压强度设计值为14.3N/mm2;铁轨高度为152mm,底宽130mm。钢筋混凝土轨道梁检算:由公式N总/A=50000130130=2.96N/mm2 14.3 N/mm2 满足承载力要求。铁轨底宽13cm约束作用力自由传播,作用力计算时有效作用面积为130mm130mm。3.2 地锚的布置及缆绳检算3.2.1地锚初步设计及缆绳规格确定地锚对称分布在轨道梁两侧,一台龙门吊设置4个地锚,龙门吊停止施工期间使用缆绳固定。地锚用C20混凝土
9、及预埋钢筋组合而成,埋深1.5m。22 圆钢加工成一端180弯钩,一端加工成圆环,加工成形长度为2m,弯钩端埋入混凝土及地面长度1.9m,圆环端外露0.1m。混凝土浇筑尺寸为0.5m*0.5m*0.6m。缆绳选用直径为6.2公称抗拉强度为1850N/mm2的619钢丝绳破断拉力总和为26.4KN。图3:龙门吊地锚平面布置图3.2.2风荷载确定根据铁路桥涵设计通用规范TB 10002.1-2005风荷载标准值可以按下列公式计算:W=K1K2K3W0K1风载体形系数,取K1=1.0;K2考虑地面粗糙度类别和梯度风的风速高度变化修正系数,取K2=0.79;K3地形、地理条件系数,取K3=0.85;W
10、0基本风压,取W0=400Pa; Awh横向迎风面积,龙门吊横向迎风面积取Awh=9.0m2风荷载标准值W=K1K2K3W0Awh=1.0*1.2*0.85*400*9=3672N3.2.3缆绳检算缆绳与龙门吊成450夹角,横向风荷载W=3672N,则缆绳破断拉力总和为26.4KN。缆绳所受轴向力N=3672*sin45=2596.5N缆风绳实际使用安全系数26.4/2.6=10.13.5满足使用要求。3.2.4地锚检算地锚与缆绳成450夹角,自重为3750N。地锚能承受钢丝绳拉力F 拉=3750/cos45=5303N2596.5N满足使用要求。3.3 龙门吊运行轨道安装(1)测量放线:根据
11、龙门吊运行轨距在承轨梁上放线,弹出轨道中心线,再按轨道底宽,弹出轨道底边线,以导电侧的轨道线为基准,根据轨距,用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线,同样弹出轨道中心线。(2)调整标高:根据所测标高技术交底,添加所需的垫板。采用钢垫板(长150mm宽150mm0.3mm)。(3)轨道上位:用起重机械(如手拉葫芦等)分别将调直的轨道吊装到承轨梁上,吊放在所需位置,轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起,以便放置钢垫板和防震垫片。(4)轨道找正、定位、紧固:将安装轨道用的一切材料及工具(螺栓组、轨道压板等)运至承轨梁上,并组对好,以便安装。钢垫和防震垫板垫好后,将轨道下的木板抽出,然后用鱼尾板把轨道连
12、成一体,其轨道接头间隙不应大于2mm,两侧轨道接头错开,且错开距离不得等于轮距,接头左、右、上三面偏移均应小于1mm,根据中心线大体找成一根直线,用轨道压板等把轨道初步固定,最后进行全面找正,符合要求后把螺栓全部紧固。(5)在轨道总长度内,同一截面轨道顶面相对于高差为10mm;钢轨纵向坡度小于1%;钢轨直线度(任意2米内)小于1.5mm。(6)轨距测量:使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距,且每根轨道至少测量三点。最大值不超过(-2mm,6mm)。(7)大车车挡安装,两车挡同一截面上的水平偏差为15mm。(8)轨道要可靠接地,其接地电阻小于4欧姆。(9)走行轨两端设置限位器。3.4龙门吊
13、安装龙门吊安装工艺流程:走行大梁入轨并支撑稳固拼装起吊大梁并支撑稳固吊装四个门吊支腿并与起吊大梁插销连接两端整体提升,将门吊支腿呈水平状态与行走大梁的螺栓孔对位并螺栓连接牢固安装支腿与起吊大梁的螺栓并连接牢固安装司机室安装电动葫芦撤出行走大梁支撑撤离大吊车试运行。3.4.1测量定位以门吊支腿中线为基准,在铺设好的两条纵向门吊运行轨道上标出四处标记,对四处标记进行对角拉方效准(误差20mm),门吊支腿在竖立时将以此标记为基准。3.4.2构件组拼将整台门吊除行走轮箱外的所有构件全部组拼在一起。3.4.3整机吊装除轮箱外的整机拼装好后,由两辆吊车配合将整机由平放状态吊成竖向状态,将四个轮箱推进四条支
14、腿下方,对正销孔后插入铰接销。(1)龙门吊总自重为18.6t,采用2台吊车同时起吊,双机抬吊时要求单台吊车负荷率小于80%。初步选定2台25t吊车同时起吊(检算资料附后)。(2)吊车进入拼装现场选好站位,检查各部件连接情况及连接钢丝绳本身与主梁连接是否牢靠,会不会出现滑绳等等。待起重工认为一切连接及设备情况正常方可开始起吊。起吊过程中专人指挥、专人盯控。图4:龙门吊整体起吊示意图 (3)吊车起吊荷载检算龙门吊总重G=18.6t,吊车1与吊2平均承担负荷G=9.3t。 吊车1工况为:臂长17.6m,工作半径为5m,额定起重量14.5t,则吊车1负荷率9.3/14.5=64%,满足双机抬吊要求的单
15、机负荷率小于80%的要求。吊车2工况为臂长17.6m,工作半径为5m,额定起重量14.5t,则吊车1负荷率9.3/14.5=64%,满足双机抬吊要求的单机负荷率小于80%的要求。根据初步计算,选用36.5mm,公称抗拉强度为1850N/mm2的637钢丝绳,每根钢丝绳两股使用,吊点选择在主梁端部。钢丝绳夹角:/2=arctan(1.0221.2)=23.03钢丝绳与主梁夹角为:90-23.03=66.97,则钢丝绳实际承担重力为:9.3sin(66.97 )=10.11t。因此钢丝绳直径为36.5、公称抗拉强度为1850N/mm2的637钢丝绳破断拉力总和为93.15t。钢丝绳实际使用的安全系
16、数为93.1510.11=9.28,满足8倍的安全系数。图5:龙门吊整体吊装计算简图按照上述方案,主梁顶面至吊车吊钩高度为1.2m。主梁顶面需要吊起高度为10.5m,主梁高度1.7m,共计:13.4m。根据两吊车性能表,起吊高度均满足要求。3.4.4吊装电动葫芦将电动葫芦吊放到主梁工字钢上。3.4.5电气机构的安装安装控制室、电气机构,电气设备参照电气原理图,接线图进行安装使驱动电动机转向正确,制动器动作灵敏,各安全装置坚固,大车供电和葫芦供电用电缆连接。3.4.6调试运行在起重机试车前,必须检查电动机的转向是否符合要求,运行机构的两电动机或四电动机必须转向相同;调整制动瓦块与制动间隙,检查各
17、减速机内油量是否充足;各油咀、油杯、油管、油路是否畅通,经检查确认正常后,方可试车运转。A、调试前工作运行前,检查电源电压是否正常,各机构动作是否灵敏、可靠,夹轨器是否打开。待一切正常后,开始试车。B、起重机构试运行开动起升机构,空钩升降数次,限位开关动作灵敏准确。C、大车试运行 检查工作场地和大车运行轨道上是否有障碍物,把葫芦开至跨中,大车慢速沿轨道全长来回运行数次,启动、制动车轮不打滑、运行平稳、限位开关动作灵敏。D、载荷试验 该机在出厂前,已完成整机的静载及动载试验,试验内容详见表5。为确保设备使用的安全,在使用仍需前进行试吊,以检验起升机构确保无故障存在。在起吊额定载荷时,无论上升或下
18、降,要从低速档趋势旋至高速档。4龙门吊拆除4.1拆除前的准备工作(1)切断总电源。(2)挂好缆风绳,检查轨道梁两侧缆风绳的角度及拉力是否一致。(3)现场检查,将吊车吊点位置的检查、拆除各个部件的吊点检查、拆除下来的部件的摆放位置的检查等。(4)检查现场所有不安全的因素,有不安全的因素不允许拆除。(5)检查各个起吊要的钢丝绳、吊钩等设备的安全性。(6)拆除专业人员是否到位,要求对拆除专业人员进行安全交底。拆除时要求专人统一指挥。4.2龙门吊拆除断电停机并拆除电缆线设置行走大梁支撑拆除电动葫芦拆除司机室拆除支腿与起吊大梁的螺栓拆除行走大梁的连接螺栓起吊大梁和支腿整体调离轨道拆除门吊支腿与起吊大梁的
19、连接插销拆除起吊大梁拆除行走大梁及支撑撤离大吊车。5 质量保证措施5.1龙门吊工程检验、验收标准表5:龙门吊检验、验收表项 目序号项 目 内 容检验项目1各运行部分空载单体运行试验2空载联动运行试验3125%静载荷试验430%负载运行试验570%负载运行试验6满负荷运行试验7110%动载试验验收依据1GB3811-2008 起重机设计规范2GB6067-2010 起重机安全规程3GB10183-2005 桥式和门式起重机制造及轨道公差4JB/T50103-1998 通用桥式起重机可靠性评定试验规范6GB50278-2010 起重设备安装工程施工及验收规范7TB10303-2009 铁路工程施工
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