4-船舶保安评估-船舶保安员-Z09-11规则汇总优秀PPT.ppt
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1、保安评估保安评估CCSCCS上海规范所依据国际船舶和港口设施保安规则(ISPS规则)第四讲船舶保安评估(SSA)保安评估保安评估CCSCCS上海规范所1.船舶保安评估船舶保安评估概述概述 船舶保安评估是辩识可能导致船舶保安船舶保安评估是辩识可能导致船舶保安破坏的船舶实地结构、人员疼惜系统、程序、破坏的船舶实地结构、人员疼惜系统、程序、或其他区域的薄弱点,并提出旨在消退或减或其他区域的薄弱点,并提出旨在消退或减轻这些薄弱点的措施的过程。轻这些薄弱点的措施的过程。保安评估为保安评估为SSP的制定、实施、维护和修的制定、实施、维护和修改、制定保安措施供应支持。改、制定保安措施供应支持。保安评估保安评
2、估CCSCCS上海规范所船舶保安评估船舶保安评估概述概述续续SSASSA应包括现场保安检验,和至少包括以下要应包括现场保安检验,和至少包括以下要素:素:1 1、调查并确定现有保安措施、程序和操作;、调查并确定现有保安措施、程序和操作;2 2、确定并评价应予重点疼惜的船上保安关键、确定并评价应予重点疼惜的船上保安关键操作;操作;3 3、确定船上关键操作可能受到的威逼及其发、确定船上关键操作可能受到的威逼及其发生的可能性,以确定并按优先依次排定保生的可能性,以确定并按优先依次排定保安措施;和安措施;和4 4、确定具体保安措施方针和程序中的薄弱环、确定具体保安措施方针和程序中的薄弱环节,包括人为因素
3、。节,包括人为因素。评估应由公司形成文件、加以评审、认可和评估应由公司形成文件、加以评审、认可和保存。保存。保安评估保安评估CCSCCS上海规范所保安薄弱点(环节):系指在船舶管理系统中应付、戒备保安威逼或攻击的实力缺陷。通常包括人员、保安设备/系统和管理方针和程序的缺陷。ISPSB8.10指出:1)平安与保安措施之间的冲突;2)船上正常职责与保安任务之间冲突;3)船员工作负荷的影响;4)保安培训缺陷;5)保安设备和系统,包括通讯系统的问题保安评估保安评估CCSCCS上海规范所2.船舶保安评估方法保安评估保安评估CCSCCS上海规范所风险系指某种特定紧急状况发生的可能性和后果风险系指某种特定紧
4、急状况发生的可能性和后果的组合。的组合。风险评价围围着可能性和后果两方面确定风险。风险评价围围着可能性和后果两方面确定风险。船舶保安评估中的风险评价是一个系统和科学的船舶保安评估中的风险评价是一个系统和科学的决策过程以确定:决策过程以确定:a、会发生什么风险?、会发生什么风险?b、可能性如何?、可能性如何?c、会产生什么影响?、会产生什么影响?d、我们能做什么?、我们能做什么?风险评价是一个动态、持续的过程,以持续改进风险评价是一个动态、持续的过程,以持续改进 适当的保安措施。适当的保安措施。2.1保安威逼风险的含义保安评估保安评估CCSCCS上海规范所风险因素风险因素组织不良管理实践缺乏船舶
5、学问不良维护人员人员错误决策错误决策/推断推断学问学问/技能不足技能不足缺乏沟通缺乏沟通船舶船舶船型/船员及其操作动力/电力航线航线位置/风速/风向潮汐/流能见度港口限制保安评估保安评估CCSCCS上海规范所风险评价循环威逼薄弱点可能性后果减轻措施效果分析确定保安评估保安评估CCSCCS上海规范所风险 风险风险=可能性可能性X后果,可以表示为:后果,可以表示为:R=TVC .(公式公式1)其中:其中:R=风险风险 值值 T=发生威逼事务的可能性,即威逼概率。发生威逼事务的可能性,即威逼概率。V=受到威逼事务攻击的成功可能性,即成功概率受到威逼事务攻击的成功可能性,即成功概率 C=发生威逼事务的
6、后果发生威逼事务的后果保安评估保安评估CCSCCS上海规范所系指在某一具体事态攻击可能造成影响严峻程度的总合。后果可以包括全部或部分不同的影响类型(例如,死亡/受伤,对经济的影响,对环境的影响),因此,总的后果就是这些影响的总合,可以表示为:C=C死亡/受伤,+C对经济的影响+C对环境的影响-(公式2)C后果保安评估保安评估CCSCCS上海规范所受受到到威威逼逼事事务务攻攻击击的的成成功功概概率率取取决决于于船船舶舶的的薄薄弱弱点。点。可通过现场检查船舶的薄弱点评估确定率。可通过现场检查船舶的薄弱点评估确定率。通常用于评估薄弱点的通常用于评估薄弱点的4个因素是:个因素是:可利用性;可利用性;易
7、接近性;易接近性;组织保安;组织保安;船舶坚实性;船舶坚实性;为简化,仅考虑上述为简化,仅考虑上述2)、)、3)因素。)因素。V薄弱点保安评估保安评估CCSCCS上海规范所对这种概率推断主要依据情报和海运界的对这种概率推断主要依据情报和海运界的认知。认知。一般而言,设定保安等级以及依据保安等一般而言,设定保安等级以及依据保安等级所制定的保安措施可以反映船舶或港口级所制定的保安措施可以反映船舶或港口面临的威逼程度。面临的威逼程度。中国旗船舶,上海到日本航线与上海、新中国旗船舶,上海到日本航线与上海、新加坡、中东、欧洲、美国的航线所面临的加坡、中东、欧洲、美国的航线所面临的威逼概率是不同的。威逼概
8、率是不同的。为简便评估,假设为简便评估,假设T T为常数。为常数。T-威逼概率保安评估保安评估CCSCCS上海规范所可能性可能性=威逼X薄弱点确定可能几乎不行能分值保安评估保安评估CCSCCS上海规范所减轻措施保卫巡逻X-射线机门围栏标记探测器应急支配CCTV等保安评估保安评估CCSCCS上海规范所2.2船舶保安评估的基本过程船舶营运环境分析辩识潜在威逼威逼风险评价和疼惜措施策划制定风险限制支配1、收集资料、收集资料,包括航线、船员国籍、船东、包括航线、船员国籍、船东、管理人、贸易合作方、及港口等,分析管理人、贸易合作方、及港口等,分析 增加潜在的威逼诱发因素增加潜在的威逼诱发因素;2、依据船
9、舶营运环境所存在的威逼诱发因素、依据船舶营运环境所存在的威逼诱发因素,判定船舶潜在的威逼。判定船舶潜在的威逼。3、调查船舶的保安实力,识别薄弱环节,、调查船舶的保安实力,识别薄弱环节,评价威逼风险,并分级,对不行接受的风评价威逼风险,并分级,对不行接受的风 险策划限制措施。险策划限制措施。4、对不行接受风险,制定管理支配,即船舶、对不行接受风险,制定管理支配,即船舶 保安支配(保安支配(SSP)保安评估保安评估CCSCCS上海规范所第一步:潜在威逼分析和辩识船舶可能存在威逼诱发因素;分析和辩识船舶可能存在威逼诱发因素;考虑因素:考虑因素:-政治因素政治因素 -经济因素经济因素 -条件(标记性)
10、因素条件(标记性)因素 -社会恐慌社会恐慌 -其他其他与船与船 舶、舶、航线、航线、港口有关港口有关保安评估保安评估CCSCCS上海规范所具体环境下对船舶构成潜在威逼的攻击事态具体环境下对船舶构成潜在威逼的攻击事态;事态应在概率范围内事态应在概率范围内;强调最严峻以及那些最有可能发生的紧急事态。强调最严峻以及那些最有可能发生的紧急事态。例如:例如:装有爆炸物的小船(一中典型的攻击事态)撞装有爆炸物的小船(一中典型的攻击事态)撞击驶出港内航道的油轮(目标)就是一个可信的击驶出港内航道的油轮(目标)就是一个可信的事态。但对于在确定距离向驶出港口的油轮放射事态。但对于在确定距离向驶出港口的油轮放射便
11、携式导弹并将其击沉这样的事态那就不太可信。便携式导弹并将其击沉这样的事态那就不太可信。选择潜在的威逼事态保安评估保安评估CCSCCS上海规范所因素因素影影响响伤亡伤亡攻击之后,可能产生人员伤亡的潜在数量攻击之后,可能产生人员伤亡的潜在数量经济损失经济损失攻击之后潜在的经济影响攻击之后潜在的经济影响环境影响环境影响攻击之后对环境的潜在影响攻击之后对环境的潜在影响3 3个因素:伤亡、经济损失以及环境影响:个因素:伤亡、经济损失以及环境影响:其次步:后果评估保安评估保安评估CCSCCS上海规范所排序排序后果严重性后果严重性3灾难性灾难性大量人员伤亡大量人员伤亡对国家或经济体系造成长久的影响对国家或经
12、济体系造成长久的影响对经济造成大范围、多方面的破坏对经济造成大范围、多方面的破坏2重大重大造成众多人员伤亡造成众多人员伤亡对区域经济造成影响对区域经济造成影响对经济体系的一部分造成长期破坏对经济体系的一部分造成长期破坏1中等中等很少或没有造成人员伤亡很少或没有造成人员伤亡造成轻微经济损失造成轻微经济损失造成部分环境破坏造成部分环境破坏后果严峻性分级表2保安评估保安评估CCSCCS上海规范所分级标准制定判定的标准是必要的;制定判定的标准是必要的;符合国家、地方的事故处理规定;符合国家、地方的事故处理规定;考虑公司的平安方针考虑公司的平安方针保安评估保安评估CCSCCS上海规范所考虑船舶营运者最能
13、限制的2个因素:易接近性和组织保安易接近性-接近船舶进行攻击的简洁程度。这涉及没有组织保安时阻挡威逼的实地和地域屏障。组织保安-保安体系阻挡攻击的实力。包括保安支配、通信实力、保安人员、侵入检测系统以及刚好的外部执法力气等。第三步:薄弱环节评估保安评估保安评估CCSCCS上海规范所等级等级易接近性易接近性组织保安组织保安3无阻止(例如船舶内外通道均不受限,无阻止(例如船舶内外通道均不受限,无限制区域等)无限制区域等)无阻止能力(例如无计划、无无阻止能力(例如无计划、无保安队伍、无紧急通信、外部保安队伍、无紧急通信、外部执法队伍不能及时到达、无法执法队伍不能及时到达、无法探知人员非法侵入等)探知
14、人员非法侵入等)2有良好的阻止(例如单层可靠的物理屏有良好的阻止(例如单层可靠的物理屏障;船舶周围障;船舶周围100码范围内通道受限等)码范围内通道受限等)良好的阻止能力(例如少量的良好的阻止能力(例如少量的保安计划、一些通讯能力、相保安计划、一些通讯能力、相对船舶而言的少量保安人员、对船舶而言的少量保安人员、外部执法队伍不能及时到达、外部执法队伍不能及时到达、少量的入侵探测等)少量的入侵探测等)1极好的阻止(能阻止攻击;船舶周围极好的阻止(能阻止攻击;船舶周围500码范围内通道受限;多重物质码范围内通道受限;多重物质/地域地域屏障)屏障)极好的阻止能力(能阻止攻击;极好的阻止能力(能阻止攻击
15、;完善的保安措施;隐蔽的保安完善的保安措施;隐蔽的保安因素不易被破坏等)因素不易被破坏等)薄弱点分级表3保安评估保安评估CCSCCS上海规范所第四步:减轻措施基基于于威威逼逼事事态态的的后后果果和和薄薄弱弱点点的的综综合合风风险险结果确定确定措施须要结果确定确定措施须要:标记措施记录目前不需要采取另外的保安措施,只需记录,但对不需要增加费用的措施可以考虑研究应努力降低风险,进一步制定措施减轻必须制定旨在降低风险的措施,否则船舶不能航行于高风险区域或承载高风险货物等保安评估保安评估CCSCCS上海规范所举例减轻确定清单步骤1步骤2步骤3步骤4事态/描述后果得分(表2)薄弱点得分(表3)减轻措施结
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