湘乡市锂电池回收项目投资计划书（模板）.docx

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1、泓域咨询/湘乡市锂电池回收项目投资计划书湘乡市锂电池回收项目投资计划书xxx集团有限公司目录第一章 总论9一、 项目概述9二、 项目提出的理由10三、 项目总投资及资金构成11四、 资金筹措方案11五、 项目预期经济效益规划目标12六、 项目建设进度规划12七、 环境影响12八、 报告编制依据和原则13九、 研究范围14十、 研究结论14十一、 主要经济指标一览表14主要经济指标一览表14第二章 项目建设背景、必要性17一、 锂电池回收发展趋势分析17二、 动力锂电池规模化退役开启，打开市场空间23三、 项目实施的必要性24第三章 行业、市场分析26一、 锂电池回收产业链上中下游市场剖析26二

2、、 工信部：鼓励锂电池企业回收资源再利用播29三、 我国动力锂电池回收市场规模快速增长30第四章 建筑技术方案说明33一、 项目工程设计总体要求33二、 建设方案33三、 建筑工程建设指标34建筑工程投资一览表34四、 项目选址原则35五、 项目选址综合评价36第五章 建设规模与产品方案37一、 建设规模及主要建设内容37二、 产品规划方案及生产纲领37产品规划方案一览表37第六章 法人治理40一、 股东权利及义务40二、 董事42三、 高级管理人员45四、 监事49第七章 SWOT分析说明51一、 优势分析（S）51二、 劣势分析（W）53三、 机会分析（O）53四、 威胁分析（T）54第八

3、章 劳动安全生产60一、 编制依据60二、 防范措施61三、 预期效果评价64第九章 技术方案分析65一、 企业技术研发分析65二、 项目技术工艺分析67三、 质量管理69四、 设备选型方案70主要设备购置一览表70第十章 节能方案说明72一、 项目节能概述72二、 能源消费种类和数量分析73能耗分析一览表73三、 项目节能措施74四、 节能综合评价74第十一章 人力资源分析76一、 人力资源配置76劳动定员一览表76二、 员工技能培训76第十二章 项目投资计划78一、 投资估算的依据和说明78二、 建设投资估算79建设投资估算表81三、 建设期利息81建设期利息估算表81四、 流动资金83流

4、动资金估算表83五、 总投资84总投资及构成一览表84六、 资金筹措与投资计划85项目投资计划与资金筹措一览表86第十三章 项目经济效益评价87一、 经济评价财务测算87营业收入、税金及附加和增值税估算表87综合总成本费用估算表88固定资产折旧费估算表89无形资产和其他资产摊销估算表90利润及利润分配表92二、 项目盈利能力分析92项目投资现金流量表94三、 偿债能力分析95借款还本付息计划表96第十四章 项目招标方案98一、 项目招标依据98二、 项目招标范围98三、 招标要求99四、 招标组织方式101五、 招标信息发布104第十五章 风险风险及应对措施105一、 项目风险分析105二、

5、项目风险对策107第十六章 总结评价说明109第十七章 附表附录110建设投资估算表110建设期利息估算表110固定资产投资估算表111流动资金估算表112总投资及构成一览表113项目投资计划与资金筹措一览表114营业收入、税金及附加和增值税估算表115综合总成本费用估算表116固定资产折旧费估算表117无形资产和其他资产摊销估算表118利润及利润分配表118项目投资现金流量表119报告说明随着国家政策的逐渐落地，以及未来锂电池生产技术提升、成本下降、新能源汽车及配套设施的普及度提高等，新能源汽车的动力电池需求将保持增长，从而推动锂电池行业整体市场规模的扩张。随着国家政策的逐渐落地，以及未来锂

6、电池生产技术提升、成本下降、新能源汽车及配套设施的普及度提高等，新能源汽车的动力电池需求将保持增长，从而推动锂电池行业整体市场规模的扩张。总体而言，锂离子电池凭着自身性能优势和快速下滑的价格，市场规模逐步扩大，而需求增长直接导致行业产能扩张、制造成本下降，又反过来刺激市场需求进一步提升，行业规模仍有继续扩大的空间。目前,我国动力锂电池行业的主要企业包括宁德时代、比亚迪、孚能科技、亿纬锂能、国轩高科、天津力神、中航锂电、北京国能、瑞普能源等。随着技术的不断发展，和市场不同层面的需要，电池企业需根据不同种类、不同特性的电池进行完善，配置应用到合理的场景，并不断的促进电池技术的迭代升级，推动电池行业

7、稳健发展，2020年全国锂离子电池产量188.45亿只，同比增长16.68%。根据谨慎财务估算，项目总投资43844.18万元，其中：建设投资33331.46万元，占项目总投资的76.02%；建设期利息430.08万元，占项目总投资的0.98%；流动资金10082.64万元，占项目总投资的23.00%。项目正常运营每年营业收入96500.00万元，综合总成本费用73113.78万元，净利润17143.73万元，财务内部收益率31.76%，财务净现值43525.08万元，全部投资回收期4.68年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。该项目工艺技术方案先进合理，原材料

8、国内市场供应充足，生产规模适宜，产品质量可靠，产品价格具有较强的竞争能力。该项目经济效益、社会效益显著，抗风险能力强，盈利能力强。综上所述，本项目是可行的。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 总论一、 项目概述（一）项目基本情况1、项目名称：湘乡市锂电池回收项目2、承办单位名称：xxx集团有限公司3、项目性质：新建4、项目建设地点：xxx（以选址意见书为准）5、项目联系人：雷xx（二）主办单位基本情况公司依据公司法等法律法规、规范性文件及公司章程的有关规定，制定并由股东大会审议通过了董事会议事规则，董

9、事会议事规则对董事会的职权、召集、提案、出席、议事、表决、决议及会议记录等进行了规范。 经过多年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。公司坚持提升企业素质，即“企业管理水平进一步提高，人力资源结构进一步优化，人员素质进一步提升，安全生产意识和社会责任意识进一步增强，诚信经营水平进一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素质企业员工，企业品牌影响力不断提升。公司以负责任的方式为消费者提供符合法律

10、规定与标准要求的产品。在提供产品的过程中，综合考虑其对消费者的影响，确保产品安全。积极与消费者沟通，向消费者公开产品安全风险评估结果，努力维护消费者合法权益。公司加大科技创新力度，持续推进产品升级，为行业提供先进适用的解决方案，为社会提供安全、可靠、优质的产品和服务。（三）项目建设选址及用地规模本期项目选址位于xxx（以选址意见书为准），占地面积约98.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）产品规划方案根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：xx吨锂电池回收产品/年。二、 项目提出的理由按用途划分，新能源汽车用

11、动力锂电、电动自行车用动力锂电、消费锂电的需求量及报废量。到2020年，预计三类锂电总需求量175Gwh，其中新能源汽车147Gwh，消费锂电24Gwh，电动自行车4.39Gwh。到2020年，预计三类锂电总报废量42万吨，其中新能源汽车21万吨，消费锂电18万吨，电动自行车3.18万吨。虽然锂电池与铅酸电池、镍铬电池相比较为环保，但仍然可能造成重金属钴、锰、镍污染，氟污染，有机物污染，粉尘和酸碱污染。大规模报废期的到来对锂电回收体系提出了更高的环保要求。三、 项目总投资及资金构成本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资43844.18万元，其中：建设投资

12、33331.46万元，占项目总投资的76.02%；建设期利息430.08万元，占项目总投资的0.98%；流动资金10082.64万元，占项目总投资的23.00%。四、 资金筹措方案（一）项目资本金筹措方案项目总投资43844.18万元，根据资金筹措方案，xxx集团有限公司计划自筹资金（资本金）26289.96万元。（二）申请银行借款方案根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额17554.22万元。五、 项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入（SP）：96500.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：73113.78万元。3、项目达产年净利润（NP）：17143.73万元。4

13、、财务内部收益率（FIRR）：31.76%。5、全部投资回收期（Pt）：4.68年（含建设期12个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：28644.99万元（产值）。六、 项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需12个月的时间。七、 环境影响本项目符合产业政策、符合规划要求、选址合理；项目建设具有较明显的社会、经济综合效益；项目实施后能满足区域环境质量与环境功能的要求，但项目的建设不可避免地对环境产生一定的负面影响，只要建设单位严格遵守环境保护“三同时”管理制度，切实落实各项环境保护措施，加强环境管理，认真对待和解决环境保护问题，对污染物做到达标排放。从环保角

14、度上讲，项目的建设是可行的。八、 报告编制依据和原则（一）编制依据1、一般工业项目可行性研究报告编制大纲;2、建设项目经济评价方法与参数(第三版);3、建设项目用地预审管理办法;4、投资项目可行性研究指南;5、产业结构调整指导目录。（二）编制原则为实现产业高质量发展的目标，报告确定按如下原则编制：1、认真贯彻国家和地方产业发展的总体思路：资源综合利用、节约能源、提高社会效益和经济效益。2、严格执行国家、地方及主管部门制定的环保、职业安全卫生、消防和节能设计规定、规范及标准。3、积极采用新工艺、新技术，在保证产品质量的同时，力求节能降耗。4、坚持可持续发展原则。九、 研究范围本报告对项目建设的背

15、景及概况、市场需求预测和建设的必要性、建设条件、工程技术方案、项目的组织管理和劳动定员、项目实施计划、环境保护与消防安全、项目招投标方案、投资估算与资金筹措、效益评价等方面进行综合研究和分析，为有关部门对工程项目决策和建设提供可靠和准确的依据。十、 研究结论此项目建设条件良好，可利用当地丰富的水、电资源以及便利的生产、生活辅助设施，项目投资省、见效快；此项目贯彻“先进适用、稳妥可靠、经济合理、低耗优质”的原则，技术先进，成熟可靠，投产后可保证达到预定的设计目标。十一、 主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积65333.00约98.00亩1.1总建筑面积119939.

16、291.2基底面积41159.791.3投资强度万元/亩332.142总投资万元43844.182.1建设投资万元33331.462.1.1工程费用万元29938.602.1.2其他费用万元2749.472.1.3预备费万元643.392.2建设期利息万元430.082.3流动资金万元10082.643资金筹措万元43844.183.1自筹资金万元26289.963.2银行贷款万元17554.224营业收入万元96500.00正常运营年份5总成本费用万元73113.786利润总额万元22858.317净利润万元17143.738所得税万元5714.589增值税万元4399.2210税金及附加万

17、元527.9111纳税总额万元10641.7112工业增加值万元35360.5113盈亏平衡点万元28644.99产值14回收期年4.6815内部收益率31.76%所得税后16财务净现值万元43525.08所得税后第二章 项目建设背景、必要性一、 锂电池回收发展趋势分析电池可分为一次性干电池，二次电池和其他电池如太阳能电池等。由于回收处理成本、处理技术、回收渠道的不同，各类电池的回收状况存在差异，根据调查数据显示，废镍氢电池、废锂电池、废铅酸电池回收率分别为5%、45%、99%。（一）锂电池回收从产业结构看，中国锂电池产业规模居全球首位，占比40%，随后是韩国、日本，分别占据30%、28%的市

18、场份额。从产量看，动力锂电成锂电池产量增长主要拉动力。锂电池按应用领域分，可分为：动力锂电、消费锂电、储能锂电。按数量计，2017年中国锂电池产量111.1亿只，增速达到32%。动力锂电高速增长，储能锂电前景可期，消费锂电增速减缓，各类别锂电增速差异源于下游应用产品产量增速差异。锂离子电池主要依靠锂离子在正极和负极之间移动工作，主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解液组成。生产锂电池正极所需的重要原材料有锂、钴等金属。锂（Li），银白色，是密度最小的金属。用于原子反应堆、制轻合金及电池等。由于锂的电荷密度大且具有稳定的氦型双电子层，容易极化其他的分子或离子而本身却不容易受到极化。全球锂资源主要分

19、为盐湖型、硬岩型以及地下卤水型三种类型，我国盐湖型锂资源约占80.54%。导致中国锂资源提取难度大的因素有两方面，一方面，镁锂比大于20的盐湖难以提取锂元素，中国许多盐湖超过了这一标准。另一方面，中国盐湖主要分布青藏高原地区，施工难度较大，且还需要考虑到高原生态环境的维护。2017年进口量3万吨，同比增长40.66%。碳酸锂主要应用于陶瓷、玻璃、锂电池等行业，分为电池级和工业级碳酸锂，电池级碳酸锂纯度更高，工艺更复杂。从供应看，目前国内产品多为工业级碳酸锂。从需求看，国内对工业级碳酸锂需求较为稳定，而新能源汽车的推广使得对电池级碳酸锂的需求持续上涨，这又进一步导致动力锂电生产企业对进口碳酸锂的

20、依赖。钴（Co），银白色铁磁性金属，在地壳中的平均含量为0.001%（质量），是少数磁化一次就能保持磁性的金属之一，也是生产耐热合金、硬质合金、防腐合金、磁性合金和各种钴盐的重要原料。由于能量密度等方面的优势，三元电池成为锂电未来的重要发展方向，从而带动上游原材料需求，钴资源变得炙手可热。由于钴大量依赖进口，国内钴价与国际钴价息息相关，全球供需短缺使得2017年钴国内价格翻番。虽然由于下游新能源汽车补贴政策调整，炒作资金退场等原因钴价下跌，但钴在地壳中的含量仅有锂的六分之一，供给的短缺致使钴价下跌态势不可持续。钴会成为扰动锂电池成本下行的制约因素，加强废弃锂电池中钴的再生利用是降低锂电成本的重

21、要途径。按用途划分，新能源汽车用动力锂电、电动自行车用动力锂电、消费锂电的需求量及报废量。到2020年，预计三类锂电总需求量175Gwh，其中新能源汽车147Gwh，消费锂电24Gwh，电动自行车4.39Gwh。到2020年，预计三类锂电总报废量42万吨，其中新能源汽车21万吨，消费锂电18万吨，电动自行车3.18万吨。虽然锂电池与铅酸电池、镍铬电池相比较为环保，但仍然可能造成重金属钴、锰、镍污染，氟污染，有机物污染，粉尘和酸碱污染。大规模报废期的到来对锂电回收体系提出了更高的环保要求。（二）新能源汽车-动力锂电新能源汽车可以分为纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力

22、商用车四类。乘用车指轿车和9座以下的主要用于乘坐的汽车。商用车包括所有的货车、专用车、军用车、工程车辆、9座以上的所有客车以及拖拉机、农用车、矿用车等。变革浪潮开启，新能源汽车市场份额稳步提升。2018年中国新能源汽车销量125.5万辆，占汽车总销量的4.47%，较2017年提高了1.78个百分点，较2014年提高了4.15个百分点。纯电动成主流，纯电动车乘用车占据60%市场份额。在工信部发布的2018年第8批新能源汽车推广应用推荐车型目录中，有92%的车型是纯电动车。从2017年的销量看，纯电动乘用车占据了60%市场份额。磷酸铁锂、三元电池分别成客车、乘用车主流装配。根据2018年第8批新能

23、源汽车推广应用推荐车型目录统计，客车中有71%的车型安装磷酸铁锂电池，乘用车中81%的车型安装三元电池。虽然三元电池能量密度高，但更易发生爆炸，因此出于安全性考虑并未在客车上大力推广。（三）动力锂电需求量及报废量预测到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。根据历史数据，预计未来纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动商用车、插电式混合动力商用车销量占比分别为60%、8%、30%、2%。2020年，中国新能源汽车动力锂电报废量21.25万吨，2023年报废量达52.7万吨。2020年，中国新能源汽车报废动力锂电回收价值70亿元，2023年回收

24、价值达173亿元。（四）电动自行车-动力锂电电动自行车产量受城镇化进程影响增速下滑，锂电渗透率稳步提升。当前中国城镇化已经进入转型阶段，速度在减缓，电动自行车作为城镇居民重要的代步工具之一，在2014至2016年间产量呈负增长状态，直至2017年增速才上升至1.07%。2020年电动自行车锂电需求量达4.39Gwh。2020年，电动自行车用锂电池报废量3.18万吨，到2023年报废量达5.61万吨。（五）消费锂电消费电子总体进入负增长阶段。由于市场饱和以及颠覆性创新缺乏，消费电子产品需求陷入疲软。另外，消费电子内部由于功能重叠造成了产品线乃至产业间的互相倾轧，如手机具备了数码相机、平板电脑的功

25、能，后者的销量或多或少会受到前者的压制。2020年消费锂电报废量18万吨，其中笔记本计算机、数码相机、手机、平板电脑锂电报废量分别为10.65、0.09、7.24、0.04万吨。到2023年消费锂电报废量达到20万吨。根据测算，消费锂电回收价值2020年为68亿元/年，2023年为75亿元/年。锂电回收处理企业毛利率在50%率左右，净利润率25%左右。由于盈利能力对回收金属价格敏感，回收处理企业需要密切关注锂、钴等金属的行情走势。中国电池回收利用领域有三类参与者：第三方回收企业，电池生产商、电池材料供应商。1、第三方回收企业。优势：专业技术、资质，再生资源产业协同效应。格林美（拥有中国最大的废

26、旧电池循环利用核心基地，每年回收处理废旧电池占中国总量的10%以上，年生产锂离子电池用钴镍原料与正极材料50000吨以上，打造“电池回收原料再造材料再造电池包再造新能源汽车服务”新能源全生命周期循环价值链）2、电池生产商。优势：纵向延伸产业链，打造成本优势。宁德时代（全球领先的动力电池系统提供商，2015年收购广东邦普，打造“研发生产+储能+回收”闭环锂电产业链，邦普年处理废旧电池总量超过20000吨）、南都电源（主导产品为阀控式密封铅酸蓄电池，2015年6月收购华铂科技51%股权，进军铅酸电池回收领域，2017年11月出资1亿元设立全资子公司安徽南都华铂新材料科技有限公司，开展锂电回收及新材

27、料业务）3、电池材料供应商。优势：扩宽原料来源。华友钴业（上控资源，下拓市场，以自有矿产资源为保障，以锂电正极材料前驱体、钴的化学品以及铜镍金属为主要产品。2017年3月，设立华友循环科技有限公司，注册资本2亿元，2017年8月华友循环宣布收购碧伦生物技术股份有限公司100%股权与韩国TMC公司70%股权切入电池拆解回收领域）。新能源汽车的兴起快速增加了锂电池的使用量和报废量。根据调查数据测算，到2020年，预计三类锂电总报废量42万吨，其中新能源汽车锂电21万吨，消费锂电18万吨，电动自行车锂电3.18万吨；2020年，中国新能源汽车报废动力锂电回收价值70亿元/年、消费锂电为68亿元/年，

28、2023年动力锂电为173亿元/年、消费锂为75亿元/年。退役电池存在安全隐患，需建立动力电池全生命周期追溯体系，促进行业规范化与信息透明化发展。二、 动力锂电池规模化退役开启，打开市场空间新能源汽车市场高景气，动力锂电池回收市场崛起。中国新能源汽车产销量自 2012 年以 来快速增长，2021 年我国新能源汽车全年产销量分别为 354.5 万辆和 352.1 万辆，同比增 长 159.52%和 157.57%，创历史新高。2022 年 2 月产销量分别为 36.8 万和 33.3 万辆， 同比增长 197.9%和 204.4%。动力电池出货量方面，2014 年以前年出货量一直低于 1GWh，

29、2014 年首次突破 3GWh 达 3.7GWh，2021 年我国动力电池出货量为 220GWh， 同比增长 175%。随着新能源汽车市场规模扩张，动力锂电池需求激增。2025 年退役动力电池规模将超过 100Gwh。新能源汽车动力锂电池的平均寿命为 5-7 年。据中国汽车技术研究中心数据预测，2021 年国内累计退役的动力电池约 32 万吨 （40GWh）。从环境保护及经济效益角度考虑，对废旧锂电池进行回收刻不容缓。随着 20122014 年装车的动力电池退役期临近，预计 2021 年起动力电池将面临大量退役。锂电池产品失效变化大致遵循“可靠性浴盆曲线”，即锂电池产品会在锂电池使用早期失 效

30、率较高并呈现递减趋势，使用中期性能稳定，使用晚期因产品老化失效率又开始升高。根据 EVTank 测算，预计 2025 年国内退役动力电池规模超过 100Gwh， 2025 年国内废旧 锂电池回收市场规模达 784.1 亿元。三、 项目实施的必要性（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业，公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项

31、目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。（二）公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。第三章 行业、市场分析一、 锂电池回收产业链上中下游市场剖析锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。随着动力电池行业需求的持续增长，目前国内锂离子电池正极材料的市场需

32、求也将持续增加。因此，扩大再生资源的利用效率，通过将废旧锂离子电池中的镍钴锰锂等有价金属进行循环利用，生产锂离子电池正极材料，使镍钴锰锂资源在电池产业中实现循环，是规避原生矿产短缺及价格波动风险，实现经济可持续发展的有效途径。（一）产业链锂电池回收产业链中，将废旧动力锂电池、消费锂电池及储能锂电池的回收，通过预处理、二次处理、深度处理将废旧锂电池中的可利用资源利用提炼出钴、锂、铜、铝等可再生资源。（二）上游分析数据显示，2016-2020年我国锂离子电池产量稳步增长，从2016年的784158.1万只增长至2020年1884548.3万只。2021年1-7月我国锂离子电池产量达1264556.

33、3万只，同比增长41.3%。1、新能源汽车近年来，国家不断出台利好政策扶持新能源产业，新能源汽车行业也得以快速发展。2020年我国新能源汽车保有量达492万辆，纯电动汽车保有量达400.1万辆。2021年上半年新能源汽车保有量达603万辆，其中纯电动汽车保有量达493万辆，占新能源汽车保有量的81.76%。2、动力电池车用动力电池的使用特性导致寿命较短。动力电池需要频繁的充电放电，极大程度影响了电池的容量，而一般动力电池容量衰减到初始容量的80%以下，便达到设计的有效使用寿命，需要进行替换。电动乘用车电池的有效寿命在46年，而电动商用车由于日行驶里程长，充放电频率更高，有效寿命仅3年左右。数据

34、显示，2021年7月，我国动力电池装车量11.3GWh，同比上升125.0%，环比上升1.7%。1-7月，我国动力电池装车量累计63.8GWh，同比累计上升183.5%。我国电动商用车数量较少，但商用车搭载电池容量更高，因此其报废量也将可观。新能源汽车的飞速发展意味着废旧锂电池将随之大量出现，报废高峰期即将到来。到2021年我国将产生约33.95GWh的退役动力锂电池，2025年将产生34.39GWh的退役动力锂电池。3、储能锂电池数据显示，我国储能锂电池出货量由2017年3.5GWh增至2020年16.2GWh，年均复合增长率为66.0%。中商产业研究院预测，2021年我国储能锂电池出货量可

35、达19.0GWh。（三）中游分析根据目前主要的三类材料体系锂电池三元材料、磷酸铁锂、钴酸锂电池的回收价值，可以测算出锂电池回收的市场规模。预计未来随着设备升级和工艺技术改进，生产过程中报废电池和边角料比率将有所下降。综合以上各类电池回收来源，预计未来三年锂电池回收市场将呈现快速增长态势，至2021年市场规模有望超过180亿元，2017-2020年复合增长率为40.84%。按照新能源汽车动力电池5-8年的使用寿命测算，2014年投产上市的动力电池在2019年已经开始进入批量报废期，废旧电池回收市场前景广阔。根据预测，2021我国废旧动力电池回收市场规模将进一步增长至143亿元左右。到2025年，

36、我国废旧动力电池回收市场规模或将超400亿元。为了推动废旧电池回收市场的发展，规范新能源汽车行业，国家陆续出台了相关利好政策，动力电池回收市场一片蓝海。锂离子电池是一种二次电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。数据显示，2019年我国废旧二次电池回收量达21.1万吨，预计2021年我国废旧二次电池回收量可达36.5万吨。（四）下游分析从锂电池所含主要材料及化学物质可以看出，动力电池中含有大量可回收的高价值金属，如锂、钴、镍等，回收后能够产生较大的经济效益。与此同时，回收的金属能够在一定程度上增加部分材料在国内的供给来源，具备经济性。根据新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件，

37、湿法冶炼条件下，镍、钴、锰的综合回收率应不低于98%；火法冶炼条件下，镍、稀土的综合回收率应不低于97%。在测算湿法回收下，假设金属不变价，到2025年镍、钴、锰、锂等金属回收市场空间约达177.96亿元。数据显示，2021年废旧锂电池中金属钴回收价值最高，达9.96亿元；其次为金属镍，回收价值达4.51亿元；金属锂、金属锰回收价值较小，分别为3.17亿元及0.38亿元。有效回收动力电池具备环保及经济价值，当前国内动力电池回收政策密集发布，回收体系处于逐步规范完善的时期。预计2021年我国废旧锂电池中金属镍回收量达6164吨，金属锰回收量达3596吨，金属钴回收量达2568吨，金属锂回收量达5

38、03吨。二、 工信部：鼓励锂电池企业回收资源再利用播为进一步加强锂离子电池行业管理，推动行业转型升级和技术进步，工信部对锂离子电池行业规范条件（2021年本）征求意见。针对企业新建锂电池产能项目，规范条件从产业布局到技术标准等都做了详细要求，并鼓励锂离子电池企业回收资源再利用。近年来，随着国家政策持续支持新能源汽车产业发展，新能源汽车和储能市场呈快速增长态势，锂电池行业也在积极扩产、快速扩张。规范条件提出，鼓励锂离子电池企业在产品前端设计增加资源回收和综合利用，健全锂离子电池生产、销售、使用、回收、综合利用等全生命周期资源综合管理。在产业布局和项目设立方面，规范条件提出，锂离子电池企业及项目应

39、符合国家资源开发利用、生态环境保护、节能管理、安全生产等法律法规要求，符合国家产业政策和相关产业规划及布局要求，符合当地国土空间规划和生态环境保护专项规划等要求，满足“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）生态环境分区管控要求。规范条件还提出，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。三、 我国动力锂电池回收市场规模快速增长按照新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法要求，依据新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件，工信部从2018年至今共公示了三批具备合格资质的企业名单，三批共计57家企业，代表我国目前具有工信部认定

40、的具备废旧动力电池回收利用合格资质的企业仅有47家。而根据企查查的数据，我国在业/存续的企业中经营范围包含动力电池回收的注册资金2000万元以上的企业共有3091家。由此看出，我国大部分动力锂电池回收企业并不具备相应的资质。（一）全国回收网点布局已初见规模工信部根据新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法和新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定，整合并在网站公布新能源汽车动力蓄电池回收服务网点的信息情况，每季度更新一次。截止2022年1月11日，工信部认定的新能源汽车动力蓄电池回收服务网点共有14899个。其中大概可以分为三类，一类是汽车企业的官方回收渠道，一般为品牌4S店和部分经销平台

41、的合作网点，品牌包括吉利、比亚迪、北汽等。第二类为汽车企业下属或者专业的拆车公司。第三类是具备再生资源经营许可证、危险品道路运输许可证等各种资质的新能源企业。从地域分布来看，广东、江苏、山东是2021年我国动力锂电池回收服务网点分布最多的三个地区，网点数量分别为1504个、1088个和1080个，占比为10.09%，7.3%和7.25%。从回收企业来看，广汽、吉利和一汽是2021年我国动力锂电池回收服务网点分布最多的三个企业，网点数量分别为1675个、1364个和993个，占比为11.24%，9.15%和6.66%。（二）退役电池数量大幅增长带动回收需求随着新能源汽车保有量的持续提升，动力电池

42、装机量的逐渐增长，我国将面临大规模动力电池逐步退役。我国动力电池回收的在未来几年将面临需求井喷。据中国汽车技术研究中心公布数据，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，2025年累计退役量约为78万吨。（三）市场规模快速增长根据中国能源报的数据，2014年投产上市的动力电池在2019年开始进入批量报废期，2019年我国动力电池回收市场规模约为50亿元。中国汽车技术研究中心数据显示，2020 年国内累计退役的动力电池市场规模达到100亿元。在价格并不存在波动的情况下，2021年我国动力锂电池回收市场规模超过170亿元。第四章 建筑技术方案说明一、 项目工程设计总体要求（一）工程设计依据建筑结

43、构荷载规范建筑地基基础设计规范砌体结构设计规范混凝土结构设计规范建筑抗震设防分类标准（二）工程设计结构安全等级及结构重要性系数车间、仓库:安全等级二级，结构重要性系数1.0；办公楼：安全等级二级，结构重要性系数1.0；其它附属建筑：安全等级二级，结构重要性系数1.0。二、 建设方案（一）结构方案1、设计采用的规范（1）由有关主导专业所提供的资料及要求；（2）国家及地方现行的有关建筑结构设计规范、规程及规定；（3）当地地形、地貌等自然条件。2、主要建筑物结构设计（1）车间与仓库：采用现浇钢筋混凝土结构，砖砌外墙作围护结构，基础采用浅基础及地梁拉接，并在适当位置设置伸缩缝。（2）综合楼、办公楼:采

44、用现浇钢筋砼框架结构，（二）建筑立面设计为使建筑物整体风格具有时代特征，更加具有强烈的视觉效果，更加耐人寻味、引人入胜。建筑外形设计时尽可能简洁明了，重点把握个体与部分之间的比例美与逻辑美，并注意各线、面、形之间的相互关系，充分利用方向、形体、质感、虚实等多方位的建筑处理手法。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积119939.29，其中：生产工程71700.35，仓储工程24720.58，行政办公及生活服务设施15121.76，公共工程8396.60。建筑工程投资一览表单位：、万元序号工程类别占地面积建筑面积投资金额备注1生产工程21403.0971700.359441.141.11#生产车

45、间6420.9321510.102832.341.22#生产车间5350.7717925.092360.281.33#生产车间5136.7417208.082265.871.44#生产车间4494.6515057.071982.642仓储工程8643.5624720.582078.682.11#仓库2593.077416.17623.602.22#仓库2160.896180.15519.672.33#仓库2074.455932.94498.882.44#仓库1815.155191.32436.523办公生活配套2831.7915121.762375.363.1行政办公楼1840.669829.141543.983.2宿舍及食堂991.135292.62831.384公共工程8231.968396.60792.39辅助用房等5绿化工程7866.09126.90绿化率12.04%6其他工程16307.1250.107合计65333.00119939.2914864.57四、 项目选址原则1、符合国家地区城市规划要求；2、满足项目对：原材料、能