合朋村发展战略规划.doc
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1、合朋村发展战略规划贵阳市合朋经济开发有限公司2009年5月一、 合朋村现状1、 地理位置合朋村位于花溪区石板镇东北部,东抵花溪区溪北办事处竹林村,西邻本镇羊龙村,南接本镇花鱼井、云凹村,北与小河区金竹社区毗邻。辖合朋大寨、罗大林、狗场寨、泡木湾、黄土坡5个自然村寨,共7个村民组。行政区域面积约5.5平方公里,全村共896户、3134人。村辖区内有贵阳市人民警察学校,贵阳市公安局第一、第二与第三看守所,贵阳市花溪区农业技术学校,武警贵阳市支队直属大队等单位。驻村企业有贵阳科盛机械厂、贵州星天电线电缆有限公司、贵阳花溪保温材料厂等20余家企业,有砂石场3个,从事本地天然石材加工的加工厂30余户,与
2、小河区金竹社区毗邻2平方公里范围规划为工业小区(2004年区委、区政府规划命名为合朋轻工业区)。近几年来随着国家产业布局的调整,前来我村投资办厂的客商越来越多,我村经济得到较快的发展。2、 地质地貌贵州地质历史部分曾长期处于海侵的古海洋环境,在这个背景下沉积了分布广而深厚的碳酸盐类岩石。他们的形态各异,地貌类型复杂多样,全省不仅有高原、丘原和山地,而且有丘陵、盆地(坝子)和河流峡谷、河流阶地、溶洞、洼地等不同类型的地貌。由于可溶性的碳酸盐岩石在丰富的水热条件下,喀斯特作用强烈,造就了贵州人民赖以生存的喀斯特环境。喀斯特地貌在贵州的分布集中,总体特征为山高坡陡,地形破碎。有资料表明,喀斯特山地的
3、坡度常大于45度,但不同的地域表现出不同的地貌特征:中部以喀斯特丘原为主,是有较开阔的溶蚀盆地和喀斯特丘陵组成的复合地貌;南部以喀斯特峰丛洼地为主;西部则是典型的喀斯特高原山地,其中喀斯特洼地和各地是最常见,分布最广的地貌类型。 合朋村地下喀斯特溶蚀管道非常发育,地表水渗漏严重,虽然降水丰富,但地表仍然干旱缺水,对农业发展和聚落的形成分布造成影响。然而,土地又是村民赖以生存的最基本的物质基础,土层是否深厚,土壤是否肥沃直接影响到当地人们的生产和生活。分布在喀斯特地区的土地有以下的特点:一是受地形的影响,平整的土地面积稀少,集中分布在溶蚀盆地和洼地中,由于多山故多坡耕地;二是土层薄,这一特点受两
4、方面的影响,喀斯特地区的岩石90%以上为可溶成分,而碳酸盐岩被溶蚀后,又有90%以上的物质随水流走,在湿热的气候条件下,虽然风化速度快,但风化残余物少,因而成土速度慢,土层较薄。坡地上的风化物,在雨水的冲刷下水土流失严重,这正是合朋村地质地貌的真实写照,裸露的石山比比皆是,形成喀斯特地区特有的石漠化现象。3、 生产模式及经济状况合朋村的喀斯特地貌特征十分明显,裸露岩石地、石漠化土地居多,全村可耕种面积不足1500亩;由于土地的阶梯状分布,也局限了机械化生产可操作性,显然合朋村只能继续沿用古老的牛耕马拉的生产模式,经济效益极其低下,村民的劳动积极性甚难激发,大量劳动力外溢,据2005年统计,全村
5、人均年收入不足1000元,贫穷落后的现象令人担忧。不同的喀斯特地貌,也造就了合朋村不同的石板情节,特有的石板资源便成为了合朋村村民解决住房问题主要基础,多年来一直被延续;为了解决温饱问题,公路沿线的部分村民,继承了祖宗的雕刻技术,开办了石材加工企业,但始终不能从根本上解决问题,合朋村85%的村民仍然处于贫穷落后的现状,随着国家对“三农”工作的重视,解决合朋村经济状况迫在眉睫。4、 交通环境合朋村距贵阳市城区11公里,距花溪8公里,省道中广公路及贵昆铁路横贯全村。正在建设中的贵阳市绕城公路、南环线高速公路跨村而过,距离铁路货运西站仅两公里,从而形成了得天独厚的交通枢纽中心,具备发展经济的各项优势
6、。5、 人文特色贵州喀斯特地区少数民族的居住形式与规模都与这些因素有密切的联系,因为人们的生产生活都要与周围的环境相适应,而且地形和水源是选址的重点。贵州的民居形态大多有三种形式:洼地聚落、溪边村和半坡村。在地形破碎的条件下“小而分散”是贵州少数民族村落的总体特点,这三种聚落在形成过程中,受喀斯特地区的内部环境差异的影响具有各自不同的特色,但都体现了人类生产与周围环境统一的科学性。独特的环境造就独特的文化,如苗族的吊脚楼、布依族的石板房以及侗族的鼓楼,其形成与喀斯特的环境和地形都大有关联。合朋村的石板房,利用呈薄片状且耐风化的碳酸盐岩作建筑材料,整个房屋甚至整个村寨完全是石板与木材构成,成为独
7、特的喀斯特建筑文化。这两种建筑形式都体现了“因地制宜,就地取材”的科学性。民族服饰上也体现了浓郁的地域性特征。这类文化景观内容繁杂,包括生活方式、风俗习惯、思想意识和宗教信仰等,还包括可以感觉而难以表达出来的文化氛围。非物质文化景观通常能反映一个民族的价值观,其形成受多方面的影响,其中地理环境是一重要的影响因子。二、 合朋村发展战略明朝末年,因战乱由江西充军到贵州,后辗转到贵筑县(今花溪区)石板哨的江姓、蒋姓、代姓家族与当地少数名族组成了合朋村,并以其不张扬的历史渊源延续至今,塑造了世人不为人知的地域文化,故合朋村在大力发展经济的同时,还必须兼顾非物质文化遗产的保护,将其地域文化继续发扬,兼顾
8、生态保护,坚持可持续的生态发展道路。“黄牛默默耕耘苦,震天一吼做雄师”,一场为发展合朋村,提高村民经济水平的战斗即将打响,名为L(Logistics物流)E (Eco-tourism生态旅游)C(Culture stone石板文化)的战略部署已经启动.1、 合朋村整体发展定位:1)开拓创新、资源整合,打造花溪区乃至贵阳市的先行、先示的新型生态文明示范村; 2)建设大型仓储物流园,面向全省,辐射整个大西南,打造花溪区乃至贵阳市的经济龙头村; 3)打造黔中地区石板之乡,传承石板镇石板文化,以“石板魂”为中心,全面推动石板地区经济产业带可持续发展。 4)结合国家4A级风景区天河潭旅游,打造合朋生态度
9、假村。2、 可持续发展策略:1)交通规划 : 经济发展离不开便利的交通,合朋村恰逢南环线高速公路、西南环线绕城高速路于此汇合,而这两条环线的互通也为合朋村有效的与四面八方进行贸易往来提供了良好平台,但单一的交通线路并不能完全负荷合朋村的整体发展规划,面对省外目标市场和市内目标消费群体还有一定的局限性;合朋村将于于2010年力争与政府及相关部门衔接,设立铁路站点或修建道路直接与铁路西站接通,便于与省外贸易沟通;于2011年将省道中广线公路扩宽至40米,与金戈线、花溪二道连通,使之与贵阳市内及周边的交通连接更为畅通、便捷;在道路修建前,将增加43路、201路公交线路至合朋,方便前期市场推广运作。2
10、)合朋大型仓储物流园目前我市物流企业存在“小、少、弱、散” 的情况,即:经营规模小,市场份额少、服务功能少、高素质人才少,竞争力弱、融资能力弱,结构单一,缺乏网络或网络分散,经营秩序不规范。随着市场的发展,规模化、现代化的仓储物流才能适应市场的需求,合朋仓储物流园将立志于集成的供应链服务商这一种高端的物流服务,它不仅包括原料和产品的一体化流通服务,还包括为客户设计优化物流解决方案等服务。合朋仓储物流园区总规划占地面积2500亩,建筑面积50万平方米,以仓储、物流配送为主,含汽车交易市场、汽配交易市场、工程机械交易市场、钢材市场、石材市场等。其中:一期规划建设(2007年2009年):300亩(
11、在建汽车市场);二期规划建设(2009年2010年):1000亩;三期规划建设(2010年2012年):1200亩。本项目预计总投入人民币陆亿元,由村委会筹集并通过多元化股份投入操作引入资金,最终盘活土地。按预计,投资完成后,每年应收红利总收入约为1.2亿元,投资回收期为5年;农民每年可按入股协议收取红利。本项目建成后,将为社会提供1万人以上的就业机会,则每年在工资收入这一块约有1.5亿元回馈社会。预计形成的近千户企业,年物流量将高达1.5亿吨,年纳税额在9亿元以上。企业的运营将带动周边的服务业、饮食业、维修业、种养殖业等的共同发展,其带来的巨大经济效益和社会效益无可估量。另外,由于对旅游沿线
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