桥梁基础专项施工方案(共21页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业新建衢州至宁德铁路浙江段先期工程桥梁基础 专项施工方案 编制:编制:复核:复核:审批:审批:中铁十二局集团有限公司中铁十二局集团有限公司衢宁铁路浙江段先期工程项目经理部衢宁铁路浙江段先期工程项目经理部二零一六年九月二零一六年九月精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业目录目录1 1 1 1、编制依据、编制依据、编制依据、编制依据 .1 11.11.1 设计文件设计文件 .1 11.21.2 有关规范及标准有关规范及标准 .1 12 2 2 2、编制范围、编制范围、编制范围、编制范围 .1 13 3 3 3、工程概况、工程概况、工程概况、工程概况 .1
2、 14 4 4 4、施工准备、施工准备、施工准备、施工准备 .1 15 5 5 5、总体施工思路、总体施工思路、总体施工思路、总体施工思路 .2 26 6 6 6、桩基施工工艺和施工方法、桩基施工工艺和施工方法、桩基施工工艺和施工方法、桩基施工工艺和施工方法 .3 36.16.1 工艺原理工艺原理 .3 36.26.2 桩基施工工艺流程图桩基施工工艺流程图 .3 37 7 7 7、扩大基础施工工艺和施工方法、扩大基础施工工艺和施工方法、扩大基础施工工艺和施工方法、扩大基础施工工艺和施工方法 .11117.17.1 扩大基础施工工艺流程扩大基础施工工艺流程 .11117.27.2 扩大基础工艺扩
3、大基础工艺 .11118 8 8 8、质量保证措施、质量保证措施、质量保证措施、质量保证措施 .14148.18.1 质量保证措施质量保证措施 .14148.28.2 质量检验标准质量检验标准 .14148.38.3 施工需注意的质量问题施工需注意的质量问题 .15159 9 9 9、安全施工保证措施、安全施工保证措施、安全施工保证措施、安全施工保证措施 .1616精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业9.19.1 模板工程施工安全措施模板工程施工安全措施 .16169.29.2 钢筋工程施工安全措施钢筋工程施工安全措施 .17179.39.3 混凝土工程施工安全措施混凝土工程施工安全措施
4、 .171710101010、文明施工保证措施、文明施工保证措施、文明施工保证措施、文明施工保证措施 .1717精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业桥梁基础桥梁基础桥梁基础桥梁基础专项施工方案专项施工方案专项施工方案专项施工方案1 1 1 1、编制依据、编制依据、编制依据、编制依据1.11.1 设计文件设计文件 新建铁路衢州至宁德铁路工程设计说明及图纸设计交底及图纸会审记录1.21.2 有关规范及标准有关规范及标准客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ 203-2008铁路桥涵工程施工质量验收标准TB 10415-2003铁路桥涵工程施工安全技术规程TB 10303-2009铁路桥梁钻孔桩
5、施工技术规程(Q/CR9212-2015)国家现行相关施工及验收规范、规程、质量技术标准,以及浙江地区在安全文明施工、环境保护等方面的规定。2 2 2 2、编制范围、编制范围、编制范围、编制范围本方案主要针对新建铁路衢州至宁德铁路浙江段先期工程桥梁下部结构基础施工,包括钻孔桩施工和扩大基础施工。3 3 3 3、工程概况、工程概况、工程概况、工程概况东坞水库特大桥位于浙江省丽水市松阳县东坞村境内,全桥长532.98m(DK96+674.395DK97+207.375);东关中桥位于浙江省丽水市松阳县东关村境内,全桥长 111.23m(DK92+894.54DK93+005.765)。东坞水库特大
6、桥共 16 孔,孔跨布置 16-32m 单线简支 T 梁;宁德台采用扩大基础,其余墩台均采用钻孔灌注桩基础,桩径采用 1.0m。其中 1215 号墩按柱桩设计,其余均按摩擦桩设计;柱桩 23 根,共计 286.5m,摩擦桩 64 根,共计 1222.5m;桥墩为单线圆端形实心墩,最高墩为 17.35m;桥台采用单线 T 型桥台。东关中桥共 3 孔,孔跨布置 3-32m 单线简支 T 梁;衢州台采用扩大基础,其余墩台均采用钻孔灌注桩基础,桩径采用 1.0m。其中 2 号墩按摩擦桩设计,1 号墩及宁德台按柱桩控制设计,其中摩擦桩 5 根,共计 75m,柱桩 11 根,共计 170.5m;桥墩为单线
7、圆端形实心墩,最高墩为 6.35m;桥台采用单线 T 型桥台。4 4 4 4、施工准备、施工准备、施工准备、施工准备精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业(1)组织有关人员学习相关图纸和规范,对特殊工种操作人员进行培训和技能考核,坚持持证上岗。(2)工程部负责编制桥梁基础工程专项施工方案,并对施工班组进行技术交底,班组长负责对操作工人进行技术交底。(3)所用材料必须符合有关技术标准规定,使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告,并送往试验室进行验证,合格材料才可使用,不合格的材料一律清除出场。(4)场地及水电的准备:整理施工所需场地;清查、安装主要的施工机具,保证其工作状态良好;
8、安装好施工现场所需水电供应设施;准备施工所需用的材料,并作好维护工作,避免受到污染;合理组织施工,做到责任明确,分工合理(5)认真熟悉图纸和有关技术资料以及设计、施工验收规范,进行图纸自审,把图上问题解决在施工前。表表 1 1 拟投入的施工机械拟投入的施工机械序号序号名称名称单位单位数量数量1JKL-6 钻机台52泥浆泵台53电焊机台34混凝土振捣棒台2525t 吊车台26卡特 320 挖掘机台1表表 2 2 拟投入的测量仪器拟投入的测量仪器序号序号名称名称单位单位数量数量1全站仪台1250m 钢尺把145m 钢尺把25 5 5 5、总体施工思路、总体施工思路、总体施工思路、总体施工思路桥梁桩
9、基施工采用冲击钻成孔,导管灌注混凝土法施工工艺;扩大基础采用明挖放坡开挖。精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业6 6 6 6、桩基桩基桩基桩基施工工艺和施工方法施工工艺和施工方法施工工艺和施工方法施工工艺和施工方法6.16.1 工艺原理工艺原理桩基施工采用冲击钻成孔,导管灌注混凝土法施工工艺。相关工艺参数如下表:序号项目单位参数值备注1桩长m12-222桩径m1.03泥浆比重1.11.34黏度s16225含砂率不大于 2%6胶体率不小于 95%7PH 值大于 6.58混凝土标号C35 水下9桩底沉渣cm5柱桩10混凝土量m310.20511坍落度mm1802206.26.2 桩基施工工艺
10、流程图桩基施工工艺流程图精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 N、 、 、 、 、 、 Y、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、冲击钻钻孔桩施工工艺框图6.2.1 护筒埋设护筒采用 10mm 钢板制作,直径为 1.4m,长度 3m。为便于泥浆循
11、环,在护筒顶端设高 40cm、宽 20cm 的出浆口。护筒顶端高出地面 0.5m,并埋置在较坚硬密实的土层0.5m,埋深 2.5m。护筒顶部焊吊耳,钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉,如发现偏移和下沉及时处理好护筒制作及埋设。埋设护筒时注意对桩位十字护桩的保精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业护,并经常利用十字护桩对护筒的垂直度和位置进行检查,确保其处于铅锤状态,其中心位置与桩位中心重合,护筒埋设完毕后四周用粘上夯填密实。6.2.2 钻机就位及钻孔冲击钻机的工作原理:是由电动机经齿轮传动,带动曲柄,连杆,使压气活塞在冲击活塞缸中做往复运动,压缩气体推动冲击活塞缸锤头以较高的频率打击
12、工具尾部,使工具向前冲打。在钻进过程中,技术员要随时对钻渣取样分析,绘制出每孔地质柱状图,并与地质资料核对。特别是在入岩后现场技术人员必须做到每钻进 1 米,做一次记录并做好钻进分析,为以后施工做好充分的技术基础。钻孔操作时,操作人员必须严格遵守操作规程。 常见事故的预防及处理:冲击钻机钻进过程中主要防止塌孔现象,尤其在粘土层中需重点控制,钻进时做到勤观察、勤记录,发现异常情况,及时分析原因,并采取相应的处理措施。6.2.3 成孔检查及清孔钻孔至设计标高后,对成孔的孔径、泥浆比重、孔深和倾斜度等进行检查,满足设计要求后请监理工程师进行成孔检验,并填写成孔检验记录。(1)孔深及孔底沉渣检测:孔深
13、及孔底沉渣采用标准测锤检测。测锤采用锥形锤,上系测绳并附刻度标示。(2)孔径、孔形垂直度测量:探孔器按照铁路客专线的标准加工,探孔器总长度6m,主筋、支撑筋均采用 HRB40020 螺纹钢制作,外径与设计孔径(1m)相等。检测时,将探孔器吊起,使笼的中心,孔的中心与起吊钢丝绳保持一致,慢慢放入孔内,探孔器从孔顶下到孔底过程中畅通无阻方为合格。(3)当终孔检查符合设计要求后,立即进行清孔,以免间隔时间长,钻渣沉淀造成清孔困难。清孔过程中应及时向孔内注入清水或新鲜泥浆保持孔内原有水位,以防塌孔。刚开始清孔时不可用清水换浆,否则会造成碎石颗粒下沉到底无法浮出,经换浆并观察无大量碎石颗粒浮出后加清水换
14、浆。首次清孔要求泥浆比重在 1.1-1.15 左右,含砂率小于 2%。经监理工程师验收合格后方可下放钢筋笼。6.2.4 钢筋笼加工(1)材料的选购材料的选购严格按照国家有关规范要求,不合格材料禁止进场。钻孔桩钢筋进场精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业后须进行机械性能及可焊性性能试验,试验合格后方允许使用。(2)钢筋的保护及贮存钢筋贮存于地面以上 0.2 米的平台、垫木或其他支垫上,并设置排水沟疏散雨水。原材料堆放及加工场地设置活动棚,半成品用彩条布覆盖,使其不受雨水锈蚀。钢筋须无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。(3)钢筋整直盘筋和弯曲的钢筋,采用冷拉方法调直钢筋时
15、,I 级钢筋的冷拉率不大于 2%;(4)钢筋接头钻孔桩桩基热轧钢筋采用单面帮条焊,桩基钢筋笼主筋为 HPB30016 钢筋,单面搭接焊长度必须16cm(10 倍钢筋直径)。所有技术管理和质量管理人员、电焊工,均参加技术规程培训并应在开始工作之前考核,合格后方能上岗。所有焊点彻底检查,钻孔桩主筋不允许使用绑扎搭接接头。搭接接头的钢筋,受压区钢筋搭接面积不得超过其总面积的 50%。钢筋搭接点至钢筋弯曲超始点的距离不小于 16cm(10 倍钢筋直径)。(5)钢筋笼制作与运输考虑到本桥桩基钢筋笼在钢筋场工厂化制作,以及运输方便,针对本桥桩基长度1422m 范围,钢筋笼长度15m 按照 1 节制作,钢筋
16、笼长度15m 按照 2 节制作。钢筋笼顶部为标准节长度,底部为调节长度,相邻两节钢筋笼接头错开长度 35d,且不少于 50cm,同一断面钢筋焊接接头不大于 50%。两节钢筋笼现场焊接采用单面帮条焊,焊缝长度不小于 10d,桩基钢筋为 HPB30016 主筋,焊接长度不小于 16cm。钢筋笼现场安装采用 25t 汽车吊进行吊装。预制成的钢筋骨架,主筋焊接点必须焊接牢固,箍筋与主筋必须绑扎牢固,以便在运送、吊装和浇注混凝土时不致松散、移位、变形,必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。钢筋笼骨架采用平板车运输。运输过程中设置钢筋笼稳固措施,确保钢筋笼在运输过程中骨架不变形。(6)钢
17、筋骨架保护层的设置方法:钢筋骨架的保护层厚度控制,按照设计图纸采用混凝土预制块。设置密度按竖向每隔 2m 设一处,每处沿圆周均匀布置 4 个。(7)钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差见下表:钻孔桩钢筋骨架允许偏差精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业序号项 目允许偏差(mm)1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度1%6.2.5 下放钢筋笼经监理验收孔径及垂直度符合验标规定后方可进行钢筋笼安装。钢筋笼通过平板车,运至现场后由吊车吊装入孔内,并在孔口进行焊接接长。焊接采用单面焊,焊接长度须满足施工技术规范的要
18、求,钢筋笼焊接长度不小于 16cm,并将接头错开长度35d,且不少于 50cm。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形,每隔 2m 用 16 钢筋设置一道加筋箍。钢筋骨架用吊车起吊,第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口,再起吊另一段,对正位置后将两段进行焊接,焊好后继续往下放,如此逐段放入孔内,直至钢筋骨架的设计标高,最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢,防止灌注水下砼时,钢筋笼上浮或下沉。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁,如放入困难,应查明原因,不得强行插入,钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求,其误差不得大于5cm。6.2.6 导管水密性试
19、验1.检查每节导管有无明显孔洞,检查每节导管的密封圈情况。如缺少或破旧不能使用,要及时拆除更换或添加,并在钢索槽中涂适当黄油。2.选择场地,使导管在地面上平整对接。对接时就各管按顺序编号。3.对导管两端安装封闭装置,封闭装置采用既有试压套。在试压封闭两端安装进水孔。安装时使两孔位于管道的正上方,以使注水时空气从孔中溢出。4.安装水管向导管内注水,注水至管道另一端出水时停止,并应保证导管内充水达 70%以上,方可停止。5.将一端注水孔密封,另一端与空气压力机连接,检查导管连接处封闭端安装情精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业况,检查合格后压风机充压 0.6MPa 时,保持压力 15 分钟。
20、检查导管接头处溢水情况,对溢水处做好记录,试压将导管翻滚 180,再次加压,保持压力 15 分钟,检查情况做好记录。6.2.7 下导管水下砼的灌注采用导管法,导管接头为螺旋丝扣形式,直径 300mm,壁厚 12mm,分节长度一般有 0.5、1、1.5、2、4m,最下端一节一般长 4m。导管在使用前须进行水密试验。导管在吊入孔内时,其位置应居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁,导管安装应从下向上标好尺寸,并做好记录,以便掌握砼的灌筑深度和导管的埋深。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口,大于一节中间导管长度。导管接头采用螺旋丝扣形式,底节导管下端不得有法兰盘。导管安
21、装后,其底部距孔底有 25 40cm 的空间。6.2.8 二次清孔由于下钢筋笼及下导管时间很长,造成原已清好的孔道,泥浆又会沉积,引起孔底沉渣过厚,故必须进行二次清孔。二次清孔时导管应先下放到孔底,再提起 5-10cm。采用换浆的办法进行。二次清孔泥浆比重应小于 1.1,含砂率小于 2%,稠度在18-22s 之间,柱桩沉渣不得大于 5cm,摩擦桩沉渣不得大于 20cm。二次清孔好后经监理验收合格并签认后方可进行混凝土浇筑。6.2.9 封底混凝土为确保灌注桩一次封底成功,需准确计算和控制封底混凝土数量和砼下落时冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不小于 1m 深。足够的冲击能
22、量能够把桩底沉渣尽可能地冲开,是控制桩底沉渣,减少工后沉降的重要环节。a 灌注砼的数量公式(例桩径 D=1.0):VD2/4*(H1+H2)+d2/4*h1;h1=Hwrw/rC;导管底口与孔底的距离为 25-40cm,H1 表示砼桩底到导管底口的高度,H2 表示封底灌注砼的最小深度(导管底口到砼面的高度)为 1m,h1 表示导管内泥浆底部到砼面的高度(约 1.1m),保证导管埋入砼中的深度不小于 1m。Vr1.0=3.14(1.0/2)2(H1+1)+3.14(0.3/2)2h1=3.14(1.0/2)2(0.5+1)+3.141.1(0.3/2)2=1.25m现场所采用的漏斗内容积为 2m
23、3,满足要求。b 箭球、拨栓或开阀精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业打开漏斗阀门,放下封底砼,封底砼灌入孔底后,立即探测孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度。6.2.10 水下混凝土灌注桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注,灌注开始后,应紧凑连续地进行。在灌注过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确;应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和拆除;导管的埋置深度应控制在24m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置,即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。如导管法兰
24、卡挂钢筋骨架,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后,再移到钻孔中心。拆除导管动作要快,时间一般不宜超过 15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。将已拆下的管节要立即清洗干净,堆放整齐。在灌注过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时,为防钢筋骨架被混凝土顶托上升,可采取以下措施:a:尽量缩短混凝土总的灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。b:当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,应使导管底口处于钢筋笼底口 3m以下和 1m 以上处,并慢慢灌注混
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