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1、嵌入式系统课程设计T型路口信号灯设计课程设计目的课程设计目的 v1、基于PROTEUS的嵌入式智能交通灯控制系统的设计与仿真,系统能够根据T字路口双车道车流量的情况控制交通信号灯按特定的规律变化,同时对智能交通灯控制系统的设计进行了详细的分析。v2、通过本课程设计使我们加深理解、巩固课堂教学和平时实验内容,从而初步具备系统分析、系统设计、系统实现与测试的实际能力,强化知识实践意识、提高动手能力,发挥想象力和创新能力。课程设计内容课程设计内容v1、课程内容:智能的交通信号灯指挥着人和各种车辆的安全运行,实现红、黄、绿灯的自动指挥。在城乡街道的T字交叉路口一般没有交通灯,只有T字的路牌作为安全提示
2、,但还是有很多交通事故频频发生,为了保证交通秩序和行人安全,我们设计一个T字型路口的交通灯,一般在每条道路上各有一组红、黄、绿交通信号灯,其中红灯亮,表示该条道路禁止通行;黄灯亮,表示该条道路上未过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行;绿灯亮,表示该条道路允许通行。交通灯控制电路自动控制T字路口的红、黄、绿交通灯的状态转换,指挥各种车辆和行人安全通行,实现T字路口交通管理。课程设计要求课程设计要求v2、系统设计要求:T字路口红黄绿灯仿真系统基本功能实现:路口形状,车流量方向自定,转向方向的实现,采用定时和中断;画出系统的原理图;写出相应程序代码。课程设计要求课程设计要求课程设计要求课
3、程设计要求设计说明:设计说明:上上图图为为一一个个T字字路路口口的的交交通通灯灯控控制制电电路路,要要求求2、3方方向向和和1方方向向3个个交交叉叉路路口口的的车车辆辆交交替替运运行行,由由于于2、3方方向向的的是是主主干干道道,所所以以车车流流量量比比较较大大,而而1路路口口的的方方向向是是支支干干道道,车车流流量量比比较较小小,所所以以在在设设定定时时间间比比例例上上要要有有一一定定的的差差别别,车车流流量量大大,通通行行时时间间长长,车车流流量量小小,通通行行时时间间短短。还还有有就就是是就就是是在在遇遇到到交交通通事事故故的的时时候候,要要临临时时把把某某一一个个路路口口的的灯灯调调为
4、为红红色色,终终止止这这条条路路的通行,将其车辆改道。的通行,将其车辆改道。课程设计要求课程设计要求v路口交通灯示意图如下:课程设计要求课程设计要求 设设计计说说明明:因因为为是是主主干干道道和和支支路路的的交交通通灯灯,所所以以在在设设计计上上要要注注意意主主干干道道的的灯灯亮亮时时间间和和秩秩序序,同同时时还还要要考考虑虑到到主主干干道道上上的人行横道,所以考虑到各方面的因素,设计思路如下:的人行横道,所以考虑到各方面的因素,设计思路如下:v(1)时时间间上上的的设设定定:经经过过实实地地的的考考察察和和统统计计,主主干干道道上上的的车车流流量量与与支支干干道道上上的的车车流流量量比比大大
5、约约10:1,所所以以我我们们设设定定主主干干道道上上左左转转的的绿绿灯灯亮亮40秒秒,而而支支干干道道上上的的左左转转绿绿灯灯亮亮10秒秒,而而主主干干道道上上的的2向向3的的方方向向绿绿灯灯一一直直亮亮。在在绿绿灯灯转转为为红红灯时,在这之间有个黄灯作为过渡,需要灯时,在这之间有个黄灯作为过渡,需要3秒的过渡时间。秒的过渡时间。v(2)亮亮灯灯的的同同步步性性:见见上上图图,3路路口口b道道绿绿灯灯一一直直亮亮,c道道绿绿灯灯亮亮,同同时时1路路口口的的绿绿灯灯亮亮,2路路口口的的a、b道道红红灯灯亮亮,2路路口口的的可可以以向向后后调调头头。反反过过来来就就是是2路路口口的的a、b亮亮绿绿灯灯时时,1路路口口的的亮亮红红灯灯,3路路口口的的C道道亮亮红红灯灯,同同时时3路路口口的的车车可可以以向后方调头。向后方调头。v(3)紧紧急急事事件件设设定定:把把所所有有的的都都置置为为红红灯灯亮亮,证证明明这这条条路路有事故发生,请绕道而行。有事故发生,请绕道而行。设计步骤v交通灯的控制原理图(框图)交通灯的控制原理图(框图)v芯片的选择芯片的选择v电源电路设计电源电路设计v数码管与处理器芯片的连接电路图数码管与处理器芯片的连接电路图v列写所需器件清单列写所需器件清单v编写完整的程序编写完整的程序v调试结果(要有图)调试结果(要有图)
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