道路、桥梁工程方案环境应急处理方案.doc
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1、|道路、桥梁施工环境应急预案1. 工程概况1.1项目简介宁波北路 NK0+000-NK1+740(不包含上跨平阳路大桥)道路全长 1740m,施工起点为 NK0+000与福州路顺接,施工终点位于漾泉大道以北 700m处,桩号为 NKI+740;宁波北路全线上跨平阳路(38+60+38,变截面连续梁桥) ,在平阳路以北设一个北向调头匝道 H,调头匝道下穿宁波北路大桥,H 匝道设计起点为 HK0+77.564,设计终点为 HK0+589.216,匝道全长 511.652m。包括道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程。1.2 沿线工程地质情况1.2.1地质情况场区位于华北地台,太
2、行山西麓,经工程地质调查,场区有多条小型向斜、背斜发育;场区内基岩零星出露,地表岩性完整性差,场区岩层产壮变化很大,倾角起伏不定。1.2.2地形地貌场区处于李家庄河道及沿岸地段,场地属河道、河漫滩及低阶地地貌,其余地段为低山地貌。总体地势,北高南低,场地有山坡、村庄、河道等,地形高低不平,最高海拔 745.1m,最低海拔 680.37m,相对最大高差 64.73m。1.2.3气候气象本项目位于山西省阳泉市,属北温带半湿润半干旱气候;冻结期为每年的 11月至第二年的 3月,冻土深度为 0.68m,未见冻胀性土层,为非冻胀场地。1.3 周边环境 宁波北路道路、桥梁工程位于阳泉市新城开发区,施工区南
3、侧紧邻书香门第和御康山庄小区、居民较多,西侧为石马沟新村、珍宝园居民区,东侧和北侧为场地回填和漾泉大道施工区;新建平阳路东西横穿宁波北路道路、桥梁施工区,且已通车,城市行人、车辆通行较多。|2. 应急策划2.1 环境事件、紧急情况分析2.1.1 主要环境因素 (1) 开挖、回填、弃渣、材料运输穿过市区道路时的遗洒、扬尘。(2) 施工过程中噪音对周围居民居住的影响。(3) 绿 色 植 被 、 水 土 破 坏 。(4) 施工污水及生活废水的排放2.1.2.1在辩识、分析评价该工程中环境因素的基础上确定:宁波北路道路、桥梁的施工将对工程地区自然资源和周围居民生活质量造成不利影响,对空气环境、声学环境
4、、居民健康安全、为了清除或缓解这些不利影响,还需要采取应急措施和对策。环 境 目 标 、 指 标在 xx 市环保部门的指导下,建立健全环保组织机构并采取行之有效的措施,在噪声及大气环境、生态环境、水土环境等方面全面达到国家、广西自治区和南宁市的环保标准。(1) 施工及生活废水达标排放;(2) 施工现场扬尘控制达标;(3) 施工噪声达标排放;(4) 施工现场固体废弃物达标排放;(5) 绿色覆盖达标(6) 噪音量控制规定的分贝限度内,夜间无光污染扰民现象。(7) 绿化植树达设计要求,现场建筑垃圾清理干净,无水土流失现象。2.1.2 主要环境因素预防措施2.1.2.1 现场措施(1) 成立环保工作小
5、组,配置环保专职人员,切实贯彻环保法规,该机构由一名副经理任组长。各工区、班组派人参加,将环保责任和义务落实到人。(2) 严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护,水土保持的法规、方针、政策和法令,结合设计文件和本工程的实际情况,及时申报有关环保|文件,按批准的文件组织实施,定期检查。(3) 编制实施性施工组织设计时,把施工生产和环保工作作为一项内容执行,施工生产、生活设施按环保要求进行布置,严格遵守业主的环境保护政策,为使环境得到保护,随时准备接受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构人员的检查,认真按照监理工程师的指令办事。与地方环境保部门建立2.1.2.2 社会环境保护措施1) 依
6、据国家土地管理法及城市房屋拆迁安置补偿条例等相关法律法规,制定一套有序的、完备的征地拆迁安置计划,在当地政府和有关部门的配合下,从工程建设的整体利益出发,统筹安排、妥善安置,保证受影响居民生活的稳定。2) 应加强对文物古迹的保护意识,如发现有未探测到的文物,应立即停止施工,并及时通知当地文物保护部门,待文物发掘和清理完毕后才能恢复施工。3) 遵守附近军事管理区相关部门和重点单位的保密要求,及时沟通,避免对军事设施和重点单位的破坏。2.1.2.3 生态环境保护措施1) 对开挖土方、回填土方过大的路段,施工应避开雨季,并在雨季来临之前,将开挖、回填、弃方的边坡处理完毕。2) 拟建道路、桥梁的弃土场
7、、取土场弃土场绝大部分在 5km以内的范围内,对于施工取土,要做到边开采、边平整、边绿化。同时要做到计划取土,及时还耕,尽量减小对区域自然景观的负面影响;同时需对取、弃土场新开挖及填筑断面进行水土流失的防护工作。3) 由于工程沿线雨水充沛,在桥梁及引道施工中,在大面积临时护坡处增设截水沟,有组织的排除雨水,避免出现边坡的崩塌、滑坡现象。4) 桥墩桩基施工挖出的淤泥、泥浆和废渣应首先在邕江南岸远离洪水线的区域设置临时围堰堆放场,用船将淤泥、泥浆和废渣运到临时堆放场,初步沉淀以降低含水量;然后采用密封车辆运输的方式,将淤泥、泥浆和废渣集中转运至邕蒲二级公路南侧垃圾填埋场外 1300 米防护距离内的
8、山坳中,在|不影响区域地表汇水流向的区域内筑坝堆放。2.1.2.4大气污染防治措施1) 灰土拌和站的站址在远离居民区 300米以上的地方,对拌和设备进行较好的密封,并加装二级除尘设置,对从业人员加强劳动保护。2) 对水泥、粉煤灰和石灰等散装物料的运输和临时存放,采取防风遮挡措施,以减少尘量;对环境敏感点路段内的施工道路或临时道路经常进行洒水处理,以减轻轻扬尘污染。3) 加强车辆密封性,防止物料沿途散落,采取有效的防尘措施,降低进出工地及物料运输的车辆速度,洒水喷淋地面及车辆,尽量减少扬尘的排放,截断扬尘的扩散途径,保证施工场地周围区域空气环境达到 GB3095-1996环境空气质量标准二级标准
9、的要求,并做到国家环保局环发200156 号文关于有效控制城市扬尘污染的通知中的有关要求。4) 在施工边界处设置高大围挡,缩小扬尘扩散区域。5) 施工期通过控制运输车流量以减少废气排放量。2.1.2.5 噪声防治措施1) 当施工路段或工地距居民住宅区、军事管理区、重点单位距离小于300米时,为保证居民和部队夜间休息,在规定时间内停止施工。使用超过区域环境噪声标准(3 类标准)的机械作业不得在中午(北京、时间 12时至 14时 30分)和夜间(北京时间 22时至次日早晨 6时)进行。因特殊情况确需在中午或夜间作业的,需报经市环境保护局批准,并公告附近居民。2) 注意保养机械,使机械维持最低声级水
10、平;安排工人轮流操作机械,减少工作接触高噪声的时间;对在声源附近工作时间较长的工人,采取发放防声耳塞、头盔等保护措施,使工人能够进行自身保护。3) 用活动式隔声吸声板围墙,并对电锯等噪声大的声源实行封闭式管理,对产生高噪声的施工作业如混凝土搅拌等采取商品混凝土代替混凝土搅拌机,对施工机械实行施工前检定措施,未达到产品噪声限值者不准使用等措施。2.1.2.6水污染防治措施1) 对施工及生活中产生的污水或废水,集中处理,在两岸施工营地设置建议沉淀池,负责处理生活污水,经检验符合污水综合排放 (GB8978|1996)环保标准后,才能排放邕江或其他河流沟溪中,排出的污水不得增加河流或水域中的悬浮物或
11、造成改道冲刷、水质污染。2) 桥梁施工中的施工机械、船只要严格检查,防止油料泄漏。严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。施工机械的含油污水应回收后处理,不得随意排入河流水体。3) 优化施工方案,抓紧施工进度,缩短水上作业时间。在大桥下部结构水下作业时,尽可能不采用爆破或弱爆破工艺,避免对水生物的直接伤害。4) 妥善保管施工用料,避免经雨水冲刷后对水体的污染。施工材料如沥青、油料、化学品不宜堆放在民用水井及江河附近,并应备有临时遮挡的帆布。5) 严禁将废弃物、散体施工材料随地抛弃、堆放杂水体和水田旁,防止污染、阻塞水体;设置必要的临时排水沟,疏导施工废水,土质边坡及时夯实。6) 合理选择取土场位置
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