《冬季行车安全资料》PPT课件.ppt

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1、讲课内容讲课内容一一.驾驶员基本素质及常见不良心理现象；驾驶员基本素质及常见不良心理现象；二二.严严寒气候寒气候安全安全驾驶驾驶；三三.确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素”；四四.冰雪道路安全驾驶；冰雪道路安全驾驶；五五.浓雾天气安全驾驶；浓雾天气安全驾驶；六六.冬季行车安全自救方案实例；冬季行车安全自救方案实例；七七.秋季安全行车注意事项；秋季安全行车注意事项；八八.村镇路段行车注意事项；村镇路段行车注意事项；要想成为一名优秀的驾驶员，在确保安全情况下，享受开车的乐趣，减少不必要的麻烦，就必须认真遵循交通安全规律，必须以一个优秀驾驶员标准来严格要求自己，那就是“爱车、守纪、安

2、全、节约”这八个字是体现一个优秀驾驶员的具体标准，说起来容易做起来却很难，但是，只要你将这八个字贯穿到你的驾驶行为当中去。就会使你常在河边走，就是不湿鞋。所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位的，只有拥有了优秀的驾驶员才能有安的行车保障，的，只有拥有了优秀的驾驶员才能有安的行车保障，所以说，我们既是社会发展进步的象征，是自豪的有所以说，我们既是社会发展进步的象征，是自豪的有车族，同时也是交通不安全因素之一，这就要求我们车族，同时也是交通不安全因素之一，这就要求我们必须严格遵守交通规则，认真履行驾驶员守责，避免必须严格遵守交通规则，认真履行驾驶员守责

3、，避免不良驾驶习惯和心理的产生。努力提高驾驶员职业道不良驾驶习惯和心理的产生。努力提高驾驶员职业道德素质，才能确保安全行驶平安无事，通常驾驶员一德素质，才能确保安全行驶平安无事，通常驾驶员一般有以下几种不良心理。般有以下几种不良心理。驾 驶 员 不 良 心 理快车心理侥幸心理报复心理自信心理消极、兴奋心 理 快车心理分析快车心理分析 “十次事故九次快十次事故九次快”，开快车是发生车祸最危，开快车是发生车祸最危险的因素之一导致快车心理的因素很多，有的驾险的因素之一导致快车心理的因素很多，有的驾驶员年轻气盛驶员年轻气盛,生性要强开车上路后不愿落在别人生性要强开车上路后不愿落在别人后面，时时想着超越

4、别人、压制别人；有的驾驶员后面，时时想着超越别人、压制别人；有的驾驶员拐道办私事怕耽误时间被领导发现，匆匆忙忙，提拐道办私事怕耽误时间被领导发现，匆匆忙忙，提升速度；有的驾驶员有亲友坐车时，为了显示自己升速度；有的驾驶员有亲友坐车时，为了显示自己的驾驶技术，高速开车：有些驾驶员外出办事时，的驾驶技术，高速开车：有些驾驶员外出办事时，去时有尽快完成去时有尽快完成,任务的使命感、返回时有任务的使命感、返回时有“早回早回家、早休息家、早休息”的思想，容易开快车。尤其在高速路的思想，容易开快车。尤其在高速路上，不顾车辆限速提示而超速行驶，时速跑到上，不顾车辆限速提示而超速行驶，时速跑到150150、1

5、60,160,上述这些快车心理，都易导致交通事故的发生。上述这些快车心理，都易导致交通事故的发生。侥幸心理是驾驶员在驾车时虽然知道自己的驾车行为有一定的风险，但总认为灾难不会落在自己头上，“难得一次，不至于那么巧”，“只一次不会有什么问题”等等，特别是驾驶员有过几次转危为安的经历。侥幸心理就会自然形成。在处理情况时。总是往好处想，如在超车时认为对方会给自己让路，占用对方行车路线不要紧，挤过去完全可能：在违章装载、违章操作时，认为不会出问题；在通过十字路口时觉得“一慢二看三通过”麻烦总想快速通过；在山路转弯时，认为对面不会来车。不必减速、鸣号、靠右行等等.正是这样的心理作用，导致了交通事故的发生

6、。侥幸心理分析侥幸心理分析 报复心理在某些驾驶员身上表现得比较突出。容易使其丧失自控能力有的驾驶员遇到不讲交通规则的行人或车辆占道后，经多次鸣笛，对方不理，便想报复对方，在逼近对方时嘴里不但骂骂咧咧，同时做点小动作，企图吓唬对方或迫使对方吃点亏。结果导致事故的发生，产生报复心理的原因主要是有些驾驶员心胸狭窄缺乏修养和职业道德。报复心理分析报复心理分析 这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员，多年没这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员，多年没有发生事故。天长日久产生了一种自信心理，认有发生事故。天长日久产生了一种自信心理，认为大江大河都能过去。小河沟里还能翻船？因而为大江大河都能过去。小河沟里还能翻船？因而在

7、处理复杂路况或处理突然事件时，过于相信自在处理复杂路况或处理突然事件时，过于相信自己或过高估计自己的驾车水平，不注意总结经验，己或过高估计自己的驾车水平，不注意总结经验，单凭自己的感觉。缺乏科学判断把自己以往的经单凭自己的感觉。缺乏科学判断把自己以往的经验看得尽善尽美，结果就会酿成悲剧。验看得尽善尽美，结果就会酿成悲剧。自信心理分析自信心理分析 驾驶员如遇到夫妻吵架，与领导或同事闹意见、子女待，家人生病邻里纠纷，降级处分等，处于心情不佳，厌烦、焦急、消沉、怨恨等消极情绪，往往注意力不集中或心不在，致使反应变慢，操作迟缓，遇事不能及时处理。过度兴奋是与之相反的积极情绪状态，生活、工作中遇到值得庆

8、幸的事心理上呈现积极表现，如乔迁新居、过年回家、朋友聚会、子女就业，升学、加薪等，由于过于度兴奋，忘乎所以，心中不能平静，行驶中自控能力降低，结果乐极生悲。消极兴奋心理分析消极兴奋心理分析严寒气候严寒气候安全安全驾驶驾驶严寒气候对车辆驾驶的影响严寒气候对车辆驾驶的影响1)燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差，发动机不易起动。2)发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车辆起步和加速困难，操纵机件沉重。3)金属、塑料、橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性，因而机件和轮胎都容易损坏。4)驾驶员的手脚容易冻僵，冬季着装又比较厚，使操作的灵活性受到影响。5)驾驶室内外的温差，使挡风玻璃产生蒸汽，

9、影响视线。6)路面打滑，使转向和制动的操纵难度增大。7)气候恶劣，冰雪天气较多，行车风险大重点应做好重点应做好“防冻、防冻、防滑、防雾、防火防滑、防雾、防火”四项工作四项工作一要一要防冻防冻:因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻干

10、净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。第二天启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、第二天启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路待底盘运转正常后，方可起步后要用低速挡慢行一段路待底盘运转正常后，方可加速行驶。加速行驶。确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素”二要二要防滑防滑:冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，横滑，转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，要

11、特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通前减速慢行。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至米至150米处时米处时，选择宽阔处停车礼让。选择

12、宽阔处停车礼让。确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素”三要三要防雾防雾:当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在视线在30米以内，时速不得超过米以内，时速不得超过20公里。行进中应开公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。正在行驶的车辆。确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素

13、”四要四要防火防火:火源是一切失火事故的外在条火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。和进行焊接等工作。确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素”一是在雪地长时间行车时，需佩戴有色眼镜，以防造成眩目而影响安全行车。二是雪天和路面结冰时不要上高速公路行驶。三是减速行驶：因路面的附着力

14、减小，一般车速不应超过30km/h。四是加大行车间距，至少应为干燥路面的2至3倍以上。五是五是在弯道坡路上行驶时，应避免随意变线，遇有情况，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火，行驶中尽量利用发动机的牵引阻力控制车速。冰雪道路冰雪道路安全安全驾驶驾驶六是沿着前车的车辙行驶，一般情况下，不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多换档，少制动。如路况稍有可凝，应缓慢制动停车。待察看清楚，确认安全后再继续行驶。七是行驶不可猛打、猛回方向，当前轮发生滑溜时，应及时松开刹车，修正方向；当后轮滑溜时，应向滑溜一方修正转向盘；当遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；当横向滑溜车辆进入旋转状态

15、时，不要慌乱采取措施，等车辆停稳后重新起步。八是勤用喇叭，警告行人和其他车辆，提示自己的行车位置，两车交会时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感，如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。冰雪道路冰雪道路安全安全驾驶驾驶为了避免或减少冰雪天气情况下交通事故的发为了避免或减少冰雪天气情况下交通事故的发生，总结起来应注意以下十防：生，总结起来应注意以下十防：车况不良起起步步过过猛猛观观察察不不周周车车速速过过快快跟跟车车过过近近超超会会车车不不当当转转向向过过快快制制动动过过急急眩眩目目雪雪盲盲停停车车不不稳稳冰雪道路冰雪道路安全安全驾驶驾驶浓浓雾雾天天气安全驾驶气安全驾驶浓雾天气能见度大大降

16、低，增加发生交通事故的危浓雾天气能见度大大降低，增加发生交通事故的危险性，因此行车时应注意：险性，因此行车时应注意：雾太大，能见度太低时，要暂停行驶，待能见雾太大，能见度太低时，要暂停行驶，待能见度恢复到一定程度时再行驶；度恢复到一定程度时再行驶；适当减速行驶，打开防雾灯及前后小适当减速行驶，打开防雾灯及前后小灯和宽灯，灯和宽灯，沿路右侧行驶，但不要太靠边，以免与路边行人及其沿路右侧行驶，但不要太靠边，以免与路边行人及其他障碍发生碰撞他障碍发生碰撞;行驶中多鸣喇叭，引起行人和车辆的注意；行驶中多鸣喇叭，引起行人和车辆的注意；会车时用灯光示意，尽量避免超车。会车时用灯光示意，尽量避免超车。冬冬季

17、季行行车车安安全全自自救救方方案案一一、轮胎侧滑紧急自救方案：轮胎侧滑紧急自救方案：在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。要注意方向盘转动的幅度，以免转动过大车动。要注意方向盘转动的幅度，以免转动过大车辆冲出路面。辆冲出路面。保持冷静，采用点刹的方法，即踏在制动踏板的右保持冷静，采用点刹的方法，即踏在制动踏板的右脚松开，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将脚松开，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。汽车停下。如果你的车辆是装有如果你的车辆是装有ABS防

18、抱死制动系统，上述情防抱死制动系统，上述情况下应该比较安全。况下应该比较安全。二、冬季刹车问题：二、冬季刹车问题：因为冬季气温低，所以对刹车液体来说会变因为冬季气温低，所以对刹车液体来说会变得很粘稠，这会在一定程度上影响刹车的正常使得很粘稠，这会在一定程度上影响刹车的正常使用，从而降低刹车的灵活性。这时，您所需要做用，从而降低刹车的灵活性。这时，您所需要做的是在低速行驶时试刹车，观察一下是否出现异的是在低速行驶时试刹车，观察一下是否出现异常，如有异常，则应立刻停车采取补救措施。常，如有异常，则应立刻停车采取补救措施。冬冬季季行行车车安安全全自自救救方方案案三、汽车半侧翻或侧翻状况自救方案：三、

19、汽车半侧翻或侧翻状况自救方案：这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油并用容器装好，以防引起火灾并用容器装好，以防引起火灾,然后再设法将车然后再设法将车身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠撬抬，同时身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，也可用千斤顶在侧翻的一在另一侧用绳索牵拉，也可用千斤顶在侧翻的一侧顶抬，用砖、木、石等简易物品塞垫，然后再侧顶抬，用砖、木、石等简易物品塞垫，然后再用千斤顶顶抬，如此反复便可。用千斤顶顶抬，如此反复便可。冬冬季季行行车车安安全全自自救救方方案案遵遵守守交通规则交通规则 平平安安出行平平安安出行冬冬冬冬季来季

20、来季来季来临，临，临，临，气候多变气候多变气候多变气候多变，事故高发事故高发事故高发事故高发，出门前请注意出门前请注意出门前请注意出门前请注意收听天气预报收听天气预报收听天气预报收听天气预报，关注路况信息关注路况信息关注路况信息关注路况信息，为了确保您和他人的为了确保您和他人的为了确保您和他人的为了确保您和他人的安全安全安全安全,上路行驶请遵守交通规则上路行驶请遵守交通规则上路行驶请遵守交通规则上路行驶请遵守交通规则，务必做到务必做到务必做到务必做到：四四勤勤八八不不准准七七慢慢六六不不开开五五不不超超四四勤勤勤勤保保养养勤勤调调整整勤勤检检查查勤勤清清洁洁五五不不超超视线不好不超视线不好不超

21、前车不让不超前车不让不超无把握不超无把握不超交叉路口、人行横道不超交叉路口、人行横道不超 危险道路不超危险道路不超六六不不开开不不 开开 英英 雄雄 车车不不 开开 违违 章章 车车不不 开开 疲疲 劳劳 车车不不 开开 凑凑 合合 车车不不 开开 冒冒 险险 车车不不 开开 赌赌 气气 车车七七慢慢交叉路口慢交叉路口慢大风视线不好慢大风视线不好慢停车会车、进、出车场慢停车会车、进、出车场慢复杂路段复杂路段慢慢超高超长慢超高超长慢转弯过桥、险道慢转弯过桥、险道慢过城镇闹市慢过城镇闹市慢八八不不准准不准无照驾车不准无照驾车不准疲劳驾车不准疲劳驾车不不 准准 超超 载载不不 准准 超超 速速不准酒

22、后驾车不准酒后驾车 不不准准违违章章超超车车不不准准违违章章停停车车不不准准夜夜间间违违章章使使用用灯灯光光秋季安全行车注意事项秋季安全行车注意事项时至秋季，驾驶员如何做到行车安全时至秋季，驾驶员如何做到行车安全？具体来说应注意以下四点？具体来说应注意以下四点:一、秋季是运输生产的旺季，这就要一、秋季是运输生产的旺季，这就要求驾驶员必须严密注意行人和车辆动求驾驶员必须严密注意行人和车辆动态，注意观察交通信号和标志。要根态，注意观察交通信号和标志。要根据道路情况，适时调整控制好车速、据道路情况，适时调整控制好车速、车距，操作平稳，随时准备礼让和停车距，操作平稳，随时准备礼让和停车。车。秋季安全行

23、车注意事项秋季安全行车注意事项二、秋天的夜间或者是早晚，北方的二、秋天的夜间或者是早晚，北方的路面上有时会出现凝霜，南方的路面上路面上有时会出现凝霜，南方的路面上有时会出现露水，有的地区雨水较多，有时会出现露水，有的地区雨水较多，驾驶员能见度降低，路面湿滑，汽车附驾驶员能见度降低，路面湿滑，汽车附着力下降，因此，驾驶员在秋季出车前着力下降，因此，驾驶员在秋季出车前应提前了解天气预报和沿途道路的特点，应提前了解天气预报和沿途道路的特点，及时做好雨刮器的检查、及时做好雨刮器的检查、清理挡风玻清理挡风玻璃与雨刮器中间夹带的落叶，并做好装璃与雨刮器中间夹带的落叶，并做好装载物资的防潮准备。载物资的防潮

24、准备。秋季安全行车注意事项秋季安全行车注意事项行车中注意控制速度，刹车时要轻行车中注意控制速度，刹车时要轻柔，行车中遇雨应减速行驶，和行柔，行车中遇雨应减速行驶，和行人保持足够的安全距离；转弯时要人保持足够的安全距离；转弯时要提早减速或换入低速档，缓缓地调提早减速或换入低速档，缓缓地调整所需的角度，切不可猛打方向盘，整所需的角度，切不可猛打方向盘，以免引起侧滑发生事故。以免引起侧滑发生事故。秋季安全行车注意事项秋季安全行车注意事项三、三、“春困秋乏夏打盹春困秋乏夏打盹”，秋天是一，秋天是一个容易让人感到疲劳的季节，合理安个容易让人感到疲劳的季节，合理安排作息时间，保持充足睡眠，使身体排作息时间

25、，保持充足睡眠，使身体尽快适应季节的变化，减少由于季节尽快适应季节的变化，减少由于季节的变化而给驾驶员带来的影响，疲劳的变化而给驾驶员带来的影响，疲劳时应将车停下，到车外活动几分钟，时应将车停下，到车外活动几分钟，有了足够的精力，再进行正常的行驶。有了足够的精力，再进行正常的行驶。秋季安全行车注意事项秋季安全行车注意事项四、秋季凉爽，易使驾驶员产生四、秋季凉爽，易使驾驶员产生一种比夏季快半拍的抢时心理，一种比夏季快半拍的抢时心理，驾驶员要注意调节自己的情绪，驾驶员要注意调节自己的情绪，做到始终以平和的心态平稳地驾做到始终以平和的心态平稳地驾驶车辆，保持中速行驶，也是保驶车辆，保持中速行驶，也是

26、保证行车安全的需要。证行车安全的需要。村镇安全行车注意事项乡间公路一般都是双向单车道，靠右乡间公路一般都是双向单车道，靠右侧行驶容易与行人或非机动车发生事侧行驶容易与行人或非机动车发生事故，如果在没有隔离带和中心分道线故，如果在没有隔离带和中心分道线的公路上，最好在中间行驶，车速应的公路上，最好在中间行驶，车速应控制在每小时控制在每小时40公里以下，匀速行驶公里以下，匀速行驶为宜。假如路面上有沙土、碎石，一为宜。假如路面上有沙土、碎石，一定要减速慢行，因为这时踩刹车容易定要减速慢行，因为这时踩刹车容易打滑。打滑。村镇安全行车注意事项在双向双车道的乡间道路上行驶，在双向双车道的乡间道路上行驶，应

27、靠右侧行驶。超车时要注意对面应靠右侧行驶。超车时要注意对面有没有来车，确认没车后可以借道有没有来车，确认没车后可以借道超车，切勿在弯路超车。在视线不超车，切勿在弯路超车。在视线不好的路段，千万不要盲目超车，特好的路段，千万不要盲目超车，特别需要注意的是，下坡的时候不要别需要注意的是，下坡的时候不要长时间踩刹车，这是十分危险的，长时间踩刹车，这是十分危险的，极易造成刹车失灵。极易造成刹车失灵。村镇安全行车注意事项乡间路上农用车比较多，一定要勤观察，乡间路上农用车比较多，一定要勤观察，遇到路口时要减速慢行，确保安全。在遇到路口时要减速慢行，确保安全。在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠山路上行车，

28、要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。但当遇有石，尽量不要靠近山边行驶。但当遇有牲畜经过时，不要长时间按喇叭，以免牲畜经过时，不要长时间按喇叭，以免它们受到惊吓发生危险。在乡间公路或它们受到惊吓发生危险。在乡间公路或山路上，较容易出现难以预料的紧急情山路上，较容易出现难以预料的紧急情况，令驾驶员措手不及，如果处理不当，况，令驾驶员措手不及，如果处理不当，后果严重。后果严重。村镇安全行车注意事项“一慢、二看、三通过一慢、二看、三通过”虽然是句老话，虽然是句老话，但确很实用，保持中低速行驶，在对乡但确很实用，保持中低速行驶，在对乡村道路上安全行车是十分重要的，正所村道路上安全行车是十分重要的，正所谓谓“十次事故九次快，一不留神灾祸来十次事故九次快，一不留神灾祸来”。做到安全行车，驾驶技术固然重要，。做到安全行车，驾驶技术固然重要，关键还是驾驶员思想上要加强警惕，任关键还是驾驶员思想上要加强警惕，任何情况下都不要盲目自信，时刻保持清何情况下都不要盲目自信，时刻保持清醒的头脑，道路上的风险无处不在，驾醒的头脑，道路上的风险无处不在，驾车要做到时时小心。车要做到时时小心。讲课结束祝各位驾驶员师傅们：工作平安！生活幸福！