2022年财险公司车商渠道工作总结.doc
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1、此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享,我们负责传递知识。财险公司车商渠道工作总结总结让我们更有计划的走好下一步,今天小编给大家带来了财险公司车商渠道工作总结,供大家阅读和参考,希望对大家有所帮助,谢谢大家对小编的支持。财险公司车商渠道工作总结篇一转眼间,从入职到现在,我在太平洋保险公司工作了快四个月了。通过这几个月的工作和学习,让我进一步接触到了保险,接触到了社会,挑战了自己的工作能力和学习能力。在这工作期间,有得也有失,现就将2020年上半年工作简要总结如下:在公司,我是属于车商部的办事人员,负责车行某些展厅的出单及送单跟踪。在合诚我是负责合现和广汽丰田两个展厅,不
2、仅要与续保人进行交流,也要与销售打交道。一开始由于我是新来的,许多销售都不愿搭理,在新车的出单方面出现不少困难,很多人都会说和我不熟悉没有义务要出我们公司的单,而我又不懂用什么方式和他们沟通,所以不知道怎么要求他们出单。刚接手的两三个月,广汽的新车单都不是很多,每个月就那么的几台。后来,在丹姐的引导和耐心教导下,慢慢和他们熟络,开始了解之前单量的一部分原因,有时还开玩笑的语气叫他们多出我们的单,甚至说那单是不是开我们的公司。为了能更好的服务他们,对于广汽新车单我都会采取帮他们复印好保险单进行签收,让他们感受到我们的服务态度。而合现的新车单,或许本来我有同学在此店,加上合现店的人比较随和,跟了一
3、个多月就和里面的大部分销售混得比较熟,在每个星期的结算中,合现展厅续保加新车都有几万甚至好的时候有十万左右。但是在6月份的时候,两个展厅都受到市场的影响,特别淡,广丰新车只有七、八十台,合现也不够。在六月份最淡的时候一个展厅最长有5天没出过我们单,虽然主要原因市场,但也有一部分是出了别家公司的单,据了解有些是客户要求,有些是我们公司没有一些附加险可以购买,也有一部分是销售的一些小问题。还好在6月份的后半个月单量恢复到正常数量,没有在年中任务中拖后退,但是总体的续保率和保单占市场的份额并不是很满意。对于工作上存在的困难和问题总结有以下几点:第一、对展厅的跟踪并不太完全,出现问题没有几时告知主管并
4、与之商量;第二、刚开始对于保险的各方面知识了解并不深,遇到销售或续保人员的询问不能及时进行回答,使工作效率降低;第三、对于个人行为及各方面要求并不太严谨,上班时间没有把头发包起,有时遇到突然停电特殊情况,更出现大声说话的现象,造成展厅的困扰;第四、不了解哪些政策对于续保有帮助哪些有影响,更对不同展厅的续保情况并不清楚,不知道他们展厅上一年有哪些单,跟了多少,丢失多少,应该做些什么有针对性的措施去改善现状;第五、办公司有时会出现几个人在,可没有做到人尽其用的效果,有时一些单放在台面很久都没有人去拣,以致有些销售或续保人员要亲自进来拣,这样会影响到我们的服务质量。第六、新系统的不断升级给我们打单造
5、成很多不便,特别是发票问题,系统一开始就比较慢,之后是出现一些不同的小问题,只要不断登录就行,可是到现在,连登录都常常不行,在单比较赶的时候,常让客户等很长时间,降低我们的工作效率;第七、出单或报价速度不快,常出现一个人很长时间地坐在电脑前出一份单或报一份价,本来电脑设备并不完善,加上效率不高,以致不能满足个人员的工作需要。在几个月中,存在着很多不足之处,工作中,未能总结出积极有效、简捷明了的工作方法,缺乏对保险理论与业务知识的深入了解。以上是对4个月出现的问题及困难作出的列举,对于下半年的工作中,针对出现的困难和问题,我会更加积极努力提高自己,不断总结经验教训,一步一步地寻找解决问题的方法、
6、克服出现的困难及改掉存在的缺点。财险公司车商渠道工作总结篇二我是2020年12月30日任省公司车险部与车商渠道部总经理,至今已有一年时间,主要负责车险部与车商渠道部全面工作,并兼顾车商渠道外联工作。下面我将一年来的主要工作情况向各位领导、各位同仁进行述职,不当之处,请各位领导和同志们批评指正。2020年是公司实施新的五年发展规划的开局之年,是推进公司转型升级的攻坚之年,也是我从基层到分公司机关工作的第一年。一年来,在总经理室领导的关怀与正确指导下,在全系统员工的大力配合下, 在车险部全体同仁的支持下,车辆保险部/车商渠道部紧紧围绕“双超”的总体目标要求,以永不懈怠,开拓进取的精神风貌,在创新中
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