交通安全技术.优秀PPT.ppt

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1、交通平安技术交通平安技术 陈琼交通信息与限制工程 :/nbcheyou 一、探讨意义一、探讨意义n保障人身平安保障人身平安n使交通系统更加有序和高效的运作使交通系统更加有序和高效的运作二、交通平安技术概述二、交通平安技术概述n目前，为了解决交通平安问题，交通运输部门实目前，为了解决交通平安问题，交通运输部门实行了各种平安方法和手段。这些方法和手段中，行了各种平安方法和手段。这些方法和手段中，基本上遵循了以下措施的实施步骤：基本上遵循了以下措施的实施步骤：n1 1、从设计入手，达到从根本上先保证平安的目的。、从设计入手，达到从根本上先保证平安的目的。n2 2、在交通运行的过程中，加强对移动设备、

2、固定、在交通运行的过程中，加强对移动设备、固定设备、环境等的状态以及运输对象实时监控的交设备、环境等的状态以及运输对象实时监控的交通平安监控和检测技术。通平安监控和检测技术。n3 3、基于维护、修理的移动设备和固定设备的平安、基于维护、修理的移动设备和固定设备的平安检测与诊断技术。检测与诊断技术。n4 4、紧急救援技术。、紧急救援技术。n为为使使交交通通系系统统符符合合上上述述基基本本原原则则，人人们们提提出出了了很很多多种种实实施施交交通通平平安安设设计计的的基基本本手手段段。具具有普遍性的基本手段从以下有普遍性的基本手段从以下3 3个方面考虑：个方面考虑：n生产设备的事故防止对策生产设备的

3、事故防止对策n防止能量逆流于人体的措施防止能量逆流于人体的措施n消退和预防紧急及有害因素消退和预防紧急及有害因素n这些手段对交通平安设计具有指导意义。这些手段对交通平安设计具有指导意义。2.1 交通平安设计交通平安设计 1 1、生生产产设设备备的的事事故故防防止止对对策策:这这是是由由日日本本学学者者北北川彻三提出的，包括以下川彻三提出的，包括以下2121项内容：项内容：2.1 交通平安设计交通平安设计（1 1）围板、栅栏、护罩；）围板、栅栏、护罩；（2 2）隔离；）隔离；（3 3）遥控；）遥控；（4 4）自动化；）自动化；（5 5）平安装置；）平安装置；（6 6）紧急停止；）紧急停止；（7

4、7）夹具；）夹具；（8 8）非手动装置；）非手动装置；（9 9）双手操作；）双手操作；（1010）断路；）断路；（1111）绝缘；）绝缘；（1212）接地；）接地；（1313）增加强度；）增加强度；（1414）遮光；）遮光；（1515）改造；）改造；（1616）加固；）加固；（1717）变更；）变更；（1818）劳保用品；）劳保用品；（1919）标记；）标记；（2020）换气；）换气；（2121）照明。）照明。2 2、防止能量逆流于人体的措施、防止能量逆流于人体的措施 由美国人哈登依据能量转移论的观点提出：由美国人哈登依据能量转移论的观点提出：（1 1）限制能量；）限制能量；（2 2）用较平安

5、的能源代替紧急性大的能源；）用较平安的能源代替紧急性大的能源；（3 3）防止能量积聚；）防止能量积聚；（4 4）限制能量释放；）限制能量释放；（5 5）延缓能量释放；）延缓能量释放；（6 6）开拓能量释放渠道；）开拓能量释放渠道；（7 7）在能源上设置屏障；）在能源上设置屏障；（8 8）在人、物与能源之间设置屏障；）在人、物与能源之间设置屏障；（9 9）在人与物之间设置屏障；）在人与物之间设置屏障；（1010）提高防护标准；）提高防护标准；（1111）改善工作条件和环境，防止损失扩大；）改善工作条件和环境，防止损失扩大；（1212）修复和复原。）修复和复原。2.1 交通平安设计交通平安设计 3

6、 3、消退和预防紧急、有害因素的基本原则、消退和预防紧急、有害因素的基本原则 针针对对设设备备和和环环境境中中的的各各种种紧紧急急、有有害害因因素素的的特特点点，在在消消退和预防紧急、有害因素时，应坚持以下基本原则。退和预防紧急、有害因素时，应坚持以下基本原则。（1 1）消退）消退（2 2）减弱）减弱（3 3）屏蔽和隔离）屏蔽和隔离（4 4）设置薄弱环节）设置薄弱环节（5 5）联锁）联锁（6 6）防止接近）防止接近（7 7）加强）加强（8 8）时间防护）时间防护（9 9）距离防护）距离防护（1010）取代操作人员）取代操作人员（1111）传递警告和禁止信息）传递警告和禁止信息2.1 交通平安设

7、计交通平安设计n对交通设施设备运行状态的监控与检测技术对交通设施设备运行状态的监控与检测技术n对环境状态的监控与检测技术对环境状态的监控与检测技术n对人员的监控与检测技术对人员的监控与检测技术 2.2 交通平安监控与检测技术交通平安监控与检测技术 1 1、列车检测、列车检测 列列车车位位置置的的实实时时精精确确检检测测，对对于于确确定定在在系系统统范范围围内内的的平平安安通通路路和和速速度度是是极极为为重重要要的的。它它也也同同时时与与导导轨轨活活动动环环节节如如道道岔岔进进行行联联锁锁，并并与与帮帮助助系系统统如如平平交交道道口口系系统统接接通通。目目前前的的列列车车检检测测方方法包括运用各

8、种各样的轨道电路、非轨道电路。法包括运用各种各样的轨道电路、非轨道电路。2.2 交通平安监控与检测技术交通平安监控与检测技术 2 2、列车超速防护、列车超速防护 列列车车速速度度限限制制方方式式随随自自动动化化程程度度的的不不同同，在在特特征征上上有有确确定定的的差差异异，但但基基本本原原理理是是相相同同的的，即即对对实实际际列列车车速速度度和和最最大大平平安安速速度度进进行行平平安安-故故障障比比较较，当出现超速时，要实施平安制动。当出现超速时，要实施平安制动。自自动动列列车车防防护护系系统统（ATPATP）是是进进行行列列车车超超速速防防护护的的有有效效手手段段。列列车车的的速速度度越越高

9、高，超超速速防防护护越越要要自自动动化化。列列车车可可以以人人工工驾驾驶驶，但但假假如如操操纵纵者者超超过过自自动动列列车车防防护护系系统统的的速速度度限限制制，则则ATPATP系系统统施施行行制制动，使速度处于极限之下或使列车完全停车。动，使速度处于极限之下或使列车完全停车。2.2 交通平安监控与检测技术交通平安监控与检测技术 3 3、车辆探测系统、车辆探测系统 地地面面平平安安系系统统监监控控列列车车条条件件，并并将将警警告告信信号号传传送送到到当当地地或或中中心心限限制制设设备备。这这些些地地面面平平安安系系统统应应与与车车载载监监控控器器相相互互补补充充，持持续续不不断断地地监测走行部

10、分、车辆轴承以及制动器等项目。监测走行部分、车辆轴承以及制动器等项目。车车辆辆探探测测系系统统包包括括轴轴箱箱发发热热探探测测器器、车车轮轮发发热热探探测测器器、脱脱轨轨或或拖拖挂挂设设备备检检测测器器以以及及限限界界检查器。检查器。2.2 交通平安监控与检测技术交通平安监控与检测技术 1.1.火灾探测报警系统火灾探测报警系统 火火灾灾探探测测报报警警系系统统通通常常安安装装在在各各种种港港站站（如如空空港港、铁铁路路车车站站、马马路路车车站站、码码头头等等）内内和和运运输输工工具具（如如船船舶舶、铁铁路路列列车车、汽汽车车、航航空空器器等等）上上。目目的的是是随随时时对对火火灾灾发发生生的的

11、可能进行检测和报警，避开火灾的发生。可能进行检测和报警，避开火灾的发生。火火灾灾报报警警系系统统主主要要分分为为火火灾灾报报警警中中心心装装置置和和火火灾灾探探测测器器二二大大部部分分。探探测测器器监监视视四四周周环境的状况，并将信号传输给中心装置。环境的状况，并将信号传输给中心装置。2.2 交通平安监控与检测技术交通平安监控与检测技术2.2.消防系统消防系统n消消防防系系统统是是与与火火灾灾探探测测报报警警系系统统同同时时设设置置的的。在在火火灾灾探探测测报报警警系系统统探探测测到到火火灾灾隐隐患患后后，就就要要启启动动消消防防系系统统，达达到到灭灭火火的目的。的目的。n随随消消防防技技术术

12、的的发发展展，灭灭火火系系统统也也在在不不断断发发展展，最最常常见见的的有有水水灭灭火火系系统统、自自动动喷喷水水灭灭火火系系统统、二二氧氧化化碳碳灭灭火火系系统统、泡泡沫沫灭火系统、干粉灭火系统等。灭火系统、干粉灭火系统等。2.2 交通平安监控与检测技术交通平安监控与检测技术 3.3.自然灾难监控与报警系统自然灾难监控与报警系统 雨雨、雪雪、风风、地地震震、气气流流、落落石石等等自自然然灾灾难难对对交交通通平平安安产产生生很很大大的的影影响响。通通过过建建立立自自然然灾灾难难监监控控与与报报警警系系统统，能能随随时时、全全面面驾驾驭驭气气象象情情报报和和预预料料雨雨、雪雪、风风的的防防灾灾信

13、信息息以以及及对对地地震震及及泥泥石石流流等等进进行行事事前前检检测测预预报报。由由于于地地震震、暴暴雨雨和和强强风风等等自自然然灾灾难难对对铁铁路路途途路路、马马路路途途路路以以及及运运行行的的铁铁路路列列车车、汽汽车车、航航空空器器、船船舶舶造造成成破破坏坏、颠颠覆覆等等重重大大事事故故，所所以以是是环环境境监监控控的的重重要要方方面面，得得到重视。到重视。2.2 交通平安监控与检测技术交通平安监控与检测技术 4.道口报警和防护系统道口报警和防护系统平平交交道道口口是是铁铁路路和和马马路路相相交交叉叉、交交通通事事故故的的多多发发的的地地点点。引引起起平平交交道道口口事事故故的的主主要要缘

14、缘由由是是列列车车司司机机发发觉觉障障碍碍物物到到能能够够施施行行制制动动的的距距离离往往往往不不足足200m。接接受受道道口口障障碍碍物物检检测测装装置置对对平平交交道道口口进进行行早早期期检检测测和和发发送送警警报报信信号号，以以便便列列车车刚刚好好施施行行紧紧急急制制动动、停停车车，这这样样可可基基本本上上避避开开由由于于汽汽车车司司机机不不娴娴熟熟而而陷陷入入道道口口轨轨道或发动机故障所引起与列车的冲突事故。道或发动机故障所引起与列车的冲突事故。2.2 交通平安监控与检测技术交通平安监控与检测技术 1 1、无损检验技术、无损检验技术 无无损损检检验验是是指指利利用用声声、光光、热热、电

15、电磁磁等等物物理理效效应应在在不不影影响响工工作作性性能能的的状状况况下下检检查查工工件件的的表表面面和和内内部缺陷，方法有：部缺陷，方法有：（1 1）目视光学检查）目视光学检查（2 2）磁力探伤）磁力探伤（3 3）射线探伤）射线探伤（4 4）超声探伤）超声探伤（5 5）涡流探伤：物体在电场中产生涡流现象）涡流探伤：物体在电场中产生涡流现象 无无损损检检验验的的方方法法还还在在不不断断发发展展，在在维维护护与与修修理理中中应用得越来越广。应用得越来越广。2.3 基于维护和修理的交通平安基于维护和修理的交通平安检测与诊断技术检测与诊断技术 2 2、机（车）载修理系统、机（车）载修理系统 随随着着

16、电电子子技技术术的的发发展展，在在交交通通运运输输工工具具上上安安装装了了机机（车车）载载修修理理系系统统，它它可可以以在在交交通通工工具具运运行行中中发发觉觉、检检测测、记记录录故故障障，并并可可以以对对一一些些故故障进行分析，使修理的水平大幅度提高。障进行分析，使修理的水平大幅度提高。2.3 基于维护和修理的交通平安基于维护和修理的交通平安检测与诊断技术检测与诊断技术 3 3、发动机监测、发动机监测 发发动动机机是是交交通通工工具具的的心心脏脏，它它高高速速运运转转不不能能间间歇歇。发发动动机机的的故故障障多多数数导导致致交交通通事事故故发发生生，对对发发动动机机运运行行和和故故障障的的监

17、监测测能能有有效效预预防防发发动动机机故故障障的的发发生生。发发动动机机监监测测是是近近年年来来修修理理技技术术中中取取得得最最大大进进展展的的领领域域之之一一，尤尤其其是是对对航航空空器器发发动动机机的的检检测测上上，得得到到广广泛泛的的应应用用。发发动动机机检检测测主主要要包包括括的的内内容容有有：发发动动机机状状态态监监测系统、发动机油料监测系统。测系统、发动机油料监测系统。2.3 基于维护和修理的交通平安基于维护和修理的交通平安检测与诊断技术检测与诊断技术 2.4 紧急救援技术紧急救援技术n交通事故救援的实施须要建立救援组织与交通事故救援的实施须要建立救援组织与管理措施，以及接受相适应的救援设备。管理措施，以及接受相适应的救援设备。三、发展趋势三、发展趋势n信息化信息化n互联共享化互联共享化n智能化智能化