员工安全意识培训-品质部.pptx
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1、2016品质部安全意识培训品质部安全意识培训Insert Footer2 提高安全意识-从沉船说起 事件管理与员工建议2016年安全目标 员工的安全责任 行为安全与隐患识别Insert Footer3 提高安全意识-从沉船说起 事件管理与员工建议 员工的安全责任 行为安全与隐患识别2016年安全目标Insert Footer4意识不到危险,才是最大危险意识不到危险,才是最大危险百年前的泰坦尼克号为什么沉没(1912年)?Insert Footer520世纪初,世界上唯一超过世纪初,世界上唯一超过4万吨的巨大豪华客轮,万吨的巨大豪华客轮,被称为是被称为是“永不沉没的客轮永不沉没的客轮” 耗耗 资
2、:资:7500万英镑万英镑 吨吨 位:位:46328吨吨 排水量:排水量:66000吨吨 长:长:259米米 宽:宽:28米米 高:高:11层楼层楼意识不到危险,才是最大危险意识不到危险,才是最大危险Insert Footer6意识不到危险,才是最大危险意识不到危险,才是最大危险n 泰坦尼克号最津津乐道的是其安全性 一个船员在航行中对乘客自信地炫耀道:“就是上帝亲自来,他也弄不沉这艘船。”造船专家杂志认为其“根本不可能沉没”。 两层船底,带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱(不进水)跨越全船,防止沉没其中任意两个隔舱灌满了水,她仍然能够行驶甚至四个隔舱灌满了水,也可以保持漂浮状态In
3、sert Footer7意识不到危险,才是最大危险意识不到危险,才是最大危险n 1912年4月10日,“永不沉没”的泰坦尼克号, 满载 2208名乘客和船员启程,驶往新世界。 造成了当时在和平时期最造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故,也是迄严重的一次航海事故,也是迄今为止最为人所知的一次海难。今为止最为人所知的一次海难。 电影电影泰坦尼克号泰坦尼克号就是就是根据这一真实事件拍摄根据这一真实事件拍摄 4月月14日日 晚晚11:40,在北大西洋撞上冰山,在北大西洋撞上冰山 4月月15日凌晨日凌晨2:20,沉没,沉没 由于缺少足够的救生艇,由于缺少足够的救生艇,1500多人葬生海底多人葬生海底
4、Insert Footer8意识不到危险,才是最大危险意识不到危险,才是最大危险n泰坦尼克号处女航正值大西洋上冰山成灾的季节,巨大的冰块由格陵兰的冰河流出,沿海流南下大西洋n乍暖还寒,冰山的大部分隐没在寒冷的海水中,极难融化,它们只露出一小部分在洋面上,黑暗中很难发现n疾驰的船只如果撞上,就等于触礁,顷刻之间便可酿成覆舟之灾 Insert Footer9意识不到危险,才是最大危险意识不到危险,才是最大危险19:30和21:40,加利福尼亚号加利福尼亚号轮和美莎巴号美莎巴号轮也先后发现冰山,它 们都顺利地绕过。 22:40,加利福尼亚号再发急电警告! 但报务长竟没心思听完这份电报他与助手为了优厚
5、的小费,忙 着给乘客拍发私人电报,报告他们悠闲的海上生活,以及通知安全 抵达目的地的日期。 航行中的英国邮船卡罗尼亚号卡罗尼亚号轮发现冰山绕了过去,并给泰坦尼克 号发去电报:“在北纬42度、西经51度的海域中有冰山。”然而电 报没有引起船长的重视。 4月11日至4月14日之间,收到其他邻近船只发出的警告共计21次, 但从船长到船员都忽视了危险警告。Insert Footer10意识不到危险,才是最大危险意识不到危险,才是最大危险随船的公司董事长勒留斯伊司梅衣为了夺得“大西洋蓝带”的荣誉以压倒竞争对手,坚持要求高速行驶。装备优良的船只和平静的海面,更给了泰坦尼克号高速航行的理由。 泰坦尼克号经验
6、丰富的老船长爱德华史密斯,在他的意识深处压根儿就没有危险的概念。 “ 根据我所有的经验: 我没有遇到任何值得一提的事故 我从未见过失事船只 从未处于失事的危险中 也从未陷入任何有可能演化为灾难的险境”。Insert Footer11意识不到危险,才是最大危险意识不到危险,才是最大危险守望员借助望远镜原本可以及早发现原本可以及早发现冰山的 船只启航前二副突然被调离,忘记留下钥匙。接替者拿不到望远镜,只凭肉眼观测。23:40,瞭望员弗利特(后生还)发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影,以很快的速度变大。他敲响警钟,抓起电话报警:“正前方有冰山!”接电话的六副穆迪通知了旁边的一副默多克,他立刻下令采
7、取了可能的补救措施。 但,一切为时已晚!从从发现发现冰山,到船头冰山,到船头撞击撞击冰山,仅过了短短冰山,仅过了短短37秒秒 Insert Footer12意识不到危险,才是最大危险意识不到危险,才是最大危险 由于船速太快,泰坦尼克号撞上了冰山 右侧被撞开一道近90米长的大裂口 16间防水室有6间被撞坏 海水汹涌而入,猛烈撞进巨轮的内部 尽管采取紧急措施:关住水密室装置 但1/3以上的防水室进水 获救人数仅695人,不到全部人数的1/3 号称“永不沉没”的泰坦尼克号, 用1513名乘客和船员的生命作为代价,告诉世人一个道理: 意识不到危险,才是最大的危险意识不到危险,才是最大的危险!Inser
8、t Footer13泰坦尼克号,为什么会沉没?Insert Footer14紧绷安全这根弦紧绷安全这根弦 一是迷信设备,过分依赖一是迷信设备,过分依赖 随着本质安全理念在设计制造领领域的推广,设备的安全性增强,人们对设备的依赖程度也越来越高泰坦尼克号,为什么会沉没?泰坦尼克号,为什么会沉没?三是不负责任,拒绝警示三是不负责任,拒绝警示 5天时间里,21次危险警告 从船长到船员,一而再、再而三地忽视了二是心存侥幸,忽略危险二是心存侥幸,忽略危险 船长史密斯为了争夺“大西洋蓝带”的荣誉,在速度和安全之间做出了错误的选择原因分析:原因分析:Insert Footer15 提高安全意识-从沉船说起 事
9、件管理与员工建议2016年安全目标 员工的安全责任 行为安全与隐患识别Insert Footer16知情权知情权批、检、控批、检、控权权建议权建议权求偿权求偿权避险权避险权拒绝权拒绝权Insert Footer17员工在作业过程中,应严格遵守公司的员工在作业过程中,应严格遵守公司的安全生产规章制度和操作规程,服从管安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。理,正确佩戴和使用劳动防护用品。员工应接受安全教育和培训,掌握本职员工应接受安全教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全技工作所需的安全生产知识,提高安全技能,增强事故预防和应急处理能力。能,增强事故预防和
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