20224s店实习报告锦集八篇.docx

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1、20224s店实习报告锦集八篇4s店实习报告 篇1一、实习名称：都市车迷汽车服务有限责任公司实习;二、学生概况：所在小组成员有：xxx在7月2日至7月27日间，在都市车迷汽车服务有限责任公司隶属的三家4S专营店(雪铁龙、悦达起亚、标记)的销售部、售后部、装饰部及保险部实习。三、实习目的和要求：1、熟识汽车修理环境、修理工具，了解现代汽车修理企业的经营、生产管理程序及经营管理部门的组成。2、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业学问，激发热忱。3、通过现场修理实习和与企业员工的沟通指导，进一步熟识汽车的构造，驾驭汽车各大系统的功用、工作原理，同时，理论联系实际，把所

2、学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为以后的专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础并且提高自己的动手实践实力。4、学习并驾驭汽车维护、保养及修理的基本操作技能，逐步驾驭汽车各种故障的分析推断及其修理方法进一步熟识现代汽车与传统汽车在各方面的差别及其缘由。5、学习工人师傅吃苦耐劳、精诚团结、大公无私的优秀品质和丰富的实践阅历。6、仔细学习岗位职能，进一步提高自己各方面实力，为毕业后实际工作打下良好基础。四、自己在集团实习的收获总结如下：一)公司简介：昆明都市车迷汽车服务有限责任公司属股份制私营企业，是一家下属三个4S专营店，一个广告公司，集整车销售

3、、装饰美容、修理保养、配件供应、信息反馈、保险经纪代理等业务为一体的综合性大型汽车服务企业。 20xx年“都市车迷”及标识在国家工商商标局注册商标。1997年至今始终从事保险兼业代理，累计为昆明地区各保险公司代理机动车保险3千多万元，累计承保台次1万多辆，年承保量达3700余台次。20xx年在北市区金泉汽车超市对面征购了30亩土地，投资4500万元，建盖三个汽车品牌的4S专营店(东风雪铁龙、东风端庄、东风悦达起亚)至20xx年9月三个专营店均已投入运营。都市车迷三个4S专营店，拥有员工300多人次，修理技工近150人，其中接受东风公司专业培训的人员达全部员工的70%，高级技术专家20人，拥有举

4、升机40台，并配有进口的整车综合性能检测线、四轮定位仪、轮胎动平衡校正仪、专用电脑检测仪等一大批修理设备。完善的硬件设备，专业的服务团队，将为云南广阔客户供应最优质的服务。二)实习过程：我们在07年的7月2号正式进入都市车迷实习，在实习的第四天我很荣幸被抽去和他们公司刚刚招来的新员工一起进行培训。每天都有好几位经理给我们培训，早上9点上班，公司在北京路延长线上而我们却住在学校，因此每天都要起早搭公车。一起先我对他们公司经营的那三种汽车不是很了解，只简洁相识一些汽车的牌子。每天听那些经理讲课就像是在听天书，但我始终仔细做笔记，不懂就问其他的同学，我经常请教他们一些很傻的问题，例如：什么是后驱车?

5、什么是无级变速?什么是排量?同事于是给我起了个外号叫：“十万个为什么”他们对于我这些傻瓜都知道的问题哭笑不得，但还是会边笑边细心跟我解答，不过这些倒对我起了正面影响，差距让我更加倍努力，下班回到学校后，我就抱着资料看，在上面做满了笔记，圈圈点点。在网上搜寻方方面面的信息，看汽车杂志。不久后，最终功夫不负有心人，我已经可以滔滔不绝的谈论汽车了，各种品牌型号也了如指掌，连最困难的VSA(车辆稳定性限制系统)ESP(电子稳定程序)ABS(防抱死限制系统)等等一系列行驶性能比较专业的学问都能够用很通俗的语言讲给人听，并且显得很专业。在学习过程中从之前的毫无所知慢慢变的有爱好了。 通过培训我对他们公司有

6、了进一步的了解，也知道了4S店的真正含义。也从那些经理身上学到了学多胜利的阅历。在培训的最终我们进行了考试，虽然他们没有把最终的结果告知我们，但我自己觉得我考得应当不错。在培训结束之后，我们回到公司隶属的三家4S专营店(雪铁龙、悦达起亚、标记)的销售部、售后部、装饰部及保险部进行实习。这才是真正的从理论到实践的过程。到了实际中我才发觉理论与实际有很大的差距，在的实习过程中我又发觉销售方面当然重要，但也不能忽视服务看法。假如有位顾客在他们那里买了部车后出现问题，通过售后修理后，结果仍有问题。之后找到他们公司，可能很明显是售后部门出了某些问题，但当他们面对顾客时就不能对顾客说：哎呀，这是售后的小王

7、或小张没弄好呀!这可能是我们生活中常常出现的类似的回答。而这个回答是有本质上的错误的。假如是一个好的员工他回答说：对不起，这是我们的错。立刻像顾客致歉，并习惯的说我们。因为都是在同一间公司工作，大家是个主题，应当团结。卖车比我想象得困难许多，很少有人和他们深化谈话，基本上一句：底价是多少，使人一听就傻眼了，根本没有交谈的余地。但他们那里的销售员回答问题的时候尽量绕开这个问题，让买车人对车真正感爱好才能让他买车。之后，他们便调整了自己的策略，后来经理跟我说：“卖车就是推销自己，”和售后的同事聊闲聊明白了什么是A类和B类保养，实际油耗，车常出现的问题。同时视察其它销售员如何对不同的人讲车，让他们喜

8、爱，而且要买这辆车，在顾客询问其他对比车的状况的时候，如何去正确的回答在不回避广本的缺点和优点的同时，仍能让顾客觉得在这里买车值。我又从有些买车人那里我也学了不少东西，原来开雪铁龙的，开的标记，他们对法系车的性能特别了解，还有些买车人对其他车也特别了解。有的回答了我C4、C5、407的发动机如何经典之类的问题。这时我才发觉雪铁龙、标记车的定价在同等车里不算便宜，而且它们的保养好像也不便宜我和喜爱汽车结构的顾客聊结构，和准备为儿女买车的顾客聊儿女。其实就是一句话以诚相待，供应顾客最想要的信息。在过了几天后，我对雪铁龙、悦达起亚、标记和销售有了深厚的爱好，我个人比前几天的表现更为主动。不仅装扮得更

9、加风光了，而且倒水也比前几天勤了许多。介绍车流利了不少。只有少部分的问题不大清晰。许多问题我几乎能条件放射似的回答。每天过得特别充溢。在都市车迷的一个月的实习中，长了不少学问，每个买车的人都关切不同的问题，有不同的审美。和他们的攀谈中也长了不少学问：怎么算保险和税啊，怎么让别人信任自己啊。也牢固了许多对汽车技术很感爱好的看车人，有关雅阁、CITY、FIT发动机，有关油耗，有关平安等等，不光是关于都市车迷的三个品牌的车还有其他车，比如TOYOTA、奔驰、BMW后来才发觉自己坐过不少好车，只是以前自己不会识货，呵呵!(不少父母来看车，原来我们每买一件电脑啊、车啊，家长都会偷摸来踩点。原来还因为他们

10、只负责给钱呢!)同时也觉得当销售顾问真挺不简单的，每个人来了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的问题。“这车多少钱?”“这车最低多少钱?” 而做一个好的销售顾问更不简单，的确有许多道理，但这些道理都可以用一个道理总结：“推销自己，让顾客信任自己”。我现在才觉得汽车销售十点提得特别好：嘴巴甜一点?脑筋活一点?行动快一点?效率高一点?做事多一点?理由少一点?肚量大一点?脾气小一点?说话轻一点?微笑露一点三)感受收获 ：第一次在售后的实习是在悦达起亚的售后部，我被分到了油漆一组，组长是个瘦高瘦高的马师傅，听他自己说在公司工作了4、5年了，我倒是很兴奋，遇到个阅历丰富的师傅。第一天售后上班感觉有点不适

11、应，由于打磨要用到水，以至于工作场所总是湿漉漉的，有些地方还有积水，一不当心，鞋袜全湿了，这几始终下雨，手脚麻木，幸好还用的是热水，撑得过去，后来劳碌时，也就没什么感觉了!接下来感受到的就是公司的文化。公司都要做晨操，全体员工在公司前台的空地上，列队集合，然后放感恩的心。然后列队说礼貌用语，我想全部员工在此刻都能感受到人与人的同等与别人的敬重，和敬重别人，然后就是通报昨天的成果，激励员工今日创佳绩，我也站立其中，那时我有一种错觉，我就是这里的一员，我与公司有着共同的血脉跳动。在实习的时候，挨师傅“说”是很常常的事。我记得有一次，打磨好后，须要将其表面的水吹干，我举目一望，一根气管也没有，于是随

12、口问了一句：“师傅，气管在哪?”师傅回过身，望了我一眼，然后说：“自己想方法，别什么事都问我，要学会自己想方法解决问题，不然，你只能做别人的跟班。” 我当时就楞在那里，一动也不动，感觉被人当头敲了一棒，豁然醒悟，的确，我是来学习的，提升自己实力的，不是来做一个应声虫的，没人情愿做别人的跟班。想到这自己反倒释然了，要时刻记住自己是来学技术的。我们那个组大多是年轻人吧，话也投机，相互聊一些趣事，我们相处的甚是融洽，师傅见我们做得很专心，也放手让我们做，自己在一边指导。特殊是其中有一位胖胖的老师傅常常对我说：“小兄弟，没事做的时候，自己拿刮刀来练习嘛，不要怕，出问题，我们晓得解决。”说句实话，我是打

13、心眼里感谢这位师傅的，刚去的时候，我的确有一些放不开手脚，想做却又胆怯做不好，只练一些简洁的做，比如粘纸，砂漆面等，有了师傅的激励自己做起来也畅快多了。还记得有一次，组长和我一起在做一辆车，车损坏挺严峻的，组长刮大面积的，我刮小面积的，不过刮到后轮眉的时候，组长看我迟迟不刮，不解的问道：“怎摸不刮了?”我嗫嚅道：“这有几条弪，我怕刮不好，奢侈时间。”组长过来边刮边说：“刮不好就不刮吗?莫非你以后也不刮吗?”我无言以对，他又接着说：“你细致视察别人是怎样刮的，渐渐来，来日方长啊!”我知道组长是一个不爱说话.一本正经的人。虽然每次都指责我，但我也知道他是为了我好，也就没往心里去，不过每次和他一起，

14、心里还是揣揣的。 随着时间的消逝，我也慢慢适应了这里的生活，做起事来也不怎摸乏累，倒是自己的技术娴熟了很多，用师傅的话说就是刚刚上道，虽然我们只是实习的员工，但公司要求还是与正式员工一样，准时上下班，感受了一下上班一族的生活，心里不免怀念校内里的时间，感觉自己就象钱钟书围城里的人一般，里面的人想出去，外面的人想进来。闲聊时，师傅们谈到很多师兄有特别的才能，比如字写的好，歌颂得好，都因此而被公司重视，感觉只知道一味的栽在书里是不行的，即使有机遇，发展空间也有限。要综合发展自己，培育自己多方面的爱好，同时在实习的时候，发觉组长在安排工作时有不尽合理的地方，时常听到组员们埋怨，我想我们专业是不是可以

15、开设一门统筹规划的课程呢，正确的安排与运用人力资源，从而达到最大的效率。在同工段长沟通时，他建议我们多涉猎一些机修方面的学问，比如液压传动和配气相位等等，让我受益匪浅。这次实习，让我对自己所学的专业有了更深刻的相识，同时也变更了自己以前的一些观念和看法，也对自己的人生有了新的规划，为自己融入社会铺下了第一块垫脚石!4s店实习报告 篇220xx年7月13日，我们到冠通汽车销售服务有限公司顶岗实习，本次顶岗实习的主要目的是让我们汽车部老师找到理论教学和实践教学的差异，以改进实际教学方法，扩充溢践学问面，对实际教学中遇到的困难有所打算，并且努力提高实际动手实力，为今后的教学和深造打下良好的基础。在短

16、短的十天时间里，我深刻感受到了汽车修理行业的艰辛，也产生了许多对于我今后的教化教学和自我学习的感想。冠通公司是别克品牌汽车的4S店，涉及的业务有整车销售、配件供应、修理服务、车贷分期付款、车辆保险及上牌、车主俱乐部服务等方面。顶岗实习的前两天，我在配件部那里学习，了解了配件部里各相关人员的工作职责和配件仓库管理要求，配件部经理向我介绍了一些配件的订货流程、收货流程和配件发料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作细致仔细，尽量不发错货，要做到这点就必需对公司的全部车型都要了解，同类配件车型不一样，配件也不一样。有时车型一样，发动机不一样或生产日期不一样，所用的配件也会有不同。所以在工作时，擅

17、长积累阅历，出现错误或遇到问题时，在日志本上记好，避开下次再错。后来的几天里，我到修理车间里学习，在车间的第一印象是规格标准，管理严明。先进齐全的设备、宽敞整齐的车间，还有整齐化一的服装和仔细严谨的修理看法都让我感受到了一个真正修理店的标准。尽管有工作人员的惊慌劳碌，也有车辆的进进出出，但是整个机修车间的工作照旧有条不紊、秩序井然。顶岗实习期间，仔细向师傅们请教每一个工位的详细操作、故障车的故障诊断和修理方法、拆装技巧和保养规程。总体说来，在这几天里，看到了许多、学到了许多，收获很大，也有不少启发。首先明确了合格的修理人员应当具备良好的技能水平和素养。因为良好的技能水平是修理质量的根本保障，也

18、是合格的修理人员应当具备的基本素养。当然良好的技能是须要通过大量的实际修理来不断娴熟、培育和提高自己的，并且要对这些修理实践进行总结和整理。还要不断汲取别人在修理过程当中所取得的阅历，这样才能不断提高和丰富自己的修理技能和阅历。其次，我感受到了一名优秀修理人员应当具备的工作看法和敬业精神。具有端正的工作看法和吃苦耐劳的敬业精神是一名优秀的修理人员应当具备的素养。所以我们应当从实际动身，以技能实训教学和实践动手实力为主，注意培育学生端正的学习工作看法和吃苦耐劳的精神，让学生在多彩的生活中学习、探究、成长、树立创新意识，激发才智的火花。这样才能实现职业教化对学生职业实力的培育，才能孕育出更多、更好

19、的具有高水平职业实力的高素养人才。4s店实习报告 篇3风尘仆仆从广州赶来珠海参与了学校为期一周的心理培训后，稍作停留。7月19日，包括我在内的汽车专业的4位新老师就支配去参与了上岗前的企业实习。其中，石也言老师和赵灿明老师被安排至珠光汽车有限公司，而李有良老师和我则被安排到了景田汽车有限公司，而在景田之下，我被安排到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。在见过大伟主管之后，行政人员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式起先了我为期25天的车间生活。此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术，了解其的相关流程，以及对我们学生以后的工作进行零距离的接触。这样既能做到专业学问

20、的学习，也能有针对性地对学生进行技能的教化。因此，为了深刻了解这一门技艺，这一个职业，黄部长要求我们要动手去实践，不能只看不做。腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店，在那里，无论前台还是售后部门，到处都可以遇到我们学校出来的实习生或者已经毕业的学生，忽然也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间组成。相对于珠光那边的奥迪车间，这边的车间工位分工比较明确，并且每天都工作量都比较足够，这应当跟车的保有量有关。在两个车间当中，又以钣喷车间的工作最多，因为多数须要来店里修理的都是小碰撞中的车身破损。因此在喷漆车间，每天都遇到形形色色不同的状况，这对于学习是一种好的资源，可以学习到对不同损伤的

21、处理刚来车间，我第一个工作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨工位的一个作业环节，该环节在涂原子灰与底漆之后，在喷面漆之前，是关系到面漆是否能喷涂平整与喷漆后油漆长久程度的重要环节。在众多环节中，这一环节比较简单学习和上手，因此主管先支配我磨钢。刚起先的时候我也以为这个东西是特别简洁的，认为只要用砂纸简洁磨过一遍就可以了。但是连续磨了两条前钢，都返工了。在师傅的指导之下，我最终慢慢的知道磨钢的简洁之中的技巧。比如说前后钢有尖锐过渡到地方因为不能受力，很简单磨穿，因而此时用力必需适当轻一些；评价一条钢是否磨得透，可以通过用手感觉其光滑度，同时视察前后钢表面是否还有鱼鳞状的泛白反光物，假如表面都很光滑并且

22、没有鱼鳞状反光物，则表明这条钢已经磨好了；同时在磨钢的时候应当朝手指方向用力，这样才能高效。持续一周的湿摩岁月让我知道，一些看似简洁的东西假如没有通过实践去学习，我们也不能做好，尽管我们受过了高等教化。因而在日后的工作中我们还需熬炼我们的实际操作实力，为自己的人生补课。一周之后，我起先可以接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节，只是干磨的效率高一点，因此损伤面积大的地方适合用干磨，但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的基础，我用了三天，通过视察与自己的实践，我驾驭了干磨的一些基本的技巧。鉴于实习生的身份，想要在全部工位上进行实际操作是不现实的。因为要做好喷漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企业也是以营利为

23、首要目的的，在喷漆等关键部位要返工相当于白做了，因此有些流程我们只能通过问与看来学习。在此后的实习日子里，我主要是从钣金工位起先在每个工位上待两到三天，从旁做一些协助的工作，同时仔细视察探讨他们的流程，并且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位（车身附件拆装，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，喷漆房，以及打蜡工位等组成。我的笔录的内容包括每个工位的工作任务，留意事项等，因为比较多就不一一在此列叙了。在此处只写一下腾达丰田的钣喷车间的流程：1钣金；2车身清洁、检查、遮挡；3打磨及修饰斜边；4填补打磨原子灰；5除尘、清洁、遮挡；6喷涂底漆；7喷涂中涂底漆；8打磨中

24、途底漆；9清洁、除尘、遮挡；10喷涂23层293/295色漆；11喷涂清漆；12清洁干燥；13抛光，打蜡。钣喷的工序应当在任何4s都是大同小异的，区分可能在一些细微环节的地方，但是对于一个第一次接触钣喷的人来说，能这样零距离地学习这项技能，收获是挺大的。二十五天的实习时间说长不长，说短不短。在这里，我不仅学习到了一些技术，学到了做人的道理，也与实习的学生建立了深厚的友情。8月15日，实习正式结束了。我办了离职手续，与公司里的员工告辞，心里有说不出的总的来说，在腾达丰田我达到了实习的基本目的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了学生以后工作的状况，也感受到钣喷工作的艰辛和企业的氛围；同时也发觉了自己

25、实际动手实力的欠缺，在日后的工作中希望自己能够在各位前辈的帮助下弥补回来。笔拙，希望大家指正！4s店实习报告 篇4今年我在*汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上学问和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈税务工作总结进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从今努力成为一个优秀的汽车人。可能有许多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们供应了非常难得的拆车的机会，为我们的快速成长供应了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到骄傲和傲

26、慢。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及许多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐性的解答，在那里只要你专心去发觉去学习总能学到许多学问，可以搞懂许多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。通过拆车实习我收获了许多东西，了解了汽车的基本构造和基本学问，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组-主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺当的完成拆车实习起到了非常重要的作用。在正式

27、的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的打算工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解惊慌而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的阅历，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后起先拆保险杠和翼子板。在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发觉我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制造的这个误区，原来采纳塑料也有其优点。乘用

28、车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以汲取掉部分能量，从而保证车辆乘员的平安，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人爱护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清晰，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有许多，我想假如要不是参与车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了

29、车辆的底盘部分包括离合器-变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐性解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过视察事物和别人的讲解理解起来就相对简单许多，以后在工作做要学习的东西还有许多，在学习的过程当中必需要留意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆

30、解的过程当中，许多人在干不同的工作，各个工作之间要相互协作，否则就很简单出现差错。比如说假如拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就简单记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一样，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相协作。由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也非常重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却须要更加细致仔细。标准件的测量相对简洁一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而

31、一些零部件就要困难一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就须要细心和耐性，此外还要对其附加信息做好记录。数据登#url#政务工作总结录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加简单出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐性，须要大家的努力和合作。除了整车的拆解之外我还参加了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简洁的，但是通过参加东风李尔的工作人员拆解座椅使我相识到汽车是的座椅也并不是那么简洁的，在座椅的设计过程当中要考虑到许多的问题，比如说成

32、本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加仔细和专心，弄清了许多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细微环节上还是有许多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉干脆来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。学到了许多东西的同时也暴露了一些问题。在起先拆车的时候什么都比较新颖，因而还是比较有干劲的，到最终几天打白车身的时候

33、由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很主动。自己也应当反省以下，以后的工作不行能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的主动性就显的非常重要，必需向那些始终主动工作的同时学习。要感谢公司供应这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了许多的东西，为以后的工作储备的一些相关的学问，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应当留意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和修理。拆车实习虽然只是我们工作的起先，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的学问和正确的工作方法却可以带到以后的

34、工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。4s店实习报告 篇5一。前言随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来汽车贸易企业在沈城如同雨后春笋快速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90?以上。只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。而在全面建设小康社会的这天

35、，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为一般人出行的代步工具。二。顶岗实习目的作为一名汽车服务工程专业的高校生，我们务必走在时代的前沿，了解最新的汽车动态及技术，驾驭汽车相关的学问，利用一切能够利用的时间和机会参与社会实践活动，把我们所学的学问与社会相结合，不断地在实际中总结阅历，提取精华，充溢自我，完善自我，才能更好的为社会服务，并且能够为以后的工作之路做好铺垫，还能够娴熟驾驭汽车行业的销售和售后技能。三。顶岗实习单位简介(1)顶岗实习时间和地点20xx年5月份中旬;湖南省长沙市中南汽车世界A01(星沙收费站旁)，湖南仁孚汽车销售服务有限公司是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司授权的湖南首家

36、特许服务中心。学校的目的是让我们更清晰的了解汽车市场的现状，汽车的发展史，了解以后的顶岗实习环境。(2)顶岗实习单位背景介绍与众多4S店相邻，交通比较便捷，员工素养精良尽责。奔驰4S店是一家集销售、修理、美容装饰为一体的汽车经销企业。奔驰4S店秉承顾客就是上帝的理念一向在不断完善服务质量，努力的在前进中。因为公司在发展阶段，所以目前还是以销售为主售后为辅的方式运营。公司设有销售部、钣喷装饰部、售后修理部、配件管理及精品销售部。这家公司主要经营奔驰汽车，主要销售车型为:C级，E级，S级，G级等。(3)顶岗实习部门介绍售后修理部。售后的服务项目比较完整，主要包括车辆的保养、修理、外出救援、保险理赔

37、、钣金喷漆、车辆装饰、二手车置换等。修理部日常主要负责车辆的修理、保养及钣喷装饰等工作。四。汽车销售流程图：接待询问车辆介绍试乘试驾报价协商签约成交交车售后跟踪1。接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户须要带给什么帮忙。语气尽量热忱恳切。2。询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员须要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问务必耐性并友好，这一阶段很重要的

38、一点是适度与信任。销售人员在回答客户的询问时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表看法，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待起先便拿上相应的宣扬资料，供客户查阅。3。车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦须要充分了解竞争车型的状况，以便在对自我产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自我产品的卖点和优势，从而提高客户对自我产品的认同度。4。试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和

39、感受。5。报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商起先之前保证客户对于价格、产品、实惠、服务等各方面的信息已充分了解。6。签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间思索和做出确定，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造简洁的签约气氛。7。交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要持续干净。8。售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，刚好了解顾客对我们汽车的评价及其运用状况，要提示顾客做保养。五。奔驰4S店服务的主要资料(1)4S店服务流程1、接待打算：服务顾问按规范要求检查仪容、仪表;打

40、算好必要的表单、工具、材料;环境维护及清洁。2、迎接顾客：主动迎接，并引导顾客停车;运用标准问候语言;恰当称呼顾客。3、环车检查：安装三件套;基本信息登录;环车检查;具体、精确填写接车登记表。4、现场问诊：了解顾客关切的问题，询问顾客的来意，细致倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。5、故障确认：能够马上确定故障的，依据质量担保规定，向顾客说明车辆的修理项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。假如当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明缘由，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将状况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论;不能马上确定故障的，向顾客说明须经全面细致检查后才能确定。6、获得、

41、核实顾客、车辆信息：向顾客取得行驶证及车辆保养手册;引导顾客到接待前台，请顾客坐下。7、确认备品供应状况：查询备品库存，确定是否有所需备品。8、估算备品/工时费用：查看DMS系统内顾客服务档案，以确定车辆是否还有其它可举荐的修理项目;尽量精确地对修理费用进行估算，并将修理费用按工时费和备品费进行细化;将全部项目及所需备品录入DMS系统;如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出具体费用。9、预估完工时间：依据对修理项目所需工时的估计及店内实际状况预估出完工时间。10、制作任务托付书11、支配顾客休息(2)售后服务工作的资料1、整理客户资料、建立客户档案：客户送车进厂修理养护或来公司询问

42、、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关状况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关状况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、修理养护项目，保养周期、下一次保养期，客户期望得到的服务，在本公司修理、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。2、依据客户档案资料，探讨客户的需求：业务人员依据客户档案资料，探讨客户对汽车修理保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的资料，如通知客户按期保养、通知客户参加本公司联谊活动、告之本公司实惠活动、通知客户按时进厂修理或免费检测等等。3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务：业务人

43、员透过电话联系，让客户得到以下服务：(1)询问客户用车状况和对本公司服务有何看法;2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳;(3)告之相关的汽车运用学问和留意事项;(4)介绍本公司近期为客户带给的各种服务、特性是新的服务资料;(5)介绍本公司近期为客户支配的各类实惠联谊活动，如免费检测周，实惠服务月，汽车运用新学问晚会等，资料、日期、地址要告之清晰;(6)询问服务;(7)走访客户。六。顶岗实习体会透过这次的顶岗实习，我对自我的专业有了更为深刻的了解。透过两位带领我们顶岗实习的专业老师的讲解，我们相识到当前中国的汽车市场潜力巨大，前景良好，作为一个汽车专业的学生，我们所的学问是与专业休戚相关

44、的，汽车服务工程是一门全面的汽车学问的学科。并且对专业的实际应用有了更多的了解，增加了专业学问的感性面及相识面。在两个顶岗实习单位见习之后，我们看到了一辆汽车进入到4S店后是如何在销售，车内装饰，售后信息反馈，零件更换，整体保养，车身修理等等一系列完善的服务项目和服务流程上带给服务的。从这次顶岗实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有必需距离的，并且须要进一步的再学习。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的顶岗实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自我今后要从事的行业有所思索。短短四天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次顶岗实

45、习让我深刻体会到读书当然是增长学问开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自我定个位，也是一种绝好的提高自身综合素养的选取。虽然只是短短一下午的奔驰4S店的参观，但我懂得了服务的重要性，从在4S店的参观中，我看到了许多不一样的部门，为我们介绍的学姐学长也跟我们讲了许多重要的东西，其中有公司的介绍，有他们各部门的分工协作，在参观的时候，让我真真实切的感受到工作须要细致谨慎，须要专心，不然会在工作中遇到各种难题的，甚至简单闯祸的。其次，我感受到了与人打交道的重要性，人生活在社会上就得融入社会这个群体，就得与人沟通，不仅仅仅是靠学到的那点小小的理论学问所能

46、替代的，关键在于你会不会与人沟通。因此，这次参观，在另一种好处上，它告知我要看自我的性格适合什么样的工作，因此好给自我今后的人生定位，感谢老师带我们一齐去完成了这次顶岗实习以及对我们的细心指导，同时感谢学校给我们这次珍贵的顶岗实习机会。4s店实习报告 篇6俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在4s店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑；当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，原委是什么我根本无法言语。初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的生疏，实习报告网公司给我们定了培训安排和流程，以便我们更快的适应新的工作环

47、境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的好用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自我的职业进行规划，为自我做一个定位DD我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的好处又是什么，是修身DD能养活自我，为家里削减负担，自我不仅仅得到了熬炼，并且带走了工作阅历。其次要快速的转变主角，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最终要完成自我的目标，正所谓目标是写在石头上的，安排是写在沙滩上的，无论安排怎样变，目标不能变。每个人都想胜利，我也一样，但是对我来说胜利不如改为

48、成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的找寻自我的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自我的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。以上说的都很肤浅，能够说不是自我的工作阅历，其实我在培训中学到了什么总结开来：在工作中要多想自我的错，不要过多在一再的争论别人。要努力要吃苦，不要太自私；做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士”沟通；上司没有“错”，少埋怨，多做事；实习报告网人在做，天在看，做好自我，与同事和谐相处，建立好自我的人脉；把每件事做好，人生就会精彩；工作中理由和借口会给自我的信用打折；努力学习，工作不代表放下学习，工作了更就应学习。工作不能纸上谈兵，说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作，那就要务必