AT课题三 自动变速器(一).doc

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1、授课日期审核班级组别签字单元一课题三 自动变速器-概述课程要求及目的1掌握组成、类型及特点(教材p4750)2掌握A341自动变速器的折装(教材p5052)本教案教学时间为两天（12课时）教具及参考书1教具：多媒体教具及投影片、A341自动变速器、套筒盒、扭力扳手、起子、磁力棒、橡胶锤、游标卡尺、清洁布、润滑油、油杯、00#砂纸等。2教材汽车底盘构造与维修3教参：汽车自动变速器构造与维修、现代汽车技术、新型汽车自动变速器、自动变速器结构原理图册教学重点作用、组成与特点；A341自动变速器的折装教学难点A341自动变速器的折装教学方法理论讲解，在讲解过程中对照实物，并利用多媒体辅助教学教学过程课

2、堂组织：5分钟1）、学生按时进入教室，师生互致问候。2）、检查学生出勤、上课期间维持教学纪律。讲解学习本课的重要性。复习旧课：5分钟提问内容：1）、组成。2）、类型3、导入新课自动变速器在汽车上占据的位置。理 论 讲 解一 自动变速器的组成、类型及特点（一）、自动变速器的作用1、能够根据发动机的负荷和车辆的行驶速度自动地变换合适的档位；ATAutomatic transmission自动变速器、自动传动系2、驾驶员不需要掌握使用离合器时复杂的换档动作；3、采用液力传递动力，发动机及传动系不易产生过载。（二）、自动变速器的发展1、 世界上AT的发展AT的发展经历了这几个阶段：全自动齿轮AT191

3、4德国奔驰AT发展的摇篮美国通用克莱斯勒Dynaflow批量生产与装车美国普遍采用欧洲AT发展20世纪70年代后各国AT装车率逐年上升日本丰田EATA140E2、我国AT的发展截止2004年1月，我国生产的或正在生产的轿车中装备自动变速器的车型资料如附1： AT在我国生产的轿车及进口轿车中的占有率如附2。（三）分类1按齿轮变速机构分类1）、普通齿轮式（平行轴式）普通齿轮式自动变速器的体积比较大，目前只有日本本田公司生产的轿车上在应用2）、行星齿轮式行星齿轮变速器由于体积小结构紧凑而得到广泛的应用。2按传动比变化是否连续分类1）、有级式自动变速器（自动驱动桥）2）、无级式自动变速器3按自动变速器

4、内部控制的方式分类1）、全液压控制自动变速器通过机械控制手段，将汽车行驶时的车速、节气门开度信号转变为液压控制信号，阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号的大小，按照设定的换档规律，通过控制换档执行机构的动作，实现自动换档。2）、电脑控制自动变速器电脑控制的自动变速器则是通过各种传感器接受发动机的负荷和水温、车辆行驶的速度等信号，对其输入的信号进行分析、对比、判断和运算，并根据结果向执行器发出控制信号，控制换档执行元件的动作，实现档位的自动变换。4按驱动方式进行分类1）、前轮驱动的自动变速器（自动驱动桥）2）、后轮驱动的自动变速器5按自动变速器前进档的档位数分类2前进档、3前进档、4前进档和5

5、前进档、6前进档及7前进档等。6按驾驶员的操作方式分类1）、自动换档的自动变速器2）、由驾驶员手动操作换档的自动变速器。（四）、组成液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统、人机联动装置、冷却及滤油装置。（五）、优点、操纵简单、安全性高、行驶平稳、通过性好起步时，驱动轮上的驱动力是逐渐增加的，故起步更加平稳，提高了乘坐舒适性。当汽车在不良路面上行驶时，它能平稳、自动地改变汽车驱动轮上的牵引力，可避免发动机因外界负荷突然增大而熄火，并能以很低的车速稳定行驶，提高了通过性。、延长汽车使用寿命发动机与传动系之间靠液力变矩器来连接，工作介质是液体，能起一定的缓冲和过载保护。、生产效率高

6、它换档时功率基本没有间断，可保证汽车有良好的加速性、平均车速，同时可降低发动机的磨损，延长了大修间隔里程，从而提高了生产率，但是，自动变速器的结构复杂，制造成本高。示 范 讲 解一、自动变速器（A341）分解（2节）自动变速器的折卸和普通变速器有所不同，必须按照正确的步骤和方法进行。（一）、从车上拆下1、关闭点火开关，拆下蓄电池负极电缆。2、放掉自动变速器中的液压油。3、拆下与节气门摇臂连接的自动变速器节气门拉索。4、拔下自动变速器上的所有线束插头。5、拆除车速表软轴，液压油加油管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件。6、拆去排气管中段，拆除自动变速器下方的

7、护罩、护板等。7、松开传动轴与自动变速器输出轴的连接螺栓，拆下传动轴。8、拆下飞轮壳盖板，用起子撬动飞轮，逐个拆下飞轮与变扭器的连接螺栓。9、拆下起动机。10、拆下自动变速器与车架的连接支架，用千斤顶托住自动变速器。11、拆下自动变速器与飞轮壳的连接螺栓，将自动变速器和变扭器一同抬下。在抬下自动变速器时，应扶住变扭器，以防止滑落。12、从自动变速器前方取下变扭器。（二）、拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板。1、拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如加油管、档位开关、车速传感器（ECU）、车速传感器（仪表）、输入轴传感器等。2、松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的变扭器壳。3、拆除输出轴突缘和

8、自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器感应转子。4、拆下油底壳，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤网。5、拔下连接在阀板上的所有线束插头，拆除与节气门阀的节气门拉索，松开阀板与自动变速器壳体之间的固定螺栓。取下阀板总成。6、取出自动变速器壳体油道中的止回阀和弹簧（A340）。7、取出自动变速器壳体上的减振器活塞（不再分解）。用手指按住减振器活塞，从减振器活塞周围相应的油孔中吹人压缩空气，将减振器活塞吹出。拆卸油泵a）用拉具拉出油泵 b）用惯性锤拉出油泵（三）、拆卸油泵总成6、拆下油泵周围的固定螺栓，用专用拉具拉出油泵总成超速制动器鼓和2档强制制动带活塞拆卸（四）、分解行星

9、齿轮变速机构图1-12 前行星排拆卸a）立起自动变速器 b）拆下卡环 c）拆出前行星架7、拆出超速行星架和直接离合器组件及超速齿圈。注意油泵和直接离合器组件之间的轴承A（2件套：止推垫片、滚针轴承）。注意超速行星架和齿圈之间的轴承B（3件套）。8、拆卸超速制动器用起子拆下超速制动器卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片。拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器鼓。注意超速行星排齿圈和超速制动器之间的轴承C（2件套：止推垫片、滚针轴承）9、拆卸2档强制制动带销10、取出中间轴、高档及倒档离合器和前进离合器组件。前进离合器前，轴承D、2件套前齿圈前轴承E、3件套11、拆出2档强

10、制制动带12、拆出前行星排取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架。前行星齿轮架前，轴承F、3件套前行星齿轮架后，轴承G、2件套13、取出前后太阳轮组件和低档单向超越离合器。14、拆卸2档制动器拆下卡环（小薄），取出2档制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套（套筒）。拆下卡环（带孔），取出2档制动器的活塞。15、拆卸后行星排和低档及倒档制动器组件取出低档及倒档制动器所有摩擦片、钢片，取出后行星排、低档单向超越离合器组件。在分解自动变速器时，应将所有组件和零件按分解顺序依次排放，以便于检修和组装。要特别注意各个止推垫片、止推轴承的位置，不可错乱。安 全 措

11、施1、注意安全操作，使用工具注意不要伤及自己及同学。2、比较的重的教具必须要经过老师同意并在进行了安全防护才能移动。3、不经老师允许不得动用各类电源、用电设备或机械设备。4、严禁在实习场地打闹。5、严禁私自将各类实习用品带出实习场所。巡 回 指 导1 、集中指导1）、从车上拆下2）、拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板。3）、拆卸油泵总成4）、分解行星齿轮变速机构2、集中指导与个别指导相结合，及时解决问题。在实习中要密切注意各工位学生操作情况，及时指导学生按照正确的操作方法与操作姿势进行操作，严防学生损坏教具、设备、工具与量具等。3、在实习中不允许学生串组、乱组、说闲话、玩手机或接打电话，不允

12、许做与本课无关的事情。4、在操作中如果不知道怎样操作一定要问老师，严禁随意操作，以至于损坏教具。止推轴承的位置及尺寸序号名称外径（mm）内径（mm）序号名称外径（mm）内径（mm）A前座圈47.528.1F前座圈4834轴 承50.428.8轴 承53.835B前座圈4227.2G前座圈47.833.5后座圈4824轴 承4835.4轴 承4725.9C前座圈5937.1H轴 承54.527.6轴 承50.333.6D前座圈5137H前座圈44.828.8轴 承47.833.5后座圈44.828.7E前座圈48.926轴 承44.730.1后座圈4726.5轴 承4725.9I轴 承57.73

13、9教学过程 总结巩固新课5分钟（一）、从车上拆下（二）、拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板。（三）、拆卸油泵总成（四）、分解行星齿轮变速机构 布置作业 2分钟 习题集：作业一执行情况及体会作业一 课题三 自动变速器-概述一、填空题1、自动变速器是指能够根据 及汽车 自动自动选档和换档的变速器。（发动机工况；运行速度）2、自动变速器按齿轮机构可分为 式和 式自动变速器两种。（平行轴；行星齿轮）3、自动变速器按传动比变化是否连续可分为 式和 式自动变速器两种。（有级；无级）4、自动变速器的缺点主要是 和 。（结构复杂；生产成本高）二、选择题 1、丰田A341型自动变速器是（ ）式自动变速器。A行

14、星齿轮； B平行轴； C无级； D液力控制式2、本田MPXA型自动变速器是（ ）式自动变速器。A行星齿轮； B平行轴； C无级； D液力控制式3、奥迪A6的01J型自动变速器是（ ）式自动变速器。A行星齿轮； B平行轴； C无级； D液力控制式4、电子控制自动变速器的电控单元根据各传感器传送的信号，按照设定的换档规律向（ ）发出控制指令，实现自动换档。A节气门 B喷油器； C点火器； D电磁阀三、判断题，并将错题在原题上改正（对“”，错“”）（ ）1目前汽车上的自动变速器广泛采用平行轴式齿轮机构。（行星齿轮）（ ）2汽车自动变速器由液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统和冷却、滤油装置组成。（ ）3液力变矩器是自动变速器的输出端。（入）（ ）4电子控制自动变速器没有液压控制系统。（也）四简答题1、汽车自动变速器的特点是什么。）、操纵简单、安全性高；）、行驶平稳、通过性好；）、延长汽车使用寿命；）、生产效率高2、丰田A341型自动变速器分解步骤是什么？1）、从车上拆下；2）、拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板。；3）、拆卸油泵总成；4）、分解行星齿轮变速机构