2018年度一级建造师公路实务随想Ⅳ(一次通过全部高手上传).doc
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1、|说明本人 2017 年一次通过一级建造师公路四门考试。本人爱记笔记,将知识点及自己考试练习易错点全部都记录总结下来。现在愿意和大家分享,但是毕竟也是个人成果,望大家支持且给我动力。本人公路实务笔记共计四部分,这是第四部分 其他篇。还有公路、桥梁、隧道。只要好好看我的笔记绝对能一次过一建,我还有法律、经济、管理笔记。本人有信心! 希望大家支持,也可留言。 因为考试的时间临近关系我已经没法挂法律、经济、管理笔记,其实我那三门的笔记比公路笔记要好很多。以后有机会下次考试前我会挂出来。对我的笔记有什么建议和意见可以提出来。今年考造价师,如果有机会以后可能会把造价工程的笔记进行分享!交通安全设施包括:
2、 交通标志;交通标线;防撞设施;隔离栅;轮廓标;防眩设施;桥梁护网;里程标;百米标;公路界碑。交通标志:起到提示、诱导、指示作用,包括警告标志;禁令标志;指示标志;指路标志;旅游区标志;作业区标志以及辅助标志。视线诱导标包括三种: 分合流标志;线形诱导标;轮廓标。交通标线:起到传递有关道路交通规则、警告和指引交通作用; 涂料 分为溶剂型;热熔型;双组分;水性四种;有反光要求撒玻璃珠;具有反射性能的为 A 类突起路标;不具备逆反性能的为 B 类突起路标。突起路标顶部不高出路面 25mm,环氧树脂涂底部。喷涂施工应在白天进行,雨天、风天、 温度低于 l0时应暂时停止施工。防撞设施:包括护栏、防撞筒
3、;防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,禁止施工人员在门架的横梁上作业,横梁中间预拱度50mm。如门架式标志、双柱式标志与主体道路相关设施冲突,可对主体相关设施调整或对标志设置调整都行。轮廓标反射器有微棱镜型和玻璃珠型两种形式。轮廓标上逆反射材料包括反射器和反射膜。波形梁护栏(半刚性护栏,双波或三波 ):水泥砼、沥青砼路面设置护栏立柱时,立柱坑内先 填至路面地面以下50mm 处,剩余深度回填原材料并压实;当立柱埋入岩石时,应预先在 岩石上钻孔,然后用土回填并夯实。立柱外缘到路肩边缘最小距离:土路肩宽度为 0.75m 时不小于 0.
4、25m;土路肩宽度为 0.5m 时不小于 0.14m。混凝土护栏拆模、吊装时混凝土强度 不低于 70%,每节段砼须一次浇筑,用湿治养护或塑料薄膜养护。高压输电线穿过桥梁护网按要求做防雷接地, 接地电阻值10 。省级高速公路监控系统管理体制采用二级(60200km) 或 三级管理(50km 左右)的方式。三级指省级监控中心、路监控分中心、监控所构成。监控系统按功能分 十个子系统 ,包括交通信号、视频监视、紧急电话、隧道通风、隧道照明、火灾报警、供配电、调度指令电话、有线广播、专用车辆监视系统。交通监控系统 进行交通监控的主要方法有:主线控制、匝道控制、区域控制等。省高速公路通信中心通信系统 主要
5、由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、数字同步时钟系统、会议电视系统和通信电源系统等组成。监控主要外场设备基础采用明挖法施工时采用 C25 砼 。公路监控系统:实时收集道路状况;交通流状况;气象状况及相关设备运行状况。隧道火灾报警系统人工报警按钮每 50m 间距 设一个;隧道通风系统是根据 CO 和 能见度检测器 检测到的环境数据、交通量数据控制风机运转;做好相应的火灾排烟处理。交通信号监控系统通常由监控分中心和监控节点的计算机系统、外场设备以及传输通道组成视频监视系统包括沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机,视频和数据传输设备,监控分中心的视频监视、存储及控制装置。专用车辆监视系统由车
6、载 GPS 和 GSM 通信及信息装置、分中心 GPS 和 GSM 通信及控制装置以及覆盖本路网的 GPS 及 GSM 移动通信网构成。设备 基础安装接地电阻 4 ; 防雷接地电阻必须 10 。气象检测器 需防雷接地和保护接地(二者 间距不小于 20m); 能见度检测器 的传感器 仅保护接地 。隧道照明系统根据 洞外 的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节。公路照明系统 照明种类可以为分正常照明和应急照明。收费制式: 均一制(全线均等收费 );开放式(按路段收费); 封闭式(按车型或计重)。收费方式: 人工收费;半自动收费;全自动收费。通行券: 多次重复使用非接触式 IC 卡(主要);
7、一次性使用纸质磁性券;一次性使用纸质二维条形码券。|收费系统管理体制: 省收费管理中心;路段收费分中心;收费站。收费系统的主要构成: 计算机系统;收费视频监视系统;内部对讲系统;安全报警系统;电源系统等,其 扩展系统 有计重系统、车牌自动识别系统等。收费系统的主要检测项目包括设备及材料的质量和规格检查;设备性能和功能测试;系统测试。计算机系统分为: 车道计算机系统;收费站计算机系统;路段收费分中心计算机系统。计重系统有计重收费系统(进出口设低速 /静态轴重检测系统)和超限管理系统。收费电动栏杆基础顶面应高出安装水平地面 50mm,计重收费系统: 称重仪;轮胎识别器;红外线车辆分离器;称重数据采
8、集处理器组成。高速公路通信系统包括: 光线数字传输系统;数字程控交换系统; 紧急电话 系统;通信电源系统;光电缆工程及通信管道工程等组成。光纤数字传输系统: 分为 干线 传输系统和 综合业务 接入网系统两部分。通信系统交、直流电源的馈电电缆必须 分开布设 。供配电系统: 由 10KV 电源线路;变配电所;拱配电线路;低压配电箱和接地系统构成。高低压开关柜、配电箱要求线间和线对地间绝缘电阻值, 馈电线路必须大于 0.5M, 二次回路必须大于1M。1000kVA 以上 变压器应做器身检查柴油发电机组安装发电机组至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应 大于 0.5M。电力电缆和信号电缆应
9、 分槽布设 。光缆绕“8”字敷设时其内径应 不小于 2m。直埋电缆上、下部应铺以不小于 l00mm 厚的 软土 或 沙层 ;埋深不小于 0.7m;遵循 低压在下、高压在上 的原则电杆埋设深度宜为杆长的 1/10 加 0.6m。建筑物景观照明灯具安装每套灯具的导电部分对地绝缘电阻值 大于 2M ;安装高度距地面 2.5m 以上 。塑料管直埋于现浇砼内应防止发生机械损伤,敷设 温度不宜低于-15 ;暗配时与设施表面距离 不小于15mm。配电工程钢管敷设要求 :潮湿场所和直埋于地下用 厚壁钢管 ,干燥场所用 薄壁钢管 ;镀锌钢管和薄壁钢管用螺纹连接或套管紧定螺钉连接;管口与地面距离大于 200mm;
10、镀锌钢管跨接接地宜采用专用接地线、卡跨接。路 面 工 程 各 结 构 层 之 间 的 施 工 是 线 性 流 水 作 业 方 式 (均 衡 流 水 法 ), 可 采 用 搭 接 流 水 方 式 加 快 进 度 。根 据 施 工 速 度 选 择 搭 接 类 型 : 前 道 工 序 速 度 快 于 后 道 工 序 时 用 STS; 后 道 工 序 速 度 快 于 前 道 工 序 时 用 FTF。STS 即 开 始 到 开 始 搭 接 , 紧 前 工 作 (干 得 快 )比 紧 后 工 作 持 续 时 间 短 , 不 需 要 为 紧 后 工 作 留 工 作 面 , 选 择 开 始 到 开始 。如 果
11、 基 层 施 工 速 度 大 于 面 层 , 逻 辑 关 系 为 STS。 相 邻 结 构 层 工 序 间 搭 接 时 距 = 最 小 工 作 面 长 度 / 两 者 中 快 的 速 度 。路 基 工 程 施 工 组 织 设 计 的 特 点 : 土 方 调 配 ; 施 工 方 法 的 选 择 ; 施 工 进 度 计 划 的 编 制 ; 工 地 流 水 施 工 组 织 。流 水 节 拍 : 指 在 组 织 流 水 施 工 时 , 从 事 某 一 施 工 过 程 的 施 工 班 组 在 一 个 施 工 段 上 完 成 施 工 任 务 所 需 的 时 间 。流 水 步 距 : 组 织 流 水 施 工
12、 时 , 相 邻 各 专 业 工 作 队 在 保 证 施 工 等 条 件 下 , 相 继 投 入 施 工 的 最 小 时 间 间 隔 。技 术 间 歇 : 除 考 虑 两 个 相 邻 施 工 过 程 间 的 流 水 步 距 , 还 需 考 虑 增 加 一 定 的 工 艺 或 技 术 间 隙 时 间 (如 养 护 时 间 )。组 织 间 歇 : 组 织 原 因 造 成 的 间 歇 时 间 , 如 回 填 土 前 地 下 管 道 检 查 验 收 、 施 工 机 械 转 移 以 及 其 他 作 业 准 备 等 工 作 。平 行 搭 接 时 间 : 在 同 一 施 工 段 上 , 不 等 前 一 施
13、工 过 程 施 工 完 , 后 一 施 工 过 程 就 投 入 施 工 , 相 邻 两 施 工 过 程 同 时 在同 一 施 工 段 上 的 工 作 时 间 为 平 行 搭 接 时 间 。桥墩施工如果设备 模板有限 可采用 流水施工 方式组织施工;注意流水节拍;流水步距;技术间歇。安全、环保施工组织设计编制考虑: 包装、运输、保管方案和方法;安装方案和方法;精度和质量控制措施;对前期工程的防护措施。劳动力不均衡系数: 施工期 高峰人数 与施工期 平均 人数之比,接近于 1 为好。项 目 部 制 定 施 工 方 案 主 要 考 虑 : 施 工 方 法 选 择 (主 要 ); 施 工 机 械 的
14、选 择 ; 施 工 工 序 的 安 排 ; 流 水 施 工 组 织 。S 曲 线 : 又 称 现 金 流 动 曲 线 , 是 工 程 进 度 的 表 达 , 以 工 期 为 横 轴 , 以 累 计 完 成 的 工 程 费 用 百 分 比 为 纵 轴凹 形 代 表 施 工 初 期 , 各 项 准 备 工 作 , 劳 动 力 和 施 工 机 械 的 投 入 逐 渐 增 多 , 每 天 完 成 的 工 作 量 进 度 加 快 ;直 线 施 工 稳 定 期 , 施 工 机 械 和 劳 动 力 投 入 最 大 且 保 持 不 变 , 每 天 完 成 的 工 作 量 几 乎 不 变 ;凸 线 项 目 施
15、工 后 期 , 主 体 已 完 成 , 剩 下 修 理 加 工 等 收 尾 工 作 , 每 天 完 成 工 程 量 逐 渐 减 少 , 施 工 投 入 也 减 少 。垂 直 图 :垂 直 图 以 公 路 里 程 或 工 程 位 置 为 横 轴 , 以 时 间 为 纵 轴 , 而 各 分 部 (项 )工 程 施 工 进 度 则 相 应 地 以 不 同 斜 线 表 示 。垂 直 图 的 斜 率 越 陡 进 度 越 慢 , 斜 率 越 平 坦 进 度 越 快 。施 工 作 业 组 织 形 式 优 化 : 采 取 顺 序 作 业 ; 平 行 作 业 ; 流 水 作 业 中 的 一 种 或 几 种 。|
16、顺 序 作 业 法 (依 次 作 业 法 )特 点 : 没 充 分 利 用 工 作 面 施 工 , (总 )工 期 较 长 ; 每 天 投 入 人 机 料 种 类 少 , 有 利 于 资 源 供 应的 组 织 ; 现 场 组 织 、 管 理 较 简 单 ; 不 强 调 分 工 协 作 , 若 由 一 个 作 业 队 完 成 全 部 施 工 , 不 能 实 现 专 业 化 生 产 , 不 利于 提 高 劳 动 生 产 率 ; 若 按 工 艺 专 业 化 原 则 成 立 专 业 作 业 队 , 各 专 业 队 是 间 歇 作 业 , 不 能 连 续 作 业 , 材 料 供 应 也 是间 歇 供 应
17、 , 劳 动 力 和 材 料 的 使 用 可 能 不 均 衡 。大 、 中 型 桥 梁 、 隧 道 、 高 填 深 挖 路 段 的 路 基 土 石 方 工 程 等 , 往 往 是 控 制 工 期 的 集 中 工 程 。 小 桥 及 涵 洞 、 路 面 工 程 、交 通 工 程 及 沿 线 设 施 、 环 境 绿 化 等 , 可 视 为 线 性 分 布 工 程 。资 源 利 用 的 优 化 : 物 资 采 购 与 供 应 计 划 的 优 化 ; 机 械 需 要 计 划 的 优 化 。施 工 总 平 面 布 置 图 设 计 原 则 : 包 括 原 有 地 形 地 物 (不 需 要 反 映 地 貌
18、)、 排 水 、 安 全 、 取 弃 土 场 、 放 线 标 桩 位 置 等 经 济 性 : 少 占 农 田 、 降 低 工 程 成 本 ; 场 内 运 输 形 式 的 选 择 及 线 路 的 布 设 , 尽 量 减 少 二 次 倒 运 和 缩 短 运 距 ;安 全 与 环 保 : 考 虑 水 文 、 地 质 、 保 护 施 工 现 场 ;内 容 : 以 生 产 流 程 为 依 据 , 有 利 于 生 产 的 连 续 性 ; 施 工 进 度 、 方 法 、 工 艺 流 程 。横道图: 以时间为横坐标,以各分部(项) 工程或工作内容为纵坐标 。垂直图: 公路 里程 或 公路位置 为横轴,时间为纵
19、轴; 斜率越陡进度越缓,斜率越平缓进度越快 。公 路 施 工 过 程 基 本 组 织 方 法 : 顺 序 作 业 (从 头 干 到 尾 、 简 单 缓 慢 、 有 利 于 资 源 供 应 的 组 织 工 作 ); 平 行 作 业 (工 期 短 、进 度 快 、 所 需 资 源 大 、 不 强 调 分 工 协 作 、 各 单 位 间 歇 作 业 ); 流 水 作 业 (工 艺 专 业 化 、 资 源 较 均 衡 、 充 分 利 用 工 作面 )。公 路 工 程 常 用 的 流 水 参 数 :工 艺 参 数 : 施 工 过 程 数 n( 工 序 个 数 ) , 流 水 强 度 V空 间 参 数 :
20、 工 作 面 A、 施 工 段 m、 施 工 层 (施 工 层 是 包 含 多 个 施 工 段 , 每 个 施 工 段 包 含 多 个 施 工 过 程 )时 间 参 数 : 流 水 节 拍 t、 流 水 步 距 K、 技 术 间 歇 Z、 组 织 间 歇 、 搭 接 时 间 。引 入 流 水 步 距 概 念 目 的 就 是 消 除 流 水 施 工 中 存 在 的 窝 工 现 象 。 (相 邻 各 专 业 工 作 队 相 继 投 入 施 工 的 最 小 时 间 间 隔 )。施 工 过 程 (n): 指 将 计 划 任 务 划 分 成 的 子 项 称 为 施 工 过 程 , 如 挖 基 、 清 基
21、 、 浇 基 、 台 身 、 盖 板 、 回 填 等 工 序 过 程 。流 水 步 距 确 定 原 则 : 技 术 间 歇 、 组 织 间 歇 ; 主 要 专 业 队 连 续 施 工 ; 保 证 工 程 质 量 , 满 足 安 全 生 产 。流 水 节 拍 : 是 一 个 工 序 在 一 个 段 进 行 的 时 间 , 如 挖 土 在 第 一 段 挖 多 少 时 间 。流 水 节 拍 t =某 工 程 所 需 台 班 数 /(机 械 台 数 每 天 工 作 班 制 施 工 段 数 ); 表 示 一 台 机 械 在 一 个 工 作 段 要 工 作 多 少天 。等 节 拍 (等 节 奏 )流 水
22、, 所 有 的 流 水 节 拍 相 同 且 流 水 步 距 K=流 水 节 拍 t, t 为 常 量 , 是 理 想 流 水 施 工 ;异 节 拍 (异 节 奏 )流 水 , 可 进 一 步 分 为 成 倍 流 水 (等 步 距 异 节 拍 )和 分 别 流 水 (异 步 距 异 节 拍 )。 成 倍 流 水 : 各 工 序 过 程 间 流 水 节 拍 不 同 , 本 工 序 过 程 的 节 拍 在 各 段 是 相 同 的 ; 不 同 施 工 段 上 的 流 水 节 拍 之 间 存 在一 个 最 大 公 约 数 , 流 水 步 距 等 于 各 个 流 水 节 拍 的 最 大 公 约 数 (即
23、相 邻 施 工 过 程 间 流 水 步 距 相 等 ); 施 工 段 间 都 没 有间 歇 时 间 ; 专 业 工 作 队 数 目 大 于 施 工 过 程 数 目 。 如 : 三 段 施 工 基 础 , 挖 土 每 段 两 天 , 砌 筑 每 段 三 天 , 填 土 每 段 1天 , 则 流 水 步 距 K 为 最 大 公 约 数 1 天 ; 挖 土 队 伍 2/1=2 队 , 砌 筑 队 伍 3/1=3 队 , 砌 筑 队 伍 1/1=1 队 (即 b=t/K); 流水 段 m=1+2+3=6(即 b); 工 期 T=(6 1)1 62=17 天 (即 T=(m-1)K+mK)。无 节 拍
24、(无 节 奏 )流 水 : 每 各 工 序 过 程 在 各 段 的 流 水 节 拍 一 般 不 相 同 , 用 累 加 数 列 错 位 相 减 取 大 差 的 方 法 求 流 水 步 距 。不 窝 工 的 无 节 拍 流 水 工 期 =流 水 步 距 和 +最 后 一 道 工 程 流 水 节 拍 的 和 (即 mt) +技 术 间 歇 的 和 ;无 多 余 间 歇 的 无 节 拍 流 水 工 期 =施 工 段 间 间 隔 和 最 后 一 个 施 工 段 流 水 节 拍 的 和 技 术 间 歇 和 ; (注 意 是 施 工 段间 间 隔 和 , 用 累 加 错 位 法 求 , 与 流 水 步 距
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