《冷却润滑系》PPT课件.ppt
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1、冷却系统冷却系统v功用:使发动机得到适度冷却,防止发动机过冷、功用:使发动机得到适度冷却,防止发动机过冷、过热;以保证发动机在正常的温度范围内工作。过热;以保证发动机在正常的温度范围内工作。v发动机过热的危害:充气效率低,早燃和爆燃易发动机过热的危害:充气效率低,早燃和爆燃易发生,发动机功率下降;运动机件易损坏;润滑发生,发动机功率下降;运动机件易损坏;润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损。油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损。v发动机过冷的危害:燃烧困难,功率低及油耗高发动机过冷的危害:燃烧困难,功率低及油耗高润滑油粘度增大,零件磨损;燃油凝结而流入曲润滑油粘度增大,零件磨损;燃油凝
2、结而流入曲轴箱,增加油耗,从而导致功率下降。轴箱,增加油耗,从而导致功率下降。冷却系统冷却系统v分类:风冷式(以空气为冷却介质的冷却分类:风冷式(以空气为冷却介质的冷却系统称风冷系统);水冷式(以冷却液为系统称风冷系统);水冷式(以冷却液为冷却介质的为水冷系统)。冷却介质的为水冷系统)。风冷却系统风冷却系统水冷系的组成水冷系的组成水冷系的水路循环水冷系的水路循环大循环大循环v水温高于水温高于7070,部分水流经散热器;水温,部分水流经散热器;水温高于高于8383时,水套中的热水全部流经散热时,水套中的热水全部流经散热器,进行大循环。器,进行大循环。小循环小循环v水温低于水温低于7070,水套中
3、的水经旁通水道进,水套中的水经旁通水道进入水泵,又经水泵压入水套,不经散热器。入水泵,又经水泵压入水套,不经散热器。大循环与小循环的比较大循环与小循环的比较水路循环水路循环冷却液冷却液v冷却液是水与防冻剂的混合物。冷却液用水冷却液是水与防冻剂的混合物。冷却液用水最好是软水,否则将在发动机水套中产生水最好是软水,否则将在发动机水套中产生水垢,使传热受阻,易造成发动机过热。垢,使传热受阻,易造成发动机过热。v为了适应冬季行车的需要,在水中加入防冻为了适应冬季行车的需要,在水中加入防冻剂制成冷却液以防止循环冷却水的冻结。最剂制成冷却液以防止循环冷却水的冻结。最常用的防冻剂是乙二醇。常用的防冻剂是乙二
4、醇。v在水中加入防冻剂提高了冷却液的沸点。防在水中加入防冻剂提高了冷却液的沸点。防冻剂有防止冷却液过早沸腾的附加作用。防冻剂有防止冷却液过早沸腾的附加作用。防冻剂中通常含有防锈剂和泡沫抑制剂。冻剂中通常含有防锈剂和泡沫抑制剂。冷却液冷却液散热器散热器v发动机水冷系统中的发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分室及散热器芯等三部分构成。构成。散热器散热器散热器芯散热器芯v类型:管片式散热器芯由散热管和散热片类型:管片式散热器芯由散热管和散热片组成;管带式散热器芯由散热管及波形散组成;管带式散热器芯由散热管及波形散热带组成;板式散热器芯的冷却液通道由热带组成;
5、板式散热器芯的冷却液通道由成对的金属薄板焊合而成。成对的金属薄板焊合而成。散热器盖散热器盖 v优点:优点:v1 1、闭式水冷系可使系统内的压力提高、闭式水冷系可使系统内的压力提高9898196kPa196kPa,冷却液的沸点相应地提高到,冷却液的沸点相应地提高到120120左右,左右,从而扩大了散热器与周围空气的温差,提高了散从而扩大了散热器与周围空气的温差,提高了散热器的换热效率。由于散热器散热能力的增强,热器的换热效率。由于散热器散热能力的增强,可以相应地减小散热器尺寸。可以相应地减小散热器尺寸。v2 2、闭式水冷系可减少冷却液外溢及蒸发损失。、闭式水冷系可减少冷却液外溢及蒸发损失。散热器
6、盖散热器盖散热器百叶窗散热器百叶窗 v功用:通过改变吹过散热器的空气流量来调节发动机功用:通过改变吹过散热器的空气流量来调节发动机的冷却强度,以保证发动机经常在适当的温度范围内的冷却强度,以保证发动机经常在适当的温度范围内工作。工作。v发动机冷起动或暖车期间,发动机冷起动或暖车期间,冷却液的温度较低,这时将冷却液的温度较低,这时将百叶窗部分或完全关闭,以百叶窗部分或完全关闭,以减少吹过散热器的空气流量,减少吹过散热器的空气流量,使冷却液的温度迅速升高。使冷却液的温度迅速升高。百叶窗可由驾驶人通过驾驶百叶窗可由驾驶人通过驾驶室内的手柄来操纵其开闭,室内的手柄来操纵其开闭,也可用感温器自动控制。也
7、可用感温器自动控制。风扇风扇v功用:促进散热器的通风,提高散热器的热交换能力。功用:促进散热器的通风,提高散热器的热交换能力。v控制:风扇由曲轴带轮通过控制:风扇由曲轴带轮通过V V带驱动。带驱动。v特点:发动机低速大负荷时特点:发动机低速大负荷时温度高,需要提高风扇转速以温度高,需要提高风扇转速以加强散热,但风扇转速反而随加强散热,但风扇转速反而随曲轴转速而降低。不能根据发曲轴转速而降低。不能根据发动机的热状况对冷却强度进行动机的热状况对冷却强度进行调节调节电动风扇控制电动风扇控制 v温控热敏电阻开关控制温控热敏电阻开关控制v电动风扇由电动机驱动,蓄电池为动力,其转电动风扇由电动机驱动,蓄电
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