第5章上海别克转向系统.doc
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1、19转向器油缸管道总成/O型密封圈的更换。分解程序:(1) 如图5-30所示,松开转向器总成2的油缸端上的两个缸管路接头1。 图5-30 1-油缸端缸管路接头 2-齿轮齿条式转向器总成 3-阀端缸管路接头 4-缸管路总成(2) 松开转向器总成2的阀端上的两个缸管路接头3。(3) 从齿轮齿条转向器总成2上拆下两上缸管路总成4。(4) 如图5-31所示,从管路的阀端拆下O型密封圈1。 图5-31(5) 废弃O型密封圈1。组装程序:(1) 如图5-30所示,检查缸管路4有无破裂、压痕以及螺纹损坏,必要时更换。(2) 将新的O型密封圈1(见图5-31)装到缸管路的阀端。 (3)如图5-30所示,将缸管
2、路总成4安装到转向器总成2上,阀端管接头拧紧至16.9Nm,缸端管接头拧紧至27Nm。20内转向横拉杆的更换分解程序:(1) 拆下齿轮齿条橡胶防尘罩和通气管。(2) 如图5-32所示,从内转向横拉杆总成5上拆下减震器2。 图5-32 1-齿条总成 2-减震器 3-齿条总成 4-内转向横拉杆壳体 5-内转向横拉杆总成 (3)从齿条总成3上拆下内转向横拉杆总成。在齿条总成3的平面放一个扳手;在内转向横拉杆壳体4的平面处放上另一只扳手;反时针旋转内转向横拉杆壳体4,直到内转向横拉杆与齿条分离为止。装配程序:(1) 如图5-33所示,将减震器2滑装到齿条上。 图5-33 1-齿条 2-减振器 3-齿条
3、总成 4-内转向横拉杆壳体 5-扭力扳手 6-内转向横拉杆 (2)将内转向横拉杆6连在齿条1上。在齿条总成3的平面上放一只扳手;在内转向横拉杆壳体4的平面上放一只扭力扳手5,将内转向横拉杆拧紧至100Nm。 (3)如图5-34所示,将内转向横拉杆总成2放在一个台虎钳上。 图5-34 1-齿条 2-内转向横拉杆总成 (4)将内转向横拉杆总成2的两边锁紧在齿条1的平台上。 (5)如图5-35所示,在齿条2和内转向横拉杆壳体间塞入一个0.25mm的测隙规,以检查两边是否锁紧。测隙规应不能通过齿条和壳体间的空间。 图5-35 1-塞尺 2-齿条 3-内转向横拉杆壳体 (6)如图5-36所示,将减震器滑
4、向内转向横拉杆壳体3,直到减震器的前缘紧靠内转向横拉杆3为止。 图5-36 1-齿条 2-减震器 3-内转向横拉杆壳体 4-内转向横拉杆总成 (7)装上齿轮齿条橡胶防尘罩和通气管。 二、转向盘和转向柱 (一)主要技术参数转向盘和转向柱部分主要紧固技术参数如表5-4所示。 表5-4 主要紧固技术参数紧固件紧固力矩/Nm自动变速器控制杆螺钉20动力转向器枢轴螺栓48转向柱中间转向轴上部夹紧螺栓48转向柱中间转向轴下部夹紧螺栓48转向柱下部固定螺栓24转向柱下部罩盖螺栓3.5转向柱上部罩盖螺栓1.5转向柱上部固定螺栓24支承螺钉9转向盘轴螺母45转向信号和多功能开关螺钉7(二)转向柱分解图、电路图、
5、元件图转向柱分解图如图5-37所示,转向柱锁电路图如图5-38所示,转向柱的元件位置如图5-39所示。 图5-37 转向柱分解图1-上部罩 2-下部罩 3-自动变速器控制杆总成 4-变速杆螺钉 5-变速杆密封件 6-卷边常作用扭矩螺母 7-挡圈 8-SIR线圈总成 9-波形垫圈 10-轴承保持架 11-轴锁屏蔽装置总成 12-转向信号取消凸轮总成 13-上轴承弹簧 14-上轴承内圈座 15-内座圈 16-轴锁屏蔽装置总成 17-TORX头螺钉 18-锁组件总成 19-转向柱锁缸座 20-盘头自攻螺钉 21-自攻螺钉 22-点火钥匙警告开关总成 23-转向柱翻转头总成 24-锁紧螺栓弹簧 25-
6、锁紧螺栓总成 26-弹簧导杆 27-翻转弹簧 28-TORX头螺钉 29-线束捆扎带 30-盘头自攻螺钉 31-翻转杆总成 32-罩盖防护装置 33-盘头自攻螺钉 34-线束捆扎带 35-轴向位置确定连接器 36-转向信号和多功能开关总成 37-下转向轴总成 38-定中心球 39-铰接头顶紧弹簧 40-齿条和上转向轴总成 41-变速杆U形夹 42-平头6凸角自攻螺钉 43-凸轮衬套 44-拉索换挡凸轮总成 45-球和执行器总成 46-六角法兰头螺栓 47-椭圆头6凸角自攻螺钉 48-驻车锁拉索总成 49-线性换挡总成 50-齿轮变速杆总成支承座 51-TORX头螺钉 52-枢轴销 53-转向柱
7、支承总成 54-转向柱套总成 55-接头和轴承总成 56-下轴承座 57-下轴承弹簧 58-下弹簧保持架 59-传感器保持架 60-转向轴密封件 61-内转向轴总成 62-夹紧螺栓 63-电子BTSI执行器 图5-38 转向柱/点火锁电路图(转向柱电控驻车锁,BTSI) 图5-39 翻转式转向盘/转向柱元件位置图1- 转向盘 2-自动变速器变速锁控制执行器(BTSI) 3-C201在线连接器(转向盘线束 侧) 4-制动灯开关C2连接器(转向盘线束侧) 5-制动灯开关C1连接器(转向盘线束侧) (三)诊断数据和程序 1转向柱锁诊断系统检查转向柱锁诊断系统的检查方法如下:(1)将变速器置于“PAR
8、K”(驻车)挡以外位置,将点火钥匙向“LOCK”位置转动。正常情况下,点火钥匙应不能转至“LOCK”位置,否则说明转柱锁有故障。(2)在变速器放入“PARK” (驻车)挡位时,将点火钥匙向“LOCK”位置转动。正常情况下,点火钥匙应能转至“LOCK”位置,否则说明转柱锁有故障。2自动变速器换挡锁控制系统检查自动变速器换挡控制系统的检查如表5-5所示。 表5-5 自动变速器换挡锁控制系统的检查步骤操作方法 正常结果不正常结果1(1)变速驱动桥在“PARK”位(2)将点火开关转至“ON”位置(3)踩下并保持住制动踏板(4)将变速驱动桥换出“PARK”位变速驱动桥能从“PARK”换出自动变速器换挡控
9、制不工作,按表5-6所示流程检查2(1)将变速驱动桥换入“PARK”位置(2)释放制动踏板(3)试着将变速驱动桥换出“PARK”挡位变速驱动桥不能换出“PARK”挡位在点火开关在“RUN”位时,自动变速器换挡锁控制一直工作,按表5-7所示流程检查 表5-6 自动变速器换挡锁控制不工作的诊断流程(1)将变速驱动桥置入“PARKP位置(2)将点火开关转至“RUN”位置(3)脱开自动变速驱动桥控制(BTSI)连接器(4)在BTSI连接器的端子A(线路1135)和搭铁间连一试灯(5)踩下制动踏板并观察试灯,看试灯是否熄灭 是 否保持试灯在上述位置,脱开制动灯开关连接器C2,看试灯是否点亮在自动变速驱动
10、桥控制(BTSI)连接器的端子“B”(CKT 434)和“B+”之间连一试灯,看试灯是否点亮检查CKT 434中有无连接不良或开路故障 是 否 否 是修理CKT 1135中与“B+”短路故障在制动灯开关连接器的端子A(CKT 1439)和搭铁间连一试灯,看试灯是否点亮(1)脱开变速驱动桥挡位开关连接器C1(2)在变速驱动桥挡位开关连接器C1的端子“D”(CKT 1050)和“B+”间连一试灯,看试灯是否点亮 再进行表5-5的检查 是 否 是 否 是 否更换BTSI修理CKT 434中连接不良或开路故障修理CKT 1439中连接不良或开路故障更换制动灯开关修理CKT 1050中连接不良或开路故障
11、更换变速驱动桥挡位开关3常见故障原因及排除锁系统不能开锁的常见原因及排除。(1)点火开关、锁缸和驻车拉索等元件有可能损坏,应检查这些元件,必要时更换。(2)点火钥匙磨损或损坏,应检查点火钥匙,必要时更换。锁系统不能上锁的常见原因:(1)锁紧螺栓上有毛刺;(2)锁紧螺栓受限制;(3)锁缸(芯)或驻车锁拉索损坏;(4)点火开关卡滞;(5)换挡连接机构调整不当;(6)锁紧螺栓弹簧断裂或磨损。锁系统卡滞在“START”位置的常见原因是执行器连杆损坏;点火开关损坏。在“OFF”、“LOCK”位置时、点火钥匙不能拔下的常见原因有:点火开关设置不正确,必要时调整点火开关或更换元件;连接机构调整不正确,必要时
12、调整连接机构;锁缸(芯)损坏。换挡不正确的常见原因是连接机构调整不正确;变速杆松了。转向柱松动的常见原因有:转向柱安装螺栓松动,应按规定力矩拧紧转向柱安装螺栓;转向柱损坏,应检查并更换;转向柱支承总成松动或损坏;翻转头枢轴销松动。转向盘松动的常见原因有;转向盘安装螺母松动,应按规定扭矩重新拧紧;转向盘损坏;中间转向轴磨损或损坏;中间转向轴轴承磨损;翻转头部总成磨损或损坏。转向盘在某一翻转位置不能锁止的常见原因有翻转支承垫块弹簧断裂;翻转支承垫块卡死在枢轴上;在翻转支承垫块处有灰尘或碎屑。转向盘不能返回最顶部翻转位置的常见原因是枢轴销卡死;翻转弹簧断裂或太软。翻转转向柱时有噪音的常见原因是翻转缓
13、冲器磨损;翻转弹簧与壳体磨擦。转向信号不能指示变换情况的常见原因有多功能转向信号开关磨损或损坏;多功能转向信号开关线束断路或与搭铁短路;底板或导线夹住。 表5-7 点火开关在“RUN”位置时自动变速器换挡锁控制一直工作的诊断修理CKT 1439或CKT 1135中与搭铁短路故障检查保险丝5是否断开 是检查CKT 1439中连接不良或开路故障 否检查CKT 1439中有无连接不良或开路故障(1)将变速驱动桥置入“PARK”位置(2)将点火开关转至“RUN”位置(3)在制动灯开关连接器C2的端子A(CKT 1439)和搭铁间连一试灯,看试灯是否点亮 是 否修理CKT 1439中连接不良或开路故障
14、否 是(1)将变速驱动桥置入“PARK”位置(2)将点火开关转至“RUN”位置(3)在制动灯开关连接器C2的端子“B”(CKT 1135)和搭铁间连一试灯(4)踩下制动踏板,看试灯是否熄灭进行表5-5的检查 更换制动灯开关 否 是修理CKT 1135中连接不良或开路故障(1)将点火开关转至“LOCK”位置(2)脱开自动变速器换挡锁控制执行器(BTSI)导线连接器(3)将点火开关转至“RUN”位置(4)在BTSI导线连接器的端子“A”(CKT 1135)和搭铁间连一试灯,看试灯是否点亮 否 是更换变速器换挡锁执行器(BTSI)在BTSI导线连接器的端子A(CKT 1135)和端子“B“连一试灯,
15、看试灯是否点亮 是 否(1)脱开变速驱动桥挡位开关连接器C1(2)在变速驱动桥挡位开关连接器C1的端子“D“(CKT 1050)和”B+“之间连一试灯,看试灯是否点亮修理CKT 1050中连接不良或开路故障 否 是更换变速驱动桥挡位开关检查CKT 434中是否有连接不良或开路故障 否 是修理CKT 434中连接不良或开路故障(四)修理规程1点火开关的就车更换拆卸程序:(1) 脱开蓄电池负极电缆。(2) 解除SIR系统。(3) 拆下充气保持装置转向盘组件。(4) 拆下转向盘。(5) 拆下上、下罩壳。(6) 如图5-40所示,从转向柱和线束总成1上拆下线束捆扎带2。 图5-40 1-线束总成 2-
16、线束捆扎带 (7)如图5-41所示,从隔板连接器1上滑下转向信号和多功能开关总成的2个连接器2。 图5-41 1-隔板连接器 2-连接器 (8)如图5-42所示,从锁组件总成2上将钥匙报警连接器1旋转900,再从锁组件总成2上拉下。 图5-42 1-钥匙报警连接器 2-锁组件总成 (9)如图5-43所示,从点火和钥匙报警开关总成1上拆下两个自攻螺钉2。 图5-43 1-点火和钥匙报警开关总成 2-自攻螺钉 (10)从锁组件总成上拆下点火和钥匙报警开关总成1。安装程序:(1) 如图5-43所示,将点火和钥匙报警开关总成1装到锁组件总成上。(2) 以1.5Nm的扭矩将2个自攻螺钉2拧入点火和钥匙报
17、警开关总成1上。 (3)如图5-42所示,将钥匙报警连接器1推入锁组件总成2,再将钥匙报警连接器1旋转900,以使钥匙报警连接器1锁入相应位置。 (4)如图5-41所示,将转向信号和多功能开关总成的2个连接器2滑入隔板连接器1。 (5)如图5-40所示,将线束捆扎带1连到线束总成2和转向柱上。 (6)装上上、下罩壳。(7) 装上转向盘。(8) 装上充气保持装置转向盘组件。(9) 激活SIR系统。(10) 连上蓄电池负极电缆。2点火锁缸(芯)的更换拆卸程序:(1) 脱开蓄电池负极电缆。(2) 拆下上、下罩壳。(3) 如图5-44所示,把钥匙放入转向柱锁缸(芯)座1中。 图5-44 1-转向柱锁缸
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