上海理工大学-机械原理与机械零件-第八章-带传动和链传动设计.优秀PPT.ppt

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1、带传动和链传动都是通过中间挠性件带传动和链传动都是通过中间挠性件(带或带或链链)传递运动和动力的，适用于两轴中心距较大传递运动和动力的，适用于两轴中心距较大的场合。带传动与齿轮传动相比，具有结构简的场合。带传动与齿轮传动相比，具有结构简洁，成本低廉等优点。洁，成本低廉等优点。因此，带传动和链传动也是常用的传动。因此，带传动和链传动也是常用的传动。第八章第八章 带传动和链传动设计带传动和链传动设计第八章第八章 带传动带传动和和链传动链传动设计设计带传动概述带传动的工作情况分析带传动的张紧与维护普通V带传动设计带与带轮结构和标准链传动概述链传动的运动分析滚子链传动的设计计算链传动的润滑和布置8-1

2、带传动概述带传动概述一、带传动的工作原理一、带传动的工作原理带传动组成：主动轮、从动轮带传动组成：主动轮、从动轮、环形带和机、环形带和机架。架。运动特点：安装时带被张紧在带轮上运动特点：安装时带被张紧在带轮上(带受初带受初拉力拉力),带与带轮接触面产生压力。当主动轮回带与带轮接触面产生压力。当主动轮回转时，靠带与带轮接触面间的摩擦力拖动从动转时，靠带与带轮接触面间的摩擦力拖动从动轮一起回转，从而传递确定的运动和动力。轮一起回转，从而传递确定的运动和动力。二、带传动的特点二、带传动的特点1、优点、优点适用于中心距较大的传动；适用于中心距较大的传动；带具有良好的挠性，可缓和冲击、吸取振动；带具有良

3、好的挠性，可缓和冲击、吸取振动；过载时带与带轮间的打滑能疼惜其他零件；过载时带与带轮间的打滑能疼惜其他零件；结构简洁、成本低廉。结构简洁、成本低廉。2、缺点、缺点传动的外廓尺寸较大传动的外廓尺寸较大需张紧装置需张紧装置带的寿命较短带的寿命较短传动效率较低传动效率较低传动比不固定传动比不固定(由于带的滑动由于带的滑动)3、应用、应用带传动常用于中小功率电机与工作机间的动力带传动常用于中小功率电机与工作机间的动力传递一般带速传递一般带速v=525m/s,传动比传动比i7,传动效率传动效率=0.90.95三、三、带传动的类型带传动的类型传动类型传动类型传动类型传动类型工作面工作面工作面工作面 特性特

4、性特性特性摩摩摩摩擦擦擦擦型型型型平带平带平带平带扁平矩形扁平矩形扁平矩形扁平矩形 与轮面相接与轮面相接与轮面相接与轮面相接触的内表面触的内表面触的内表面触的内表面V V带带带带等腰梯形等腰梯形等腰梯形等腰梯形 两侧面两侧面两侧面两侧面,带带带带与槽底不接与槽底不接与槽底不接与槽底不接触触触触初拉力相同时初拉力相同时初拉力相同时初拉力相同时,比平比平比平比平带具带具带具带具特殊截特殊截特殊截特殊截面带面带面带面带(如如如如多楔带、多楔带、多楔带、多楔带、圆带等圆带等圆带等圆带等)多楔带以多楔带以多楔带以多楔带以其扁平部其扁平部其扁平部其扁平部分为基体分为基体分为基体分为基体,下面有几下面有几下

5、面有几下面有几条等距纵条等距纵条等距纵条等距纵向槽向槽向槽向槽是楔是楔是楔是楔的侧面的侧面的侧面的侧面多楔带兼有平带弯曲应力多楔带兼有平带弯曲应力多楔带兼有平带弯曲应力多楔带兼有平带弯曲应力小和小和小和小和v v带摩擦力大等优点带摩擦力大等优点带摩擦力大等优点带摩擦力大等优点,常用于传递动力较大而又常用于传递动力较大而又常用于传递动力较大而又常用于传递动力较大而又要求结构紧凑的场合。要求结构紧凑的场合。要求结构紧凑的场合。要求结构紧凑的场合。圆带的牵引能力小，常用圆带的牵引能力小，常用圆带的牵引能力小，常用圆带的牵引能力小，常用于仪器和家用器械中于仪器和家用器械中于仪器和家用器械中于仪器和家用

6、器械中啮合型啮合型啮合型啮合型(如如如如，工作原理不同，工作原理不同，工作原理不同，工作原理不同)截面形态截面形态截面形态截面形态按用途分按用途分按用途分按用途分:传动传动传动传动带带带带(传递动力传递动力传递动力传递动力););输送输送输送输送带带带带(输送物品输送物品输送物品输送物品)。有更大牵引力有更大牵引力有更大牵引力有更大牵引力。同步带同步带同步带同步带多楔带多楔带多楔带多楔带初拉力相同时初拉力相同时,V带比平带具有更大牵引力带比平带具有更大牵引力 f f v vf,f,故在故在故在故在相同条件下相同条件下相同条件下相同条件下，v v带带带带能传递较能传递较能传递较能传递较大大大大的

7、功率。或者的功率。或者的功率。或者的功率。或者说说说说,在相同功率下在相同功率下在相同功率下在相同功率下,v,v带传动带传动带传动带传动的结构紧凑。的结构紧凑。的结构紧凑。的结构紧凑。VV带带带带/平带张紧力平带张紧力平带张紧力平带张紧力F F0 0相等时相等时相等时相等时,它们的法向正压力它们的法向正压力它们的法向正压力它们的法向正压力F FN N不同。不同。不同。不同。平带极限摩擦力平带极限摩擦力平带极限摩擦力平带极限摩擦力：F Ff f=fFfFN N =fFQv v带极限摩擦力带极限摩擦力带极限摩擦力带极限摩擦力:f f-带与带轮间的摩擦系数；带与带轮间的摩擦系数；带与带轮间的摩擦系数

8、；带与带轮间的摩擦系数；f fv vVV带传动当量摩擦系数带传动当量摩擦系数带传动当量摩擦系数带传动当量摩擦系数;VV带轮的轮槽角。带轮的轮槽角。带轮的轮槽角。带轮的轮槽角。附附:带传动的主要参数带传动的主要参数小轮小轮/大轮直径大轮直径d1/d2、带长带长L、中心距、中心距a、包角、包角包角包角带轮接触弧所对中心角带轮接触弧所对中心角带轮接触弧所对中心角带轮接触弧所对中心角 =2(较小较小较小较小,用用用用sin=sin=(d d2 2-d d11)/2)/2a a代入代入代入代入,故故故故)a a或或带长带长L以以和和代入得：代入得：代入得：代入得：中心距中心距a带的张紧力为规定值时，两带

9、轮轴线间的距离带的张紧力为规定值时，两带轮轴线间的距离带的张紧力为规定值时，两带轮轴线间的距离带的张紧力为规定值时，两带轮轴线间的距离a a(d d2 2-d d1 1)2 2 L2a+2a+(d d1 1+d+d2 2)+2 24a (d d2 2-d-d2 2)/(2)/(2a a)2212228-2带传动的工作状况分析带传动的工作状况分析静止时静止时静止时静止时:F1=F2=F0(:F1=F2=F0(因为因为因为因为:有用于张紧的初拉力有用于张紧的初拉力有用于张紧的初拉力有用于张紧的初拉力F0)F0)传动时传动时传动时传动时:F1F2(:F1F2(由于带与轮面间摩擦力的作用由于带与轮面间

10、摩擦力的作用由于带与轮面间摩擦力的作用由于带与轮面间摩擦力的作用)紧边紧边紧边紧边(绕进主动轮的一边绕进主动轮的一边绕进主动轮的一边绕进主动轮的一边)拉力拉力拉力拉力:由由由由F0F1F0F1松边松边松边松边(绕出主动轮的一边绕出主动轮的一边绕出主动轮的一边绕出主动轮的一边)拉力拉力拉力拉力:由由由由F0F2F0F2设环形带的总长不变设环形带的总长不变设环形带的总长不变设环形带的总长不变,则紧边拉力的增加应等于松则紧边拉力的增加应等于松则紧边拉力的增加应等于松则紧边拉力的增加应等于松边拉力的削减量边拉力的削减量边拉力的削减量边拉力的削减量,即即即即:F1-F0=F0-F2F0=(F1:F1-F

11、0=F0-F2F0=(F1+F2)/2+F2)/2一、带传动的一、带传动的受力分析受力分析工作时工作时工作时工作时未工作时未工作时未工作时未工作时 带传动的有效拉力带传动的有效拉力带传动的有效拉力带传动的有效拉力(带传递的圆周力带传递的圆周力带传递的圆周力带传递的圆周力:两边拉力之差两边拉力之差两边拉力之差两边拉力之差):):F1-F2=F=FfF1-F2=F=Ff 带传递的功率带传递的功率带传递的功率带传递的功率:p=Fv/1000(kw)p=Fv/1000(kw)带传动中即将打滑时带传动中即将打滑时带传动中即将打滑时带传动中即将打滑时F1F1与与与与F2F2的关系的关系的关系的关系紧边和松

12、边的拉力比为紧边和松边的拉力比为紧边和松边的拉力比为紧边和松边的拉力比为:联解联解联解联解F=F1-F2F=F1-F2得：得：得：得：探讨探讨探讨探讨:或或或或f,f,都可提高带传动所能传递的圆周力。都可提高带传动所能传递的圆周力。都可提高带传动所能传递的圆周力。都可提高带传动所能传递的圆周力。P P传递功率传递功率传递功率传递功率(KWKW)v v带速带速带速带速(mm/s s)F F圆周力圆周力圆周力圆周力(N N)e e自然对数的底自然对数的底自然对数的底自然对数的底,e e=2.718=2.718；f fv vVV带传动当量摩擦系数带传动当量摩擦系数带传动当量摩擦系数带传动当量摩擦系数

13、;VV带轮的轮槽角。带轮的轮槽角。带轮的轮槽角。带轮的轮槽角。二、二、带传动的带传动的应力分析应力分析带的应力：传动时，带中应力由以下三部分组成带的应力：传动时，带中应力由以下三部分组成带的应力：传动时，带中应力由以下三部分组成带的应力：传动时，带中应力由以下三部分组成拉应力拉应力拉应力拉应力 1 1、2 2紧边拉应力紧边拉应力紧边拉应力紧边拉应力 1 1=F F1 1/A A MPaMPa松边拉应松边拉应松边拉应松边拉应 2 2=F F2 2/A A MPaMPa弯曲应力弯曲应力弯曲应力弯曲应力 b b(带绕过带轮时因弯曲而产生带绕过带轮时因弯曲而产生带绕过带轮时因弯曲而产生带绕过带轮时因弯

14、曲而产生)VV带中的弯曲应力带中的弯曲应力带中的弯曲应力带中的弯曲应力:式中：式中：式中：式中：y y0 0:带中性层到最外层垂直距离带中性层到最外层垂直距离带中性层到最外层垂直距离带中性层到最外层垂直距离mmmmE E:带的弹性模量带的弹性模量带的弹性模量带的弹性模量MPaMPad d:v:v带轮的基准直径带轮的基准直径带轮的基准直径带轮的基准直径mmmmA A:带的横截向积带的横截向积带的横截向积带的横截向积(mmmm2 2)b b =MPaMPa2 2EyEy0 0D D离心拉应力离心拉应力离心拉应力离心拉应力 c c带绕过带轮时产生离心力引起的拉应力。带绕过带轮时产生离心力引起的拉应力

15、。带绕过带轮时产生离心力引起的拉应力。带绕过带轮时产生离心力引起的拉应力。式中式中式中式中:q q每米带长的质量每米带长的质量每米带长的质量每米带长的质量(kgkg/mm)；v v带的线速度带的线速度带的线速度带的线速度(mm/s)s)；A A带的横截面积带的横截面积带的横截面积带的横截面积(mmmm2 2)。带的应力分布图带的应力分布图带的应力分布图带的应力分布图：各截面应力的大小用各截面应力的大小用各截面应力的大小用各截面应力的大小用自该处引出的径向线自该处引出的径向线自该处引出的径向线自该处引出的径向线(或或或或垂直线垂直线垂直线垂直线)的长短来表示。的长短来表示。的长短来表示。的长短来

16、表示。由图可知：带工作过由图可知：带工作过由图可知：带工作过由图可知：带工作过程中程中程中程中经受变应力经受变应力经受变应力经受变应力，最大最大最大最大应力应力应力应力发生在发生在发生在发生在紧边与小轮紧边与小轮紧边与小轮紧边与小轮的接触处的接触处的接触处的接触处。max=1+b1+c c c=MPaMPaF Fc cqvqv2 2A AA A三、三、带传动的弹性滑动带传动的弹性滑动设带的材料符合变形与应力成正比的规律，则：设带的材料符合变形与应力成正比的规律，则：设带的材料符合变形与应力成正比的规律，则：设带的材料符合变形与应力成正比的规律，则：紧边的单位伸长量：紧边的单位伸长量：紧边的单位

17、伸长量：紧边的单位伸长量：1=F1/AE1=F1/AE松边的单位伸长量：松边的单位伸长量：松边的单位伸长量：松边的单位伸长量：2=F2/AE2=F2/AE因此，带绕过两轮时将沿轮面滑动。因此，带绕过两轮时将沿轮面滑动。因此，带绕过两轮时将沿轮面滑动。因此，带绕过两轮时将沿轮面滑动。带绕过主动轮带绕过主动轮带绕过主动轮带绕过主动轮1 1时，渐渐缩短，时，渐渐缩短，时，渐渐缩短，时，渐渐缩短，v v带带带带v1v2v2。弹性滑动弹性滑动弹性滑动弹性滑动 由于材料的弹性由于材料的弹性由于材料的弹性由于材料的弹性 变形而产生的滑动。变形而产生的滑动。变形而产生的滑动。变形而产生的滑动。由由由由F F1

18、 1 F F2 2,得得得得:1 1 2 2带的滑动方向带的滑动方向带的滑动方向带的滑动方向传动参数传动参数圆周速度圆周速度圆周速度圆周速度：v v1 1=d d1 1n n1 1/(601000)/(601000)mm/s sv v2 2=d d2 2n n2 2/(601000)/(601000)mm/s s滑动率滑动率滑动率滑动率 (由于弹性滑动引起由于弹性滑动引起由于弹性滑动引起由于弹性滑动引起从动轮从动轮从动轮从动轮圆周速度的降低率圆周速度的降低率圆周速度的降低率圆周速度的降低率)=(=(v v1 1-v v2 2)/v v1 1=(=(d d1 1n n1 1-d d2 2n n2

19、 2)/()/(d d1 1n n1 1)=1-(=1-(d d2 2n n2 2)/()/(d d1 1n n1 1)=1-=1-d d2 2/(/(d d1 1i i)带的传动比带的传动比带的传动比带的传动比(由上式求得由上式求得由上式求得由上式求得):):i i=n n1 1/n n22=d d2 2/(/(d d1 1(1-)(1-)从动轮转速从动轮转速从动轮转速从动轮转速可表示为：可表示为：可表示为：可表示为：n n22=n n1 1d d1 1(1-)/(1-)/d d2 2VV带传动的滑动率带传动的滑动率带传动的滑动率带传动的滑动率=0.010.03,=0.010.03,在一般计

20、算中可不考在一般计算中可不考在一般计算中可不考在一般计算中可不考虑。虑。虑。虑。d d1 1、d d2 2:主、从动轮直径主、从动轮直径主、从动轮直径主、从动轮直径n n1 1、n n2 2:主、从动轮转速主、从动轮转速主、从动轮转速主、从动轮转速四、打滑现象四、打滑现象打滑打滑若带所需传递的圆周力超过带与轮面间的极限若带所需传递的圆周力超过带与轮面间的极限摩擦力总和时摩擦力总和时,带与带轮发生显著相对滑动的现带与带轮发生显著相对滑动的现象。象。常常打滑将使带磨损加剧、效率降低常常打滑将使带磨损加剧、效率降低,以致传以致传动失效。动失效。弹性滑动与打滑比较弹性滑动与打滑比较打滑是指由过载引起的

21、全面滑动，是一种失打滑是指由过载引起的全面滑动，是一种失效形式，应当避开；弹性滑动由拉力差引起，是效形式，应当避开；弹性滑动由拉力差引起，是不行避开的。不行避开的。8-3带与带轮结构和标准带与带轮结构和标准一、一、平带平带开口传动开口传动开口传动开口传动(轴线平行轴线平行轴线平行轴线平行,转向相转向相转向相转向相同同同同)交叉传动交叉传动交叉传动交叉传动(轴线平行轴线平行轴线平行轴线平行,转向相转向相转向相转向相反反反反)半交叉传动半交叉传动半交叉传动半交叉传动(轴线交叉轴线交叉轴线交叉轴线交叉)平带常用于两轴平带常用于两轴平带常用于两轴平带常用于两轴间距离较大的传动间距离较大的传动间距离较大

22、的传动间距离较大的传动。最常见的最常见的最常见的最常见的传动布置形传动布置形传动布置形传动布置形式式式式是是是是开口传动开口传动开口传动开口传动。二、二、V带和带和V带轮带轮1.V带的分类带的分类V带分为一般带分为一般V带、窄带、窄V带、宽带、宽V带、大楔角带、大楔角V带、汽车带、汽车V带等多种类型。其中一般带等多种类型。其中一般V带应用带应用最广。最广。弯曲时受弯曲时受弯曲时受弯曲时受拉拉拉拉弯曲时受弯曲时受弯曲时受弯曲时受压压压压承受拉力的主体承受拉力的主体承受拉力的主体承受拉力的主体,由帘布或线绳组成由帘布或线绳组成由帘布或线绳组成由帘布或线绳组成一般一般一般一般V V带的结构带的结构带

23、的结构带的结构 节线：带受纵向弯曲时，带长保持不变的一条周线。节线：带受纵向弯曲时，带长保持不变的一条周线。节线：带受纵向弯曲时，带长保持不变的一条周线。节线：带受纵向弯曲时，带长保持不变的一条周线。节面：由全部节线构成的面。节面：由全部节线构成的面。节面：由全部节线构成的面。节面：由全部节线构成的面。节宽节宽节宽节宽(bd)(bd)：带的节面宽度：带的节面宽度：带的节面宽度：带的节面宽度(带受纵向弯曲时宽度不变带受纵向弯曲时宽度不变带受纵向弯曲时宽度不变带受纵向弯曲时宽度不变)。一般一般一般一般V V带带带带:楔角楔角楔角楔角 为为为为4040、相对高度、相对高度、相对高度、相对高度(h/b

24、d)(h/bd)约为约为约为约为0.70.7的的的的v v带。带。带。带。一般一般一般一般V V带已标准化，按截面尺寸分为带已标准化，按截面尺寸分为带已标准化，按截面尺寸分为带已标准化，按截面尺寸分为Y Y、Z Z、A A、B B、C C、D D、E E七种型号七种型号七种型号七种型号(P128(P128表表表表8-2)8-2)。基准直径基准直径基准直径基准直径d:Vd:V带轮上与所配用带轮上与所配用带轮上与所配用带轮上与所配用VV带的节面宽度带的节面宽度带的节面宽度带的节面宽度bdbd相对应的相对应的相对应的相对应的带轮直径带轮直径带轮直径带轮直径。基准长度基准长度基准长度基准长度LdLd：

25、v v带在规定的张带在规定的张带在规定的张带在规定的张紧力下，位于带轮基准直紧力下，位于带轮基准直紧力下，位于带轮基准直紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度。径上的周线长度。径上的周线长度。径上的周线长度。V V带的公称长度：内周长。带的公称长度：内周长。带的公称长度：内周长。带的公称长度：内周长。窄窄窄窄V V带带带带:楔角楔角楔角楔角 为为为为4040、相对高度、相对高度、相对高度、相对高度(h/bd)(h/bd)约为约为约为约为0.90.9的的的的v v带。带。带。带。窄窄窄窄v v带用合成纤维绳作抗拉体。与一般带用合成纤维绳作抗拉体。与一般带用合成纤维绳作抗拉体。与一般带用合成纤维绳作

26、抗拉体。与一般v v带相比，带相比，带相比，带相比，当高度相同时，其宽度约缩小当高度相同时，其宽度约缩小当高度相同时，其宽度约缩小当高度相同时，其宽度约缩小1/3,1/3,承载实力提高到承载实力提高到承载实力提高到承载实力提高到1.51.52.52.5倍倍倍倍,适用于传递动力大且传动紧凑的场合。适用于传递动力大且传动紧凑的场合。适用于传递动力大且传动紧凑的场合。适用于传递动力大且传动紧凑的场合。带轮材料：常用铸铁，有时也用钢或非金带轮材料：常用铸铁，有时也用钢或非金属材料属材料(塑料、木材塑料、木材)。铸铁带轮。铸铁带轮(HT150、HT200)允许的最大圆周速度为允许的最大圆周速度为25m/

27、s。速度更。速度更高时，可接受铸钢或钢板冲压后焊接，塑料带高时，可接受铸钢或钢板冲压后焊接，塑料带轮的重量轻、摩擦系数大，常用于机床中。轮的重量轻、摩擦系数大，常用于机床中。V带标记带标记2.V带轮的材料和结构带轮的材料和结构A1430GB/TA1430GB/T xxxx 标准号标准号标准号标准号 基准长度基准长度基准长度基准长度(1430mm)(1430mm)V V带型号带型号带型号带型号(A(A型型型型)带轮结构带轮结构带轮结构带轮结构:直径较小时可接受实心式直径较小时可接受实心式直径较小时可接受实心式直径较小时可接受实心式;中等直径带轮中等直径带轮中等直径带轮中等直径带轮可接受腹板式可接

28、受腹板式可接受腹板式可接受腹板式;直径大于直径大于直径大于直径大于350mm350mm时可接受轮辐式。时可接受轮辐式。时可接受轮辐式。时可接受轮辐式。一般一般一般一般V V带两侧面的夹角均为带两侧面的夹角均为带两侧面的夹角均为带两侧面的夹角均为4040，但在带轮上弯曲时，由，但在带轮上弯曲时，由，但在带轮上弯曲时，由，但在带轮上弯曲时，由于截面变形特使其夹角变小，于截面变形特使其夹角变小，于截面变形特使其夹角变小，于截面变形特使其夹角变小，为了使胶带仍能紧贴轮槽两侧为了使胶带仍能紧贴轮槽两侧为了使胶带仍能紧贴轮槽两侧为了使胶带仍能紧贴轮槽两侧将将将将V V带轮槽角规定为带轮槽角规定为带轮槽角规

29、定为带轮槽角规定为3232、3434、3636和和和和3838。V带轮标记带轮标记带轮带轮带轮带轮B3B3280P-III GB10412-1989GB10412-1989 标准号标准号标准号标准号 结构型号代号结构型号代号结构型号代号结构型号代号(III(III型腹板式型腹板式型腹板式型腹板式)基准直径基准直径基准直径基准直径(280mm)(280mm)槽数槽数槽数槽数(3(3个个个个)槽型槽型槽型槽型(B(B型型型型)设计带传动的原始数据一般是：传动用途、载设计带传动的原始数据一般是：传动用途、载荷性质、传递的功率、带轮的转速以及对传动外廓荷性质、传递的功率、带轮的转速以及对传动外廓尺寸的

30、要求等。一般尺寸的要求等。一般V带传动设计计算的主要任务带传动设计计算的主要任务是：选择合理的传动参数，确定是：选择合理的传动参数，确定V带的型号、长度带的型号、长度和根数，确定带轮的材料、结构和尺寸。和根数，确定带轮的材料、结构和尺寸。一、设计准则一、设计准则带的主要失效形式是带打滑或乏累损坏带的主要失效形式是带打滑或乏累损坏(脱层、脱层、撕裂或拉断撕裂或拉断)。因此带传动的设计依据是：保证带。因此带传动的设计依据是：保证带不打滑及具有确定的乏累寿命。不打滑及具有确定的乏累寿命。8-4一般一般V带传动设计带传动设计单根一般单根一般单根一般单根一般v v带传动不打滑时能传递的功率带传动不打滑时

31、能传递的功率带传动不打滑时能传递的功率带传动不打滑时能传递的功率为使带具有确定的乏累寿命为使带具有确定的乏累寿命为使带具有确定的乏累寿命为使带具有确定的乏累寿命,应使应使应使应使max=1+b1+cmax=1+b1+c即即即即1-b1-c1-b1-c因此，单根一般因此，单根一般因此，单根一般因此，单根一般V V带能传递的功率为：带能传递的功率为：带能传递的功率为：带能传递的功率为：A:A:带的横截面积带的横截面积带的横截面积带的横截面积:带乏累强度的许用拉应力带乏累强度的许用拉应力带乏累强度的许用拉应力带乏累强度的许用拉应力 在载荷平稳、在载荷平稳、在载荷平稳、在载荷平稳、=、LdLd为特定长

32、度、抗拉体为化学纤为特定长度、抗拉体为化学纤为特定长度、抗拉体为化学纤为特定长度、抗拉体为化学纤维绳芯结构条件下，单根一般维绳芯结构条件下，单根一般维绳芯结构条件下，单根一般维绳芯结构条件下，单根一般V V带传递的功率见带传递的功率见带传递的功率见带传递的功率见P130P130表表表表8-8-4 4。当实际工作条件与约定条件不同时，应修正当实际工作条件与约定条件不同时，应修正当实际工作条件与约定条件不同时，应修正当实际工作条件与约定条件不同时，应修正P0P0值，值，值，值，修正后即得实际工作条件下单根一般修正后即得实际工作条件下单根一般修正后即得实际工作条件下单根一般修正后即得实际工作条件下单

33、根一般V V带所能传递的功率，带所能传递的功率，带所能传递的功率，带所能传递的功率，称为许用功率称为许用功率称为许用功率称为许用功率P0P0：P0=(P0+P0)kkLP0=(P0+P0)kkL 式中：式中：式中：式中：kk：包角修正系数：包角修正系数：包角修正系数：包角修正系数(P131(P131表表表表8-68-6）kLkL：长度系数：长度系数：长度系数：长度系数(P131(P131表表表表8-78-7）P0:P0:功率增量功率增量功率增量功率增量(P131(P131表表表表8-58-5）二、单根二、单根V带所能传送的基本额定功率带所能传送的基本额定功率1、计算设计功率、计算设计功率设设P

34、为传动的额定功率为传动的额定功率(kw)，kA为工作状况为工作状况系数，则计算功率为系数，则计算功率为:PckAP2、选择带型、选择带型依据依据Pc和和n1，按图，按图8-10选带型。若接近两种选带型。若接近两种型号交界线时型号交界线时,可按两种型号同时计算可按两种型号同时计算,并分析并分析比较确定取舍。比较确定取舍。三、一般三、一般V带传动的设计内容带传动的设计内容3 3、确定带轮的基准直径、确定带轮的基准直径、确定带轮的基准直径、确定带轮的基准直径确定确定确定确定d d1 1:按带型按带型按带型按带型和和和和P219P219表表表表13-913-9的带轮最小直径的带轮最小直径的带轮最小直径

35、的带轮最小直径d dminmin确定确定确定确定d d1 1,应使应使应使应使d d1 1 d dminmin。若。若。若。若d d1 1过小过小过小过小，则带的弯曲应力将，则带的弯曲应力将，则带的弯曲应力将，则带的弯曲应力将过大而导致带的过大而导致带的过大而导致带的过大而导致带的寿命降低寿命降低寿命降低寿命降低；d d1 1过大过大过大过大，传动的外廓，传动的外廓，传动的外廓，传动的外廓尺寸尺寸尺寸尺寸增大增大增大增大。确定确定确定确定d d2 2:由下式求得由下式求得由下式求得由下式求得d d2 2d d2 2=d d1 1(1-(1-)验算带速验算带速验算带速验算带速v v=一般：一般：

36、一般：一般：v v应在应在应在应在525525 mm/s s的范围内。的范围内。的范围内。的范围内。n n2 2n n1 1601000601000 d d1 1n n1 14 4、确定中心距和带长、确定中心距和带长、确定中心距和带长、确定中心距和带长先初步确定中心距先初步确定中心距先初步确定中心距先初步确定中心距a0a0，按下式选定：，按下式选定：，按下式选定：，按下式选定：0.7(d1+d2)0.7(d1+d2)a0a02(d1+d2)2(d1+d2)按式按式按式按式(8-20)(8-20)初定初定初定初定V V带基准长废带基准长废带基准长废带基准长废L0=2a0+(d1+d2)/2+(d

37、2-d1)2/(4a0)L0=2a0+(d1+d2)/2+(d2-d1)2/(4a0)依据依据依据依据L0,L0,由表由表由表由表8-68-6选接近的基准长度选接近的基准长度选接近的基准长度选接近的基准长度LdLd，再按下式，再按下式，再按下式，再按下式近似计算所需中心距：近似计算所需中心距：近似计算所需中心距：近似计算所需中心距：a=a0+(LdL0)/2a=a0+(LdL0)/2为了调整和张紧为了调整和张紧为了调整和张紧为了调整和张紧V V带带带带,可使可使可使可使a a留在下列范围变动。留在下列范围变动。留在下列范围变动。留在下列范围变动。(a-0.015Ld)(a+0.03Ld)(a-

38、0.015Ld)(a+0.03Ld)5 5、验算小轮包角、验算小轮包角、验算小轮包角、验算小轮包角一般应使一般应使一般应使一般应使11201120，不满足条件时可加大中心距或，不满足条件时可加大中心距或，不满足条件时可加大中心距或，不满足条件时可加大中心距或增设张紧轮。增设张紧轮。增设张紧轮。增设张紧轮。6 6、确定、确定、确定、确定V V带根数带根数带根数带根数z=z=zz应取整数。应取整数。应取整数。应取整数。v v带根数不宜太多带根数不宜太多带根数不宜太多带根数不宜太多(使每根使每根使每根使每根v v带受力匀带受力匀带受力匀带受力匀整整整整)，通常，通常，通常，通常z z1010。d d

39、2 2-d d1 1 =180-a a180180 P P0 0 P Pc cP Pc c(P P0 0+P P0 0)k k k kL L7 7、计算、计算、计算、计算V V带的初拉力和对带轮轴的压力带的初拉力和对带轮轴的压力带的初拉力和对带轮轴的压力带的初拉力和对带轮轴的压力保持适当的初拉力是带传动正常工作的首要条件。保持适当的初拉力是带传动正常工作的首要条件。保持适当的初拉力是带传动正常工作的首要条件。保持适当的初拉力是带传动正常工作的首要条件。初拉力不足，会出现打滑；初拉力过大，将增大轴和初拉力不足，会出现打滑；初拉力过大，将增大轴和初拉力不足，会出现打滑；初拉力过大，将增大轴和初拉力

40、不足，会出现打滑；初拉力过大，将增大轴和轴承上的压力，并降低带的寿命。轴承上的压力，并降低带的寿命。轴承上的压力，并降低带的寿命。轴承上的压力，并降低带的寿命。单根一般单根一般单根一般单根一般v v带合宜的初拉力可按下式计算：带合宜的初拉力可按下式计算：带合宜的初拉力可按下式计算：带合宜的初拉力可按下式计算：计算功率计算功率计算功率计算功率V V带速度带速度带速度带速度包角修正系数包角修正系数包角修正系数包角修正系数V V带每米长的质量带每米长的质量带每米长的质量带每米长的质量P135P135例例例例8-18-1轴上压力。通常不考虑松边、紧边的拉力差，近轴上压力。通常不考虑松边、紧边的拉力差，

41、近轴上压力。通常不考虑松边、紧边的拉力差，近轴上压力。通常不考虑松边、紧边的拉力差，近似按带两边的初拉力的合力来计算。似按带两边的初拉力的合力来计算。似按带两边的初拉力的合力来计算。似按带两边的初拉力的合力来计算。一、带传动的张紧一、带传动的张紧(安装时和工作一段时间后安装时和工作一段时间后)调整中心距调整中心距当传动水平或接近水平布置时，常用调整螺钉当传动水平或接近水平布置时，常用调整螺钉使装有带轮的电机沿滑轨移动使装有带轮的电机沿滑轨移动(图图a)。当传动垂直。当传动垂直或接近垂直布置时，用螺杆及调整螺母使电机绕小或接近垂直布置时，用螺杆及调整螺母使电机绕小轴轴2摇摆摇摆(图图b)。或用摆

42、架自动调整。或用摆架自动调整。图图图图a a滑道式滑道式滑道式滑道式图图图图c c8-5带传动的张紧与维护带传动的张紧与维护图图图图bb摆架式摆架式摆架式摆架式图图图图cc自动张紧自动张紧自动张紧自动张紧接受具有张紧轮的装置接受具有张紧轮的装置接受具有张紧轮的装置接受具有张紧轮的装置(用于中心距不能调整时用于中心距不能调整时用于中心距不能调整时用于中心距不能调整时)定期张紧的张紧轮一般放在松边内侧，使带只受定期张紧的张紧轮一般放在松边内侧，使带只受定期张紧的张紧轮一般放在松边内侧，使带只受定期张紧的张紧轮一般放在松边内侧，使带只受单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分单向弯曲。同时张紧轮

43、应尽量靠近大轮，以免过分单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分单向弯曲。同时张紧轮应尽量靠近大轮，以免过分影响小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮相影响小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮相影响小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮相影响小带轮上的包角。张紧轮的轮槽尺寸与带轮相同同同同(图图图图d)d)。图。图。图。图e e靠悬重将张紧轮靠悬重将张紧轮靠悬重将张紧轮靠悬重将张紧轮2 2压在带上，以保持带压在带上，以保持带压在带上，以保持带压在带上，以保持带的自动张紧。的自动张紧。的自动张紧。的自动张紧。图图图图dd定期张紧定期张紧定期张紧定期张紧图图图图ee利用悬重利用悬重利用悬重利

44、用悬重自动张紧自动张紧自动张紧自动张紧二、带传动的正确运用和修理二、带传动的正确运用和修理正确安装、运用和妥当保养，是保证带传正确安装、运用和妥当保养，是保证带传动正常工作延长动正常工作延长V带寿命的有效措施。一般应带寿命的有效措施。一般应留意以下几点：留意以下几点：1.多根多根V带传动时，为避开载荷分布不均，带传动时，为避开载荷分布不均，带的配组代号应相同。带的配组代号应相同。2.定期检查定期检查V带，发觉其中一根松弛或有损带，发觉其中一根松弛或有损坏就应全部更换，不能新旧带并用。旧坏就应全部更换，不能新旧带并用。旧V带如带如尚可运用，可测量其长度，选长度相同的组合尚可运用，可测量其长度，选

45、长度相同的组合运用。运用。3.严防传动带与矿物油、酸、碱等介质接严防传动带与矿物油、酸、碱等介质接触，工作温度不宜超过触，工作温度不宜超过60，还应避开日光曝，还应避开日光曝晒，为保证平安生产，带传动必需安装防护罩。晒，为保证平安生产，带传动必需安装防护罩。8-6链传动概述链传动概述一、一、链传动的特点和应用链传动的特点和应用1、链传动的结构和类型、链传动的结构和类型链传动靠链条链传动靠链条(中间挠性件中间挠性件)和链轮轮齿的啮合来和链轮轮齿的啮合来传递动力。传递动力。传递动力的传动链可分为：滚子链和齿形链两种。传递动力的传动链可分为：滚子链和齿形链两种。齿形链由很多齿形链板用铰链连接而成齿形

46、链由很多齿形链板用铰链连接而成,它运转平它运转平稳稳,噪声小噪声小,但重量大但重量大,成本较高成本较高,多用于高速传动多用于高速传动,链速可达链速可达40m/s。齿形链齿形链齿形链齿形链 滚子链传动滚子链传动滚子链传动滚子链传动 外链板外链板外链板外链板 内链板内链板内链板内链板 2 2、链传动的特点和应用范围、链传动的特点和应用范围、链传动的特点和应用范围、链传动的特点和应用范围链传动广泛应用于矿山机械、农业链传动广泛应用于矿山机械、农业链传动广泛应用于矿山机械、农业链传动广泛应用于矿山机械、农业机械、石油机械、机床及摩托车中。机械、石油机械、机床及摩托车中。机械、石油机械、机床及摩托车中。

47、机械、石油机械、机床及摩托车中。链传动优点：与带传动比，链传动无弹性滑动和打链传动优点：与带传动比，链传动无弹性滑动和打链传动优点：与带传动比，链传动无弹性滑动和打链传动优点：与带传动比，链传动无弹性滑动和打滑，能保持精确的平均传动比滑，能保持精确的平均传动比滑，能保持精确的平均传动比滑，能保持精确的平均传动比;张紧力小，作用在轴上张紧力小，作用在轴上张紧力小，作用在轴上张紧力小，作用在轴上的压力小，轴承摩擦损失少的压力小，轴承摩擦损失少的压力小，轴承摩擦损失少的压力小，轴承摩擦损失少;结构紧凑结构紧凑结构紧凑结构紧凑;能在高温、有能在高温、有能在高温、有能在高温、有油污等恶劣环境下工作油污等

48、恶劣环境下工作油污等恶劣环境下工作油污等恶劣环境下工作;与齿轮传动相比，制造和安装与齿轮传动相比，制造和安装与齿轮传动相比，制造和安装与齿轮传动相比，制造和安装精度要求较低；中心距较大时其传动结构简洁。精度要求较低；中心距较大时其传动结构简洁。精度要求较低；中心距较大时其传动结构简洁。精度要求较低；中心距较大时其传动结构简洁。链传动主要缺点链传动主要缺点链传动主要缺点链传动主要缺点:瞬时链速和瞬时传功比不是常数瞬时链速和瞬时传功比不是常数瞬时链速和瞬时传功比不是常数瞬时链速和瞬时传功比不是常数,因此传动平稳性较差因此传动平稳性较差因此传动平稳性较差因此传动平稳性较差,工作中有确定的冲击和噪声。

49、工作中有确定的冲击和噪声。工作中有确定的冲击和噪声。工作中有确定的冲击和噪声。通常，链传动的传动比通常，链传动的传动比通常，链传动的传动比通常，链传动的传动比i8i8；中心距；中心距；中心距；中心距a56m,a56m,传动功传动功传动功传动功率率率率P100kwP100kw；圆周速度；圆周速度；圆周速度；圆周速度v15m/sv15m/s；传动效率约为；传动效率约为；传动效率约为；传动效率约为0.950.980.950.98。二、滚子二、滚子链的结构和规格链的结构和规格滚子链的组成滚子链的组成滚子链的组成滚子链的组成：当链条啮入啮出时当链条啮入啮出时当链条啮入啮出时当链条啮入啮出时,内外链节作内

50、外链节作内外链节作内外链节作相对转动相对转动相对转动相对转动;同时滚子沿链轮轮齿滚同时滚子沿链轮轮齿滚同时滚子沿链轮轮齿滚同时滚子沿链轮轮齿滚动动动动,以削减链条与轮齿的磨损。以削减链条与轮齿的磨损。以削减链条与轮齿的磨损。以削减链条与轮齿的磨损。内外链板均制成内外链板均制成内外链板均制成内外链板均制成“8”“8”字字字字,以减以减以减以减轻重量并保持链板各横截面等强度。轻重量并保持链板各横截面等强度。轻重量并保持链板各横截面等强度。轻重量并保持链板各横截面等强度。内链板内链板内链板内链板外链板外链板外链板外链板销轴销轴销轴销轴套筒套筒套筒套筒滚子滚子滚子滚子用过盈配合固用过盈配合固用过盈配合