项目十一 自动变速器检查.doc

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1、教 案 首 页课题序号8授课时间3月12日（周三）授课课时2授课班级1105班授课章节名称项目十 自动变速器检查使用教具多媒体教学目的通过本课程的学习，需掌握汽车自动变速器空档启动开关的原理及检查方法；掌握自动变速器油液的检查方法。教学重点 1.能正确、熟练进行自动变速器空档启动开关的检查、油液的检查；教学难点2.掌握空档启动开关的电路原理。教学方法讲述法 列举法 提问法 讨论法更新、补充、删节内容/课外作业习题集、实习报告教学后记授课主要内容或板书设计【任务二：换挡杆及空挡起动开关的检查】1电控液力自动变速器挡位及挡位开关（1）电控液力自动变速器挡位（2）挡位开关2.换挡杆及空挡起动开关的检

2、查（1）准备工作 (2)自动变速器换挡杆位置检查（3）空挡起动开关的检查【任务三：自动变速器油液的检查】1.自动变速器油（ATF）（1）自动变速器油（ATF）的作用（2）自动变速器油（ATF）的使用1）使用原厂规定或推荐的自动变速器油（ATF） 2）保证正确的自动变速器油液面的高度3）遵循原厂规定的换油期限2.自动变速器油液的检查（1）自动变速器油液面高度的检查1）准备工作2）检查自动变速器油液面高度（2）自动变速器油质的检查（3） 整理作业工位教学过程主 要 教 学 内 容 教学方法教学手段复习回顾5分钟1、简述自动变速器液力变矩器的工作原理；2、自动变速器换挡执行机构有哪些？其作用是什么？

3、3、简述辛普森式行星齿轮系统的工作原理（画简图回答）。复习提问导入新课65分钟【任务二：换挡杆及空挡起动开关的检查】1电控液力自动变速器挡位及挡位开关（1）电控液力自动变速器挡位电控液力自动变速器的换挡操纵手柄通常有47个位置，如图所示。P位：停车位R位：倒挡位N位：空挡位D（3-D）位：前进挡位2（S或称为闭锁挡位）位：中速发动机制动挡L位（1位或称为闭锁挡位）：低速发动机制动挡 电控液力自动变速器挡位（卡罗拉 1.6 GL AT）（2）挡位开关挡位开关位于自动变速箱壳体外部。在挡位开关内部有启动控制电路、倒挡灯控制电路、挡位位置电路，具有以下功能：1）向电控单元发送挡位杆位置信号，控制变速

4、器进行自动换挡。2）当挡位杆不在“P”挡或“N”挡位置时，防止发动机起动。3）给组合仪表内的挡位指示器发送档位信号。4）选择倒挡时，打开倒车灯。2.换挡杆及空挡起动开关的检查（1）准备工作1）给车辆同一轴车轮安装车轮挡块，可以是前轮或后轮。2）安装车内四件套：挡位杆套、方向盘套、座椅套、地板垫。(2)自动变速器换挡杆位置检查1）拉起驻车制动。2）踩下制动踏板。3）打开点火开关，但无需启动发动机。4）使自动变速器换挡杆置于P位置；同时检查换挡杆拨动是否平顺，检查换挡杆能否到达正确的位置和定位；并观察仪表台P挡指示灯是否正常。5）使用换挡杆上的倒挡锁，使自动变速器换挡杆置于R位置，；同时检查换挡杆

5、拨动是否平顺，检查换挡杆能否到达正确的位置和定位；并观察仪表台R挡指示灯是否正常。6）使自动变速器换挡杆置于N位置；同时检查换挡杆拨动是否平顺，检查换挡杆能否到达正确的位置和定位；并观察仪表台N挡指示灯是否正常。7）使自动变速器换挡杆置于3-D位置；同时检查换挡杆拨动是否平顺，检查换挡杆能否到达正确的位置和定位；并观察仪表台D挡指示灯是否正常。8）使自动变速器换挡杆置于2位置；同时检查换挡杆拨动是否平顺，检查换挡杆能否到达正确的位置和定位；并观察仪表台2挡指示灯是否正常。9）使自动变速器换挡杆置于L位置；同时检查换挡杆拨动是否平顺，检查换挡杆能否到达正确的位置和定位；并观察仪表台L挡指示灯是否

6、正常。（3）空挡起动开关的检查1）使自动变速器换挡杆置于P位置。2）将点火开关拨至起动位置，起动发动机；观察发动机能否正常起动。3）关闭点火开关，发动机熄火。4）使自动变速器换挡杆置于N位置；将点火开关拨至起动位置，起动发动机；观察发动机能否正常起动。5）关闭点火开关，发动机熄火。 6）使自动变速器换挡杆分别置于R、3-D、2、L位置，将点火开关拨至起动位置，起动发动机；发动机应无法正常起动。（3）清洁、整理工作清洁车身内部。【任务三：自动变速器油液的检查】1.自动变速器油（ATF）（1）自动变速器油（ATF）的作用自动变速器油（ATF）是自动变速器中不可或缺的液体，具体作用见表3-1。表3-

7、1 自动变速器油的作用自动变速器油作用三大作用液力传动介质自动控制液压油润滑运动部件三小作用冷却工作零部件清洁摩擦副密封配合副未使用的自动变速器油颜色呈红色。（2）自动变速器油（ATF）的使用1）使用原厂规定或推荐的自动变速器油（ATF） 自动变速器油由于来源不同，大致可分为：石油基自动变速器油、合成自动变速器油两大类型。详细分类方式见表3-2。表3-2 自动变速器油的类型ATF来源汽车公司具体厂商具体品牌添加剂成分石油基ATF美国汽车公司通用DEXRON含有摩擦改良剂福特MERCONF型不含有摩擦改良剂合成ATF欧洲、日本汽车公司-同样为石油基自动变速器油，不同品牌的产品含有不同的添加剂，导

8、致其性能、使用范围有较大差别。如选用不当，极易造成严重后果，见表3-3。表3-3 如何选用自动变速器油添加剂成分具体品牌对应自动变速器的结构特点用错ATF的后果含有摩擦改良剂DEXRON离合器、制动器摩擦片数量较多；制动带尺寸较大。换挡冲击大；零部件工作载荷加大，易造成损坏。MERCON不含有摩擦改良剂F型离合器、制动器摩擦片数量较少；制动带尺寸较小。车辆上坡工况，易造成离合器、制动器摩擦材料磨损加剧，使用寿命大幅下降。因此，必须在车辆的使用和维修过程中，加注车辆原厂家规定或推荐的自动变速器油。否则，不仅可能自动变速器的性能下降或原本可以避免故障的发生，甚至可能是严重的后果。2）保证正确的自动

9、变速器油液面的高度自动变速器液面高度均有明确的规定：当自动变速器内部的液力变矩器、各处油道和油缸均充满油液后，变速器油底壳中的油面高度不应高于行星齿轮变速器旋转零部件的最低位置，同时又必须高出阀体与变速器壳体安装的接合面。这样做的目的是防止自动变速器工作时，其内部的旋转零部件产生强烈的搅油作用，使大量的气泡进入油液，加速油液的氧化失效；同时又防止含有大量气泡的油液被吸入，影响系统的正常工作。3）遵循原厂规定的换油期限自动变速器油的使用具有一定周期。超周期使用自动变速器油，会造成以下伤害：油泥积炭会形成颗粒，加速摩擦片及部件的磨损，降低使用寿命，严重的还会堵塞滤网。油泥积炭会使阀体油管不畅，影响

10、动力传递，从而导致提速慢或失速，严重时会引起烧片。脏油会使密封胶圈过早老化，使各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑、烧片。自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标，则哪一项指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明自动变速器的换油时间，则按照68万公里的里程来更换。2.自动变速器油液的检查（1）自动变速器油液面高度的检查1）准备工作给车辆同一轴车轮安装车轮挡块，可以是前轮或后轮。安装车内四件套：挡位杆套、方向盘套、座椅套、地板垫。拉起驻车制动杆。踩下制动踏板。使自动变速器换挡杆置于P位置。起动发动机。等待23s后，

11、将换挡杆置于R位置。等待23s后，将换挡杆置于N位置。等待23s后，将换挡杆置于3-D位置。等待23s后，将换挡杆置于2位置。等待23s后，将换挡杆置于L位置。等待23s后，重新将换挡杆置于P位置。注意：操作步骤的目的，就是让自动变速器油液达到正常工作温度（80100）。2）检查自动变速器油液面高度打开发动机舱盖，并正确支撑。安装前格栅布。拔出自动变速器油标尺，并用干净抹布将其擦拭干净。将自动变速器油标尺完全插入标尺管中，再次拔出标尺。观察标尺上自动变速器油液面高度是否在HOT范围内。注意：检查ATF液面高度时，标尺的倾斜角度与插在标尺管内时大致相同。如果液位低于HOT范围，加注新机油并重新检

12、查液位。否则，可能造成离合器、制动器打滑，加速性能变坏和润滑不良。如果液位超过HOT范围，排放一次，添加适量的新机油并重新检查液位。否则，可能造成自动变速器油溢出，控制阀体排油也阻碍，排油不畅，影响制动器和离合器的分离。将自动变速器油标尺插入标尺管。 发动机熄火。（2）自动变速器油质的检查1）取出一张白纸，平放在手心，白纸与手心之间放置一块干净抹布。2）再次拉出自动变速器油标尺，将油标尺上的自动变速器油沾白纸中心位置。3）再将自动变速器油尺完全推回到油管中。4）自动变速器油质的检查-1：观察自动变速器油的颜色。5）自动变速器油质的检查-2：闻自动变速器油的气味。6）自动变速器油质的检查-3：观

13、察白纸上自动变速器油形成的油斑中心区域（沉积环）内的污染物情况。注意：自动变速器油油质检查的方法见表3-4。表3-4 自动变速器油质分析表油液状态正常情况下污染情况下颜色红色浅棕色不清澈深棕色气味无异味少量异味焦糊味焦糊味污染物无轻微污染物污染物和小颗粒金属或烧损的离合器颗粒是否需要更换无需更换尚可使用更换必须更换或维修 7）根据自动变速器油的颜色、气味、污染物的三项检查结果，确定该车自动变速器油是否需要更换。（3） 整理作业工位1）收回前格栅布，关闭发动机舱盖。2）取下车内四件套：挡位杆套、方向盘套、座椅套、地板垫。3）拔下点火钥匙，关闭车门。4）垃圾分类。5）清洁、整理工具车、工作台。6）清洁车辆、场地。课堂小结5分钟通过本课程的学习，需掌握汽车自动变速器空档启动开关的原理及检查方法；掌握自动变速器油液的检查方法。作业布置5分钟1、简述自动变速器空档启动开关的作用；2、简述自动变速器油液的检查步骤。