磁路和铁芯线圈电路.ppt
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1、第三章 磁路和铁芯线圈电路3.1 3.1 磁路和铁磁性材料磁路和铁磁性材料3.23.2磁路基本定律及其应用磁路基本定律及其应用3.33.3铁芯线圈和电磁铁铁芯线圈和电磁铁3.43.4变压器变压器3.5 3.5 汽车继电器电路分析汽车继电器电路分析3.63.6汽车点火线圈和传统点火系统工作过程汽车点火线圈和传统点火系统工作过程3.1 3.1 磁路和铁磁性材料磁路和铁磁性材料3.1.1 磁场的基本物理量磁场的基本物理量3.1.2 铁磁性材料铁磁性材料3.1.3 汽车中的霍尔元件汽车中的霍尔元件 所谓磁路,就是约束在铁芯及其气隙所所谓磁路,就是约束在铁芯及其气隙所限定的范围内的磁通路径。限定的范围内
2、的磁通路径。图图图图3-1 3-1 磁路示意磁路示意磁路示意磁路示意图图图图3.1.1 磁场的基本物理量磁场的基本物理量1 1磁感应强度和磁通磁感应强度和磁通 电磁力的大小就与磁感应强度(电磁力的大小就与磁感应强度(B B)、电)、电流(流(I I)、垂直于磁场的导体有效长度)、垂直于磁场的导体有效长度L L成正成正比,公式为比,公式为FF=BILBIL (3-13-1)磁通(磁通()是一个反映一定区域磁场强)是一个反映一定区域磁场强弱、方向等状况的物理量。弱、方向等状况的物理量。=BSBS (3-23-2)图图图图3-2 3-2 载载载载流流流流导导导导体受体受体受体受电电电电磁力作用磁力作
3、用磁力作用磁力作用 磁导率(磁导率()是用来衡量物质导磁性能的物)是用来衡量物质导磁性能的物理量。理量。(3-33-3)(3-43-4)2 2磁导率和磁场强度磁导率和磁场强度图图图图3-3 3-3 直直直直导导导导体周体周体周体周围围围围的磁的磁的磁的磁场场场场3.1.2 铁磁性材料铁磁性材料1 1铁磁性材料特点铁磁性材料特点(1 1)磁化曲线)磁化曲线高导磁性和磁饱和性高导磁性和磁饱和性图图图图3-4 B=f3-4 B=f(H H)磁化曲)磁化曲)磁化曲)磁化曲线线线线图图图图3-5 3-5 磁滞回磁滞回磁滞回磁滞回线线线线(2 2)磁滞回线)磁滞回线磁滞性磁滞性 按按照照铁铁磁磁性性材材料
4、料磁磁滞滞回回线线的的形形状状以以及及在在工工程程中中的的用用途途不不同同,铁铁磁磁性性材材料料可可分分为为3 3大大类类,即软磁材料、硬磁材料和矩磁材料。即软磁材料、硬磁材料和矩磁材料。2 2铁磁性材料分类铁磁性材料分类图图图图3-6 3-6 铁铁铁铁磁性材料分磁性材料分磁性材料分磁性材料分类类类类3.1.3 汽车中的霍尔元件汽车中的霍尔元件1 1霍尔效应和霍尔元件霍尔效应和霍尔元件图图图图3-7 3-7 霍霍霍霍尔尔尔尔效效效效应应应应霍尔电压为霍尔电压为 (3-73-7)式中,式中,K KH H霍尔元件灵敏度,大小由霍尔霍尔元件灵敏度,大小由霍尔元件的半导体材料及几何尺寸决定。元件的半导
5、体材料及几何尺寸决定。图图3-83-8(c c)所所示示为为霍霍尔尔元元件件的的基基本本检检测测电电路路,实实际际应应用用中中可可以以把把激激励励电电流流(I I)或或磁磁感感应强度(应强度(B B)作为输入信号进行检测。)作为输入信号进行检测。图图图图3-8 3-8 霍霍霍霍尔尔尔尔元件元件元件元件结结结结构及基本构及基本构及基本构及基本检测电检测电检测电检测电路路路路 霍霍尔尔式式曲曲轴轴位位置置传传感感器器利利用用触触发发叶叶片片或或轮轮齿齿改改变变通通过过霍霍尔尔元元件件的的磁磁感感应应强强度度(B B),从从而而使使霍霍尔尔元元件件产产生生脉脉冲冲的的霍霍尔尔电电压压信信号号,经经放
6、放大大整整形形后后即即为为曲曲轴轴位位置置传传感感器器的的输输出出 信号。信号。2 2霍尔元件在汽车中的应用霍尔元件在汽车中的应用图图图图3-9 3-9 霍霍霍霍尔尔尔尔式曲式曲式曲式曲轴轴轴轴位置位置位置位置传传传传感器感器感器感器11霍霍霍霍尔尔尔尔元件元件元件元件 2 2磁极磁极磁极磁极 3 3转转转转子叶片子叶片子叶片子叶片3.2.1 磁路的欧姆定律磁路的欧姆定律3.2.2 磁路的基尔霍夫定律磁路的基尔霍夫定律3.2.3 磁路定律在汽车中的应用磁路定律在汽车中的应用磁感应点火信号发生器磁感应点火信号发生器 一段磁路,设长为一段磁路,设长为l l,磁路截面积为,磁路截面积为S S,磁力线
7、均匀分布于横截面上,可知磁力线均匀分布于横截面上,可知 经变换,得磁通(经变换,得磁通()为)为(3-83-8)3.2.1 磁路的欧姆定律磁路的欧姆定律 式中,式中,U Umm磁路的磁位差,单位为安培磁路的磁位差,单位为安培(A A),),U Um=m=HlHl;R Rmm磁路的磁阻,单位为磁路的磁阻,单位为1/1/亨(亨(1/H1/H),),。3.2.2 磁路的基尔霍夫定律磁路的基尔霍夫定律1 1基尔霍夫磁通定律基尔霍夫磁通定律 写成一般形式为写成一般形式为 (3-93-9)(HlHl)=()=(NINI)=()=(F F)(3-103-10)式中,式中,NINI磁路的磁动势(磁路的磁动势(
8、F F),单位为安培),单位为安培(A A););HlHl磁位差磁位差U Um m。2 2基尔霍夫磁位差定律基尔霍夫磁位差定律图图图图3-11 3-11 基基基基尔尔尔尔霍夫磁位差定律霍夫磁位差定律霍夫磁位差定律霍夫磁位差定律 【例例3-13-1】图图3-123-12所所示示为为一一无无分分支支磁磁路路,磁磁路路中中磁磁通通为为顺顺时时针针方方向向,试试对对磁磁路路进进行行分分段,并写出该磁路的磁位差平衡式。段,并写出该磁路的磁位差平衡式。图图图图3-12 3-12 无分支磁路无分支磁路无分支磁路无分支磁路表表表表3-13-1磁路与磁路与磁路与磁路与电电电电路路路路对对对对照表照表照表照表磁
9、路电 路磁通()电流(I)磁位差(Um)电压(U)磁动势(F)电动势(E)磁阻Rm=l/S电阻R=l/rS磁导率()电导率(r)欧姆定律=Um/Rm欧姆定律 I=U/R基尔霍夫定律=0Hl=NI基尔霍夫定律I=0IR=U 汽车点火系统的作用是为汽油发动机汽汽车点火系统的作用是为汽油发动机汽缸内已压缩的可燃混合气提供足够能量的电缸内已压缩的可燃混合气提供足够能量的电火花,使发动机能及时、迅速地燃烧做功。火花,使发动机能及时、迅速地燃烧做功。点火系统应在发动机各种工况和使用条点火系统应在发动机各种工况和使用条件下,均应保证可靠而准确地点火。件下,均应保证可靠而准确地点火。3.2.3 磁路定律在汽车
10、中的应用磁路定律在汽车中的应用磁感磁感应点火信号发生器应点火信号发生器图图图图3-13 3-13 磁感磁感磁感磁感应应应应式点火信号式点火信号式点火信号式点火信号发发发发生器生器生器生器11信号信号信号信号转转转转子子子子 2 2永久磁永久磁永久磁永久磁铁铁铁铁 3 3铁铁铁铁芯芯芯芯44磁通磁通磁通磁通 5 5传传传传感感感感线线线线圈圈圈圈 6 6空气隙空气隙空气隙空气隙图图图图3-14 3-14 信号信号信号信号转转转转子旋子旋子旋子旋转转转转的的的的3 3个不同状个不同状个不同状个不同状态态态态11信号信号信号信号转转转转子子子子 2 2传传传传感感感感线线线线圈圈圈圈 3 3铁铁铁铁
11、芯芯芯芯 4 4永久磁永久磁永久磁永久磁铁铁铁铁 如图如图3-143-14所示,通过对信号转子旋转的所示,通过对信号转子旋转的3 3个不同状态的分析,得到传感线圈中磁通和个不同状态的分析,得到传感线圈中磁通和感应电动势的波形变化如图感应电动势的波形变化如图3-153-15所示。所示。3.3.1 铁芯线圈的交流电路分析铁芯线圈的交流电路分析3.3.2 铁芯线圈的功率损耗铁芯线圈的功率损耗3.3.3 电磁铁电磁铁根据基尔霍夫定律得根据基尔霍夫定律得 (3-143-14)3.3.1 铁芯线圈的交流电路分析铁芯线圈的交流电路分析图图图图3-16 3-16 铁铁铁铁芯芯芯芯线线线线圈圈圈圈电电电电路路路
12、路 式中,铜耗式中,铜耗 ,它与电流的平,它与电流的平方成正比。方成正比。铁耗包含两部分损耗铁耗包含两部分损耗磁滞损耗(磁滞损耗(p ph h)和涡流损耗(和涡流损耗(p pe e)。)。3.3.2 铁芯线圈的功率损耗铁芯线圈的功率损耗(3-183-18)(1 1)磁滞损耗)磁滞损耗 铁铁芯芯既既能能导导磁磁,也也能能导导电电,因因此此当当磁磁通通交交变变时时,在在铁铁芯芯截截面面中中产产生生感感应应电电动动势势,继继而产生漩涡状的感应电流,称之为涡流。而产生漩涡状的感应电流,称之为涡流。涡涡流流是是电电磁磁感感应应的的一一种种特特殊殊形形式式,如如图图3-173-17所示。所示。(2 2)涡
13、流损耗)涡流损耗图图图图3-17 3-17 涡涡涡涡流流流流图图图图3-18 =f3-18 =f(i i)曲)曲)曲)曲线线线线图图图图3-19 3-19 电电电电磁磁磁磁铁铁铁铁的的的的结结结结构构构构11铁铁铁铁芯芯芯芯 2 2线线线线圈圈圈圈 3 3衔铁衔铁衔铁衔铁 根据电磁铁线圈中所通过的电流不同,根据电磁铁线圈中所通过的电流不同,可分为直流电磁铁和交流电磁铁两大类。可分为直流电磁铁和交流电磁铁两大类。3.3.3 电磁铁电磁铁1 1直流电磁铁直流电磁铁直流电磁铁的励磁电流是直流。直流电磁铁的励磁电流是直流。F=F=4 4B B0 02 2SS10105 5 (3-3-2121)F Fa
14、vav=2B=2Bm m2 2SS10105 5 (3-223-22)2 2交流电磁铁交流电磁铁 由于交流电磁铁的吸力随时间在由于交流电磁铁的吸力随时间在0 0与最大与最大值之间变化,因而衔铁要发生震动而引起噪值之间变化,因而衔铁要发生震动而引起噪声。声。为改善电磁铁工作时的震动和噪声现象,为改善电磁铁工作时的震动和噪声现象,可以在铁芯的局部端面上嵌装一个短路环,可以在铁芯的局部端面上嵌装一个短路环,又称分磁环,如图又称分磁环,如图3-203-20所示。所示。图图图图3-20 3-20 交流交流交流交流电电电电磁磁磁磁铁铁铁铁的短路的短路的短路的短路环环环环表表表表3-23-2直流直流直流直流
15、电电电电磁磁磁磁铁铁铁铁和交流和交流和交流和交流电电电电磁磁磁磁铁铁铁铁的比的比的比的比较较较较电磁铁 铁芯结构吸合过程吸合后吸合不好时直流电磁铁整块软钢制成,无短路环电流不变,吸力变大,磁阻变小无震动线圈不会过热交流电磁铁硅钢片叠成,有短路环吸力不变,电流变小,磁阻变小有震动线圈会过热,可能烧坏 图图3-213-21所示为汽车电控燃油喷射系统中所示为汽车电控燃油喷射系统中的喷油器,其中电磁铁中的衔铁与针阀是一的喷油器,其中电磁铁中的衔铁与针阀是一体的,喷油器就是采用电磁铁的电磁吸力来体的,喷油器就是采用电磁铁的电磁吸力来打开或关闭燃油计柱塞,从而控制喷油器的打开或关闭燃油计柱塞,从而控制喷油
16、器的喷油量。喷油量。图图图图3-21 3-21 汽汽汽汽车电车电车电车电控燃油控燃油控燃油控燃油喷喷喷喷射系射系射系射系统统统统中的中的中的中的喷喷喷喷油器油器油器油器图图图图3-22 3-22 开关式开关式开关式开关式电电电电磁磁磁磁阀阀阀阀11计计计计算机算机算机算机 2 2铁铁铁铁芯芯芯芯线线线线圈圈圈圈 3 3衔铁衔铁衔铁衔铁 4 4阀阀阀阀球球球球 55泄油孔泄油孔泄油孔泄油孔 6 6主油道主油道主油道主油道 7 7控制油道控制油道控制油道控制油道3.4.1 单相变压器的基本结构单相变压器的基本结构3.4.2 单相变压器的工作原理单相变压器的工作原理3.4.3 仪表用互感器仪表用互感
17、器3.4.4 变压器技术参数变压器技术参数 变变压压器器是是将将一一种种等等级级的的交交流流电电压压变变换换成成频频率率相相同同的的另另一一种种等等级级的的交交流流电电压压的的静静止止电电气气设备。设备。3.4.1 单相变压器的基本结构单相变压器的基本结构图图图图3-23 3-23 单单单单相相相相变压变压变压变压器器器器结结结结构构构构 铁芯构成了变压器的磁路,使绕组之间实铁芯构成了变压器的磁路,使绕组之间实现电磁耦合。现电磁耦合。为了提高铁芯导磁性能,减少铁芯损耗,为了提高铁芯导磁性能,减少铁芯损耗,铁芯通常采用厚度为且表面涂有绝缘漆的硅铁芯通常采用厚度为且表面涂有绝缘漆的硅钢片交错叠装而
18、成。钢片交错叠装而成。1 1铁芯铁芯 绕组构成变压器的电路,与电源相连接的绕组构成变压器的电路,与电源相连接的绕组称为一次侧绕组或初级绕组,与负载相连绕组称为一次侧绕组或初级绕组,与负载相连的绕组称为二次侧绕组或次级绕组。的绕组称为二次侧绕组或次级绕组。根据两侧绕组匝数的不同,也可将匝数多根据两侧绕组匝数的不同,也可将匝数多的称为高压绕组,匝数少的称为低压绕组。的称为高压绕组,匝数少的称为低压绕组。单相小容量变压器的绕组多用高强度漆包单相小容量变压器的绕组多用高强度漆包线绕制。线绕制。为了降低绕组和铁芯间的绝缘要求,一般为了降低绕组和铁芯间的绝缘要求,一般高压绕组同心地套在低压绕组的外面。高压
19、绕组同心地套在低压绕组的外面。2 2绕组绕组3.4.2 单相变压器的工作原理单相变压器的工作原理1 1变压器的空载运行变压器的空载运行电压变换电压变换 图图3-243-24所所示示为为单单相相变变压压器器的的空空载载运运行行示示意图。意图。图中标注了各物理量的参考方向。图中标注了各物理量的参考方向。一一次次侧侧绕绕组组接接额额定定电电压压为为U UN1N1的的交交流流电电源源,二二次次侧侧绕绕组组处处于于开开路路状状态态,称称为为变变压压器器的的空空载运行。载运行。图图图图3-24 3-24 单单单单相相相相变压变压变压变压器的空器的空器的空器的空载载载载运行示意运行示意运行示意运行示意图图图
20、图 图图3-263-26所示为单相变压器的负载运行示意所示为单相变压器的负载运行示意图。图中标注了各物理量的参考方向。图。图中标注了各物理量的参考方向。一次侧绕组接额定电压为一次侧绕组接额定电压为U UN1N1的交流电源,的交流电源,二次侧绕组与负载相连接时,称为变压器的负二次侧绕组与负载相连接时,称为变压器的负载运行。载运行。2 2变压器的负载运行变压器的负载运行电流变换电流变换 图图图图3-25 3-25 变压变压变压变压器器器器绕组绕组绕组绕组的同名端的同名端的同名端的同名端 图图图图3-26 3-26 单单单单相相相相变压变压变压变压器的器的器的器的负载负载负载负载运行示意运行示意运行
21、示意运行示意图图图图 变变压压器器除除了了可可以以变变换换电电压压、电电流流之之外外,还还可可以以变变换换负负载载阻阻抗抗,从从而而实实现现阻阻抗抗匹匹配配。如如图图3-273-27所示。所示。3 3变压器的阻抗变换变压器的阻抗变换图图图图3-27 3-27 变压变压变压变压器的阻抗器的阻抗器的阻抗器的阻抗变换变换变换变换 变压器在传递能量时存在损耗,包括铜变压器在传递能量时存在损耗,包括铜耗和铁耗。耗和铁耗。铜耗(铜耗(p pCuCu)为一、二次侧绕组电阻产生)为一、二次侧绕组电阻产生的损耗,大小为的损耗,大小为(3-323-32)它随负载电流的变化而变化,因此称铜它随负载电流的变化而变化,
22、因此称铜耗(耗(p pCuCu)为可变损耗。)为可变损耗。4 4变压器的损耗与效率变压器的损耗与效率图图图图3-28 3-28 变压变压变压变压器效率特性曲器效率特性曲器效率特性曲器效率特性曲线线线线3.4.3 仪表用互感器仪表用互感器1 1电压互感器电压互感器图图图图3-29 3-29 电压电压电压电压互感器的外形和原理互感器的外形和原理互感器的外形和原理互感器的外形和原理图图图图图图图图3-30 3-30 电电电电流互感器的外形和原理流互感器的外形和原理流互感器的外形和原理流互感器的外形和原理图图图图2 2电流互感器电流互感器3.4.4 变压器技术参数变压器技术参数1 1额定电压(额定电压
23、(UN1UN1、UN2UN2)额额定定电电压压是是根根据据变变压压器器的的绝绝缘缘强强度度和和允允许许温升而规定的电压值,单位为温升而规定的电压值,单位为V V或或kVkV。额额定定电电流流是是根根据据变变压压器器允允许许温温升升而而规规定定的的电流值,单位为电流值,单位为A A或或kAkA。2 2额定电流(额定电流(IN1IN1、IN2IN2)变压器额定容量是指在额定电压和额定变压器额定容量是指在额定电压和额定电流情况下,其输出的额定视在功率。电流情况下,其输出的额定视在功率。单相变压器为单相变压器为(3-363-36)三相变压器为三相变压器为S SN=N=(3-373-37)3 3额定容量
24、(额定容量(SNSN)我我国国规规定定标标准准工工频频频频率率为为50Hz50Hz,有有些些国国家则规定为家则规定为60Hz60Hz,使用时应注意。,使用时应注意。改改变变使使用用频频率率会会导导致致变变压压器器某某些些电电磁磁参参数(如磁通等)发生变化,影响其正常工作。数(如磁通等)发生变化,影响其正常工作。4 4额定频率(额定频率(f f)【例【例3-23-2】有一台单相变压器,有一台单相变压器,SN=10kVASN=10kVA,UN1/UN2=380V/220VUN1/UN2=380V/220V。(1 1)若在二次侧接上)若在二次侧接上40W40W,220V220V的白炽的白炽灯最多可接
25、多少盏?灯最多可接多少盏?试计算此时变压器一次侧、二次侧工作试计算此时变压器一次侧、二次侧工作电流。电流。(2 2)若在二次侧接上)若在二次侧接上coscos,UN=220VUN=220V,PN=40WPN=40W的日光灯(设每灯含有镇流器的日光灯(设每灯含有镇流器的功耗的功耗7W7W),问最多可接多少盏?),问最多可接多少盏?3.5.1 汽车电路的特点汽车电路的特点3.5.2 继电器继电器3.5.3 汽车继电器电路分析汽车继电器电路分析3.5 3.5 汽车继电器电路分析汽车继电器电路分析3.5.1 汽车电路的特点汽车电路的特点1 1直流低压直流低压 汽汽车车中中电电源源有有两两类类,一一类类
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