2022关于下车间实习报告范文集锦六篇.docx
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1、2022关于下车间实习报告范文集锦六篇下车间实习报告 篇1去年十一月三号,我怀着激烈的心情来到了达涅利。在这里,我将完成自己的毕业实习;在这里,我将完成从学生到员工的身份转变;在这里,我将收获走向社会的第一笔阅历。毋庸置疑,这段经验对于我来说将会是多么的重要,人们常说,“好的起先是胜利的一半”,而这段经验将是我太多的“起先”,我要尽自己的努力让这个“起先”变得尽可能的好,我也期盼这里能够为我的“努力”供应较好的舞台。时间飞逝,不经意间,我来达涅利实习半年了,这里供应的舞台让我经验了许多,这些经验中,大多是欢乐的,当然,也会有苦痛的。然而,这些欢乐亦或苦痛的经验,都会让我在不断学习和历练中成长。
2、我想,这些成长也肯定会成为我以后职业生涯的一大笔珍贵财宝!我在达涅利的实习岗位是储备干部,分在装配部门,详细从事的是相关冶金设备的装配工作,另外还要帮助主管和区域长做一些维持车间良好运转的日常工作。我认为这份工作须要的技能主要有以下几个方面:扎实的识图实力;完善的装配学问;肯定的钳工技能;良好的沟通水同等。通过这几个月实习,我的收获主要有两个方面:一是装配学问的驾驭;二是沟通水平的提高。下面我想通过在车间实践的一些经验,讲一些我对装配工作的体会:1.装配工作应把平安放在首位“人是会思想的芦苇”,这句话告知了我们人的宏大的同时,更强调了生命的脆弱,所以我们应时刻保持着畏惧之心,到处留意。对于从事
3、大型设备装配工作的人来说,尤其应当留意,在工作中肯定要驾驭原理,遵守规范,防微杜渐,当心谨慎,把危急降低到最低。在这里工作的几个月里,我看到过一次比较大的工伤事故,感受很深,也第一次感受到工伤带来的痛心。实习期间,我也有过一次到现在仍旧心有余悸的经验:那是在轧机底座液压缸试压的过程中发生的,记得那批液压缸正常工作时要求承受350公斤压力,为了平安起见,购买的液压缸承受的压力应当大于该值,我们在试压时会加压到450公斤压力。前几个液压缸在试压过程中并没有出现问题,到第四个的时候,所加的压力刚到400公斤,就听见“砰”的一声,液压缸炸裂了。幸亏从前老师傅提示过我,试压有危急,操作时应当站在哪个方位
4、会比较平安,即使这样,我还是亲眼看到了一块炸裂的小碎片,撞击到工作台后反弹并飞速从我眼前划过。那一次我真的吓到了,也从那时起,我真实体会到了平安的重要性。2.装配工作特殊忌讳返工记得很清晰,在我刚进车间的前几天,带我的师傅就告知我:装配工作最忌讳返工,装配时根据合理的依次一步一步来,每一步都做细致,哪怕不太娴熟,效率也不会太低,最怕的是做事不动脑筋,不考虑前后关系,闷头蛮干,错了重来,哪怕再娴熟,效率也不会高到哪里去。当时我也不太懂,犯了一些错误过后,才渐渐体会其中的意思。记得有一次,我在配油管时,考虑不周,直到回装管路时才发觉与水管产生干涉,导致后来返工花了好长时间。类似的错误还犯过好几次,
5、但正是这些错误让我渐渐成长。“磨刀不误砍柴工”,在做任何装配之前,都要先想一想,考虑全面了再动手,这样才能事半功倍。3.装配工作要统筹兼顾,注意效率一个新的项目发到工位上,首先要统筹支配它的完成安排:哪些肯定要先装配,哪些可以后装配,哪些可以并行进行,哪些肯定要串行进行,哪些地方须要工时多一点,哪些地方则不须要那么多,哪些工作谁比较熟识,哪些工作谁还不能胜任等等。只有这些统筹兼顾好了,项目执行时才能有的放矢,提高效率。4.装配工作要擅长发觉问题,解决问题,总结阅历每个人的水平都是在不断地发觉问题,解决问题中提升的,对于从事装配工作的人来说尤其重要,许多问题提前发觉,耐性解决会大大提高效率,降低
6、成本,削减损失。装配工作许多时候还特殊注意阅历的积累,设备完成的质量凹凸许多时候与工人的阅历丰富与否有很大关系。在达涅利实习的这段时间,我于人沟通的水平也有了很大提高。前辈们常常告知我们这样一个道理:现今社会,智商当然重要,但许多时候情商的凹凸更简单确定一个人的层次,一个人的发展前景。工作了以后,我对这些话的感受尤其深刻,对于刚从学校走出来稚气未脱的我们,情商的提高真的燃眉之急。怎么更好的与人相处,怎么更轻松的与别人沟通沟通,怎么更稳定的限制自己的心情等等,这些都须要我们在以后的工作中不断提升。“因为年轻我们一无全部,也正因为年轻我们将拥有一切”,这是我很喜爱的一句话。前半句告诫自己,对于刚出
7、校内走向社会的我们,肯定要清晰自己的劣势,摆正自己的心态,戒骄戒躁,踏实做事,真诚做人;后半句激励自己,我们肯定要对将来充溢信念,敢于迎接挑战,不惧失败,努力拼搏,前方的路可能会曲折,但肯定坚信将来会迎来光明。既然选择了远方,那么就注定了风雨兼程,真心的希望自己能够在达涅利走的更远,更好。下车间实习报告 篇2经过将近半个月的注塑车间实习,我不仅在理论方面学习了关于注塑工艺和模具的学问,而且还通过自己的视察和探讨加深了对塑件成型过程的相识。注塑车间有大约14台注塑机,最大至1200吨位,最小有200吨位,后面有两台热固性材料的注塑机。规格和型号的选择有两个原则:第一,按注射机的注射量选择。就是先
8、计算出产品和浇注系统的总重量,然后乘以一个系数K。选择时保证注射机能满意这个注射量即可。其次,按锁模力选择。因为注塑时高压熔料进入型腔,要保证合上的模具不会被挤开就必需对模具施加一个力。这个力的大小大于等于塑件及浇注系统在模具竖直方向上的投影面积乘以一个系数K。选择时保证合模力大于这个力即可。目前我们厂主要有以下几种注塑机:UN1400、HTF1400、JSW1300、JW1300和ZT400。注塑材料可分为两种:热塑性材料和热固性材料。从成型原理上讲,热塑性注射塑件成型的固化基本上是一个从高温液相到低温固相转变的物理过程,而热固性注射塑件的固化却必需依靠于高温高压下的化学交联反应。区分俩种材
9、料的最简洁方法就是:热塑性材料成型的零件可以回收再利用,而热固性材料成型的零件不行以回收,即报废。在注塑车间里,热塑性材料较多,例如PP、ABS、PC、PMMA等以及混合材料,热固性材料常用BMC、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料预热温度在110120,车间里多用来做灯的内套片,材料本身是微黄的,加些色料可变成须要的颜色;PP(聚丙烯)的熔点为160-175,分解温度为350,但在注射加工时温度设定不能超过275,熔融段温度最好在240; ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)燥条件为温度8085,时间24h,车间常用做前大灯灯壳,如应力太大和制品对应力开裂肯定禁止,应进行退火处理,详细条件为放于7
10、080的热风循环干燥箱内24h,再冷却至室温即可。有一次,我在打PP材料的一内套片,加料师傅从烘箱里拿出来的料加在了料筒里,经过询问才得知,PP平常是不须要烘干的,前两天下大雨,把料淋湿了,这才拿进烘箱的。学问是靠自己学出来的。模具的安装调试:模具调试要留意许多问题。1、定位圈和定模座板上的定位孔间隙协作的调整,应保证注射喷嘴的中心线和进料衬套的中心线重合。2、把型芯和型腔协作安装好。3、调整移动模板的行程,保证塑件脱模顺当。料筒的清洗:因为我们厂用的注塑机都是螺杆式的,一般采纳干脆加料的清洗方法。因此就要求,浅颜色的、熔点低的、热稳定性差的产品先加工。脱模剂的运用:脱模剂的运用是使塑件顺当脱
11、模,脱模剂常用的类型有硬脂酸新、液体石蜡或硅油。注射成型的过程为:合模锁紧注射装置前移注射保压制品冷却及预塑化注射装置后退开模顶出产品。注射成型的限制因素许多,但主要包括温度、压力和注塑周期。这些数据应有工艺人员依据详细标准数据和阅历预先设定好,并在生产过程中不得让操作人员随意改动。对于大多数塑料件成型后都须要去毛边、浇口和一些修边。我们厂常见的后处理工具是自制的修刀,有时还要在塑件表面抛光和涂饰。对于浇注系统一般会回收,重新粉碎然后协作原料再利用。但因热分解等缘由不能超过总原料的30%。模具的分类有许多但我们厂运用的几乎都是注射模,因此在注塑车间也主要针对注射模绽开视察和学习。经过这一段时间
12、的实习我了解了注射模具的结构组成。它包括浇注系统、推出机构、侧向分型抽芯机构、排气系统、模温限制系统和支撑零部件。下面从这几个便利谈谈我对模具结构的了解。(一)成型零部件成型零部件按是指和塑件干脆接触并成型产品的部分。因为它干脆成型产品故对对其结构尺寸和其表面粗糙度要求都很高。它主要包括凸模、凹模和滑块。对于凸模和凹模的结构通常有整体式和组合式。整体式的优点是结构简洁、坚固牢靠、不易变形、成型塑件质量较好。但当形态困难的状况下加工工艺性较差,因此只适合外形简洁的小型件。滑块用来成型有垂直于开模方向的孔、侧凸和侧凹的产品用的。对于滑块我们厂用导柱分型抽芯机构较多。(二)导向零件导向零件的作用有以
13、下几个:第一保证合模时导柱和导套先接触,这样可避开损毁成型零件。其次是定位作用,不至于合模时认错了方向,同时保证型腔的形态防止因偏移而使塑件变形。第三它能承受肯定的侧向压力。(三)浇注系统浇注系统是指从熔料离开喷嘴起先到流入型腔为止熔料流经的通道。目前我们工厂有两种形式的浇注系统,即一般浇注系统和热流道浇注系统。对于一般浇注系统由于熔料在流淌过程中会降温故常在流道末端开设冷料穴以储存冷料。热流道就是通过加热和绝热的手段使流道内的塑料为熔体,并且可以缩短塑件成型的周期。(四)推出机构它的作用是开模时将塑件推出模具便于脱模。它由推板、推杆、推杆压板、导柱、复位杆等零件构成。按模具结构分它由简洁推出
14、机构、二级推出机构、双向推出机构、点浇口自动脱模机构、带螺纹塑件的推出机构。(五)侧向分型和与抽芯机构当塑件有侧凸或侧凹时常在模具侧向设滑块。但为了分型须要一般要把滑块先抽芯,这就须要侧向抽芯机构。按动力来源分为手动侧向分型抽芯机构、机动侧向分型抽芯机构和液压与气动分型抽芯机构。(六)排气系统为了能正常的充型必需将型腔内原有的气体和热分解产生的气体排出以免因压力过大造成充型困难和灼烧塑件。在脱模时因为脱模底部成为真空造成脱模困难,故应有相应的引气系统。(七)温控系统就是对不同类型的成型零件须要对模具冷却或加热的系统我们厂一般用水冷和电热棒加热。(八)支撑部件以上各部件都由支撑部件来装配的,它包
15、括动模板、定模座板支撑板、动模板与定模板。我常在200吨、350吨和250吨的注射机上打模具,有时也会在600吨给大婶装袋。那次,我自己在200吨上打一个内套片,上面编号左右面都没有,连质检都认不出哪个是左右面。零件都没有手大,内面是带有滚花的,在注射过程中,常会出现缺料。缺料是因为模具上留有残料,阻碍新料流进。质检用烧热的铁丝将残料溶化取出,再喷上脱模剂。质检说,这从来没出现过,很难做的,渐渐做。为避开再次缺料,我在模具上多喷脱模剂,每出一件,喷一次。我发觉不再出现缺料,每个打出来的产品都完好无损。发觉这个后,心理一阵惊喜。在打零件时常出现顶白现象,经查阅资料,顶白在工艺方面主要的缘由有:若
16、熔体和模具温度相差过大,使得塑件中残余应力加大,在受局部力时易出现顶白,对此,应降低熔体温度,减小熔体和模具间温差。若冷却时间太短,塑件内的应力难以充分平衡,当局部受力过大时,即产生顶白现象,对此,应适当延长冷却时间。若注射压力太大,塑件中的残余应力也大而导致顶白,对此,应适当降低注射压力。若保压压力太高,塑件内的应力较大,在受到较大顶杆力作用时,易产生顶白现象,对此,应适当降低保压压力。若保压时间太长,也易产生残余应力,而出现顶白,对此,应缩短保压时间。打模具时,注射机在半自动状态时,若长时间不把门关上,注射机会自动报警,因此,中午吃饭都不得停下机子,而是让人接班。记得最惨的一次是周六,我和
17、另一个同仁加班,刚走进门,课长对我们说:“今日不好做了,10吨的行车昨晚坏掉,600吨、285吨架不了模。”整个上午只有500吨在做,无奈之下,秦课长让我们下了班。整个车间没有了平常的热闹,工人们也只能拣拣活做,扫地、擦机子。有一天,加料师傅问我:不如在学校吧?我说,是啊,但也不能老呆在学校的。师傅回答,是啊,在学校也得十几年了吧。人生总是在磨练中进行,总是先苦后甜。在以后的工作中,希望能用自己了解的东西去处理相关的问题,再探究新的问题,使自己不断进步。以上就是我对此次实习所学到的一些学问以及对前面在校内学到的一些学问的总结与应用,更是体会到了专业学问扎实的重要性。总的来说,此次实习,主要是学
18、习和理解产品的实际生产流程,分析和驾驭产品在设计和生产过程中存在的问题以及如何改善和优化产品的性能,同时为以后我们在工作实践的过程中供应阅历。下车间实习报告 篇3过一个月的车间实习我了解了许多现场的实际状况,学到了许多书本上学不到的东西,真正意识到书本学问和实际的确有一些差异,了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。同时也了解了本厂的一些状况, 保定机床厂是1937年建厂,目前的主打产品是组合机床,铣削动力头,镗铣动力头,机械滑台,钻销动力头等等规格比较齐全,是河北省机械工业龙头
19、企业。 下面我从几个方面简要总结一下我的实习经验:1. 第一周 金一车间实习,机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解,介绍了车间的也许状况,在现场的视察中见到了保定市为数不多的八米龙门刨床,六米龙门刨床,还有我们厂曾经自造的T68和T612卧式镗床,在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差,工作台表面已有许多破损,噪音也很大,须要进行设备修理。金一车间主要是大型设备,目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工,2. 其次周 金二车间实习,机械滑台传动箱零件,镗铣动力头零件,钻削动力头零件,齿轮,涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫出
20、名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采纳液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣,应当放在恒温室里。还有一台英国NEWALL立式坐标镗,内部采纳齿轮传动,除了这些设备还有精密平面磨床,精密万能磨床,铣齿机,年新买的T611,各种车床铣床,拉床等等,在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。3. 第三,第四周 装配车间实习,各种规格机械滑台,镗铣钻动力头,液压滑台,传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最终一站,也是关键的一站,车间张建明主任给我耐性讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构,工人
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