2016汽车电气系统检修竞赛方案.docx

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1、附件2：2016汽车电气系统检修竞赛方案一.竞赛内容、分值分配及设计用时本次大赛要求选手在规定的时间内，在迈腾整车上完成以下两种类型的竞赛内容：1.灯光控制系统、舒适控制系统常见故障的诊断和排除工作，注意本次竞赛两个系统各一个故障现象。2.标准化理论考核，涉及发动机、灯光控制系统、舒适性控制系统的所有内容。各竞赛内容、分值分配和设计用时见表十。表十 汽车电气系统检修竞赛内容、分值分配和设计用时平台故障现象试卷分操作分合计设计用时迈腾整车灯光控制系统故障25154025舒适控制系统故障25154025理论考核2002010单赛项合计10060注意：本次竞赛全部在整车上进行，部分覆盖物由赛项工作人

2、员代为拆解，某些核心部件需要选手自行拆装，测量时不得对原车配件、线束构成损伤，对于没有密封保护的线束可以采用背插方式进行测量，对于有密封保护的线束，选手可利用跨接线或很细的无损探针辅助进行测量。选手可自行携带跨接线或无损探针，但需经裁判检查确认后方可使用。竞赛现场会提供可供适当的配件箱供选手选用，箱内包括可用于更换的配件、连接器、线束等，具体内容不公开。二.知识和技能考核点本次竞赛通过选手排除故障来体现自己所掌握的知识和技能，重点考察的知识和技能点包括以下几点：（一）灯光系统部分1.掌握迈腾汽车灯光和舒适系统的系统构成、系统电路和工作过程。2.掌握J519在整个系统电路中的核心作用，理解迈腾汽

3、车灯光系统的热监控功能，掌握该系统和传统的灯光系统相比特有的诊断方法。3.理解总线在舒适性系统中的应用，理解总线系统的故障对于系统性能的影响，掌握总线系统的测试方法。4.掌握利用电位和电压的测量来判定电路导通性的测试方法。5.掌握近光灯、远光灯、倒车灯、停车灯、小灯、雾灯、制动灯、转向灯系统中灯泡本身及其电路故障对系统的影响，掌握灯泡本身及其电路故障的诊断和检测方法。6.掌握灯光开关、变光开关、转向开关、制动开关、倒车开关、雾灯开关本身及其电路故障对系统的影响，掌握开关本身及其电路故障的诊断和检测方法。7.掌握及灯光控制系统有关的转向柱控制单元、J519及其电源电路故障对系统的影响，掌握这些控

4、制单元及其电路故障的诊断和检测方法。（二）舒适系统部分1.掌握玻璃升降器系统的构成、系统逻辑电路和控制过程，重点在于每个车门玻璃升降器主控、受控方面的区别。2.掌握中控门锁控制系统的构成、系统逻辑电路和控制过程，重点在于每个车门中控门锁主控、受控方面的区别。3.掌握后视镜控制系统的构成、系统逻辑电路和控制过程，重点在于前面两个车门后视镜主控、受控方面的区别。4.掌握各个闭锁器本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。5.掌握各个升降器开关本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。6.掌握后视镜调节开关本身及其电路故障对舒适

5、性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。7.掌握各个后视镜本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。8.掌握各个升降器控制单元本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。9.掌握车载电网控制单元J519本身及其电路故障对舒适性系统的影响，掌握元件本身及其电路故障的诊断和检测方法。10.理解总线、总线在舒适性系统中的应用，理解总线、总线系统的故障对于系统性能的影响，掌握总线、总线系统的测试方法。三.故障设置范围本次大赛要求选手在规定时间内完成迈腾汽车灯光控制系统、舒适性控制系统各一种故障的诊断和排除工作；同时要

6、求选手在诊断的同时，用诊断报告的形式完整记录诊断流程、设备的使用和结果分析，或者完成规定内容的报告填写。所设故障点来自各种常见的元器件和电路故障，包括信号通讯系统故障，每个故障现象均对应1-3个故障点，本次竞赛所有故障一次设置完毕，故障排除由选手自己完成。具体见表十一。表十一 舒适和灯光系统故障设置依据故障现象故障设置点灯光系统1.围绕倒车灯不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路2.围绕制动灯不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路3.围绕转向/警报灯不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路4.围绕雾灯不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路5.围绕大/小灯不能正常工作设置各

7、个故障点，包括元件及其电路注意：竞赛现场可能禁止使用解码器读取故障码，但允许使用解码器的其他功能；本故障诊断要求完成详细诊断报告，按照故障树的诊断理论，展示清晰的诊断思路，不要随意合并诊断步骤，做到调理清楚、设备选用合理、诊断明确、结论正确舒适系统1.围绕玻璃升降电机不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路2.围绕中控门锁电机不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路3.围绕右侧后视镜不能正常工作设置各个故障点，包括元件及其电路注意：竞赛现场可能禁止使用解码器读取故障码，但允许使用解码器的其他功能；本故障诊断不强调完整详细的诊断思路，仅要求简单填写以下关键点（具体填写哪些项目由专家组根据

8、实际故障选定）：如何再现故障、故障现象描述、原理图解、初步故障分析、可能故障原因、主要使用哪种诊断设备、主要诊断步骤（用“”表示诊断顺序）、最终发现的异常数据、根据异常数据推断的故障点和故障性质、如何验证故障点及故障性质、最终诊断结论、故障机理和维修建议四.竞赛方式及诊断报告式样1.故障诊断部分注意：本次竞赛重点考察舒适系统、灯光系统等两个故障的诊断过程，请选手务必完成完整报告，切勿随意合并。诊断报告式样如下。2016年全国职业院校技能大赛高职组“汽车检测及维修”赛项诊断报告分赛项名称：“汽车电气系统检修”比赛日期比赛场次参赛队（签字）序号配分实际得分故障现象一：灯光系统常见故障25故障现象二

9、：舒适系统常见故障25标准化理论考核20合计70评分裁判（签字）审核员（签字）裁判长（签字）技术监督（签字）比赛用时： 分 秒（请在选手当面填写时间）第一类诊断报告格式：灯光系统故障诊断过程适用故障现象（1）：本试题满分25分， 实际得分一.准确再现并描述故障现象、分析并列举故障原因得分故障现象描述：控制原理图，电路图来源（ ），不用者不填初步分析测试结果，必要时简单修复，并做进一步诊断（或验证），不用者不填。故障可能范围，分析到第一层即可，不用者不填：（1）续表，本页根据需要选择使用，注意：无端诊断不给分二.故障确诊过程，请在对应的选项后划“”或填写对应的内容得分A.利用汽车专用解码器读取故

10、障代码，结果：（1）解码器及系统控制模块的通讯情况：异常（ ）/正常（ ）解码器及其他控制模块的通讯情况：异常（ ）/正常（ ）从其他控制模块读取的相关故障代码信息，不用者不填：分析测试结果，不用者不填导致汽车专用解码器通讯不正常通讯的故障原因，不用者不填：（1）原理图，来源（ ），不用者不填（2）系统控制模块及解码器正常通讯时读取的故障信息，不用者不填： 无故障代码（ ）/有故障代码（ ）基于无故障代码的诊断信息，分析可能的故障原因，不用者不填：（1）原理图，来源（ ），不用者不填注意：如果禁止使用解码器读取故障代码，则本页无用。选手在排除一个故障点后，如果需要借助解码器诊断故障，此表格可以

11、拿来使用，现场会适时穿插这样的表格。续表，本页根据需要选择使用，注意：无端诊断不给分B.基于有故障代码的诊断信息得分故障代码定义是否始终记忆及故障是否相关是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）是（ ）/否（ ）分析测试结果，不用者不填。基于相关故障代码的诊断信息，分析可能的故障原因，不用者不填：（1）原理图，来源（ ），不用者不填注意：如果禁止使用解码器读取故障代码，则本页无用。选手在排除一个故障点后，如果需要借助解码器诊断故障，此表格可以拿来使用，现场会适时穿插这样的表

12、格。续表，本页根据需要选择使用，注意：无端诊断不给分C.基于以上诊断结论，实施第1-9步诊断，确定故障范围得分测试对象测试条件使用设备电路电压、数据流测试结果，不用者不填测试参数标准描述测试结果是否正常波形测试结果，不用者不填。波形名称标准波形（注意单位）实测波形（请圈出异常位置）分析测试结果，必要时简单修复，并做进一步诊断（或验证），不用者不填。：诊断结论：引起故障的可能原因，不用者不填：（1）原理图，来源（ ），不用者不填注意：本页为可多次使用的页面，现场会根据故障设置情况给选手配备足够的页面。续表，本页必用，注意：无端诊断不给分D.基于以上诊断结论，实施第10诊断，确定故障范围得分测试对

13、象测试条件使用设备电路电压、数据流数值测试结果，不用者不填测试参数标准描述测试结果是否正常波形测试结果，不用者不填。波形名称标准波形（注意单位）实测波形（请圈出异常位置）分析测试结果，必要时简单修复，并做进一步诊断（或验证），不用者不填。：E.最终诊断结论：引起故障的可能原因：三.分析故障机理，提出维修建议注意：本页为每个故障诊断的最后一步，建议选手将最后一步放置在该页面。注意：以下内容由裁判负责填写。请裁判根据选手的诊断思路和大赛专家组提供的判断标准写出评语，给出思路得分（最少为零分），主要从思路的清晰度、合理性和完整性等方面进行论述，满分3分。选手排除该故障采用了（ ）步进行，其中：相对标

14、准答案而言，有第（1、3、5、7）步没有进行诊断，在思路（诊断顺序）上有第（2、4、6）步严重错误。以上累积错误（ ）处，每错一处扣0.25分。诊断思路扣分= 分。 思路得分（最少为零分）： 裁判员（主）： 2016 年 月 日第二类诊断报告：舒适系统故障诊断过程适用故障现象（2）：本试题满分25分， 实际得分请简单写出你如何再现故障？.请简单陈述主要诊断步骤（用“”表示诊断顺序）.请给出维修建议。注意：具体填写哪些项目由专家组根据实际故障选定。五.评分标准和评分方法1.作业过程评分标准，具体见表十二。表十二 汽车电气系统检修过程评分标准评分点评 分 标 准配分测试准备 未正确进行蓄电池检查而

15、直接进行诊断的，扣0.25分 未安装挡块的，扣0.25分 未安装翼子板布、座套、方向盘套的，每项扣0.25分 驾驶员侧车窗玻璃未降落的，扣0.25分 以上累计最多扣分1分1人物安全 发动机盖打开后支撑不正确的，扣0.5分 测试过程中误操作造成发动机起动，而又未警示周围人的，每次扣0.5分，最多扣2分 选手佩戴尖锐饰物的，扣0.5分 选手未穿安全鞋的，扣0.5分 维修过程，距离运动、高温等元件距离过近的，每次扣0.25，最多扣0.5分 操作过程中，对测试设备和车辆可能构成损坏而被裁判制止的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 测试过程中，对线束构成损伤的，除责令其恢复外，每处扣0.5分，最多3分

16、如果选手损坏车辆或设备，视情况扣除5-10分，但需要裁判写出说明，报裁判长同意 以上累计最多扣分4分4设备使用 工具、仪器、仪表和测试设备选择不合理的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未做好工具、仪器、仪表和测试设备准备工作而直接进行测试的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未正确连接仪器、仪表和测试设备到车辆的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未正确操作车辆，没有达到测试条件而直接进行测试的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 测试设备操作不正确而没有读取出信息的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 每次测试完成后，测试设备未合理归位的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累计最多扣分3.

17、5分。3.5操作规范 未采用正确方法拆卸零件的，每次扣0.5分，最多扣2.0分 拆卸下的零件未正确码放的，每次扣0.25分，最多扣1.0分 测试完成后未恢复车辆的，每次扣0.5分，最多扣2.0分 测试完成后，未使用正确方法验证测试结果的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累计最多扣分3.5分3.5响应裁判 未按裁判要求口述故障现象或故障现象阐述不正确的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未按裁判要求口头讲述引发诊断要点并做简单分析的，或列举无关原因、分析错误的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未按裁判要求口述作业项目或测试目的不明确的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 未按照裁判要求回答

18、诊断结论或回答不正确的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 以上累计最多扣分1.0分15S规范 地面或工作台不洁的，扣0.2分 工具、设备摆放凌乱的，扣0.2分 工具丢失或脱落的，扣0.5分 起动车辆前未连接尾气排放装置的，扣1.0分 出现肢体碰撞的，每次扣0.25分，最多扣0.5分 现场组织混乱的，扣0.5分 如果选手造成严重的污染，视情况扣除5-10分，但需要裁判写出说明，报裁判长同意 以上累计最多扣分2.0分。2合计152.诊断报告（故障诊断部分）评分标准不同故障具体标准可能略有区别，但基本遵照以下判罚准则。第一步：准确描述故障现象，并列举故障原因重点考察故障现象描述是否准确到位，对相关联

19、现象做好阐述；能准确写明电路图资料来源；能准确绘制原理简图，准确反映可能的故障原因；能正确、全面列举可能原因，可以合并，但不能缺点。第二步：故障确诊过程一般测试都需要分几步进行测试，根据具体情况在以下细节进行判罚：在每步测试过程中，能否准确描述测试概要（即标题）的；能否正确绘制控制逻辑示意图；能否正确列举故障原因；能否正确描述测试条件、测试设备、测试对象、标准参数、测试结果；针对测试结果，能否正确进行原因分析；能否写明故障原因确诊验证方法。首先判罚整体思路是否合理，其次判罚每个细节是否准备完备。第三步：分析故障机理，提出维修建议重点判罚故障机理分析是否准确；能正确提出正确维修建议。第 13 页