镇江IGBT项目建议书_范文参考.docx
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1、泓域咨询/镇江IGBT项目建议书目录第一章 市场预测8一、 传统领域:家电、工业及其他市场稳健增长8二、 光伏&储能:IGBT第二增量市场,国产化率有待提升9三、 功率半导体市场稳健增长,IGBT增速领先10第二章 项目背景及必要性13一、 供给端:缺货涨价潮助力国产替代加速,2022年国产化率有望达38%行业国产率较低,2019年仅12%13二、 SiC:优势突出,预计未来六年CAGR超34%15三、 加速推动区域发展格局全面优化17四、 坚持创新驱动发展。20五、 项目实施的必要性21第三章 绪论23一、 项目名称及投资人23二、 编制原则23三、 编制依据24四、 编制范围及内容24五、
2、 项目建设背景25六、 结论分析28主要经济指标一览表30第四章 选址可行性分析32一、 项目选址原则32二、 建设区基本情况32三、 提升产业载体建设水平。35四、 项目选址综合评价36第五章 产品规划方案37一、 建设规模及主要建设内容37二、 产品规划方案及生产纲领37产品规划方案一览表38第六章 SWOT分析39一、 优势分析(S)39二、 劣势分析(W)41三、 机会分析(O)41四、 威胁分析(T)42第七章 法人治理结构48一、 股东权利及义务48二、 董事50三、 高级管理人员54四、 监事57第八章 运营模式59一、 公司经营宗旨59二、 公司的目标、主要职责59三、 各部门
3、职责及权限60四、 财务会计制度63第九章 劳动安全分析67一、 编制依据67二、 防范措施68三、 预期效果评价74第十章 人力资源分析75一、 人力资源配置75劳动定员一览表75二、 员工技能培训75第十一章 环境保护方案78一、 编制依据78二、 环境影响合理性分析79三、 建设期大气环境影响分析81四、 建设期水环境影响分析82五、 建设期固体废弃物环境影响分析83六、 建设期声环境影响分析83七、 建设期生态环境影响分析84八、 清洁生产85九、 环境管理分析86十、 环境影响结论88十一、 环境影响建议88第十二章 进度实施计划90一、 项目进度安排90项目实施进度计划一览表90二
4、、 项目实施保障措施91第十三章 工艺技术设计及设备选型方案92一、 企业技术研发分析92二、 项目技术工艺分析95三、 质量管理96四、 设备选型方案97主要设备购置一览表98第十四章 投资估算99一、 投资估算的依据和说明99二、 建设投资估算100建设投资估算表102三、 建设期利息102建设期利息估算表102四、 流动资金104流动资金估算表104五、 总投资105总投资及构成一览表105六、 资金筹措与投资计划106项目投资计划与资金筹措一览表107第十五章 项目经济效益评价108一、 基本假设及基础参数选取108二、 经济评价财务测算108营业收入、税金及附加和增值税估算表108综
5、合总成本费用估算表110利润及利润分配表112三、 项目盈利能力分析112项目投资现金流量表114四、 财务生存能力分析115五、 偿债能力分析116借款还本付息计划表117六、 经济评价结论117第十六章 项目招标、投标分析119一、 项目招标依据119二、 项目招标范围119三、 招标要求120四、 招标组织方式122五、 招标信息发布122第十七章 总结评价说明123第十八章 附表124主要经济指标一览表124建设投资估算表125建设期利息估算表126固定资产投资估算表127流动资金估算表128总投资及构成一览表129项目投资计划与资金筹措一览表130营业收入、税金及附加和增值税估算表1
6、31综合总成本费用估算表131利润及利润分配表132项目投资现金流量表133借款还本付息计划表135报告说明2021年全球新能源车销量达650万辆,对应IGBT市场规模达111亿元,中国新能源车销量达350万辆,对应IGBT市场规模达60亿元,考虑汽车电子价格正常年降、伴随A级车占比、四驱车占比提升,预计新能源车IGBT单车价值量维持在1700元,假设2025、2030年全球新能源车销量达2250万辆(渗透率25%)、4500万辆(渗透率50%),对应IGBT市场规模达383亿元、765亿元,20202025年CAGR达48%、20202030年CAGR达31%;假设2025、2030年中国新
7、能源车销量达1200万辆(渗透率40%)、1800万辆(渗透率60%),对应IGBT市场规模达204亿元、306亿元,20202025年CAGR达54%、20202030年CAGR达29%。根据谨慎财务估算,项目总投资27091.51万元,其中:建设投资22207.89万元,占项目总投资的81.97%;建设期利息253.23万元,占项目总投资的0.93%;流动资金4630.39万元,占项目总投资的17.09%。项目正常运营每年营业收入47700.00万元,综合总成本费用40210.69万元,净利润5464.03万元,财务内部收益率14.14%,财务净现值149.59万元,全部投资回收期6.46
8、年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。由上可见,无论是从产品还是市场来看,本项目设备较先进,其产品技术含量较高、企业利润率高、市场销售良好、盈利能力强,具有良好的社会效益及一定的抗风险能力,因而项目是可行的。本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息;项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。第一章 市场预测一、 传统领域:家电、工业及其他市场稳健增长白电领域:IGBT主要应用于变频空调、变频冰箱、变频洗衣机,主要产品为IPM和IGBT单管。2
9、020年中国家用变频空调出货量为8337万台、渗透率为58%,中国变频洗衣机销量达2627万台、渗透率为42%,中国变频冰箱销量达2506万台、渗透率为30%,假设未来每年变频空调、变频洗衣机、变频冰箱渗透率提升3%,变频空调单台IGBT价值量为40元,变频冰箱、变频洗衣机单台IGBT价值量为10元,对应2020、2025、2030年中国白电IGBT市场规模达54、70、85亿元,20202025年CAGR达5%,20202030年CAGR达5%。考虑中国空调产量占比达80%、冰箱产量占比达60%、洗衣机产量占比达40%,对应2020、2025、2030年全球白电IGBT市场规模达73、94、
10、115亿元。工业及其他领域:2020年全球IGBT市场规模达67亿美元(折合人民币459亿元),中国IGBT市场规模达26亿美元(折合人民币179亿元),扣除新能源车、光伏储能、白电领域市场需求,估算其他领域(主要包括工业、轨交、电源等领域)全球市场规模达303亿元、中国市场规模达81亿元,预计未来全球、中国其他领域以4%、6%的增速稳健增长,对应2025、2030年全球市场规模达369、449亿元,中国市场规模达109、146亿元。工控领域:主要应用领域涵盖变频器、逆变焊机、UPS。根据相关上市公司的采购成本构成估算变频器、逆变焊机、UPS中IGBT价值量占比为11%、5%、12%。预计20
11、25、2030年全球工控IGBT市场规模达266、322亿元,五年、十年CAGR达4%、4%。二、 光伏&储能:IGBT第二增量市场,国产化率有待提升预计2025年全球光伏&储能IGBT市场规模达108亿元、20202025年CAGR达30%,2030年全球光伏&储能IGBT市场规模达280亿元,20202030年CGAR达25%。IGBT是光伏逆变器、储能逆变器的核心器件,集中式光伏主要采用IGBT模块,分部式光伏主要采用IGBT单管或模块(单相一般采用IGBT单管,三相可选择IGBT单管或模块)。光伏的功率半导体单MW价值量为20005000欧元,储能功率半导体单MW价值量为2500350
12、0欧元,估算IGBT的单价为3000欧元/MW(折合2100万元/GW)。IGBT占原材料采购成本的11%12%,原材料成本占营业成本的93%94%,过去三年毛利率平均值为35%,IGBT价值量占逆变器市场规模的7%。预计2025、2030年光伏&储能逆变器出货量达542、1650GW,市场规模达1500、3999亿元,对应全球光伏&储能IGBT市场规模达108、280亿元,20202025年CAGR达30%、20202030年CAGR达25%,行业增量主要来源于三个方面:1)新增需求:受益于全球光伏新增装机量高速增长,预计2025、2030年光伏逆变器新增需求为400GW、1000GW;2)
13、替换需求:逆变器中IGBT、电容等电子元器件受内部环境、器件温度和电流谐波的影响,使用寿命往往低于电站运营周期(尤其是早期逆变器产品),存在存量市场的替换需求,预计2025、2030年光伏逆变器替换需求分别为22、50GW;3)储能需求:储能是实现可再生能源高占比的必经之路,随着储能渗透率提升,预计2025、2030年储能逆变器渗透率为30%、60%,新增需求分别为120、600GW。三、 功率半导体市场稳健增长,IGBT增速领先功率半导体是电子装臵中电能转换与电路控制的核心,是能够支持高电压、大电流的半导体,主要用于改变电压、频率、电力转换(将直流(DC)转换为交流(AC),将交流(AC)转
14、为为直流(DC)。功率半导体主要产品包括功率器件(二极管、IGBT、MOS、BJT)、功率IC,二极管、晶闸管、BJT属于第一代功率半导体器件,MOS、IGBT属于第二代功率半导体器件,附加值更高。2020年全球功率半导体市场规模达452亿美元,中国市场占比约为40%,功率IC市场规模达243亿元(占比54%),功率器件&模块市场规模达209亿美元(占比46%)、20162020年CAGR达7%,从市场规模占比来看,整流器、MOSFET、IGBT是最重要的功率器件,市场占比达19%、41%、31%,从成长性来看,IGBT成长性最佳、20162020年CAGR达14%。二极管:是不可控型功率半导
15、体器件,主要用于将交流电转换为直流电,功能类似于机械单向阀,在一个方向上以最小的电阻传导电流,称为正向,同时防止电流流向相反的方向。优点在于结构和原理简单,缺点在于无法控制通断且电流只能正向流通。晶闸管:又称为可控硅整流器,是一种大功率开关型半导体器件能在高电压、大电流条件下工作,且其工作过程可以控制、被广泛应用于可控整流、交流调压、无触点电子开关、逆变及变频等电子电路中。MOS(绝缘栅型场效应管):金氧半场效晶体管,是一种全控型电压驱动器件,依照其工作载流子的极性不同可分为“N型”和“P型”,正持续栅极电压控制开通,负持续栅极电压控制并保持关断,具有开关频率高速度快、输入阻抗高、抗击穿性好、
16、驱动功率小、驱动电路简单、开关速度快等优点,主要缺点在于通态压降大,电流、电压额定低等。MOSFET主要运用于消费电子、通讯、工业、汽车电子等领域的中小功率场合例如电脑电源、充电桩等。2020年MOS市场规模为81亿元,20162020年CAGR达9%。 JT(双极型晶体管):是一种全控型电流驱动器件,具有三个引脚(基极、集电极和发射极)和两个结(P结和N结),晶体管中的电荷流动主要由于载流子在PN结处的扩散作用和漂移作用。双极性晶体管能够放大信号,同时具有通态压降小、通态损耗小的优点,适合给可预测电流消耗的设备供电,被用于构成放大器电路、驱动扬声器和电动机等设备,并广泛运用于航天航空、医疗机
17、械和机器人等领域。BJT的主要缺点在于驱动功率大,频率低,在高电压工作条件下电流增益很低。IGBT(绝缘栅双极型晶体管):是由MOS、BJT组成的复合全控型功率半导体,兼具MOS输入阻扛高、BJT导通电压低的两大优势,驱动功率小且饱和电压低,适用于高压、大电流领域,是电力电子装臵的CPU。第二章 项目背景及必要性一、 供给端:缺货涨价潮助力国产替代加速,2022年国产化率有望达38%行业国产率较低,2019年仅12%从全球IGBT竞争格局来看,行业较为集中,根据Yole,2020年行业CR3达50%,英飞凌是行业绝对龙头、市占率达27%。分产品类型来看:IGBT单管主要应用于小功率家用电器、分
18、部式光伏逆变器、小功率变频器,制造工艺为环氧注塑工艺。2020年行业CR3达53%,英飞凌是行业绝对龙头、市占率超29%,国内士兰微市占率达2.6%、位居第十名。IPM模块应用于白色家电中的变频空调、变频洗衣机,制造工艺为环氧注塑工艺。2020年行业CR3达62%,三菱是行业绝对龙头、市占率达33%,国内士兰微市占率达1.6%、位居第九名,华微电子市占率为0.9%、位居第十名。IGBT模块应用于大功率变频器、电焊机、新能源车、集中式光伏等领域,制造工艺为灌胶工艺。2020年行业CR3达58%,英飞凌是行业绝对龙头、市占率达36%,国内斯达半导市占率达2.8%、位居第六名。行业国产化率较低,20
19、19年仅12%。根据Yole,从产量来看,2015年国内自给率为10%、2019年国内自给率仅12%,行业自给率缓慢提升。考虑海外产品规格更高、预计从市场规模口径来看国产化率更低。分行业来看:新能源车国产率较高,光伏国产化率接近于0。1)新能源车:得益于近年来中国新能源车市场蓬勃发展,带动国内IGBT厂商快速成长,新能源车国产化率相较较高,2019年比亚迪、斯达市占率达20%、17%。2020年斯达半导生产的汽车级IGBT模块合计配套超过20万套新能源车汽车、市占率达15%。2)光伏&储能:2020年国内该领域国产化率接近为0。根据固德威2021年年报,“IGBT元器件国内生产商较少,与进口部
20、件相比,产品稳定性、技术指标存在一定差异。目前,国产IGBT元器件、IC半导体的性能稳定性及相关技术指标未能完全满足公司产品的技术要求,预计短期内不能完全实现进口替代。”3)工业:斯达半导是国内工控IGBT龙头,2019、2020年斯达工控和电源行业收入达6、7亿元,对应市占率约为7%、9%,工控行业国产化率较低。缺货涨价潮助力国产替代加速,2022年行业国产化率有望达38%2020年以来,需求端得益于新能源车、光伏需求爆发,供给端海外疫情反复限制海外产能,IGBT供需失衡,海外大厂交期持续上升,价格持续上升。得益于缺货涨价潮,IGBT行业国产化率快速提升。1)2021年英飞凌功率半导体业务收
21、入同增20%,国内上市公司斯达半导体IGBT收入同增75%,士兰微IGBT业务收入实现翻倍增长,比亚迪半导功率半导体收入同增152%,中车时代功率半导体收入同增33%,新洁能IGBT收入同增529%。2)2020、2021年国内上市公司IGBT收入达31、57亿元,同增59%、88%,国产化率达为17%、25%,提升5pct、8pct。分行业来看:新能源车、新能源发电、工控、白电领域国产化率快速攀升。1)新能源车:2021年比亚迪半导、斯达半导、时代电气车载IGBT收入约为13、5、2亿元,同比均实现翻倍增长,国产化率超30%。2)工业:斯达半导是国内工控IGBT龙头,士兰微、华润微、宏微科技
22、等企业亦有出货。2021年斯达半导工控和电源IGBT收入约为11亿元、同增51%、市占率约为12%,国产化率进一步提升。3)白电:士兰微是国内IPM龙头,新洁能、扬杰科技等企业亦有出货。2021年士兰微IPM收入达8.6亿元,白电领域IPM模块出货量超3800万颗,同比实现翻倍增长,出货量市占率达20%,国产化率快速攀升。4)2021年斯达半导、时代电气、扬杰科技、新洁能光伏IGBT收入均为几千万,且处于快速放量阶段。二、 SiC:优势突出,预计未来六年CAGR超34%第三代半导体材料逐渐成为半导体技术升级的重点方向。第一代半导体材料以硅(Si)、锗(Ge)等为代表,第二代化合物材料以砷化镓(
23、GaAs)等为代表,第三代宽禁带材料以碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等为代表。SiCMOSFETS优势突出,更适合高压领域。相对于Si基材料,SiCMOSFETS具有低导通损耗、低开关损耗、高开关频率、高功率密度等优点,更适合制作高温、高频、抗辐射及大功率器件,适用于新能源车、风电光伏等高压领域,在800V高压平台的电动汽车可以充分体现快充、节能的优势。根据Yole,2021年全球SiC功率器件市场规模达11亿美元,2027年达63亿美元、六年CAGR达34%,其中汽车领域SiC市场增速最快,预计2027年达50亿美元、六年CAGR达39%。预计2025、2030年新能源车SiC模块市场达
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