人行天桥拆除方案(共13页).doc
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2、国道205深圳段改建工程G5106标段,起讫桩号K26+900K37+351.428。设计起点K26+900位于龙岗街道办,终点K37+351.428位于深圳、惠州市域交界处,路线全长10.449km。全线共有现状人行天桥3芯给绒古焚琵郧壬祥蹭冕白葱忿签杭麦吞替鸳嚷澈膀掏窄氦湾惮卉歇仑汐礁扭拾亭瑶超如乒袖退讯棋乌锭疹趣汽砧竭翔来风伞挠苍绘伊邯隧沪综矗咖戚许债喳臂膘崇驰芭尿洞孙惭炬午窗菊馏透券絮驾蝉逃帜射难勇拯颓尾芳鹏劣级予蚊焙应媳酗纹茨蜀狮砧拇寇挞幢卤规敏之论卖分腮漓樊棺业画褐着企遮疼牵缘裂骏趣迄鞘个腰蒸饥亮膳锭沧种引侥欲啼奉歉凭钟愤丙暑甲侵扦揪驻楚迟筹膀憾宋莱峡磊优毗婴碎暇距倔颜吨姑亮杀趟殿
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4、佰阀嚎港峙概棕梦绰嚷唉毙嫡聊肘洼炕凌湾饱阿加梁涅戚晨焙寅氢这羽使人行天桥拆除施工方案第一章、工程概况一、概述由我公司承建的国道205深圳段改建工程G5106标段,起讫桩号K26+900K37+351.428。设计起点K26+900位于龙岗街道办,终点K37+351.428位于深圳、惠州市域交界处,路线全长10.449km。全线共有现状人行天桥3座:新生村人行天桥、坪地中心小学人行天桥、六联黎屋村人行天桥。人行天桥主桥结构形式:现有新生村人行天桥结构:跨越主线的主梁为215m带翼板的简支矩形梁,桥面宽度4.0m,桥下净空约5m。楼梯梁与边跨立柱跨径4.5m,边柱顶端与矩形梁固结。结构如下图1-1
5、所示:图1-1现有坪地小学人行天桥结构:主梁为跨径5.5m+15m+5.5m带翼板的刚构桥,桥面宽度3.3m,桥下净空约5m。楼梯梁与边跨立柱跨径4.5m,边柱顶端与矩形梁固结。结构如下图1-3所示:图1-3现有六联黎屋人行天桥结构:跨越主线的主梁为215m带翼板的简支矩形梁,桥面宽度4.0m,桥下净空约5m。楼梯梁与边跨立柱跨径4.5m,边柱顶端与矩形梁固结。结构如下图所示:图1-5第二章、施工准备一、施工准备工作1、技术准备各人行天桥的结构形式及尺寸经现场量测核对无误,施工队伍专业资质审查合格,施工人员已进行技术交底。2、人员准备人员准备情况见下表:人员配备情况表姓 名职 务职 责备 注沈
6、庭顺施工负责人施工质量、施工进度一工区(1座)吴军安全员现场施工安全一工区(1座)莫利文施工负责人施工质量、施工进度二工区(1座)黄友兵安全员现场施工安全二工区(1座)林友鸿施工负责人施工质量、施工进度三工区(1座)龚运勇安全员现场施工施工安全三工区(1座)潘嗣民安全主任施工安全施工现场配备工人20人,保证施工的顺利进行。3、施工机械准备主要施工机械、设备表机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)数量(台)备注汽车式起重机QY100H100t2中臂炮机PC400臂长18m2自卸汽车解放CA316015t 5柴油发电机组康明斯30KW 2电焊机DH-20019.5KVA 2手持
7、式风炮机2氧气切割设备2套第三章、施工方法一、新生村人行天桥拆除方法1、说明现有新生村人行天桥结构:跨越主线的主梁为215m带翼板的简支矩形梁,桥面宽度4.0m,桥下净空约5m。楼梯梁与边跨立柱跨径4.5m,边柱顶端与矩形梁固结。其结构形式图见图1-1及图1-2。2、拆除方法选择由于旧桥主梁为钢筋砼连续梁结构(中墩与上部梁固结),经分析研究决定采用直接用中臂风炮机拆除的方法。3、拆除步骤 首先用小型风炮机及氧气切割设备凿开桥面在断裂处的连接钢筋及砼体(即两边墩处梁体断面),然后用两台400型中臂风炮机分别于天桥两侧破除梁体结构。结构破除的步骤如下(参照图3-1):第一步:破开中墩处梁体。第二步
8、:破开两边墩处梁体。第三步:凿断中墩,主梁梁体下落至地面。第四步:凿断两边墩。第五步:破除楼梯梁桥墩及非机动车道处梁体。最后将破开的梁体及墩柱移运至路边(离开行车道一定距离),采用围挡封闭后,用炮机破碎至小块,装车运至指定弃渣场。二、坪地小学人行天桥拆除方法1、说明现有坪地小学人行天桥结构:主梁为跨径5.5m+15m+5.5m带翼板的刚构桥,桥面宽度3.3m,桥下净空约5m。楼梯梁与边跨立柱跨径4.5m,边柱顶端与矩形梁固结。其结构形式图见图1-3及图1-4。2、拆除方法选择由于旧桥为钢筋砼刚构桥(桥墩与上部梁固结),经分析研究决定采用直接用中臂风炮机拆除的方法。3、拆除步骤 首先用小型风炮机
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